海外はSUVが、人気らしいぞ
あと買い物用にピックアップトラック
6: 2016/07/28(木) 09:55:28.737 ID:LUW+svTwr
トヨタ「軽自動車無くせ重税をかせ」
ホンダ「日本の乗り物だから利益少ないけど作る」
スバル「利益率悪いから他に作らせる」
99: 2016/07/28(木) 11:00:45.584 ID:RMF8Dpald
>>6
トヨタは傘下のダイハツがスズキ逆転したらトーンダウンしたけどな
10: 2016/07/28(木) 09:57:22.434 ID:fnF4BimS0
買い物にわざわざピックアップトラック使うとかどんだけデカい物買うんだよ
16: 2016/07/28(木) 09:59:21.465 ID:EzQ11V4d0
>>10
コストコとか行くとわかる
ただ日本には軽トラという利便性最強の車がある
11: 2016/07/28(木) 09:57:22.729 ID:EzQ11V4d0
幅狭い
殆ど舗装路
比較的短距離
燃料費が高い
日本で軽を拒否する理由がわからない
12: 2016/07/28(木) 09:58:17.129 ID:c9mnzmHAH
>>11
燃費はコンパクトのが高いよ
27: 2016/07/28(木) 10:03:19.937 ID:EzQ11V4d0
>>12
燃費だけ見るとそうだけど維持費含めるとどうなんだろうね
30: 2016/07/28(木) 10:05:03.809 ID:n2RKeBXgd
アメ車フルサイズSUV乗りだけど乗ってから言えと
まず駐車場がキツいはっきり言って日本の駐車場は狭い
道は国道県道の主要道路と高速ばかりなら問題ないがやはり狭い道はキツい観光地でも道が狭いから行きづらい場所はある
何より燃費劣悪まぁ国産SUVなら多少はいいかもだけど
35: 2016/07/28(木) 10:06:39.572 ID:MRwHfBwQd
>>30
フルサイズSUVってなに?
39: 2016/07/28(木) 10:08:56.605 ID:n2RKeBXgd
>>35
日本のSUVってショートサイズなのだよ
フルサイズってのはロングサイズで多分みんなが想像するランクルとかよりも長いのさ
ラゲッジスペース広めに取ってある
43: 2016/07/28(木) 10:10:50.805 ID:MRwHfBwQd
>>39
いやそうじゃなくて車種な
48: 2016/07/28(木) 10:13:11.033 ID:n2RKeBXgd
>>43
エスカレードよん
49: 2016/07/28(木) 10:14:24.715 ID:EzQ11V4d0
国産でギリギリ4人乗れるピックアップトラック出ないかな
56: 2016/07/28(木) 10:18:54.410 ID:EzQ11V4d0
4人乗り 荷台で画像検索したらこれでてきたけどコレジャナイ・・・
58: 2016/07/28(木) 10:19:35.656 ID:InA2VRz30
>>56
クソワロタ
59: 2016/07/28(木) 10:20:25.806 ID:U2c7g0AU0
>>56
これが、日本のピックアップトラックなのか...
でかいスーパーとでかいカートが、まるで似合わないな
70: 2016/07/28(木) 10:25:23.004 ID:Bmc5YVDtK
>>56
bBで似たようなの出してたな
73: 2016/07/28(木) 10:25:58.990 ID:ITQk+aO3r
ピックアップほしいけど高い
ハイラックスとか日本でも売れよ
75: 2016/07/28(木) 10:26:36.369 ID:URjwUE1f0
むしろ糞狭い日本でデカいSUV乗ってる奴はマジもんの馬鹿だと思ってる
100: 2016/07/28(木) 11:20:01.626 ID:Ks7iqx4BM
崇拝っていうか
アメリカ並みに道路広くてガソリン安くて自動車税安かったら誰も軽自動車なんて乗らねー
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1469667219/
ベストセラーズ
売り上げランキング: 256,934
コメント
コメント一覧 (55)
要は日本は軽、海外でコンパクトカーは同率って事
維持費のかかる日本でのコンパクトカーの立ち位置が微妙なだけ
北米〇
1.5Lクラスとの税金差が年5000年未満になると、一気に軽のシェアは少なくなる。
荷物もいっぱい乗せられるから軽は便利だよ。
外国で日本車に乗ってたけど部品がなくて修理に時間が掛かった。
どこの国も国内産の車が一番いいよ。
部品によっては海外生産だったりするけど在庫が多いから安心
走れば良いならでかいの買う必要ないし
もしかしてエアプ?
そういうとこは車幅だけじゃなく全長なんかも長いと曲がれない
そもそもの知能がスレ主はちょっと足りない
海外はーって引っ張ってくる事例でも知能が足りないのが明白
白痴のスレ立てって奴か
乗り心地のいいトラック
金持ちが5リッターNAから2リッターターボに乗り換えてるのに対して
庶民は1.5リッターNAから軽ターボに乗り換えてるんだろ。
アメリカ人もビッグ3のデカい車を敬遠してプリウスなんかのアメリカ製のトヨタ車を買い始めてるからな
クライスラーの売り上げの落ち込みデータとか見たことないんだろうか
あんなに素晴らしい車はそうはない。
税金が普通車並みならだれも有難がりはしない。
アホか
道路、駐車場の狭さはかなり影響してるだろ
運転するときのストレスが全然少ない
コンパクトの方が燃費がいいって言ってる奴もいたけど、嘘乙
平均的に実燃費も軽の方がいい
違うよ普通車がぼったくられてるだけ
世界を見ろよ
自動車にこんなに税金かけてる国は無い
むしろ今はどれもこれも規格一杯にしてあってどれも同じに見える。
その規格自体にも何か合理性があるわけでもなし。
利便性を追求すると軽のバンに行き着く
どこかで 全幅1800mm以上にビビる~ とかいうのあったけど軽自動車同士ならすれ違えたり右左折車をクリアーできるけど
アルヴェルやエルグランドなんかが混ざっているとそこで引っ掛かる(涙)
一人乗りでそんなでかい車で何すんの?てなもの むしろ金持ってるやつは通勤専用に1台軽自動車を休日用とは別に用意するぐらい
国際的な基準を取り入れたら誰も軽なんか乗らなくなりそう
「車」に乗る人も増えるのは確実
やっぱ軽自動車は燃費いいし取り回しいいし便利だよ。いわゆるベッドタウン住んでるけど町の外れの方のお店買い物いくのに使ったりしてるわ。
維持費が安いから乗ってるだけ(稼ぎが少なくてすまんな
人以外にも適材適所は存在することを1くんは知っておいたほうがいいだろうねw
まぁ軽自動車と違って燃費悪いけど向こうじゃガソリンも安いだろうし、車検もないから日本人が思ってる「ピックアップトラック=ガソリンバカ食いで維持費高い」という感じでもないんだろうね。
まぁでも日本で乗る場合でもアメ車のピックアップトラックは貨物車扱いだから下手な乗用車乗るより税金安く済むって話は聞く。それでも本国に比べたら高いだろうけどw
同意
箱バンだと4人乗れるし雨の日に荷物積むのにも気を使わなくて良い
確かに軽トラの方が荷台に屋根がない分荷物の高さを気にしなくて良いけどトータルでは箱バンが勝つ
まぁ、箱バンも軽トラも両方持ってるけどね
という発想自体が日本らしい。
自国の交通と税金事情に合ったのに乗るのが当然で、その結果他国と違ってもどうでも良い、という考え方の方が実は国際基準。
しょーがねーだろ軽でガマンもするさ。
基本的に小柄な人用の車。
コメントする