1: 2016/08/01(月) 16:58:41.82 ID:m4YEs0PC0
2002年に生産終了となった、マツダのフラッグシップ・ピュアスポーツ『RX-7』次期型の、レンダリングCGが最新リポートと共に欧州から届いた。
情報によれば、1.6リットル次世代ロータリーエンジン「16x」ターボチャージャー搭載が有力で、最高馬力は450psを達するという情報だ。
また「SKYACTIVシャーシ」を採用するボディは、トヨタ「86」並の1250kg程度に軽量化し、燃費向上やトルク不足の解消も図ると見られている。
エクステリアはコンセプトモデル「マツダ RX-VISION」の意匠を継承し、ロングノーズ&ショートデッキを特徴とした、アグレッシブなデザインとなるだろう。
ワールドプレミアは2017年東京モーターショーを有力としている。世界が待つ、ロータリーエンジン搭載「RX-7」次期型、復活へのカウントダウンが始まっている。
http://response.jp/article/2016/08/01/279402.html
マツダ RX-7 次期型予想CG
マツダ RX-VISIONコンセプト
11: 2016/08/01(月) 17:04:39.27 ID:7pBcWW+p0
本当にでるの？出る出る詐欺はもう飽きたぞ
18: 2016/08/01(月) 17:07:10.73 ID:90laR+yx0
>>11
来年コスモスポーツが誕生して50年だからその区切りで何か発表はあると思う
32: 2016/08/01(月) 17:15:13.47 ID:XmL/zeU40
>>18
発表かよ
14: 2016/08/01(月) 17:05:36.47 ID:BKut8gOs0
どうせ復活させるならFDのスタイル踏襲して欲しいな
71: 2016/08/01(月) 17:38:06.69 ID:ShHgVuX70
>>14
あの奇跡的なデザインはもう無理だと思う
ロータスとかＬFAとかのワンオフに近いボディならなんとか…
216: 2016/08/01(月) 20:09:38.72 ID:8D4SwpUl0
>>14
あれと初代ロードスターは奇跡みたいなもんだったな
23: 2016/08/01(月) 17:10:10.22 ID:zCQd4up60
燃費大丈夫なん？
電気モーター組み合わせたハイブリッド？
26: 2016/08/01(月) 17:12:10.83 ID:Be13p0th0
>>23
この車を選ぶ人達は燃費なんて気にしない
39: 2016/08/01(月) 17:17:06.93 ID:XmL/zeU40
>>26
でもさすがに町乗り7くらいは欲しい
33: 2016/08/01(月) 17:15:30.58 ID:wjdLBLcU0
1.6リッターって事は税区分3500cc未満か？
34: 2016/08/01(月) 17:16:04.87 ID:47JSBHFJ0
>>33
2500だろ
45: 2016/08/01(月) 17:19:03.23 ID:wjdLBLcU0
>>34
あ、2倍じゃなくて1.5倍か…
75: 2016/08/01(月) 17:43:35.49 ID:ygBKSiRv0
ＦＤのデザインは官能的
77: 2016/08/01(月) 17:45:45.73 ID:tVa3sCex0
ロータリーの真骨頂は軽量コンパクトでしょ
うちのＳＡはターボ付きで１トンを少し越える程度
エンジンルームはガラガラだぞ。ターボが空冷式だってのもあるけど
101: 2016/08/01(月) 18:02:10.06 ID:SgHt9nix0
300万以内では無理かな
106: 2016/08/01(月) 18:04:42.98 ID:q1gmjYDA0
>>101
FDの最安グレードがそのくらいだったろ
絶対無理
105: 2016/08/01(月) 18:03:59.93 ID:qWZgs8Kb0
4ローターなら最高
116: 2016/08/01(月) 18:09:12.07 ID:JPZbeX9I0
フロントが長すぎる
ロータリーなら50:50を守るべきだ
122: 2016/08/01(月) 18:13:33.69 ID:NmIEuUhz0
都内在住で車なんて殆ど必要ないけど
FDだけはほんと処分できないよ・・・
152: 2016/08/01(月) 18:44:05.05 ID:+7dg7q3x0
FD綺麗にして乗ってるオッサンって金持ってそうだし、このデザインで販売されてもスルーしてレストアに惜しみ無く金突っ込むだろうな
159: 2016/08/01(月) 18:51:30.38 ID:NmIEuUhz0
>>152
このデザインなら後継機として買っても良いかなあとは思う
