コメント一覧 (78)

1. • 1. 774RR
   • 2016年08月04日 08:01
   • 違うよ。レクサスがベンツに勝てない理由は、車自体の性能に超えられない壁があるから。
     双方乗り比べれば分かるけど、ベンツは驚くほどのコストと時間をかけて車を開発している。
     ニュルの走りこみも半端じゃなく、Cクラス以上のシャシ性能はGTRにも匹敵する。
     レクサスはうわべだけ。購入者はバカじゃない。良い車はほっといても良く売れる。
2. • 2. 774RR
   • 2016年08月04日 08:04
   • 「クルマを売るのではなく、ブランドを売る」って言うのがこういうことなら気持ち悪い、
     それを喜ぶようなレクサスの顧客（新車オーナー）も気持ち悪いわ
3. • 3. 774RR
   • 2016年08月04日 08:07
   • 難しいところだな。既存客の差別化と顧客満足度向上を取るか、サービスの均等化で将来的な販売
     機会増を狙うか。どちらもアプローチとしては間違いじゃないんだよ。
     高級車だったら俺も前者でいいとは思うけどね。中古車オーナーには「今はご利用になれませんが、
     新車でご購入頂ければより良いサービスをご提供致します」と案内すれば済むんじゃないか。
4. • 4. 774RR
   • 2016年08月04日 08:17
   • クラウンが1500万になったら、いつまでもマークⅡになっちまうよ。
     ベンツは日本価格になってて高いからなぁ。1000万以上するCLSも
     アメリカでは5万$で買えるし。
     
5. • 5. 774RR
   • 2016年08月04日 08:46
   • 京都～関西的閉鎖感… “一見さんお断り”そういう処もある意味日本的おもてなし～田舎者、DQN君お断りみたいな♪
     
     ハード面ではこのクラス、レクサスに限らずメルセデスをベンチマークにしている以上かなわない。～その点、アウディやBMは4駆や走りで独創性を。 ～こういうの日本企業にはむずかしいかも…
6. • 6. 774RR
   • 2016年08月04日 08:46
   • CクラスのシャシーがGTRに匹敵すると本当に思えてる奴がいるならそいつは車を買うのを止めた方がいいぞ、物の違いがわかってない奴が語る蘊蓄ほど恥ずかしいものはないからな
     ネットで声高にドイツ車を誉める人に目隠しして乗せたとしたら、ベンツとレクサスの違いは分からないだろ
     まず乗ったことがないだろうし、もし乗ったことがあるならシートの固さで判別しようとするのが関の山
     それくらい違いなんて微々たるもので、そこで競合他社に勝つのにはブランドが生きてくるからベンツというブランドの素晴らしさを貶めてるわけじゃないぞ
     
7. • 7. 774RR
   • 2016年08月04日 08:51
   • ベンツ等外車は高くないと日本人は買わないから、日本向けは本国の最上級グレート+日本のみのプレミアム装備付きしかカタログに載せないらしい
     
     昔、VWが日産と提携した時にサンタナを日本の工場で組み立てて、スカイライとローレルの中間くらいの値段で販売したら「それなら日本車買う」と見向きもされなかった過去がある
     
     外車は見栄が9割だからね
8. • 8. 774RR
   • 2016年08月04日 09:03
   • >1
     カー雑誌の受け売りですか？
9. • 9. 774RR
   • 2016年08月04日 09:09
   • ※5
     むしろ京都なんか一見さんウェルカムで、観光客にはとても優しいんだよなー
     関西圏が閉鎖的ってのも意味わからんし、まさに偏見だな
     
     あ、記事内容無視しちゃった。
10. • 10. 774RR
    • 2016年08月04日 09:13
    • ※1
      ＞購入者はバカじゃない。良い車はほっといても良く売れる。
      ホントそうだと思うよ
      だから販売台数世界1位はトヨタなんだよね
      ちなみにメルセデスはランク外
      やっぱり良い車はよく売れるよね！！
      
      
11. • 11. 774RR
    • 2016年08月04日 09:24
    • やめてくれよ
      中古車オーナーのDQNがラウンジ来るなら
      レクサス買うの辞めるわ
12. • 12. 774RR
    • 2016年08月04日 09:52
    • ※11
      ようはこういうヤツをレクサスは獲得したいんだろう、気持ち悪い
      レクサス買いたくない。
13. • 13. 774RR
    • 2016年08月04日 09:58
    • これは日本だけの話？
14. • 14. 774RR
    • 2016年08月04日 10:02
    • 「ベンツは日本で不当に高い」旨のことを言ってる人はどうせ海外のディーラーに行ったこともなければHPすら見たことないんだろう。ちょっと調べればむしろ日本はベンツが比較的安く買える国だってことがわかるよ。もっともアメリカは特殊で、ベンツやBMWに限らずレクサスさえも日本よりかなり安く買える。
15. • 15. 774RR
    • 2016年08月04日 10:44
    • ラウンジなんか別に快適な場所だと思わないがな、明日点検で行くけど夏は冷房弱過ぎて暑かった記憶がある。
      
