https://news.careerconnection.jp/?p=25710
トヨタ自動車が小型スポーツカーの「86」を約4年ぶりに大幅改良し、8月1日に発売する。7月6日の産経新聞の記事によると、
トヨタが小型スポーツカーを投入するのは国内自動車市場の縮小に対する危機感があるためだという。
特に若年層の車離れに懸念を抱いているようで、
同社の嵯峨宏英専務役員は記事中で「（20代など）若年層がクルマに夢を持たないと産業が持続しない」と語っている。
「年収より高い車なんて買うわけが無い」「このご時世200万以上も出せない」
元々、86は「みんなが買えるスポーツカーをつくろう」という思いのもと開発された。今回の改良にあたっても、
若者に是非買ってもらいたいという思いがあるのだろう。だが、ネットではこの「クルマに夢」
発言に反発の声が相次いでいる。そもそも今の若い世代は車を買うお金がなかったり、維持費は賄えない、というのだ。
「安月給で長時間労働で車使う暇もないのに、なんで買わなきゃいけないのが本音だと思う」
「このご時世200万以上も出せないでしょ」「年収より高い車なんて買うわけが無い」
記事によれば、86の車両価格は262万3320～325万800円。スポーツカーとしては低価格帯ではあるが、
それでも若年層にはなかなか手が出ないのが現実だろう。内閣府の統計によれば、車の買い替えまでの
年数は2人以上の世帯で8.1年。8年乗るとして、一番安いタイプであっても1年当たり約33万円だ。
さらに、維持費もかかってくる。ソニー損保が2015年に実施した「全国カーライフ実態調査」によれば、
保険料、ガソリン代・燃料代、駐車場代、修理代といった車の維持費は平均月1万4300円。年間で約17万円だ。
車両代を合わせると年約50万円になる。
国税庁の「2014年分民間給与実態調査」によると、20代後半の平均年収は344万円、30代前半では392万円となっている。
最近は働きながら奨学金を返している人も多く、そこからさらに自動車のために年間数十万円支払うのは大変だろう。
2009年には「家庭用ゲーム機がいけない」と幹部発言
若者の車離れの背景には「車の必要性が減ってきたというのもある」という意見も出ていた。日本自動車工業会が4月に発表した
「2015年度乗用車市場動向調査の概要」によれば、20代以下の社会人で車を持っていない人の59％が「車を買いたくない」
と回答している。その理由として最も多かったのが、「買わなくても生活できる」（40％）だった。
これから増やしていきたいものを聞いた結果、「貯蓄」（50％）が最も高く、ローンを組みたくないという思いもあるようだ
実際、ネットでも「車みたいな消耗品をローンで買う奴ってなんなの？バカなの？死ぬの？」という声があがっていた。
トヨタは、2009年にも幹部が車離れについて、
「家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」
と発言し、「他の物のせいにするとか、もう末期だな」「売れなければ安くすればいいんじゃないの」と批判を集めていた。
そもそも、なぜ若者が車を買わなくなっているのか、その前提がトヨタ側と当事者の若者側ですれ違っている可能性が高そうだ
2: 2016/07/10(日) 12:33:48.98 ID:Wf8n5ng/
クルマに夢どころか
将来と人生にすら夢を持てないのですが
6: 2016/07/10(日) 12:34:52.43 ID:2ye5tiFt
その86の完成に携わってる末端の若者が買えるのかどうか
一度真面目に調査して現実を知りゃいいのに、その程度すらしねえ
10: 2016/07/10(日) 12:36:14.94 ID:xThnuuRf
車は便利だよ。持ちたいし。
でも専務社員よ、お前らが給料出さないから車を持てないんだよ。
駐車場の一つでも差し出してから買ってくださいと言えな、カス。
13: 2016/07/10(日) 12:37:19.20 ID:/Ha4xSlM
トヨタぐらいの力があったら、維持費がかかりすぎる
状況を国政でなんとかすべき。国政を動かせないなら、
この国は車に将来性がないから、ダイハツ、スズキに
投げておけばOK
15: 2016/07/10(日) 12:37:33.85 ID:wrPAAE4I
そもそも若者がスポーツカーなんて買うか？
