1: 2016/08/09(火) 10:47:44.40 ID:CAP_USER
http://response.jp/article/2016/08/09/279842.html
米国のEVメーカー、テスラモーターズが3月末、米国で発表した新型EV、『モデル3』。同車の設計が、完了したことが分かった。
これは8月3日、テスラモーターズが2016年第2四半期(4‐6月)決算発表の際、明らかにしたもの。同社は、「モデル3の設計が完了した」と公表している。
モデル3は、標準的なモデルが0-96km/h加速6秒以内。1回の充電での航続可能距離は、346km以上。
米国ベース価格は、3万5000ドルと、上級EV『モデルS』の半額以下。それだけに、モデル3への顧客の関心は高く、
先行予約が発表3週間でほぼ40万台に到達する人気となっていた。
ところが5月上旬、テスラモーターズが開示したSEC(米証券取引委員会)提出の四半期報告書において、
モデル3の設計が完了していないことが判明。その後の動向が注目されていた。
今回、テスラモーターズは、「モデル3の設計が完了した」と発表。テスラモーターズの当初の計画では、モデル3は、2017年終盤からの生産開始を目指している。
11: 2016/08/09(火) 11:22:51.77 ID:an4YDSr4
テスラ モデル3
https://youtu.be/4XG6c85HE2I?t=12s
47: 2016/08/09(火) 13:59:58.80 ID:+IAiMGEf
>>11
一番重要なフロントビューを撮れるのにほとんど撮り忘れ、見ててイライラするぐらい撮影が下手くそ
54: 2016/08/09(火) 14:15:55.48 ID:an4YDSr4
>>47
フロントビューはこれかな?
https://youtu.be/kuoXyzXTn9U?t=54s
55: 2016/08/09(火) 14:24:58.31 ID:S260yFII
>>47
柵があって車の前から見られないようになってる。
無理やり手を伸ばしてカメラを向けて係員につまみ出されるのもイヤだから敢えて映してないんじゃないの?
たぶん前の仕様がまだ決まってないとか企業秘密とかで、テスラはフロント部分をあまり見せたくないんでしょ。
56: 2016/08/09(火) 14:27:46.42 ID:an4YDSr4
>>55
これが7月末段階だから完成版じゃないかな?
色は何色なんだろうね
https://youtu.be/kuoXyzXTn9U?t=54s
16: 2016/08/09(火) 11:35:17.00 ID:aPCcdz6p
モデル3が割安なのではなくて、今の既存メーカーの車が余計な安全性を高めすぎて割高なのかと思ってしまう
28: 2016/08/09(火) 12:52:14.95 ID:Zq9SigtE
>>16
PCのように安全や品質を落とせば車は安くなるね。
自動運転で事故死しても運転手の責任だし。
29: 2016/08/09(火) 12:54:32.16 ID:an4YDSr4
>>28
日本車より衝突テストの成績良くない?
日本車は、コスト削減、燃費貯めの軽量化。ガソリンタンクまで樹脂製に。
日本
テスラ
テスラのほうがシャシーがスマートだよね
30: 2016/08/09(火) 12:58:05.65 ID:bm/c7rmV
>>29
こんな画像見て何がわかるんだかw
頭大丈夫か?
糞重い電池積んでていまだ設計が終わっただけで何のテストもしていない
テストどころか実車が存在してない時点で日本車より成績いいとかマジで病院行かないといけないレベルだぞw
31: 2016/08/09(火) 12:59:58.06 ID:an4YDSr4
>>30
トランクにリチウムバッテリー搭載する設計だと、
追突された時どうなる? 後方衝突テストは大丈夫?
25: 2016/08/09(火) 12:23:01.71 ID:3XsSqAU3
この車って予約開始一日目の受注で日産リーフの累計販売台数を超えているんだよな
日産はどう思っているんだろうか
27: 2016/08/09(火) 12:46:13.74 ID:bm/c7rmV
設計すら完了してない車で予約を取るとかw
今後実車を作って不具合テストする時間もないぞ
部品の発注すらまで出来てないだろうに
こんなのを予約する奴の気がしれんw
32: 2016/08/09(火) 13:04:00.65 ID:an4YDSr4
2013年式 テスラMODEL S 衝突試験
https://youtu.be/_Al3IUHt9Wc?t=1m11s
2016年式 日本車
https://youtu.be/zlyI7xyRzeg?t=53s
34: 2016/08/09(火) 13:05:35.12 ID:an4YDSr4
衝突試験比較
2014年 レクサス IS
https://youtu.be/r2DfEeO43lc?t=2m37s
2014年 テスラ
https://youtu.be/7uhhYKJWEBw?t=1m13s
35: 2016/08/09(火) 13:08:28.22 ID:+kiJxQCT
既にモデルSを製造しているのだから、流用するものも多々あるのではなかろうか。
電機メーカーが、PCのOSなどくだらないと言っていた80年代と同じにならなきゃ良いね。
38: 2016/08/09(火) 13:15:58.40 ID:bm/c7rmV
>>35
その想像だけで語るのがあり得ん事に気づけw
普通に実車作ってテストして不具合を見つけて煮詰めて言ってそれから予約を取ればいいだけ
実車すら出来てない時点でああだこうだ言うのが異例過ぎて思わず覘いてしまったわw
この会社マジで大丈夫なんだろうか
39: 2016/08/09(火) 13:17:36.41 ID:an4YDSr4
>>38
衝突テストの動画見たらわかるけど、
国産の基準の甘さ消費者を馬鹿にしてない?
