1: ジャンピングカラテキック(空)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 12:58:57.89 ID:9UDRhb0H0.net
さて実際のところ、イギリスで好評だという話は本当なのだろうか? 光岡自動車の広報部に聞いてみた。
「先日の記者会見の時点では15台だったのですが、現在は18台に増えています。
他にも手付けをいただいているクルマもあり、かなり手応えを感じています」
販売目標が年間24台ということで、順調に推移しているとのことだ。
ただ24台は少ないと感じる読者もいるだろうが、1台1台丁寧にハンドメイドで作るのが光岡自動車のスタイルのため、
これ以上の増産は難しいとの理由で、この台数となっているとのことだった。
「実は相当数のビュートが、イギリスに並行輸入されているということがわかり、
当社のマーケットとして有望と考えたためです」
そのビュートの並行輸入には、光岡自動車が関わっているのだろうか?
「いえ、弊社が並行輸入を行っているわけではないんです。現地の並行輸入業者が、
日本のクラシックカーを大量に買い付ける時にビュートも含まれているという感じです。
古くからの歴史を大切にする風土がある国なので、クラシックな外観でコンパクトなビュートがウケたのだと
思います。フィガロを数十台持っている専門店なんてものもあるようですから、市場はあるんです」
ジャガー・Mk2をデザインモチーフにしているビュートは、イギリス人の琴線に触れたということのようだ。
しかし、人気があるのに、なぜビュートから導入しなかったのだろうか?
「ビュートはフィガロなどと同じく、パイクカー的なオシャレなクルマに分類されるのですが、
中古車が5000~7000ポンド(日本円で約81万~113万円)で取引されるなかで、新車と中古車の価格に
幅がありすぎるという理由から、人気があるのはわかりつつも導入を控えました。
ヒミコは、現地価格で5万3800ポンド(日本円で約872万円)~となっており、
モーガンの最上級グレードよりは安いミドルクラスに位置するらしい。
ただ日本での価格が502万2000円と考えると、
輸出車で、さらに付加価値税(VAT)もかかるとはいえ、かなり高くなっている。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/48577
9: レッドインク(家)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:05:14.26 ID:2XEeJqPK0.net
ビュートは結構走ってねえか?
あのパロディが英国でも面白がられるんだなあ。
14: キチンシンク(愛知県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:08:07.83 ID:fk/EtS7m0.net
こりゃイギリス人が好きそうなデザインだね
やっぱ車は見た目が全てだと思います
15: キドクラッチ(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:08:08.30 ID:PazuVksP0.net
どれもベース車部分がまんま過ぎて違和感しかない。
特にドア部分。
21: [Φ|(|´|Д|`|)|🌀] BBxed!! ドラゴンスリーパー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:11:10.82 ID:/3XNF/gZ0
>>15
そうそう
ロードスターNC
そのまんま
17: 急所攻撃(庭)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:09:47.52 ID:0lrXH0R30.net
メンテ出来るの?
31: ジャンピングパワーボム(WiMAX)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:14:19.90 ID:t+cA9VmB0.net
>>17
ベース車のロードスターは、MX5として大ヒットした車で
イギリスにはMX5オンリーのパーツ専門店まであるから
何とかなるんじゃね
39: タイガードライバー(中部地方)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:22:42.78 ID:dqnWWBhz0.net
>>17
エドチャイナみたいなのがゴロゴロいる
しかも文化として車のメンテナンスが花咲いてるので何とかなるだろうね
38: ボマイェ(山梨県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:20:57.17 ID:KHJ5tDvw0.net
売りがなんなのかさっぱりわからんメーカーなんだよな
52: 急所攻撃(愛知県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:30:13.90 ID:KcX6PXgQ0.net
これいいな
57: ダイビングフットスタンプ(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:33:54.47 ID:g0yRMdxx0.net
>>52
ナメクジみたいでなんか気持ち悪い
66: キングコングラリアット(家)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:38:39.09 ID:+fAAWDPA0.net
>>52
何これほしい
225: バックドロップホールド(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 20:06:35.00 ID:nRmzmUAG0.net
>>52
正面の防御力が高そうだね
56: スリーパーホールド(静岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:33:42.77 ID:om6biSMd0.net
一応自動車会社にはなってるけど、あくまでもガワだけ作ってる改造メーカーだからな
