コメント一覧 (37)

1. • 1. 774RR
   • 2016年08月14日 22:16
   • 好きになると情が移るっていうから無理に好きになる必要ないんじゃないか。
     
     情報として得るのは大事だとは思うけど
2. • 2. 774RR
   • 2016年08月14日 22:38
   • 車の運転は面白くないから、極力運転作業を楽にすることが、「善」だとメーカーは思ってる。
     だから、車は面白いモノでは無くなってしまった。空力を追求するあまり、デザインが限られてしまい
     見た目でも買いたい車がなくなっている。
     
     
3. • 3. 774RR
   • 2016年08月14日 23:12
   • 免許もねーのか？？
     それでよく開発系とか行くなぁ・・・
     自動車とかバイクが好きなヤツって子供の頃から好きなんじゃねーの？？
     運転に限って言うなら、運転してみて最初からワクワクしないんだったら一生しないと思うけどね
     
4. • 4. 774RR
   • 2016年08月14日 23:52
   • 車好きだと逆に辛いかもね。皆が皆花形の仕事ができるわけがじゃないから「俺がやりたかったのはこんな仕事じゃない」って思っちまう可能性あるから。
     仕事しながら車に興味持って好きになっていくのが一番伸びるんじゃないかな？
5. • 5. 774RR
   • 2016年08月14日 23:53
   • ホント趣味ドライブって謎
6. • 6. 774RR
   • 2016年08月14日 23:55
   • 自動車は免許取る時は興味なかった（就職用にAT限定で取った）し、バイクに興味を持ったのは25歳過ぎてからっていう俺みたいのもいるぞ
7. • 7. 774RR
   • 2016年08月14日 23:58
   • ※３
     そうでもないと思う
     俺は子供のころ興味なかったし、親のダルいＡＴミニバン運転しても何も感じなかったが
     仕事でちっこい軽のＭＴに乗ったら突然目覚めたよ
8. • 8. 774RR
   • 2016年08月15日 00:16
   • 普通免許ないと社内の実車試験するための資格すらとれないじゃん・・・(呆れ顔)
9. • 9. 774RR
   • 2016年08月15日 00:27
   • 作ってる物に全く興味ない奴が、大企業で条件良いからって入っていくんだよな･･･そんなのはどこの会社でも同じかも知れないけど
     それでも後から好きになってくれたら良いけど、自動運転になったらその機会も失われるのかな
10. • 10. 774RR
    • 2016年08月15日 00:38
    • 教えたくない
11. • 11. 774RR
    • 2016年08月15日 01:00
    • 会社がその部署に放り込む意図があるんだろうから、興味ないままの方が役に立つだろうに。
      興味の無い奴は既成概念無視して工学的に効率優先で未知の製品を構築できる可能性があるからな。
12. • 12. 774RR
    • 2016年08月15日 01:41
    • 男は本能的に自分の思い通りに事が運ぶ事に快楽を得る生き物だ
      だから機械やロボットなど自分の意思で操縦できる物が好きになるし
      計画的に物事を運ばせる事が得意だったりする
      男がリーダーになるのも適材適所
      
13. • 13. 774RR
    • 2016年08月15日 02:00
    • 免許とって運転するようになると興味でてくる…かも
14. • 14. 774RR
    • 2016年08月15日 02:58
    • 下手に興味を持たれて偏った考えに染まる方が企業としては恐ろしいよ
      
      「こんな仕事やりたくねぇ！俺はアレをやるためにここに入ったんだ」みたいなのは最悪だから
      
      700馬力を受け止めるシャシーも、リッター30キロの低燃費を達成するエンジンも、従来比半分の重さの両側電動スライドドアも、等しく大切よ
15. • 15. 774RR
    • 2016年08月15日 03:59
    • ※3
      ※7
      俺は小さい頃から車一筋だったなぁ
      今でもATとかミニバンとか関係なく、シートに座ってステアリングを握るだけでワクワクするよ
      理屈じゃないんだよな、妄想するだけでも楽しい
16. • 16. 774RR
    • 2016年08月15日 05:50
    • レンタルのカートにでも乗ってみればスポーツ方向の楽しさみたいなのは分かるんじゃない？
17. • 17. 774RR
    • 2016年08月15日 07:06
    • 自分の感覚で動く車が楽しいんだよ
      それは感覚より早すぎても、遅すぎてもいけないし
      例えば、戦場でガンダム操縦してて思い道理に動かなかったら嫌だろ？
      シャシは重要だからがんばってほしい
18. • 18. 774RR
    • 2016年08月15日 07:09
    • 設計開発だからといってクルマ好きになる必要はない。
      新卒の技術系の奴らでFRやFFが何かも理解してないやつはゴロゴロ居る。
      むしろ車好きのほうが、作りたい車と目の前でやってる仕事のギャップに悩むことになる。
19. • 19. 774RR
    • 2016年08月15日 07:25
    • そんなもん教えようがねぇだろ。山に興味がないやつに山の素晴らしさを教えたってなかなか登ろうとは思わん。釣りだって電車だってカメラだって自分から興味を持たなきゃ好きになんてなるわけがない。
      そんな奴が設計しても足車がいいとこじゃねぇか？本人が興味ないのに他人を惹きつけるようなものは作れねぇよ
20. • 20. 774RR
    • 2016年08月15日 07:54
    • 車に興味ないやつが車業界に入れて興味あるやつが入れないんだよなぁ
21. • 21. 774RR
    • 2016年08月15日 08:33
    • 別に車に興味なくてもいいと思う。むしろ畑違いな仕事の方が俺はいいと思うよ。だって趣味仕事にするとその趣味嫌いになるしね。
      