40: 2016/08/09(火) 13:19:10.85 ID:bm/c7rmV
>>39
面倒くさい
見る気もしない
が、スバルとかマツダとか米国の衝突実験で一位とったりしてたじゃん
42: 2016/08/09(火) 13:21:07.71 ID:an4YDSr4
>>40
現実から目を背けたくなりますよね。
EVのほうが構造的に低重心で、エンジンルームも空なので、
衝突安全ゾーンが取りやすいのです。構造的に衝突テストはEVのほうが有利となります。
いっぽう、PHVなどは、エンジン、ガソリン、バッテリー満載なので、
後方衝突テストの基準が厳しくなればどうなるか。後方テストは出来ないですねw
36: 2016/08/09(火) 13:11:34.06 ID:an4YDSr4
側面衝突テスト比較
国産ミニバン
https://www.youtube.com/watch?v=TwsCfQmHOio
テスラ
https://www.youtube.com/watch?v=kA5jiC7fH18
37: 2016/08/09(火) 13:13:43.82 ID:an4YDSr4
側面衝突テスト比較
国産 SUV
https://www.youtube.com/watch?v=mIxiPhRWHrw
テスラ
https://www.youtube.com/watch?v=kA5jiC7fH18
安全性が悪いとは言えないのでは?
43: 2016/08/09(火) 13:23:50.34 ID:inC/qZxP
日本の最後の砦、自動車産業も終わりが見えてきたね
50: 2016/08/09(火) 14:10:21.25 ID:swYaMbDI
未来を感じるデザインだわ
プリウスはまさにそれだった…
52: 2016/08/09(火) 14:11:50.43 ID:an4YDSr4
ちなみに車内はこんな感じ。
https://www.youtube.com/watch?v=_bsGZTftAkc
https://www.youtube.com/watch?v=Ykul8a67_AE
70: 2016/08/09(火) 14:58:29.02 ID:oUm3x1H9
国内はプリウスPHVだけか
ホンダとか生きてんの
71: 2016/08/09(火) 14:59:23.10 ID:jiC/VUyS
>>70
ホンダはアメリカでハイブリッドを全廃した
残るのはアコードPHVのみ
77: 2016/08/09(火) 15:04:43.38 ID:oUm3x1H9
>>71
他の投入予定は日産と三菱のPHVだかEVがあったか
ホンダ大丈夫かな
昭和のこだわりとかもういいのに
90: 2016/08/09(火) 15:59:17.49 ID:B7H/cc0l
日本政府が国策で進めてる水素社会も失敗する
トヨタとホンダの水素カーはEVに負けて死に、水素ステーションは普及しない
93: 2016/08/09(火) 16:02:59.68 ID:S4KqRvXM
スマホみたいに中華のミドルレンジ出ないかな
40万円の電気自動車に乗ってみたい
97: 2016/08/09(火) 16:18:00.85 ID:N4LtTh5X
結局は電池性能とコストでEVの時代になるんだろう
これ、政策で中国が動いたら国産壊滅クラスの格安EV出てきてスマホと同じ運命だ。
102: 2016/08/09(火) 17:19:09.10 ID:Zq9SigtE
>>97
まだまだ、コスト的には割高だけどな。
ガソリン車で5万km走行時と同程度の値段まで下がったらE Vも乗ってみたいが、ガソリン車の燃費も良くなり続けてるからいつ追いつけるやら。
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1470707264/
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コメント
コメント一覧 (17)
リーフですら200V 15Aで8時間かかるのに
しかも急速充電ばかりしてると電池が急速劣化するというw
何日か後にダメージ受けてた電池モジュールから発火して、火事になった事例がなかったっけ?
あれもテスラだったような
金が無いなら乗るな
その場合どんな形状のバッテリーにすればいい?
車の形状は多種多様なのに
強固に保護してるとはいえ、冷却の為にフロア真下にバッテリーパッケージを敷き詰める形は雪やゲリラ豪雨か多い日本では心配。
ボディ剛性や対人衝突安全性も気になるところ
日本以外だと航続距離が足りなかったのかね
タッカー騒動ふたたびやで
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