スポーツカーやバイクを買うのは高齢男性だろ。
クルマ好きの若者が買うのは高級ミニバンとかじゃね？
16: 2016/07/10(日) 12:37:34.72 ID:bXRkr+DQ
いや欲しいけどお金が無いだけなんですが、、
17: 2016/07/10(日) 12:37:46.62 ID:54eqGydo
車を売りたいなら夢より現金。
収入が１０年以上安定して上がり続ければもう少し売れるようになるんじゃね？ｗ
21: 2016/07/10(日) 12:38:38.54 ID:VZTpNfxQ
おたくの非正規と下請けの若人たちの給料が幾らか調べてから言え。
23: 2016/07/10(日) 12:39:02.25 ID:fbUBKnkZ
自動車産業を持続させるためには、日本市場から撤退する方がいいのかもね
非正規は家も自動車も買えないから
43: 2016/07/10(日) 12:43:32.38 ID:KI0AULJ8
渋滞、路駐、自転車、整備されていない道、速度規制等あって車の運転なんて一つも楽しくないよ。
100: 2016/07/10(日) 12:56:26.46 ID:XCAOX/V5
「高い車乗っているやつがすごいヤツ」という
価値観を派遣社員でつぶしちゃったからな。
男じゃなくて女も「車なんて要らない」になったいま
どうすんのかな。
122: 2016/07/10(日) 13:00:27.29 ID:RFBBL/fR
昔の49万のアルトみたいに
激安にすればいいんじゃない
バイクブーム時のスクーターしかり
127: 2016/07/10(日) 13:01:47.07 ID:dG8NUSfv
スポーツカーなんてアメリカでも売れてないだろ？
若者が欲しいのは安めのSUVだな
132: 2016/07/10(日) 13:03:36.93 ID:kSp/EZwe
経費節減でエレベーター止めるやら運転する楽しみを伝えたいやら
こんな社風の会社に新しいモノが作れるわけがない
149: 2016/07/10(日) 13:07:45.05 ID:9+NBlDiL
【昔】
トヨタAE86 １６０万円
若者平均年収 ３３０万円
【今】
トヨタ８６ ３００万円
若者平均年収 ２９０万円
若者に責任押し付けるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
151: 2016/07/10(日) 13:07:51.50 ID:NC0V4Vaf
ここ10年でも車は値上がりしている。
買えんはずだわ。
191: 2016/07/10(日) 13:17:44.42 ID:DoYY6jKW
どうやったら日本国内で車の生産、販売のサイクルが生まれるか
ようく考えてくださいな。
あんたらが若い人の収入をぶんどっているから、そのサイクルが
生まれないんでしょうが。
どんな小金持ちだって国産車を10台も買ってくれませんよ？
年収1000万超える連中からはもっと税金とっていいと思うぞ。
247: 2016/07/10(日) 13:29:00.27 ID:DK/ieI7K
世界で一番高い運転免許
世界で一番高い維持費
261: 2016/07/10(日) 13:31:32.25 ID:nqt7MRoV
若者向きっていうならコペン辺りをベースに装備を昔の軽トラみたいに削ってできるだけ安くしたのを出せばいいと思う
268: 2016/07/10(日) 13:32:43.65 ID:0NABMHEH
>>261
スズキがその路線だな
かなり安くして頑張ってる
295: 2016/07/10(日) 13:37:17.83 ID:wZybbKOe
>>261
ハスラーがその路線だわな。まぁちょっと事故ったら確実に死ぬとは思うけどｗ
270: 2016/07/10(日) 13:32:46.85 ID:w0aGjgeS
９０年台には日本国内の新車販売は７８０万台だったんだぜｗ
それがもう４００万台ｗ
奥田とか張とか御手洗みたいな経営者が非正規推進させて、需要半減させたんだろうがｗ
275: 2016/07/10(日) 13:34:01.33 ID:w0aGjgeS
ちなみに中古車も３年連続マイナス販売だからなｗ
９０年台は中古車も売れてたんだよｗ
282: 2016/07/10(日) 13:34:50.49 ID:6QNgtLzC
トヨタは親と同居の流れをつくっていけばいい