      友達は大学で機械工学を勉強してるけど、機械いじりが好きなやつって少ないらしい。
      機械工学勉強してればいろんな大手メーカーに就職出来るからって利用で機械工学科来てる人も多いらしいよ。
      
      逆に車好きじゃないからこそ常識に囚われない開発とかしてほしいな
22. • 22. 774RR
    • 2016年08月15日 08:37
    • ※20
      実力があれば入れるよ
23. • 23. 774RR
    • 2016年08月15日 09:44
    • 早くなくてもハンドル握ってアクセルを踏む
      それが楽しいのよ
      なんで楽しいの？とか言われても楽しく感じるとしか言えん
24. • 24. 774RR
    • 2016年08月15日 09:51
    • こういう質問する奴は、そもそも最初から理解する気のないレス乞食なんだよ
      本当に理解する気があるなら、こんな質問する前に免許取るなり車借りるなりして試してみるだろうよ
25. • 25. 774RR
    • 2016年08月15日 10:44
    • 逆に趣味を仕事にして後々嫌になることもあるからな
26. • 26. 774RR
    • 2016年08月15日 11:20
    • 安心しろ一切車に興味の無い奴が結構いる
      問題はお前が優秀であるか否か
      それだけ
27. • 27. 774RR
    • 2016年08月15日 11:38
    • エンジンとタイヤ付きの乗り物なんて、面白いとこしかない。
      純粋にその動作を突き詰めれば、高出力狙ったり曲がりやすく止まりやすい道具に仕立てるのも面白い。
      実際に物理結果として乗り物が変化するからね。昔やったミニ四駆の改造でモーター変えたり、軽量化したりコースアウトしないように道具を改善して解決させるのが面白いのと、たぶん根底は一緒。
      自転車の空気圧上げたり、ギヤに高級グリス塗ってペダルが軽くなる感覚が楽しい人は、だいたいこっち方面を面白く感じると思う。
      
      燃費重視の人は燃費出るような改造なり乗り方して楽しんでるし、キャンピングカーみたいな使い方する人は車内の環境を快適に組んでドライブ旅行するのが楽しいんだろうし。
      ドレスアップなりで面白い外観にしたい人もいるし、オーディオ関連にこだわる人もいる。
      乗り物はいろんな趣味要素が混じってるから、色んな方向に興味が派生するのよね。
28. • 28. 774RR
    • 2016年08月15日 11:53
    • なんだかなあ、こういう現場の人って増えてるんだろうなあ。
      最近つまらん車ばかりだものなあ。
29. • 29. 774RR
    • 2016年08月15日 13:08
    • 流体力学の分野は最近の採用率すごいな。車の外装にかかる力から燃料系、シリンダー内での理想的な働きとか。熱の冷却などなど。
      でも、今の自動車業界で必要なのはエアコン使っても燃費に影響少ない実燃費の技術だろ。
      ハイブリッドにしても回転運動や振動から得られるエネルギーをもっと活用する技術とか。
      
      走行中に乱流となる風の流れを整流させる細かな部品とか。鮫肌ラッピングシートとか。
      
30. • 30. 774RR
    • 2016年08月15日 13:12
    • タバコ吸いながら灰を外にトントンするやつは平気で火のついたタバコを捨てる。
      何気無い行動でそのドライバーを予想するのは面白い。
31. • 31. 774RR
    • 2016年08月15日 13:45
    • 車の運転楽しいって思える人が羨ましい、観光とか旅行が好きだから色々な所行ける車は好きではあるけど、運転自体は楽しいと思えないんだよね…助手席でいいならドライブ大好きなんだけどなぁ
32. • 32. 774RR
    • 2016年08月15日 15:11
    • 興味ない人間が仕事に就くメリットも確かにと思うけど、好きな人間がその仕事に就いた方が良いこともあると思うけどな。中々難しい話ではあるけど、要はバランスが大事なのかも
      俺としちゃ好きで堪らない人間が丹精込めて作った物に乗りたいけどね
33. • 33. 774RR
    • 2016年08月16日 12:16
    • 今の車はどう乗ってもツマラン。
      だから古い車と古いバイクに乗る。
      安全？大型トラックが居眠りで突っ込んで来たら何乗っていても死ぬんだ気にするな。
34. • 34. 774RR
    • 2016年08月16日 16:29
    • 使い難い機械を知恵で捻じ伏せられるってのが開発者の面白い所だよ。
      >>1もせっかく就職したからには何かしら面白さを見出せるといいな。
35. • 35. 774RR
    • 2016年08月17日 07:36
    • 汲み取り屋はみんなウンコ大好きのウンコマニアか？
36. • 36. 774RR
    • 2016年08月19日 04:24
    • なるほどね、確かにちょくちょくコメであるように趣味と仕事が同一化したらどこかで嫌になりそうだ。
      だったら思い切って興味を抱かないままこれからやっていくほうがいいかもしれない。一消費者側に立つエンスーとしては、正直あんま快いものではないがな。1人ぐらいこんな人がいたとしても別に作る車がつまらなくなるとは限らないけど。圧倒的多数はやはり車が好きな人が今でも設計してるんだから。
37. • 37. 774RR
    • 2017年01月03日 10:21
    • 俺も大学でロボット工学を先攻してるが、スーパーロボットだとかアムロとかにはあまり憧れないんだよな…w
      どちらかというと、ロボットを制御するためのAIとか制御技術のメカニズムにカッコよさみたいのを感じてしまうからこの先攻選んだし