1: 2016/07/02(土) 15:00:54.04 ID:CAP_USER9
ドライビングの技量は人それぞれ。「上手い」と思っている人もいれば、苦手意識を持っている人もいる。
では、一般ドライバーは自分の運転テクニックをどう評価しているのか？
パーク24は、ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」の会員を対象に実施した、「運転テクニック」に関するアンケート結果を発表した。
■約3割が自身の運転を「上手い」と評価
約半数の方は自身の運転を「ふつう」と回答した一方で、29%の方が「上手い」（「とても上手い」「まあ上手い」）と考えていることがわかった。
男性は、自身の運転を上手いと考えている方が多いようだ。
また、クルマの利用頻度別に、自身の運転についての評価を調べると、
比較的運転回数の少ない「月に1回程度」の方でも25%が「とても上手い」「まあ上手い」と回答している。
■苦手な運転技術は「駐車」と「バック」。女性は「合流」「車線変更」にも苦手意識
運転が「上手ではない」「あまり上手ではない」と答えた方に「苦手な運転技術」を聞いたところ、男女ともに「駐車」が最も苦手という結果になった。
次いで、「バック」が苦手な方が多くなっている。また男女別では、女性で「合流」や「車線変更」を苦手としている方が多くみられた。
■自分の運転が上手いと考えている人は「車室の線」を目印に駐車
難しいと感じている方が多い「駐車」だが、では、駐車の際に何を目印にしているのか？
調査の結果、自身で運転を上手いと考えている方（とても上手い、まあ上手い）は、上手くない（上手ではない、あまり上手ではない）と考えている方と比較し、
「車室の線」を目印にして駐車している方が多いということがわかった。
一方、上手くないと考えている方は、「バックモニター映像」や「隣のクルマ」を目印にして駐車をしている人が多い傾向にあることがわかった。
昨今 「バックモニター映像」などの運転支援技術が発達しているが、運転が上手いと考えている方はそういった技術にあまり頼らずに駐車しているようだ。
今回の調査から、「駐車」と「バック」を苦手に感じている方が多いことがわかった。このことから、「バックでの駐車」を不得意と感じている方が多いことが想定される。
【調査概要】
調査対象：タイムズクラブ会員（2014年12月7日以降に入会し、直近でタイムズ駐車場・タイムズカープラス・タイムズカーレンタルを利用された方）
調査方法：非公開型インターネットアンケート
調査期間：2015年12月7日～12月13日
有効回答者数：8021名
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160702-00010004-dime-life
（＠ＤＩＭＥ 7月2日(土)12時31分配信）
3: 2016/07/02(土) 15:02:46.04 ID:rUTsJYhH0
右折する時に右に寄らずに後ろの車を堰き止めるバカなんとかして。
21: 2016/07/02(土) 15:05:45.43 ID:TGBnd1d70
>>3
道路沿いの飲食店に入ろうとして本人は寄せたつもりかしらんが中央線に対して斜めにぶっ指して余計に邪魔になってるやつとかな
58: 2016/07/02(土) 15:10:41.51 ID:slWo2uwp0
>>3
あるある
あいつら後続車のことガン無視だからな。
90: 2016/07/02(土) 15:14:41.16 ID:h3qI6uap0
>>3
右折車がギリギリまで右に寄って左に十分なスペースがあるのにそこ通らないで
後ろで待ってる奴もいるけどあれも許せん
5: 2016/07/02(土) 15:03:09.43 ID:WREZ8/YX0
車室の線てなに？（小声で
25: 2016/07/02(土) 15:06:39.08 ID:u27jWvFT0
>>5
駐車場の駐車枠
白線の事じゃないか？
42: 2016/07/02(土) 15:08:56.35 ID:lYavSNdF0
>>25
それなら車室の線では無く、駐車場の枠線でいいと思うけど…