クルマを売りたいなら
そうじゃなきゃ根本的に無理て人おおいだろう。
301: 2016/07/10(日) 13:38:32.94 ID:0NABMHEH
>>282
親は年金、子供は非正規
中古の軽の維持で精一杯ってのが多いんじゃね？
持ち家なら車一台ならどうにかなるだろが２台目とかは厳しいだろうな
306: 2016/07/10(日) 13:39:29.18 ID:I/D8KXT5
どうせ若者の意識調査みたいなのやっても
買って欲しかったら給料あげろみたいな意見は全部削除されて上に報告されるんだろうな
「フムフムなるほど若者は夢のある車を求めてるんだな」→86発表←アホ
320: 2016/07/10(日) 13:42:22.80 ID:tHnCqIvy
車検、税金、ローン、保険、ガス代、駐車場、その他維持費
政府に吸い上げられた税金も、企業に吸い上げられた金も、
利権やタックスヘイブンに回って全然降ってこないのに、
こんな搾取装置よほどの必要性がない限りいらんだろｗ
344: 2016/07/10(日) 13:49:06.26 ID:uCMrWx/M
たかが自動車に夢とかｗｗｗｗｗ
あまりの時代感覚の無さに驚愕する
車に夢があったのは三種の神器時代だろ
401: 2016/07/10(日) 14:03:15.95 ID:0NABMHEH
夢じゃ腹は膨れないし
奨学金の借金残高も減らないからな
ヘル日本に夢なんて無い
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1468121538/
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コメント
コメント一覧 (74)
今の中高年が若い時にスポーツカーがブームだったというだけ。
お辞めになられた方がトヨタの為です。
儲からないんだったらクルマ辞めて他の産業に行けばいいじゃん。
もともとトヨタなんてクルマ屋じゃないんだし。
華がないんだからプリウスでチンタラ走ってろよと
原付よりちょっと高いぐらいの維持費じゃないともう若いやつは車なんか欲しがらないだろ。
ド田舎以外は車無くても生きていける時代だし。
買って欲しいなら全体の収入上げて、余裕持たせないと無理だって。
御社の社員に現物支給すればいいんじゃない？クルマ作りに夢持ってもらえるかもよ？
こうやって結局自分たちに跳ね返ってくるっていう
世の中の仕組みを変える位の物を造って今まで無かった市場ごと創ってこそ本当の物づくり企業ってやつだろ
いい加減白人が発明した物をパクってマイナーチェンジするだけで物づくり国家なんて言うの止めろよ恥かしい
ゲーム機が〜とか見当違いな事言ってないでさ
俺じゃなく＞＞１３な
社内留保をパナマに送るなやw
かつて夢を持っていた世代だけにしか売れないのは当然GFOSを見よ
原因はまあ技術差とか階級構造の崩壊と農民根性とか色々だが
あなた方も、異業種から見てみれば目障りな存在。お互い様でしょ？
新幹線作るために重量税とかおかしいだろ。
ガソリンの二重課税とかさ。
車という商品の魅力だけで買う時代じゃ無いんだよ。
意味の分からないお金が掛かるせいで誰も買わないんだよ。
ここまでしろとは言わないけど、若者に買って欲しいならもっと安くしないと
安いグレードで160万、高級グレードで250万くらいで出さないと話にならんよ
170万のスイスポを見習え
スマホなんて日本では普及しないとか言ってたけど今ではこの有様。
トヨタのいう事は一理あるけど、昔に比べて自由に使えるお金が減った若年労働者に車を買ってもらうには
よほどの利便性とコスパを打ち出さないと駄目だよ。
どーせ中古のオンボロから始めるのだ
高くても不便でもいい思わせることのほうが大事
それ一番言われてるぞ
求めてるというか押し付けだけど
とgoogle検索すれば理由なんていくらでも出てくるだろうに、
それすらできんのか？トヨタの役員さまはｗｗｗ
デジタル文盲が会社引っ張ってるって構図はなんとも悲惨だなｗｗｗ
訴えるのは若者ではなくて、若者に賃金を出してる世代だろ？
それから経営者は禿鷹を真似して高給を取り過ぎてるな。
昔と比べ軽自動車でも恥ずかしくないって風潮が若者にはできつつあるから
若者が飛びつくような軽自動車を開発するしかないんじゃない
今ならオシャレなクラシックデザインの軽作れば成功すると思うよ
