1: 2016/06/07(火) 05:17:01.71 ID:kaVoig/u0
■あなたは自分の運転技術についてどう思いますか?
自信がある 10.0%
どちらかといえば自信がある 32.5%
どちらかといえば自信がない 29.5%
自信がない 28.0%
謙虚なのか本当にヘタクソなのかはさておき、過半数が「自信がない」に振れていることがわかった。
■運転に関わる要素で不安に思うことTOP10
(12項目の中から3つを選択。1位3pt、2位1pt、3位1ptで計算)
1位 道路の流れについていけるか 119pt
2位 縦列駐車 100pt
3位 車庫入れ 97pt
4位 高速道路への合流 93pt
5位 車幅感覚(擦らずに運転できるか) 84pt
6位 交通標記がちゃんと読めるかどうか 59pt
7位 高速道路の車線変更 58pt
8位 交差点での右折 37pt
9位 アクセルの位置やエンジン始動など、クルマの基本操作 20pt
10位 各種スイッチなどの場所 6pt
【1位 道路の流れについていけるか】
「怖いのであまりスピードを出したくないが、周囲に合わせないといけないので不安」(34歳・女性)
【2位 縦列駐車】
「めったにやらないため、できるか不安」(28歳・男性)
【3位 車庫入れ】
「たくさんいろんな所を確認して操作するのが苦手なため」(32歳・男性)
【4位 高速道路への合流】
「周りの車もスピードも出ているが出ている中の合流がこわく感じるため」(30歳・男性)
【5位 車幅感覚(擦らずに運転できるか)】
「実際に擦ってしまったことがあるから」(30歳・男性)
http://r25.jp/life/00051015/
「普通の住宅街で車庫入れやりなおしを繰り返し、渋滞を起こした」(34歳・女性)、「ウィンカーをだそうとしてワイパーを動かしてしまう」(28歳・女性)など仰天エピソードも
3: 2016/06/07(火) 05:20:23.74 ID:zb6+vWX/0
路上の全ての人間(+動物)の性格や何を考えているのかを
瞬時に判断・理解できれば、全ての動きを予測できて事故など起きない
5: 2016/06/07(火) 05:44:24.48 ID:opmGi9Fu0
>>3
ニュータイプか何かか?
64: 2016/06/07(火) 08:35:04.48 ID:zb6+vWX/0
>>5
いや意外とマジで言ってる。
無理矢理車線変更を繰り返すDQN車とか、このタイミングで割り込んでくるな、とかわかるし
ジジイとかは集中力がなくておっかなびっくりで運転してるからここで減速するだろうな、とか。
運転しててビックリするってことはその予測や判断が漏れてたってことで
自分が未熟だと反省すべき
4: 2016/06/07(火) 05:25:01.57 ID:PR1niRMT0
自信あるって奴の方が危ない
67: 2016/06/07(火) 08:45:28.76 ID:+W+WigH80
>>4
全くその通りだと思う
自信あるからーって、ながら運転やら予測という名の
勝手な思い込み運転されるよりは自信無くても左右確認
や車線変更時の後方確認をしっかりやる人の方が数百倍マシ
6: 2016/06/07(火) 05:48:49.10 ID:1yf0USkA0
3~4年毎に運転技能試験を強制的に受けさせるべき
落ちたら半年以内に教習所通って講習、再試験
過ぎたら免許失効
警察利権も潤うしWinWinだろ
18: 2016/06/07(火) 06:21:28.22 ID:S/DhngSw0
年齢に関わらず危ないのは自信があるってやつだろ
運転が上手いってのは交通規制を全て守るってこと
25: 2016/06/07(火) 06:53:50.23 ID:2LZs5zGtO
ウオッシャー液を出そうとレバーを引くも、実はパッシングをしていたなんて…チョー恥ずかしいわ
前の車の人、一体何事かと思っただろうな
28: 2016/06/07(火) 07:03:53.43 ID:SVWjiAgx0
大型でどんどん狭くなっていく道に迷い込んだ時の恐怖感は異常
34: 2016/06/07(火) 07:22:21.74 ID:9u1Hs8WA0
停止線の2,3m手前で止まる奴だけは許さない
84: 2016/06/07(火) 09:24:17.87 ID:S6oYo6v70
>>34
超えて停まる奴よりましだろ
61: 2016/06/07(火) 08:31:51.37 ID:O56V9rAm0
自信がないなら、自信がないなりの謙虚な運転をしてくれよ・・・
自信がないなら、右車線は走らない。自信がないなら、図体のでかいミニバンには乗らない。これくらい出来るだろ?