195: 2016/07/02(土) 15:27:13.33 ID:xWoLPt/q0
>>42
駐車場の枠＝車室
駐車場の枠線＝車室の線
22: 2016/07/02(土) 15:05:48.58 ID:jzVLCcLV0
自分で運転が上手いと思っている奴は事故起こす
優良運転何ちゃらみたいなプレート付けてる馬鹿は
自分はアホだと宣伝しながら運転士とるようなもんだ
24: 2016/07/02(土) 15:06:13.36 ID:o0u5/OZX0
支援モニターとかないから白線しかないな
古い店の駐車場で線が消えてる所は隣の車で合わせるしかないけど前から突っ込むわ
38: 2016/07/02(土) 15:08:22.77 ID:17j3ln9o0
最近軽自動車でも左折で一旦右に膨らんで曲がる奴が増えてるので
教習所で教えてるのかな？
対向車はひやっとする
391: 2016/07/02(土) 15:52:51.21 ID:0i973bH40
>>38
事前にしっかり減速しないんで、膨らまずに小さいRで曲がると強い横Gが掛かる
→それがイヤなんで、わざと大きく膨らんで曲がろうとする
…みたいな感じかね。
53: 2016/07/02(土) 15:10:00.98 ID:caGbFzrX0
目印はポールと車の枠だろ
教習所で習ったぞ
70: 2016/07/02(土) 15:12:06.26 ID:zHbiiT+a0
>>53
ポールなんてそうそうないからなｗ
92: 2016/07/02(土) 15:14:48.76 ID:gUyAvmUT0
>>53
ポールさえあればって何度思ったことか
652: 2016/07/02(土) 16:23:57.38 ID:fKjyQagP0
>>53
俺もポールが後部窓のフレームに重なる時ハンドル切ったらちょうどいいよと習ったよ
教習所と同じ車なんて買えねーよ(´・ω・｀)
63: 2016/07/02(土) 15:11:20.89 ID:SlYKPpGu0
バックで駐車する時体ひねって後ろ見ながらやってるやつ池沼かと思う
サイドとバックミラーちゃんと見てれば済む話
76: 2016/07/02(土) 15:12:42.44 ID:QramLEBy0
>>63
あと、ドア開けてバックする人ね
113: 2016/07/02(土) 15:18:05.23 ID:9xKAtfQJ0
>>63
距離感つかむためにとミラーの死角を見るために必ず見てる
160: 2016/07/02(土) 15:23:13.31 ID:M6INHYzyO
>>63
ただしゃがんでる人いないか気になるときある
しゃがんでる子供をバックでひき殺した親父いたから
632: 2016/07/02(土) 16:22:09.51 ID:NSnsHGH50
>>63
大体そういう奴って遅いんだよな
直接後ろ見てさっさと入れろと文句言いたくなる
新車をフェリーに積み込むプロみたいなスピードのテクニシャンだったらすごいと思うけどねｗ
75: 2016/07/02(土) 15:12:36.34 ID:wFKiQoN40
停止線から随分後ろに止めるバカいるけど
車の大きさを感覚的に掴めてないんだな
そういう奴はノロノロ運転
苦手なら免許返上した方がいい
140: 2016/07/02(土) 15:21:24.62 ID:JERokvfy0
>>75
そうね､ただ普段大型に乗っている人は狭くて曲がりにくい交差点だと､交差する道から大型が曲がってきてもすんなり行けるように停止線までいかない配慮をしている人もいるが
84: 2016/07/02(土) 15:13:46.89 ID:/vUA/Oxh0
家の玄関前の幅1,7メートルの駐車スペースに入れるテクは音だな。
ガリッと言う音が少しでも聞こえたら即停止してやり直し。
何時もバックで入れているから、車の後半部の両側はキズだらけだな。
乗り降りは後部の跳ね上げ式のドアからｗ
527: 2016/07/02(土) 16:09:22.48 ID:K6rFiK4L0
>>84
精神鍛えられそうだな
この前初めてガリったが、
以来駐車や直角左折で緊張するようになったぜ
