なにこれ超乗り心地いいwちな100万w
4: 2016/06/14(火) 15:30:42.98 ID:cqaZ5SVM
画像くれ
7: 2016/06/14(火) 16:46:30.47 ID:MZdJkp4U
>>4
さすがに面倒くさいわ
5: 2016/06/14(火) 16:12:13.00 ID:a/xJnc3j
それ、アリストやで
6: 2016/06/14(火) 16:32:51.53 ID:/q375ucy
>>5
見た目はな
むしろアリストの方がカッコいい
8: 2016/06/14(火) 17:29:24.03 ID:cqaZ5SVM
面倒なんてまたまた~画像スマホに入ってるでしょ
で、カラーは?
10: 2016/06/14(火) 18:36:02.64 ID:9cmpZPnY
>>8
白やで
10年落ちだからさすがに期待してなかったけど買って3ヶ月、故障無し
絶好調やで
11: 2016/06/14(火) 18:39:11.76 ID:9cmpZPnY
>>8
本当に写メは撮ってないw
今からとるけどセブンイレブンにいるから中の写メで勘弁してや
13: 2016/06/14(火) 18:46:49.28 ID:cqaZ5SVM
うむ納得したし、白は良いよな
14: 2016/06/14(火) 18:55:14.89 ID:9cmpZPnY
>>13
友達のアテンザとかティアナ乗せてもらった事あって乗り心地良くて羨ましくて仕方なかったけど、ぶっちゃけこれに比べたら糞だったわ
15: 2016/06/14(火) 18:58:33.45 ID:9cmpZPnY
>>13
黒か白で迷ったんだけど前の車が黒だったから白にしたわ
黒もカッコいいんだけどね
16: 2016/06/14(火) 19:11:15.20 ID:cqaZ5SVM
アテンザ悪くないよな!流石に比べられると向こうも苦笑いしかないw
18: 2016/06/14(火) 20:38:51.91 ID:BAPgLPl2
>>16
アテンザ確かにいいね
向こうは新車だから俺よりだいぶ高いけど
21: 2016/06/14(火) 22:23:32.56 ID:fQs7TxA4
ISにすれば良かったのに値段あんまり変わらんぞ
23: 2016/06/14(火) 22:30:46.68 ID:BAPgLPl2
>>21
ISは後部座席が狭すぎるのと、デザインが、好きじゃないんご
24: 2016/06/14(火) 23:42:38.44 ID:ZJhjwOSI
>>23
やっぱDQNなの?
27: 2016/06/15(水) 00:57:16.81 ID:KJSK3kUs
>>24
DQNとは真逆の人種ですw
むしろオタク系
26: 2016/06/15(水) 00:24:22.94 ID:HsZKBPFc
タイヤは日本製でお願いします
29: 2016/06/15(水) 01:00:21.35 ID:KJSK3kUs
>>26
買った時はナンカンっていう怪しいタイヤだったけどヤフオクで中古のダンロップのル・マンってのを激安で入手して付け替えたらびっくりするぐらい無音になったw
きれいな道だと本当に無音wエンジン音が、微かに聞こえるくらいんご
31: 2016/06/15(水) 01:45:11.68 ID:S2+2Y4vA
>>29
前のオーナーは古事記のDQNかな?
いい車なので大事に乗って下さいな
33: 2016/06/15(水) 02:10:30.98 ID:KJSK3kUs
>>31
買ったの時は20インチの高いアルミ(ネットで調べたら一本125000円だったw)履いててダウンサスで若干下げてたからもしかしたらDQNだったかもw
でもHDDに前のオーナーが入れた曲がそのまま残ってたから聞いたら、SMAPとかあって意外と普通だったw
39: 2016/06/15(水) 02:26:49.50 ID:likEvU1x
なるほど!ありがとう!
維持費はそんなに変わらんのかな?
レクサス乗ってみたいわー。
40: 2016/06/15(水) 02:35:19.44 ID:KJSK3kUs
>>39
前に乗ってたのがコンパクトだったからさすがに維持費は上がったがこの乗り心地でこの車両価格なら余裕でお釣りがくるんごよw
ちなみに維持費詳細
燃費 下道5キロ 高速12~13キロ
任意保険(20等級)
無制限無制限3000万
夫婦限定26歳以上の車両保険無し
年間支払額48000円くらい
自動車税 確か6~7万ぐらい
こんなもんか
59: 2016/06/16(木) 16:11:47.44 ID:0xG+wu8F
外観見たいな
60: 2016/06/16(木) 16:28:00.02 ID:lsHQVoWA
>>59
どぞ
外観はレクサスGS430白でググれば出てくるんごよ
ちな年式は平成18年
62: 2016/06/16(木) 16:41:42.79 ID:0xG+wu8F
>>60
現行よりもこっちのが高級感あるね
70: 2016/06/17(金) 10:17:41.34 ID:xnoJEJ/Y
>>60
キャリパーカバーやめれ(;´д`)
72: 2016/06/17(金) 10:59:44.13 ID:P9YQmcV7
>>70
なんでやw
ちょっとかっこいいやんw
61: 2016/06/16(木) 16:30:57.57 ID:+EXEvAmz
100万ってちょっと高くねと思ったがV8のやつか
良い買い物だな
63: 2016/06/16(木) 16:46:16.10 ID:lsHQVoWA
>>61
中古車だと350より430の方が若干安いんごよ
もっと言うとISの250はGSの350より高い
新車時の価格と逆の現象がおきてるんご
理由は中古車を買う人には排気量小さい方が需要が高いから売れるらしい
俺みたいな中途半端な乞食で維持費出せるなら430オススメんごよ
引用元:http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1465884480/
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コメント一覧 (83)
作りが段違いな上にノートラブルで安い
車高落としてると突き上げとか酷そう。
タイヤを選ぶならビューロかレグノだな。
場合によっては値段差で維持費埋まるし、満足感あるし。1.5の車とか無駄に高過ぎ。
ドイツ車とかの保証切れた奴は悲惨
貧乏人は大変やね
お、貧乏人禿だ
クラウンも2.5より3.5のほうが安い
中古を道具として買うって事なら賢い買い物だって意味
ヒエラルキーを気にするなら現行以外は無価値
中古批判してる奴って、車をステータスとしてしか見てないのか?
