1: 2016/10/05(水) 06:21:16.04 ID:CAP_USER9
国内のオートバイ市場が縮小を続ける中、大手バイクメーカーのホンダと
ヤマハ発動機が2輪車の生産や開発で提携する方向で最終調整していることが
わかりました。
*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161005/k10010718281000.html
14: 2016/10/05(水) 06:26:34.97 ID:Beffq2Oe0
国内市場は縮小してるかもしれんが、バイクは海外市場があるから関係ないんでないの?
17: 2016/10/05(水) 06:28:00.57 ID:Z0hAaxEFd
ヤマダなんて誰が乗るんだよ
125: 2016/10/05(水) 07:00:42.36 ID:3oSbQspy0
>>17
評価する
419: 2016/10/05(水) 08:45:47.45 ID:nwEPs/10p
>>17
ワロタw
464: 2016/10/05(水) 09:04:56.51 ID:wNJOGWq20
>>17
名付けだけでスレッド出来そうだけれどねw
ヤマダ
ヤマンダ
ホンハ
ホマダ
ヤンハ・・・・
591: 2016/10/05(水) 10:08:38.96 ID:nzIG+7jO0
>>464
なんか韓国メーカーに有りそうで嫌だな・・・
21: 2016/10/05(水) 06:28:49.54 ID:TFVnIc2Nr
昔はHY戦争とか熱い時代があったらしいな
257: 2016/10/05(水) 07:39:23.16 ID:nDHuxBdP0
>>21
そう聞くと今は古戦場ってとこなんだなぁ
荒らすだけ荒らした結果がバイク離れを招いたと
331: 2016/10/05(水) 07:56:56.11 ID:2TlCGPjnM
>>257
HY戦争が荒らすだけ荒らすとか何いってんだお前
26: 2016/10/05(水) 06:29:55.61 ID:0r5cLsvj0
HY戦争の頃からすると随分様変わりしたなあ
39: 2016/10/05(水) 06:35:33.15 ID:rp23BzaEE
HONDAのVTECと
YAMAHAのクロスプレーンコンセプト
ちょっとふかしただけでウイリーしまくりの、化け物エンジン出来そう
48: 2016/10/05(水) 06:38:15.55 ID:y+0GH2qE0
日本国内どころか
世界で見ても1位と3位メーカーの提携
59: 2016/10/05(水) 06:42:14.69 ID:3ZjK3H8J0
>>48
1位本田3位ヤマハ?2位ってどこ?
78: 2016/10/05(水) 06:47:01.97 ID:y+0GH2qE0
>>59
インドのヒーロー、ホンダと提携してたけど最近解消した
659: 2016/10/05(水) 11:28:08.85 ID:ijHtsvWK0
>>48
世界でみてもトップ2だろうが
3,4も川崎、鈴木だろ
670: 2016/10/05(水) 11:37:07.35 ID:dIA7f0jLd
>>659
販売台数
1位ホンダ
2位ヒーロー(印)
3位ヤマハ
4位スズキ
5位ピアジオ(伊)
6位カワサキ
2位のヒーローは激安バイクばっかり売ってるので
売上額でいえばヤマハのが上かもしれない
670: 2016/10/05(水) 11:37:07.35 ID:dIA7f0jLd
>>659
販売台数
1位ホンダ
2位ヒーロー(印)
3位ヤマハ
4位スズキ
5位ピアジオ(伊)
6位カワサキ
2位のヒーローは激安バイクばっかり売ってるので
売上額でいえばヤマハのが上かもしれない
63: 2016/10/05(水) 06:43:08.06 ID:tXFCDorY0
今NHKニュース見てたが、やはり利益の薄い原付・原二クラスで協業言うてるな。
481: 2016/10/05(水) 09:09:56.13 ID:xMKyNtAfr
>>63
昔は稼ぎ頭だったけど、電動チャリに押されてるか。昔の原付位の値段するんだよなあれ。
547: 2016/10/05(水) 09:45:17.69 ID:wNJOGWq20
>>481
一通除外など原付では捕まる行為が可能だからね
妻は通勤と半径5キロ以内は電動自転車
半径20km位の近距離は車か原付二種
それ以上は車にしている
都下なので南北の移動時は電車よりも便利
70: 2016/10/05(水) 06:44:53.19 ID:UYvpFrQy0
50ccの原付っていってたから
・カブ
・ギア
・ジャイロ
・トゥディ
・JOG
で統合するんじゃないかな
150: 2016/10/05(水) 07:06:31.99 ID:TZITtcGU0
ヤマハのエンジンとヤマハのデザインとホンダの生産力
166: 2016/10/05(水) 07:10:59.89 ID:khL9SmckH
>>150
ホンダのエンジンに過給器、音叉エンブレムに翼
781: 2016/10/05(水) 12:38:32.23 ID:FI+loflnM
>>150
ホンダのエンジンとヤマハのデザインとホンダのおっさん力があれば
最強の原二リードが出来上がるにちがいないというか欲しい
417: 2016/10/05(水) 08:45:40.71 ID:Yf3Tysm/0
バイク売れないんだな…
危険だし夏は暑いし冬は寒いし疲れるし荷物積めないし停める所も気を使うから仕方がないな
まあ、実際乗ったら凄く楽しいんだけどね
425: 2016/10/05(水) 08:49:07.71 ID:f4E4QHIV0
世界中で売れないの?
