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1: 2016/06/22(水) 08:09:03.71 ID:CAP_USER

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160620-00000513-san-bus_all
no title


往年の人気スポーツカーが、装いも新たに次々と登場する。日産自動車は約９年ぶりに大幅改良した
「ＧＴ－Ｒ」を、ホンダも約１１年ぶりに復活させた「ＮＳＸ」の国内受注をそれぞれ今夏から始めるほか、
トヨタ自動車も１９９０年代に人気を集めた「スープラ」の復活を検討しているもようだ。かつて内外で一世風靡した
モデルを独自の最新技術で別次元へとパワーアップさせ、「技術」のシンボルにする狙いがある。

　「大きな夢がかなった」
　ホンダの新型ＮＳＸの製造責任者のクレメント・ズソーザ氏は５月２４日、米オハイオ州の専用工場で開かれた量産１号車の完成記念式典で感慨深げに話した。
　新型ＮＳＸはオハイオ州にある「ホンダＲ＆Ｄアメリカズ」を中心に開発。馬５７３頭分のパワーを持つ“モンスター”級のハイブリッド車で、
アルミニウムなどを主体とした複合素材を車両に採用して軽量化も図った。これらのこだわりにより「異次元の走行性能」（ホンダ広報）を引き出したのが特徴だという。

　■初代は今も５００万円超
　初代ＮＳＸは１９９０年９月に発売された。１台８００万円という高額設定だったにもかかわらず、斬新なデザインや走行性能の高さなどが受けて、
バブル景気に沸く日本を中心によく売れた。２００５年１２月に生産を終えるまでホンダは世界でＮＳＸを累計１万８７３７台、
うち日本では７４１６台販売した。ただ初代は販売終了後も高い人気を誇っており、中古車市場などで、今でも、５００万円以上の高値で取引されているケースがほとんどだ。
　その遺伝子を継ぐ新型ＮＳＸの米国内での希望小売価格は１５万６０００～２０万５７００ドルで、初代の当初価格の２倍～２．５倍にも
達する見込み。これは後継の競合車種を同価格帯のポルシェ「９１１ターボ」やアウディ「Ｒ８」に置き、走りへ徹底的にこだわったためだという。
ホンダは後継車について「走りへのこだわりという当社のメッセージを強く受け取った、財力のある人向けに売り込みたい」（広報）と意気込む。

　■日産は馬力高める
　日産は、往年の人気スポーツカー「スカイラインＧＴ－Ｒ」を「ＧＴ－Ｒ」の名称で０７年に復活。今夏には、後継投入以降では初の大幅改良を施し、
１６年モデルとして売り出す予定だ。
　１６年モデルは、排気量３．８リットルのＶ型６気筒エンジンを搭載。気筒別に最適な点火時期を制御する技術の導入でエンジンの
出力を米国仕様で５６５馬力と現行モデルより２０馬力高めたのが特徴だという。前面の開口部を広げて冷却性能を向上させ、
車体の骨格をより頑丈にすることで、カーブでの運転性能を一段と安定させた。外装のデザインは車前部の開口部を広げたほか、
オレンジの新色を追加した。内装には高品質レザーを使用し、ハンドルの操作性も向上させた。価格や国内仕様の詳細は今夏に発表する予定。
日産の西川広人副会長は４月１日のお披露目会で、「日産のものづくりへの情熱と技術を詰め込んだ」とアピールした。

　■スープラも復活？
　一方、ここ数年、ささやかれているのがトヨタ「スープラ」の復活情報だ。トヨタは１２年６月に独ＢＭＷとスポーツカーなど４分野で技術提携。
ＢＭＷのスポーツカー「Ｚ４」の後継車種を共同開発しているとみられ、Ｚ４の後継車を、トヨタブランドでは「スープラ」として展開するとの噂も根強い。
スープラは２００２年まで販売されたトヨタを代表するスポーツカーで、復活を心待ちにしている愛好家も多いとされる。
　日産やホンダが、往年の人気スポーツカーを矢継ぎ早に「次世代」型に進化させるなか、トヨタが、スープラをどういう形で復活させるのか、
あるいはさせないのか。それも含めて、バブル崩壊以降、盛り上がりに欠く国内スポーツカー市場へ久しぶりに“スポットライト”があたりそうだ。（今井裕治）