62: 2016/06/07(火) 08:33:09.62 ID:sNSXVcc00
注意しなきゃならんのは後続車であって前走車ではないよ
ぶつけられる危険?移動ってのはそれも覚悟の上でするもんだ
74: 2016/06/07(火) 08:57:08.11 ID:gepiFB/i0
サーキット走ってる訳じゃないんだから、運転は自信無いぐらいが丁度良いってばっちゃが言ってた
87: 2016/06/07(火) 09:44:36.99 ID:qXXkA+bR0
車間距離さえ取って置けば、走行中の事故は4割減らせる
速度を抑えれば、更に2割減らす事が出来る
走行中不安がある状況になった時に停止する事が出来れば、もう少し減らせる
簡単な事なんだが、運転に自信があると自称する連中の中には
これが全く出来てない奴がいる
92: 2016/06/07(火) 11:46:54.26 ID:YuP/Uloh0
技術とかどうでもいいから教習所で教わった事を守れよ
なんで歩道を歩いているといつも目の前を車が横切るんだよ。駐車場から
出てるのか知らんが歩道は歩行者が歩く場所だぞ…
あと横断歩道も青信号で渡ってるのになんで待てないの。
教習所ではちゃんと待ってただろ。免許貰うと忘れるなら意味ないじゃん
94: 2016/06/07(火) 12:16:11.10 ID:OBhUdUfb0
運転中は車間とってお互い気をつければ問題なしよ(片方ひどくても事故はそんなに起きない)
交通ルールを守らない歩行者、自転車という不確定要素が怖い
あいつら横断歩道どころか信号すら守らないからな
点滅中に渡り始めるのは当然で、車道側が赤になっても突っ込んできて右左折妨害とか始めるからな
それでこの間轢きかけたわ
99: 2016/06/07(火) 12:48:38.25 ID:u86Jnt0X0
自信がないのはべつに良いけど
・センターラインをはみ出すな
障害物があるなら対向車が完全に切れるまで待ってから出てこい
ガードレールが怖いなら速度を落として車線を守れ
・曲がるとき反対に頭を振るな
お前が運転しているのは大型車か?違うだろ?
・携帯に触るな
信号待ちの度にちんたらちんたらしやがって
運転中携帯触るような奴に運転する資格なし
80: 2016/06/07(火) 09:07:05.65 ID:Hcrzqz8A0
一番危険なのはへたくそなのに運転に自信を持ってる奴
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465244221/
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コメント
コメント一覧 (35)
DQNに多く、煽るのも当然って思考してるから
スピード云々の問題じゃない
なんでできないの?
感じわるいな
県庁があるような街に住んでて国道一けたを制限マイナス20キロで走ってるようなやつとかだろ
流れを止める以前に遅すぎて危険なやつ。あと標識見えないやつな。「こっちが本線なんだけど」って
例えば教習所とか免許試験場とかでアンケートしたとしか思えない
項目のレベルの低さ
そういう車に警笛鳴らしたり煽ったりする奴こそ免許を返上すればいい
これって場合によりけりではあるけど、たまに大型車が右左折しようとしてるのに、わざわざ停止線ギリギリで停車して、結果邪魔になってる奴いるよな…
ナビがあっても車線変更やら何やらミスって曲がり損ねたらアウトだし、強制スクロールのSTGをプレイしている感覚に近いものがある。
停止線越えずに停車はなんの問題もない
嫌ならもっと広い道走ればいいんだよ
例えば駐車場は何度でもやり直せるだろうが。
早い車が来たら慌てずに左車線に移って。走行中もバックミラーたまに見て!
駐車に関しては自信もてるくらい練習した方がいいと思う。
難しい問題だけどさ、運転に慣れてきた頃の自信過剰(思い上り)とは違うよね
実際「それなりに」自信がないと運転など出来ないんじゃないか?
マイナス思考でオドオド運転していても良い結果にはならない
安全確認をきちんとする、ルールやマナーを守る、周囲に対してを思いやりの気持ちを忘れない
あとは車の物理を理解してどんな理屈でどう動くのかの知識
これらがきちんと出来ていればそれに裏打ちされた自信というか自負みたいなものが生まれるでしょ
ただこれだけは言えるけど、車の怖さが理解できない、車の怖さを忘れたドライバーが最も危険な
存在なのは間違いないと思う
駐車を一回で決められなかった時や、判断ミスをしたときはまだまだ未熟だと感じるぞ。
同意。謙虚さは必要だと思うが、このレベルが不安ならどうせ乗らないし、免許返上で良いだろ
ワイもこの前見たで
一番前の車両ならそうは問題ないけど、2台目以降の車で妙に車間を取って停止するのは危ないし
交通の妨げになるからやめてほしい。
あと、止まってしまうほどの渋滞で同じようにみんなと全然違う車間距離で止まる車も危ない。
いや何も問題ないだろ。
他の車の挙動が自分の予想と違うだけじゃないの。
意外と多いうっかり発進での追突や、後ろから突っ込まれたときの玉突きを軽減する効果がある
理想は車を体の一部にすること。
(交通法規を守る)自信がある、ない
(運転マナーを守る)自信がある、ない
(運転技能の)自信がある、ない
あと車載事故動画見てる人は、どんだけ気を付けてても事故に遭わない自信がある、とは答えないだろうね。
大きいサーキットでの走行、ジムカーナ、ダートをやった上で
常に最悪の状況を想定しつつ周囲の状況を把握して周りの流れに乗る運転しないと事故なんかなくならないと思ってる
やりすぎだの必要ないだの言われるけど公道なんか何でもアリでサーキットの数倍危ねえんだからやっとくに越したことない
滑った時とか咄嗟の回避行動やら効率よく動く為の技術は運が悪ければ必要になる
自分が安全運転してるだけで事故起きないなら世の中ゴールド免許だらけだわ
チンタラ走って列作ってなんのための抜道なのか
下手なら10分早く家出て広い道使えよ
下手の分際でギリ出勤すんな公共交通機関使え
とは正直思う
考え過ぎだよ
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