16. • 16. 774RR
    • 2016年08月04日 10:48
    • この程度の国産を買っただけでこんな扱い受けるんか
      やっぱりベンツは最高や
      って本気で思われてたけどな
      試しに買われた中古車で見限られるとかお頭弱いぞ
17. • 17. 774RR
    • 2016年08月04日 10:56
    • ※14
      ドイツ車叩きたい人にとって「外国」はアメリカしかないからｗ
18. • 18. 774RR
    • 2016年08月04日 11:20
    • ベンツはヤナセの高級車ブランドイメージ戦略やし
19. • 19. 774RR
    • 2016年08月04日 11:28
    • メルセデスの上位互換がマイバッハ
      トヨタの上位互換がレクサス
      
      勝ち負け以前に無理ゲーやで
20. • 20. 774RR
    • 2016年08月04日 11:37
    • 普通に働いてりゃ買える値段の車ごときでラウンジとか片腹痛いわ
      小金持ち風情がイキりたいだけやんけ
      根性はDQNとたいしてかわらん
21. • 21. 774RR
    • 2016年08月04日 11:41
    • 中古のレクサスでレクサスディーラーに乗り付けても、ラウンジが使えないだけで新車購入の相談位は一般席で受けてくれるだろ？
      カンタンなことだ、ラウンジでもてなしてほしけりゃ新車を買えってことだよ。
      
      そんなことよりも、レクサスエンブレムを貼りつけたその他大勢のトヨタ車を、トヨタディーラーで入庫拒否して締め出すことで、レクサスエンブレムを付けることに対するペナルティで目に見えるデメリットを刷り込んでキッチリブランドコントロールしろよ、ガバガバじゃねーか。
22. • 22. 774RR
    • 2016年08月04日 11:48
    • 米19
      （なし）→ベンツ→マイバッハ
      トヨタ→レクサス→（なし）
      こうやぞ
23. • 23. 774RR
    • 2016年08月04日 12:27
    • 22
      19はそう言ってるじゃん
24. • 24. 774RR
    • 2016年08月04日 12:45
    • ベンツ→ベンツ→マイバッハ
      トヨタ→レクサス→センチュリー(トヨタ)
      この図式が正しい
      
25. • 25. 774RR
    • 2016年08月04日 12:45
    • >中古車で買った顧客も手厚くもてなせば、「次はレクサスを新車で買おうか」と考えることもあるだろう。
      
      「こんなに手厚くもてなされるなら、次も中古でいいか。」って事になるから、やはり差別化することで
      「中古で買った自分が悪い、次は新車にしよう」と、意欲も高まるのでは？
26. • 26. 774RR
    • 2016年08月04日 13:07
    • ならないと思うよ(笑)
      
      レクサス乗り継ぎってのは稀で、「次はトヨタでいいかな、あんまり変わらないし」ってのが大半
27. • 27. 774RR
    • 2016年08月04日 13:24
    • レクサス持ってたとき ラウンジに入りたいと思ったことないけど
      ラウンジに入ったことあるけど退屈なんだよね それに所詮 トヨタなのにふんぞり返っているバカ見てると痛々しいんだよな
      ラウンジなんかどうでもいいから退屈しない車作ってくれ マジ レクサスはすばらしいけど退屈な車だよ
28. • 28. 774RR
    • 2016年08月04日 13:34
    • CTが出た当初、安物と同じサービスが気に食わないって記事見たわ。
      客自身が心の狭い差別主義者が多くて、近寄りたくもないわ。
29. • 29. 774RR
    • 2016年08月04日 13:45
    • http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1462608/blog/36796688/
      
      こういうキモいのでも唯一ふんぞり返れるのがレクサスDかw
30. • 30. 774RR
    • 2016年08月04日 14:01
    • 中古車を買うやつはずっと中古を買うからな。
      次に新車を買おうなんて思わないからレクサスにとっての客じゃない
      ラウンジに入れないのは正しい判断だと思うわ
31. • 31. 774RR
    • 2016年08月04日 14:50
    • 将校しか入れないバーとか、教員しか使えないトイレとか、白人しか使えないお店みたいなもん？
      