431: 2016/10/05(水) 08:51:05.04 ID:b9bhEKHsK
>>425
50は売れない。
ヨーロッパでも税金や規則の関係で壊滅。
アジアではパワー不足で125が主流。
566: 2016/10/05(水) 09:53:58.15 ID:1c9cTknEd
バイク業界てそんなに過疎ってるのか?
バイクて売れてるイメージなんだけどね。そうでもないの?
570: 2016/10/05(水) 09:57:09.09 ID:MckA3WA00
>>566
売れてない
ビックスクーターで少し延命したけどメーカーが個人バイク店に無理難題押し付けてどんどんおかしくなった
コンビニと同じ道を歩んでる
689: 2016/10/05(水) 11:47:11.90 ID:qru8ZLgRp
普通免許への125cc免許付帯がほぼ内定してるんだろ
そうなると国内的には50cc市場は急激に萎むから
それを見越した撤退戦の一環と考えるのが自然
そもそも125ccが普通免許のオマケになれば誰が50cc乗るんだって話。今やほとんどバイク乗ってない高校生くらいしか需要ないやん
711: 2016/10/05(水) 11:54:42.58 ID:l5v6yFQw0
>>689
>普通免許への125cc免許付帯がほぼ内定してるんだろ
どこでそんな話になってんだよ…
この前話題になったのは三流記者の妄想がソースだし、
そもそも何年も前から案としてはあったけど具体的な法改正の話には全くなってないぞ
714: 2016/10/05(水) 11:57:02.54 ID:qru8ZLgRp
>>711
なんか業界関係者とかも「これはマジ」って言ってるみたいよ
で、このニュースで裏付け取れた感じ
717: 2016/10/05(水) 11:59:02.15 ID:ijHtsvWK0
>>714
このニュースとお前の125まで解禁がなんで関連すんだ?
720: 2016/10/05(水) 12:01:02.46 ID:qru8ZLgRp
>>717
125ccのニュースが出てコレだろ
50ccはもう終わりって話に業界内でなってるの、なんとなく読み取れるじゃん
724: 2016/10/05(水) 12:02:29.53 ID:ijHtsvWK0
>>720
125のニュースってモーター業界の東スポこと国沢とかってのだろ?
そして50ccが終わりだから125まで解禁とはならんぞ
726: 2016/10/05(水) 12:04:00.80 ID:qru8ZLgRp
>>724
逆や逆 125解禁だから50が終わりになるんだよ
普通免許に125が付いてくれば、
50買う奴がどこにいるのか考えればわかるやろ
730: 2016/10/05(水) 12:06:30.92 ID:ijHtsvWK0
>>726
お前ほんとバカだね?
そうなる前に50ccの各種規制の法改正が先にくるよ
順序を飛ばしてそうなるはずねえだろ
772: 2016/10/05(水) 12:30:00.38 ID:4Emb1nNZa
>>726
スーパーカブだと、圧倒的に50ccのほうが多いし部品も入手しやすいって以前関連ムック本で読んだ覚えがあります。
728: 2016/10/05(水) 12:04:33.58 ID:l5v6yFQw0
>>714
せめて法案出来てから出直して
あと取得済みの普免に小型二輪が付くわけじゃないからカンフル剤にはなりえません
引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1475616076/
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コメント
コメント一覧 (20)
CBR1000RRとそっくりのR1が出てくるのではなくて安心した。
普通免許付帯は完全にデマだもん
そりゃ突っ込まれるよ
今度はジョグまで消えるのか
50は30キロが制限速度で、2段階右折
125は速度が出て、2段階右折しなくてもいい(アプリリアの125は200キロ以上出る)
250だったら車検無しプラス高速に乗れる!
ヤマハとホンダで盛り上がればいいが・・・
訂正
アプリリアのRS125は191km/h
今でも作ってるのにいまだに勘違いしてるおバカさんいるね
国産が良い人はリトルカブ買うなりそれをボアアップしてるよ
ヤマハがデザインしてエンジンはホンダで。
逆はやめてほしい。
ごまかしがきくスクーターのどっちかだと思うぞ
現行免許に仮に付帯したとして、50㏄のラインナップ消滅、全部125㏄くらいに移行で終わり
ぶっちゃけバイク自体あんまり売れてないから少しでもコストダウンを図りたいってだけだと思うがな
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