派遣社員制度はやめるように音頭取ってくれよな。
地方で育った若者が納税者になる前に大都市へ出て行く。
結果、地方は疲弊してますます不便に。
大都市は税収で潤ってますます便利に。
車が不要な都市部では車が売れないのは当たり前。
自動車税を下げろ
重量税とか自動車所得税とか意味不明な税金かけるな
駐車場代もっと安くしろ
車検もっと安く出来ないのか
ガソリン二重課税とかふざけるな
夢が云々語る前に現実の問題をどうにかしろよ、ただでさえ給料低いって嘆いてる若者が持ってるだけで金が飛んでく自動車なんか欲しがるわけないだろ
若いなら車持つのは当然の義務みたいな言い方しやがってふざけるな
白々しい。
300万円、2ドア、ロー・ワイド、2000cc、ボクサーの車なんか完全に車知ってるオッサン向けやしね。
若者はスペックを求めていない、値段とデザインだよ。
若者だって好き好んでキモオタにはなりたくないだろ。
『走る楽しさガー』とか言って、実際やってるのは公道を暴走してるだけ。
珍走団と何も変わらないw
アホの政治家と役人に言え
インフラの整備にメーカー自ら協力とか全くしてないでほんと売りっぱなし。
問題はオッサンに自覚症状がないこと。
その前に給料上げてくれんか？
F1とか漫画とかさ
今でも高くてもローンとか組んで買う奴はいるし
最低限86とかロードスターとかコペンとか
ラインナップにあればそれで十分なんじゃないかな
販売価格統一してレースとか
潰れてどうぞ
学生の頃、バブルで景気良かったみたいに言われるけど、バイト時給なんて今ほど高くなかった。
そんな中幾つも掛け持ちして車につぎ込んだもんだ。
最も多い団塊の退職世代が退職し、再雇用で若者の雇用枠分まで圧迫してるのが実状
両者の購入費と維持費の桁が違いすぎるので。
次に、売れない言い訳探しにマーケティングを都合よく利用するな。
最近の若者は車買ってくれないなんて、商売人が自社製品が売れない理由を客のせいにしたらおしまいだよ。
最後に、トヨタはもう本社をパナマかケイマン諸島にでも移したら如何か？
ペーパーじゃなく役員も移住してさ。
そこで86売ればいいよ。
車を欲しがらない若者は進化してる？
いつまでそんなこと言ってんだ？
いつまでも90年代とか00年代のノリを世間に求めてる時代に取り残された老.害がおかしいって
それ一番言われてるぞ
求めてるというか押し付けだけど
ROEが上がらなすぎて長期の投資対象から完全に見放されてるがｗ
結果として格差が開いて買えなくなってる
経済は循環してることを理解してない
労働者という名の消費者に賃金を出さないのだから、
車が買えないのは当たり前のこと。
若者の車離れを嘆く経営者はアホしかいない。
なによりも大きい要因は維持費なんだよ。コストパフォーマンスが悪いものに最近の若者は興味を示さない。本当になんとかしたいなら国に働きかけろよ。それは無駄だと諦めた上で別の理由を探しているのか？
将来、自分が食っていけるかどうかすら危ういのに、生きるのに不要な車なんぞに無駄金使わないよ。
お前らのようなピラミッドの底じゃないんでそういうのやめてもらっていいですかね？
デンソーに至っちゃ期間工ですら年収500万超えるんで...
ビジネス臭漂うトヨタのスポーツカーよりもマツダとかスバルのスポーツカー買うよ
っていうの最近車以外にも言われ過ぎてて嫌になってくる
老人ガー
運動音痴のババアでも乗れるような何でもサポートし過ぎでは金のある年寄りしか乗らない。
エアバッグだけつけて、あとは基本的な装備だけの安くて軽くてカッコいいの作ってくれ。
ABSすら不要じゃないか？
ほとんどの人はABS効かせたことないだろ。
途切れたタイヤ痕すら見たことない。事故る奴はそのまま突っ込んでるし。
無駄に価格上げてるだけだよ。安くて操って楽しい軽い車を作れ！
ドライじゃＡＢＳ無くてもいいと思うけど、ウエットじゃ必要だと思うわ
雨降ってもバカみたいに飛ばす奴多いし、ロックしてカウンターあてれるやつは極一部だと思う
まずこの前提をしっかり認識しようぜ。
今の車はタイヤサイズが無駄という(オーバーかも)くらいデカイ。車は維持費が重要。
選択肢が少ないのも原因。わかりやすいところだとミッション。ATしか選べない。
そんなのだったら、自動車学校の学費を払ってやれよ！
ボ○トヨタが！
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