      それからGクラスは元々軍用も含めての作業車なんだから、働くGちゃんを見て幻滅する筋合いは全くないわな
      むしろ格好ばっかでなくちゃんと「使えるやつ」なんだなと気分を良くするくらいじゃないと
      
      因みに日本でのGクラスは憧れというほどの高位車ではなく、頑張れば買える車でしょ
32. • 32. 774RR
    • 2016年08月04日 14:59
    • ※31
      Gの値段ググってみ？
33. • 33. 774RR
    • 2016年08月04日 15:25
    • 別にいいんじゃないの？
      いちいち差別差別騒ぎすぎ
      身の程をわきまえろよ
34. • 34. 774RR
    • 2016年08月04日 15:32
    • 誹謗中傷レベルだんなｗ
      ラグジュアリーブランドなんだから、
      2000万の新車買った客と中古車買ってきた客が同一の扱い受けるわけねえだろｗｗ
35. • 35. 774RR
    • 2016年08月04日 17:09
    • まだEクラスがタクシーだから、ドイツでは安いと思ってるバカがいるのか・・・
      そんなバカは、日本のパトカーがクラウンだから、そんな高級車をパトカーに使うなって文句言ってそうだな
      タクシー用のベンツは、日本で売られてるベンツについてる快適装備は何もついてない
      それを除いても高い車なんだけど、長く使える、信用できる車を使ってるってだけ
      海外では安いって書かれてるけど、車種だけじゃなく、装備も比べてる？
36. • 36. 774RR
    • 2016年08月04日 17:33
    • 俺の時は近くの中古屋で買ってその店のステッカーついてるISでディーラー行ったら普通に利用出来て、新型RXの試乗までできたぞ？
37. • 37. 774RR
    • 2016年08月04日 18:10
    • あれがないこれがないと結局フル装備を導入させられる羽目になるから
38. • 38. 
    • 2016年08月04日 18:17
    • このコメントは削除されました。
39. • 39. 774RR
    • 2016年08月04日 18:42
    • ぃんやだよぅ、れぐざすなんでぇ、百姓の乗るくるまだべぇ、
40. • 40. 774RR
    • 2016年08月04日 18:54
    • 米６ 確かに米１のＧＴＲとＣクラスのシャシーが同等というのは如何なものかと思うがね。それでも例えばレクサスISとＣクラス、３シリ辺りと乗り比べてみると明らかにレクサスの完敗だね。目隠ししていても解るレベルだよ。欧州でレクサスが御三家に完敗して撤退した事実が全てを物語っているよ。
41. • 41. 774RR
    • 2016年08月04日 19:16
    • いつレクサスは欧州撤退したの？
42. • 42. 774RR
    • 2016年08月04日 19:22
    • ※39
      おひゃくしょうなら「れくすす」や。
      特徴はサ行に現れる。口を大きく開けないからな(冷たい空気で肺がやられる)
43. • 43. 774RR
    • 2016年08月04日 19:33
    • メルセデス買って最高の車みたいな気分でいられるのはまぁ、精々三ヶ月くらい？ しばらくするといろいろ詰め込みすぎててナビの文字が小さくて読みにくい事に気づく、もう少ししたら実際に修理する箇所は電子系ばっかりでメルセデスに持っていかないと直らない事に気づく。最初の車検では診断機に繋げて聞いた事もないような電子制御が大量に故障してる事にウンザリするようになる。それがE350CDIを納車して一年経った感想だ。優れたドイツ製の機械は沢山あるけど優れたドイツ製のコンピューターは存在しない。
44. • 44. 774RR
    • 2016年08月04日 19:44
    • 田舎だとレクサス中古で買う奴は大体DQNだからな
      そんなのと一緒の部屋に通されたらがっかりだろ
45. • 45. 774RR
    • 2016年08月04日 19:58
    • あとこの記事に関して言うと「何言い出すかと思えばそこ？」が主な感想。ラウンジに入れるか入れないかで何かが変わるようなものでもないしこれ書いた人の中でオーナーズラウンジが具体的にどんなものなのか、漠然としてるようにしか思えない。メルセデスを今まで2台新車で買ってきたけどオーナーズラウンジには一回しか行ってないし行っても。行っても物理で来るメルマガでしかない。やれゴルフのご案内だのファッションウィークがどうだのとそんなんばっかだし、入れるからって特に得はしない。
46. • 46. 774RR
    • 2016年08月04日 20:45
    • 5年落ちのＣＴ最低グレードを乗り続けてもレクサスラウンジ使えるが
      ＣＴの新車より高い3年落ち中古のＬＳを買ってもレスサスラウンジ使えないってのはどうなんだろうな？
47. • 47. 774RR
    • 2016年08月04日 20:51
    • 中古買ってもメーカーに何一つ寄与してないんだからもてなすわけないだろあほが。点検してくれるだけありがたいだろうに接待欲しいなら販売元で言え。
      