67: シューティングスタープレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:39:14.61 ID:kZtfmxeO0.net
>>56
電気自動車とかチャンスなんだが、光岡じゃ無理だろうな。家電のアイワみたいな三流臭しかしないから、開発とか無理だわ
76: ジャーマンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:44:09.02 ID:ojbwjBme0.net
こういうのが受け入れられてこそ自動車文化が根付いてるんだと思うけど
日本じゃ自称車通程嫌悪してるんだよな
78: 魔神風車固め(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:45:43.94 ID:5KncaDm10.net
厳しいルールを潜り抜けてメーカー入りしたことだけでもすごいんだよな。デザイナーはロックミュージシャンみたいなルックスだった気がする、
80: レインメーカー(愛知県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:46:02.27 ID:sDO4bdMx0.net
イギリスは元々光岡みたいな小さな部品流用メーカーがたくさんあって
歪んだようなデザインの車がたくさん売られていたからな
89: エメラルドフロウジョン(dion軍)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 13:56:18.66 ID:jnTHkSP/0.net
バックヤードビルダーの国だからなぁ
英国の車好きは日本とはこういうのに対する観念が全然違う
130: ファイヤーバードスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 14:45:12.35 ID:fU11N7cj0.net
クラッシックカー税があり旧車は税金、保険がかなり安い。日本とは車文化の深さが違うね。
トヨタやトヨタやトヨタは燃費詐欺のすぐペシャンコになるエセエコ車売ってるだけの糞車社会日本。
131: 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 14:48:16.38 ID:0/vcYtOw0.net
>>130
その一方できちんと都心ではマイカー規制してるけどね
「クルマってのはどうしようもねー害悪」と認識した上での、イギリスの自動車趣味
「クルマ様最強!害悪だと?ふざけんなぶっ飛ばすぞ」が普通の市民意識である日本ではそこからして違う
213: タイガードライバー(神奈川県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 18:55:12.05 ID:7ihTziSE0.net
>>130
イギリスは旧車は優遇されてるけど40年くらい前のだぞ
10年20年乗り続けるには環境税が高くて日本よりきついんだよ
旧車に理解が有ると言うよりイギリスが車を作ってた頃の栄光を残したいってほうが強いと思う
189: ダイビングエルボードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 16:55:01.04 ID:dRB/No570.net
この会社よく潰れないよな
190: ビッグブーツ(福岡県)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 16:56:15.74 ID:OCZcQexM0.net
>>189
本業は言い値の特装車だからな
199: ヒップアタック(関東地方)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/06(金) 17:30:14.11 ID:s7QrSFU9O.net
>>189
基本は外車の平行輸入業者だし。自動車製造は趣味。
263: ダブルニードロップ(大阪府)@\(^o^)/ 投稿日:2016/05/07(土) 01:39:48.95 ID:zoCEzXg00.net
>>189
霊柩車メーカーだからな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462507137/
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コメント
コメント一覧 (32)
ビュートとかヒミコとか、オロチ、ラセードとかイイと思うんだけどな...
クラシックカー素敵じゃない。
あとオロチというオリジナルカーがあるんだが。エンジンはハリアーだけど
マークIIもどきとか嫌いじゃないけど
ただ意外と安いんだな。
まだ他社外注か
趣味で利益出せるなら
それはそれでいいが
卑弥呼
『まる見え』
割と代名詞的なゼロワンやオロチももう欠品がすごい。
大事に長く乗る気なら特注は必至。
もっと立てろや
一流の息子だっただろ。いい製品造る会社だった。
禿同
外観はクラシカル
⬆
こういうクルマどきどきするわ
でもまあ、ミツオカのデザインには纏まりがなくて今一つと感じてしまう
たぶん、やり過ぎなんだよな
マーキュリーだった
1から作るのと違ってベースありきで作るから供給面でユーザー側に立てる
ってーのを理解してない子供がいるな
車語るな チャリンコ乗ってろ
元のままなら面白いのに。
ちなみに、光岡の本業は中古屋だよ。
あとエンジンをイジれないという、チューニングショップ以下の体たらく。
まぁかわいいのが好きな人にならいいんじゃないかな
ラセードはかっこいいけど、でかくて曲がれそうに無いwww
比較的安いし。
優雅でいいな、卑弥呼。
板金修理屋さんん的視点でいえば新車の時点でニコイチ修理してるようなもんだから車好きからは微妙なんだよね。
アクセサリー感覚で乗るお金持ちには関係ないんだろうけど。
イギリスが保護するのは博物館にあるようなヒストリックカー
しかもべらぼうに審査が厳しいことで有名なんだけどな
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