パーフェクトに同意
中古ならドイツ御三家よりもレクサスおすすめ
カッケェ
俺もオッサンになってしまったか
それがいらないなら中古でいいし、もともとの車がいいんだから中古で十二分ともいえる
年数経って壊れるような造りに変えちゃうぞ
黒だともっと引き締まった感じするけどDQN臭でちゃうからなー
現行以外は中古扱いで良い
現行中古は価格も極端に下がらないから区別するほどの差は無い
逆にオプションとか付いて中古の方がええかもな
外車以外でな
100万円っってのは羨ましいが
走行距離が気になる!
でも車検証見ればわかるよね?
中古外車ってそんなにアカンの?
誰に見せるんだよ・・・
整備する人間に見せるのが気になるとかなら考えすぎだぞ
4万キロの中古車だけど燃費いいしいざというときの加速も速いしオススメ
ダウンサスだけ入れたけど乗り心地まったく変わらない
明らか中古で買ってるのに新車って言い張ってる奴がいるから
車検証見せてもらえばわかるなと思って
中古の外車を買うのは、よほどその型のその年式が良いとかじゃなければ止めた方がよい
車としての信頼性が国産と外車だったら数段違うから、メンテ費用考えたら国産の新車を考えるレベル
車自体そこまで拘ってるオーナーは少ない
GS450hはす軽くて、運転しやすいから車自体満足やけどな
その辺で買ったレクサスじゃ、レクサス店に行けなくね?
DQNじゃないとか、ただのDQNだろ
あとディーラー認定車じゃない所で買ったなら修理とかどうするんだろ
部品は確かに高いが…
あとこれ乗るなら350一択だ
2GRの気持ちよさはなかなかだぞ
コストダウンした車両を高額で売り、浮いた資金は豪華な建物を建設したり、
色々なおもてなしやイベントに割り振ると言う販売戦略のレクサスを
新車で買うヤツの気がしれん。
ド○キでヴィトンの財布買っちゃう的なw
RXええなぁ
金があるなら乗りたいわ
中古でも
ゴム類、消耗部品はトヨタ車とサイクル頻度は変わらないが塗装の耐久性が凄いから10年以上前のモデルに見られない
新車で今時のセダン買うならレクサスの中古が一番良い選択だと思うよ
ただ、経年劣化で新車購入のよりメンテ費用が多少かかる
レクサスディーラー認定中古車ってのがあって、それじゃなきゃ新車購入組と同じサービス受けれない。
でも車自体はそんじょそこらの国産車より全然優れてるから、そんなサービス受けれなくても満足感は高いはず。
トヨタディーラーで大丈夫
程度もいいのがゴロゴロしてる。燃費やら税金やらで維持費が高いが満足度も高い。
円安でだいぶ市場の値段上がったけどまだまだ安い
法人需要で程度のいい物件がゴロゴロしてる中古レクサスは非常に賢い選択
>日本は中古車が異様に安いんだよなあ
中古車が安いんじゃなくて、新車が異様に高いんだぜ。
1万ドルの値段が付く。
先頭はCじゃなくて9やろw
他ケチるなら、中古のレクサスも悪い選択ではない。なぜなら壊れないから
同じ年式でさらに安い中古の欧州車買っても、新車時に近いパフォーマンスを得るには修理・改善代で購入費以上くらいに掛かる
壊れない & 経年での性能維持能力が高い、という点では、日本の高級車に勝てる車など世界中どこにもない
ただ飛ばすとデブだし遅いし割り切りは必要
当たり前のことをなにを今更。
いよいよスピンドルモデルも続々とそのコスパの良さからDQN仕様に改造されていく頃合いだろうな。
ある意味ジャーマンスリーの車種は維持費高いところが中古のモデルまで乗り手を選ぶということになってるわけか。それでも893界隈では、ベンツに関しては愛されているようだがね。
本スレに75000キロって書いてあるよ
でも古い高級車だって内張りのしまいや手触りボタンの質感、ハンドルの回し心地、全部当時のこだわりつまってるんだから悪いはずない。堂々とノーマルでのったら恥ずかしくもなんともない。
現行のはダサ過ぎる。なんでああなった
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