1: 2016/07/27(水) 15:04:11.90 ID:CAP_USER9

自動車の中にはコレクターズ・アイテムになるべくして生まれてきたモデルがある。
ポルシェは年式やモデルを問わず、どれも近年価格が上がり始めているが、中でも顕著なのが空冷式エンジン搭載モデルだった。

しかし、最近のモデルの中にも桁違いに高騰するものが現れた。今年3月に発表されたばかりの「911 R」だ。
市場では中古車でも130万ドル(約1億3,800万円)を超える金額で取引されているという。

911 Rは新車価格が18万5,950ドル(日本での価格は消費税込みで2,629万円)だったので、元の販売価格の7倍にもなっているわけだ。
高級車向けカーファイナンス会社のMagnitude Financeによれば、これは記録的な高騰だという。

ポルシェは911 Rを991台のみ限定生産した。この台数は現行型911のコードネーム「991」型にちなんだ数字である。
軽量化された車体に「911 GT3 RS」の4.0リッター水平対向6気筒エンジンとマニュアル・トランスミッションを組み合わせた911 Rは、純粋主義者向け911としてマニアに大歓迎された。

これが一時的な高騰なのか、それとも今後も高値を保ち続けるのか、判断することは難しい。911Rはあっという間に完売したため、公然と転売された個体は少ない。
願わくは次期型「911 GT3」が、911Rを求めるようなドライバーも充分に満足させ、しかも妥当な価格で販売されるとよいのだが。

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http://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20160725_efbaf602186dea9412d9/


5: 2016/07/27(水) 15:06:01.56 ID:d4+YLYFw0

スポーツカーのRって右ハンドルのRだとずっと思ってた


99: 2016/07/27(水) 16:01:41.35 ID:Rbmrsf+U0

>>5
洗濯機の型式じゃないんだからw


10: 2016/07/27(水) 15:07:08.39 ID:iXOUg7ne0

すごいなあ。ケイマンGT4も定価より高いんだけど、それでも200万~300万ぐらいだし。
nismo GT-Rも中古でそのくらい高いか、中古で。7倍は異常だな。


38: 2016/07/27(水) 15:18:29.82 ID:kV4PuK/j0

>>10
一時期、ハコスカGT-Rも400~500万してなかったっけ?


60: 2016/07/27(水) 15:27:54.46 ID:ePHXWNEl0

>>38
ケンメリGTRはその上


68: 2016/07/27(水) 15:32:55.36 ID:17G7Grsb0

>>38
発売後すぐの短期間の話ならZ33も新車価格超えてたことがあったよ
新車の納車待てない人が買ってたのだとさ


158: 2016/07/27(水) 17:01:24.01 ID:W0mx/jjp0

>>38
大体、今新車で売られているGT-Rとほぼ同じ値段。
つまりオーナーは同じてこと。


159: 2016/07/27(水) 17:01:59.29 ID:2nZ/OgMr0

>>38
今は1000万以上で取引されてる
R仕様のハコスカGT、ワタナベのホイール入ってるやつとかでも400~500万するよ


29: 2016/07/27(水) 15:15:39.06 ID:xJm6DIHV0

買った人大儲けだね
金は金に集まるって本当だな


42: 2016/07/27(水) 15:19:07.45 ID:MFW5FnmU0

>>29
集まるのは金だけじゃない。
車泥棒の最重要ターゲットになるだろうな


191: 2016/07/27(水) 17:50:43.65 ID:/5W/bHUf0

>>42
モノを知らん奴だな ハイエースの方が人気に決まってるだろ


246: 2016/07/27(水) 20:30:58.39 ID:053SF0rW0

>>42
残念ながら、最近はこの手の高級車やスポーツカーは殆ど盗まれなくなった。
セキュリティーが厳重になったのもあるが、問題は乗る人間が限られすぎてて盗んだ後捌けないんだな。
大抵盗難上位にくるのは、中東で需要の高いハイエースやランクル、一般受けが良いアクアやプリウス辺りが上位を占める。
上位にはいないが、一般向けでマニアが多く人気でセキュリティーがそれ程頑丈ではない、ランエボやインプレッサ、R32、R34等といった一般向けスポーツカーも要注意だな。


35: 2016/07/27(水) 15:18:21.09 ID:Btp1OmjBO

ホンダのNSXも発売当時中古車が倍の値段がしたけどな
バブルという異常な時代だったけど

非常に運転がし難い車だったけど。今考えるとスペックも大人しい車だったな
運転させてもらったがパワステが無いので辛かったわ。前が軽いと言ってもそれなりのタイヤ履いてたし


63: 2016/07/27(水) 15:30:01.98 ID:qn0vsO+S0

>>35
それは、納車の待ちが長いからだろ?


70: 2016/07/27(水) 15:33:21.83 ID:fcjSw4/K0

おっさん世代ならポルシェと言えば930ターボ
だが中古市場じゃ安かったな
ノーマル吸気のポルシェの方が人気あった
壊れやすかったんだろうな


84: 2016/07/27(水) 15:41:00.72 ID:Ev1LMfno0

>>70
エアコンのコンデンサーがターボクーラーの横にちょこっと付いてるだけで
全然冷房効かないのが最悪だった
基本的にエンジンミッションは丈夫だとは思うが


107: 2016/07/27(水) 16:07:13.91 ID:Hp8NzQts0

Sを知っててもカレラを知っててもRSを知ってても911Rなんてここの9割以上が
形思い浮かべられないモデルだろ


112: 2016/07/27(水) 16:09:56.17 ID:xg3/JG4N0

>>107
タイトル見て「ナローに911Rなんてあったかなあ」と思いました。


203: 2016/07/27(水) 18:09:53.14 ID:OY/xb1DA0

>>112
901 911Rあるじゃん
たった24台だけど


111: 2016/07/27(水) 16:09:32.36 ID:9uPr9HxU0

軽量化のメリットはあるんだろうけど
投資対象にされたらGT3のほうが無難だろうね
買えないけどw


129: 2016/07/27(水) 16:28:37.43 ID:S9fgJ+780

これな
欲しかったから情報出る前からDに頼んでおいたけど無理だった
日本に20台ぐらいしか入ってきてないんじゃないか
単なるお得意様だけじゃ無理だわ


225: 2016/07/27(水) 19:24:24.48 ID:LrDE6XYt0

お前ら知ってた?
国内で中古車が300万位で売られていたパジェロエボは
ヨーロッパに持っていくとクロスカントリーラリーのベース車両として
一台1500万位で転売できた時代があったんだぜ


272: 2016/07/28(木) 02:40:44.67 ID:NErSDZ4M0

ポルシェの少量生産モデルって特定の店の特定の顧客にしか話が回らないから
それ以外のポルシェマニアがこぞって欲しがり高騰するのはいつものことだよ
ここまで値がつくのは稀だけど


引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1469599451/