出来たらベースグレードが５００万からぐらいだと嬉しいが・・・そうもいかねえんだろうなというのもなんとなく得心してる
でもGTRが８００万ぐらいだっけ？ってのを考えたら結構なんとかなるんじゃね？
ただ新型を買ったとして
FDは処分するかというと、ガレージ拡張してもう一台の形にすると思う
213: 2016/08/01(月) 20:04:07.01 ID:+n4cW1FG0
FDがかっこよすぎて新型がかすむわ
126: 2016/08/01(月) 18:18:57.70 ID:Qw38PA4X0
さすが現在もHISASHIが乗り回してるだけのことはあるな
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1470038321/
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コメント
コメント一覧 (78)
一生そう言ってろや
俺もそうだが、今でもFDに乗ってるおっさんは手放さずに2台持ちにする人が多くなりそうだな
100%です。
出来るだけ庶民でも買える値段で出して欲しいもんだね。
スペックも素晴らしい。今のマツダならシャシ性能もかなり良いだろうね。
スポーツカー興味ないから買わないけど、発売したら実物見に行くわ
てか、今日はまだガッ君コメ欄に登場してないのね
不人気で他のスポーツカーよりも中古市場でも安めだから買いだと思うけどな
いい加減な事をw
公然の秘密をあたかも特別な人のみ知ってるってwww
ちょっと事情通な人なら色々と進捗を含めて知ってる
言えないだけ
GTRと違ってFRだろうし、ロータリーは構造が単純だからそれほど高くはならないと思うよ、
ブレーキよくしてカーボン多様しても上級モデルで５００万台で収まる・・・・して欲しいな
あと燃費なんて関係ないというけどロータリーがカタログ落ちした理由の１つは環境問題だからね
マツダがそれをクリアできるかがロータリー再販のポイント、
出る出る詐欺
安いにこしたことはないがな
700越えたらすまんが中古だ…
ほらほらお前らの大好きな魂動デザインだぞ
8に乗ったこともないのに偏見だけで語ってんじゃねーよ
86(BR-Z)より遙かに出来がいい
あんなのFDの完全劣化版だろ
あまりの不人気ぶりが全てを物語ってる
FDの劣化版もなにも
RX-7とRX-8は別物なんですがそれは
ブレーキ性能はもちろん、スタビリティは別次元で上がったし
FDに劣る部分があるとしたらデザインとエンジンだけで、それ以外はRX-8が凌駕している
4シーターということもあってFDより売れてますよｗｗｗ
RXシリーズのコンセプトブレブレじゃないか(笑)
デザインも毎回恒例！信者大絶賛のアウディ劣化コピーで決定だろうしな。
最悪それまでには出るんじゃね？
500じゃ買えなさそうだけど
8はもう完全に黒歴史扱いだなw
程度の良いFDにします(半ギレ)
まぁドイツに身売りした燃える牛だって4000万オーバーだし多少はね？
これで乗り出し600万とかなら さよならどうぞ
もはや様式美だな
その予想CGなんて単なるアテンザクーペじゃん
街でみるたびうんざりするほどダサいわ
ディーゼルでクーペとか出せばいいんじゃないのｗ
ロータリーは、発電機にしてPHEVにしよう。
4気筒ターボの方が小さい
少なくとも600万円はしそう・・・
GTRが500万円代だった時代が懐かしい
いや語らせてもらうわ
１人でイライラしとけよキモオタ
450馬力もなくていいからもっと小さく低くしてほしい。
ロードスターが魂動顔じゃないから、RXも独自顔だと期待したい。
ロータリーは１０年乗ろうとしたらキツイ
・・・実は駆動系がスゴイ事になってるのかもしれんが
このように不具合を説明するディーラーもあるようです。
●マツダデミオのノッキング不具合『スカイアクティブｄにはカーボンが詰まる欠点』がある？
「私のデミオがノッキングを起こして、
ディーラーで修理をしてもらいました。
排気バルブにカーボンが付着すると、
バルブがちゃんと閉じなくて、
圧縮不良になるとのことです。
バルブスプリングを対策品に交換してもらいました。」
ただ、バルブスプリングを交換しても問題が解決している訳ではなくただの誤魔化し。
日本人はおとなし過ぎるから詐欺会社がつけあがるんだろ！
この台湾人のように抗議デモをやるぐらいじゃないと。
●ＣＸ５フロントウインドウ割れまくり（日本でも多発の模様）
https://www.youtube.com/watch?v=EjUHbKmydz4&feature=youtu.be
美しい。
どのメーカーも90年代のデザイナーに戻せよマジで
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