48. • 48. 774RR
    • 2016年08月04日 21:25
    • レクサスのサービスって登録すれば使えなかったっけ？
      一般の中古車販売店で買うと、その場で登録ができないってだけじゃないの？
      レクサスって車だけじゃなくて、サービスも含めたものになってるから車だけじゃダメでしょ、そりゃ。
      中古スマホに格安SIMさして、大手キャリアのサービス使えないって騒いでるのと変わらんでしょ。
49. • 49. 774RR
    • 2016年08月04日 22:04
    • 米35
      パトカーとタクシーは違うんだよなぁ..
50. • 50. 774RR
    • 2016年08月04日 22:32
    • で、その新車買った人しか入れないラウンジに入って何ができるの？
      
51. • 51. 774RR
    • 2016年08月04日 22:48
    • 友人と外車の販売試乗会に言って、試乗中に何乗っているかと話になって、友人が日産のモコと答えたら、はぁっ？って販売員に言われて友人への接客変わったwww
52. • 52. 774RR
    • 2016年08月04日 23:17
    • Lはアメリカ車なんだからドイツでは受けない。リンカーンが売れてるか？
      日本はクラウンがハイブランド化しただけだけど、金持ちが高い外車行くのをある程度取り戻したんだからいんじゃね？ 今もトヨタだけなら団塊高所得の乗る車は国内に無い。
      
      国産が昔のふかふかベンチシートの在来線ならドイツは新幹線のグリーン車かね、荒れた道を低速で走るのに向いてるのはトヨタよ。
      ただし高剛性ボディが悪路も割と行けるのに対してふかふかは高速はきついな。
      とは言え極太ボディをパクる気はLには無いらしく、日本車を貫こうとしてるからプライド？は有るみたい。方向性がいまいち分からんが。
      
53. • 53. 774RR
    • 2016年08月04日 23:49
    • 
      ヤンキー達が10年以上前のVIP仕様で入店して
      ラウンジでどんちゃん騒ぎされたら一般客はドン引きする！
      
      
54. • 54. 774RR
    • 2016年08月05日 00:24
    • でもCPOですらないレクサス買うようなのって出来ればディーラーにも来て欲しくないようなレベルの小汚いDQNばっかじゃない？
      なまじ普段貧乏生活してるからやたらと来てはラウンジ利用しそう
      そう考えたら弾くのは妥当かも、少なくとも新車、CPO買ってる層と型落ちの過走行LSGSISRX辺り乗ってる層はかすりもしてないし住んでる世界も違う
55. • 55. 774RR
    • 2016年08月05日 01:20
    • ラウンジでできること
      ①飲み物を持ってきてくれる
      ②レクサスロゴの入ったクッキーを食べれる
      ③雑誌読める
      ④モニターに流れる車の映像見れる
      
      以上（あくまで俺の買ったディーラーの話）
      
      
56. • 56. 774RR
    • 2016年08月05日 03:51
    • GT-Rってそんなに弱いボディーでニュルをあんなタイムで走るのか......
      いろんな意味でバケモン
57. • 57. 774RR
    • 2016年08月05日 04:21
    • 冷静に考えたら立ち上げて27年そこそこのブランドがブランド信仰の強いこの国でBMWより売れてるってのは上出来だと思うけどね
      まぁトヨタブランドの力もいくらかは寄与してるんだろうけど
58. • 58. 774RR
    • 2016年08月05日 04:23
    • ※56
      R32との比較なら確かに今のCクラスのほうがよほど上かもしれない
59. • 59. 774RR
    • 2016年08月05日 06:28
    • 「高いから買う」っていうアホが日本に多すぎるんだから、日本のベンツなんて安くならないさ。
      「お金気にしているような奴は乗るなww」みたいな書き込みのオンパレードだろ。
      アメリカは対価を常に考えるから安い。
60. • 60. 774RR
    • 2016年08月05日 06:46
    • ヨーロッパみたいにドレスコードもないんだし、これでいいと思うが。
      例えばタトゥーを入れているような下流はどれだけ金を持っていても高級店に入れない、相手にされないとかが普通なんだし。
61. • 61. 774RR
    • 2016年08月05日 07:57
    • それ言ったら逆じゃん、や〇ざの幹部会とかニュースで見るとレクサスに乗ってる
      幹部は多いし、白か黒のＬＳとかには近づきたくないわ
62. • 62. 774RR
    • 2016年08月05日 08:15
    • レクサスは要らないなぁ
      下品すぎる
      