628: 2016/07/02(土) 16:21:33.70 ID:swud6efu0
>>84
都内の建売はそんなんばかりだよなあ
後から建つ家が、こぞってそんなのばかりで軽くらいしか余裕持って止められない
5ナンバー車すら、運転席側か助手席側はカべ5cm位までバリ寄せしないと片側ドアから乗り降りできない
128: 2016/07/02(土) 15:20:10.72 ID:BDBleHOl0
自分で運転がうまいと思っている人間ほど、実際は誰よりも下手
133: 2016/07/02(土) 15:20:47.80 ID:ADZBK17I0
>>128
それぼけてるだけだから！
179: 2016/07/02(土) 15:25:19.62 ID:3VOm4hcc0
>>128
回避なんて殆ど出来ないと思う、起きそうな場所を避ける
（車線別でも、時分割的でも）方法で多くの事故を避けられる。
298: 2016/07/02(土) 15:42:13.03 ID:8Ln48U1x0
>>128
事故を起こされるのと、起こすのは違うだろ
少なくとも自分が原因で事故は起こさない自信がある
引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1467439254/
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コメント一覧 (45)
結局は車幅感覚と、
どれだけ上手く他車とコミュニケーションが取れるかだろうな
4.7mのアコードから30cm短いインプレッサになってずいぶん楽になった
教習では待機させるんだから俺様運転が当たり前になってる怖いパターンやね
俺が寄りすぎだよっていうと、キープレフトって習ったもん！
とか言い出して意味が違うこと教えたら逆ギレされて大げんかになったコトある。
車幅感覚を知ってるからそういう運転が出来る
センター寄りに走られるより安全運転してるんじゃないか
白線がない駐車場だと僅かに斜めったりするんだよなぁ
やたら無理して、左側の歩道に乗り上げて通る奴とかいるけど、少し待ってりゃいいのにとは思うよな。まあ流れもあるけどさ。
俺は隙間に余裕なくて、左側に植木とかある場合は車に小傷付いたら嫌だから待ってるわ。
自分が右折する場所まで延々と内側の車線をマイペースで走る
悪い癖がうつりまくってる
内掛けハンドルとか昭和かよｗ
その状況なら道交法で合法って規定されてるから大丈夫だよ。
もうそういう指導なんじゃないか、あれは
短い合図(ウインカーは「今まさに自分は曲がってます」という意思表示ではない)
見てるか?お前の事だよ。
ﾀﾋ亡フラグみたいなスレタイ
パトカーはやらないのを見ると本来は黒なのかもしれないぞ
その癖の名残です。
事故が起こせない立場だから慎重になるでしょ
下手な事したら叩かれるのが警察だからね
コミュニケーションというより運転の癖をつかむかだよね 対向車が来るだけでブレーキを踏むとか
前の車との車間距離がないからしつこいぐらいブレーキ踏むとか
多分、その辺の奴よりは運転上手いと思う。
見たまんまの距離感な物もあれば、若干予測が入り込んでんでる物まであるから、あくまでも確認用ってのがよくわかる。
これだよな、頑なに否定してるのは思考停止の年寄りだと思うわ
道具は使いこなしてナンボ
後ろから煽ることしかできない
リアフェンダーの頭が目安で、後はタイヤの位置の感覚だけが頼りだな。
うまいこと枠に入れられる人はしっかり車体側方への意識が行き届いているからなんだろう。
ただし、使用目的を間違えてはいけない。
あれはあくまで、直接見る事が不可能な死角を確認する為の物。
あれで駐車するものではない。
一回目は枠内に適当に入れて
前に出てから枠のサイズに応じてどこに止めるか決める
広めだったら助手席ドアのエクボ防止で
若干運転席側を寄せて止めるよ
教習所ではそう教える事になったの？
出た、都会の人間の方が運転上手いと思っちゃってる奴。
そういう統計データでもあんのかよ。
軽トラ乗ってるジジイとかそういう運転するから田舎の一車線はほんと油断できない
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