4: 2016/06/22(水) 08:12:45.11 ID:z+j6TWb2

昔の名前で出てきても、若いものには手の届かない金額だし興味もないだろうな…
この名前で喜ぶのは中年ハゲ親父層くらいなもんだろ？


19: 2016/06/22(水) 08:31:43.36 ID:3rHuGemN

>>4
購買力のある層がそこしかいないんだから戦略としては正しいだろう
若い人はカーシェアリングで囲い込み


83: 2016/06/22(水) 10:14:22.67 ID:VjV6Wstz

>>4
そもそも経済力の落ちてる日本人なんか相手にしてない。
おまえらがこんな掃きだめでどんなに叩いても世界には買う人間がいる。


13: 2016/06/22(水) 08:23:10.43 ID:/WpwO6jW

高性能モデルより、若者に手が届く価格帯が過疎ってるのがな。
昔の1.6クラスは安く、ファミリーカーベースだから実用性も高くて良かった。


15: 2016/06/22(水) 08:23:44.90 ID:vS5weeVb

アルシオーネ「呼んだかのう？」


124: 2016/06/22(水) 12:39:35.57 ID:iX975pa8

>>15
いや、君は無いと思うよ


24: 2016/06/22(水) 08:38:29.26 ID:olUFu5Rb

日本のスポーツカーって
世界の高級スポーツカーより安価だけど早いから人気出たんじゃないの？
それが2千万前後するようじゃ求められてるのと違うような


35: 2016/06/22(水) 08:59:19.40 ID:AdBPgTex

昔の名前を借りなきゃ高価格帯の乗用車を売る自信がないだけ


38: 2016/06/22(水) 09:01:15.06 ID:lfOARg3+

消えては復活する国産車名
その程度の価値なのよ


42: 2016/06/22(水) 09:13:44.88 ID:5MkbJVGW

>>38
ずっと作り続けてるのは日産ぐらいか


41: 2016/06/22(水) 09:13:29.30 ID:n2SS89DZ

昔の名前なんかいらねえよ
昔売ってたようなやつが欲しいんだよｗ

デザインという言葉は形（だけ）を意味するものに変わった
技術という言葉は走行性能のためのものから売るための方便に変わった
こんな精神で作ったスポーツカーなんかいらねえよｗ


46: 2016/06/22(水) 09:19:39.01 ID:bHhPetjA

スポーツカー欲しがる若者が気軽に5年ローン組めた時代があった…


49: 2016/06/22(水) 09:25:14.52 ID:MBHoqjjW

欧州のスーパーカーや高級車は独特のえげつない毒々しいデザインで押し出して来ているが
日本車は「日本らしい」デザインでいいんだよ


50: 2016/06/22(水) 09:25:58.37 ID:NE7kSSNi

昔のスポーツクーペって良かったよね
シルビア・１８０・シビック・レビン
大量生産の大衆車ってカンジが

今は高くて買えねーし


75: 2016/06/22(水) 09:57:19.29 ID:E6B7SM8F

今となっては国産車の美しい2Drクーペが無いもんなぁ
ヨタのFRコンセプトはデザインがアレだし・・・

近所のおじさんが117クーペ（角4灯）を動体保存してる


81: 2016/06/22(水) 10:08:36.00 ID:IL61oDbr

>>75
ですよね、、国産だと他人とかぶりやすいしね


84: 2016/06/22(水) 10:14:29.97 ID:20vwY7KM

>>75
初代レジェンドクーペが最後の国産美クーペだったようにも思う。
近所といえば、うちの近所にプジョー406クーペ乗ってる人がいるわ。
美しすぎて卒倒しそうになる。
持ち主はたぶんプジョーのディーラーマン。だから維持できるのかも。


89: 2016/06/22(水) 10:29:09.87 ID:wi6UQ5xi

今の安全基準がこのテのクルマをダメにしてるわなぁ
縦置きエンジン車の前席足下の狭さといったらもうね
ロングノーズに直6をドカンとなんてもうムリなんだろうね


92: 2016/06/22(水) 10:41:55.38 ID:0krK08wI

>>89
縦置きエンジンの直６の方が前席足下は広かったんだが
横置きFF車の方が前席足下は狭かったよ
最近のFF車は良くなってきてるが


107: 2016/06/22(水) 11:58:28.74 ID:6auTdUxY

>>89
昔のスポーツ車は安くてもそれなりのスマートな顔つきしてて
若者でもオレもいっぱしの大人の階段だっていう自信を持てたんだよ。
車重も軽いから走らせればカットビで速かったし。
今のはみんな最初から重くてズングリムックリで所帯疲れした中年顔で値段も高い
今スポーツカー買ったっていうと、むしろ中年の危機を迎えた中高年に見られる（世界的にそういう傾向）
そんなだから若者の行き場がないんだな。
no title


95: 2016/06/22(水) 11:00:08.68 ID:aF/wcV2f

まあ、若者に車への関心を高め、売るため復活させたんだろうが、無理だろ
金がない


97: 2016/06/22(水) 11:04:41.30 ID:n0QjCpV9

>>95 子育ての終わった元走り屋とか
スターレットからレビンシビックだと
ゴルフや1シリーズに流れそうだし


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1466550543/

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