      そういえばカミさんが言ってたんだが、レクサス指さして「なんでしまむらの『し』の字がエンブレムなの?」って
      それ聞いて以来、あの下品なエンブレムがしまむらの『し』以外に見えなくなっちまったorz
63. • 63. 774RR
    • 2016年08月05日 12:05
    • ※62
      日本語を習得していればまず間違えない文字における曲線と鋭角を見間違うとかLDの疑いがありますね...加えて社会的相互性の不足も伺える。
      カミさんもそれかwやっぱガイジ同士惹かれ合うものがあったんだろう、お似合いの夫婦だよ末永くお幸せに！(^^)
64. • 64. 774RR
    • 2016年08月05日 12:57
    • カネモチは新車買ってディーラーの工賃払って悦ってればいいよ。金使ってくれ。
      車好きは中古買って工場でメンテでオーケー、ディーラーに寄り付かないのは基本。
65. • 65. 774RR
    • 2016年08月05日 13:35
    • >>63が何か顔真っ赤にしててワロタ
66. • 66. 774RR
    • 2016年08月05日 19:01
    • >>65
      ガイジ冷えてるか〜？
      隙あらば自分語りとかアスペの典型的症状なんだよなぁ...
      子供はパパパっと間引いて、終わりっ！
67. • 67. 774RR
    • 2016年08月05日 19:35
    • ブレーメンの製造工場（CLKやSLを扱ってたらしい）で働いてたドイツ人曰く
      「高級車」
68. • 68. 774RR
    • 2016年08月05日 23:41
    • レクサスを中古で買うような奴が、将来的に新車を購入するとは思えんな。
      中古車を乗り継ぐタイプだろう。
69. • 69. 774RR
    • 2016年08月06日 06:33
    • まあ一歩引いてみれば、ラウンジうんぬんも電通の販売戦略の一環なんだから、
      話題に上がれば成功なんだろう
70. • 70. 774RR
    • 2016年08月06日 15:22
    • ていうかさ、新車で買った人の気持ちにもなってみろよ、せっかく新車で買ったからラウンジだのなんだのとついてくるのにそれの値段半分以下の中古を買ったやつも入れたら怒るだろ？それこそ消費者の満足度をなんだと思ってるんだ、ってなるわ
71. • 71. 774RR
    • 2016年08月06日 16:17
    • ポルシェでマカンオーナーが来てから客層が悪くなったと嘆いている911オーナーのようなものか。
      オレチャンもケイマンだから同じように思われているんだろうけど。
72. • 72. 774RR
    • 2016年08月07日 09:44
    • 認定じゃ無い中古車は初回点検に50万くらい取ってその後は新車と同じサービスにすれば良いのかな？ただし車検もその後ディーラーでしないとサービスを受けられないとかにすればディーラーは損しないはず。初回に50万取られるなら中古車のメリット減るし新車購入者も腹たたないはず。
73. • 73. 774RR
    • 2016年08月07日 16:15
    • 中古車もサービス受けれるようにするメリットは中古車の価値が上がる事かな。そうなれば新車で買った人にも下取り価格でメリットはあるしお店としてもレクサスは価値が下がりにくいですよと客にアピールは出来る。
74. • 74. 774RR
    • 2016年08月10日 10:20
    • 新車買う時にそれなりに金ちゃんと出したんだから
      中古車の奴とは同じ扱いされたくないな～
      差別化は当たり前だろ。冗談じゃない。
75. • 75. 774RR
    • 2016年08月12日 08:17
    • 新車オーナーと他店購入の中古車オーナーの待遇を分けるのはなんの問題もないと思うが
      むしろLSだのRCFだののオーナーはラウンジで中古のISとかCTのオーナーと一緒にされたら離れると思うわ
      元記事のリンク飛べないから読めないけど的外れ感が否めない
76. • 76. 774RR
    • 2016年08月13日 11:26
    • 中古車流出防止措置を取っていなかったレクサスが一番の原因かと
      
77. • 77. 774RR
    • 2016年08月21日 06:24
    • ラウンジに入れてもトイレは使わせない、とか
      ジュースかと思ったら中が水だった、とかイヤミないやがらせで新車購買を促進しろ
78. • 78. 774RR
    • 2017年02月16日 17:26
    • ＞12
      
      いや、気持ち悪いのはお前だと思うぞ。
      仮にお前が新車買って、中古のＤＱＮが同じ場所に
      居たらどう思うよ？まぁお前じゃ買えなそうだけどな。