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1: 2016/10/05(水) 06:21:16.04 ID:CAP_USER9 

国内のオートバイ市場が縮小を続ける中、大手バイクメーカーのホンダと
ヤマハ発動機が２輪車の生産や開発で提携する方向で最終調整していることが
わかりました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161005/k10010718281000.html　


14: 2016/10/05(水) 06:26:34.97 ID:Beffq2Oe0

国内市場は縮小してるかもしれんが、バイクは海外市場があるから関係ないんでないの？


17: 2016/10/05(水) 06:28:00.57 ID:Z0hAaxEFd

ヤマダなんて誰が乗るんだよ


125: 2016/10/05(水) 07:00:42.36 ID:3oSbQspy0

>>17
評価する


419: 2016/10/05(水) 08:45:47.45 ID:nwEPs/10p

>>17
ワロタw


464: 2016/10/05(水) 09:04:56.51 ID:wNJOGWq20

>>17
名付けだけでスレッド出来そうだけれどねw
ヤマダ
ヤマンダ
ホンハ
ホマダ
ヤンハ・・・・


591: 2016/10/05(水) 10:08:38.96 ID:nzIG+7jO0

>>464
なんか韓国メーカーに有りそうで嫌だな・・・


21: 2016/10/05(水) 06:28:49.54 ID:TFVnIc2Nr

昔はHY戦争とか熱い時代があったらしいな


257: 2016/10/05(水) 07:39:23.16 ID:nDHuxBdP0

>>21
そう聞くと今は古戦場ってとこなんだなぁ
荒らすだけ荒らした結果がバイク離れを招いたと


331: 2016/10/05(水) 07:56:56.11 ID:2TlCGPjnM

>>257
HY戦争が荒らすだけ荒らすとか何いってんだお前


26: 2016/10/05(水) 06:29:55.61 ID:0r5cLsvj0

HY戦争の頃からすると随分様変わりしたなあ


39: 2016/10/05(水) 06:35:33.15 ID:rp23BzaEE

HONDAのVTECと
YAMAHAのクロスプレーンコンセプト

ちょっとふかしただけでウイリーしまくりの、化け物エンジン出来そう


48: 2016/10/05(水) 06:38:15.55 ID:y+0GH2qE0

日本国内どころか
世界で見ても１位と３位メーカーの提携


59: 2016/10/05(水) 06:42:14.69 ID:3ZjK3H8J0

>>48
1位本田3位ヤマハ？2位ってどこ？


78: 2016/10/05(水) 06:47:01.97 ID:y+0GH2qE0

>>59
インドのヒーロー、ホンダと提携してたけど最近解消した


659: 2016/10/05(水) 11:28:08.85 ID:ijHtsvWK0

>>48
世界でみてもトップ２だろうが
３，４も川崎、鈴木だろ


670: 2016/10/05(水) 11:37:07.35 ID:dIA7f0jLd

>>659
販売台数
1位ホンダ
2位ヒーロー(印)
3位ヤマハ
4位スズキ
5位ピアジオ(伊)
6位カワサキ

2位のヒーローは激安バイクばっかり売ってるので
売上額でいえばヤマハのが上かもしれない


670: 2016/10/05(水) 11:37:07.35 ID:dIA7f0jLd

>>659
販売台数
1位ホンダ
2位ヒーロー(印)
3位ヤマハ
4位スズキ
5位ピアジオ(伊)
6位カワサキ

2位のヒーローは激安バイクばっかり売ってるので
売上額でいえばヤマハのが上かもしれない


63: 2016/10/05(水) 06:43:08.06 ID:tXFCDorY0

今NHKニュース見てたが、やはり利益の薄い原付・原二クラスで協業言うてるな。


481: 2016/10/05(水) 09:09:56.13 ID:xMKyNtAfr

>>63
昔は稼ぎ頭だったけど、電動チャリに押されてるか。昔の原付位の値段するんだよなあれ。


547: 2016/10/05(水) 09:45:17.69 ID:wNJOGWq20

>>481
一通除外など原付では捕まる行為が可能だからね
妻は通勤と半径5キロ以内は電動自転車
半径20km位の近距離は車か原付二種
それ以上は車にしている
都下なので南北の移動時は電車よりも便利


70: 2016/10/05(水) 06:44:53.19 ID:UYvpFrQy0

50ccの原付っていってたから
・カブ
・ギア
・ジャイロ
・トゥディ
・JOG
で統合するんじゃないかな


150: 2016/10/05(水) 07:06:31.99 ID:TZITtcGU0

ヤマハのエンジンとヤマハのデザインとホンダの生産力


166: 2016/10/05(水) 07:10:59.89 ID:khL9SmckH

>>150
ホンダのエンジンに過給器、音叉エンブレムに翼


781: 2016/10/05(水) 12:38:32.23 ID:FI+loflnM

>>150
ホンダのエンジンとヤマハのデザインとホンダのおっさん力があれば
最強の原二リードが出来上がるにちがいないというか欲しい


417: 2016/10/05(水) 08:45:40.71 ID:Yf3Tysm/0

バイク売れないんだな…
危険だし夏は暑いし冬は寒いし疲れるし荷物積めないし停める所も気を使うから仕方がないな
まあ、実際乗ったら凄く楽しいんだけどね


425: 2016/10/05(水) 08:49:07.71 ID:f4E4QHIV0

世界中で売れないの？


431: 2016/10/05(水) 08:51:05.04 ID:b9bhEKHsK

>>425
50は売れない。
ヨーロッパでも税金や規則の関係で壊滅。
アジアではパワー不足で125が主流。


566: 2016/10/05(水) 09:53:58.15 ID:1c9cTknEd

バイク業界てそんなに過疎ってるのか？
バイクて売れてるイメージなんだけどね。そうでもないの？


570: 2016/10/05(水) 09:57:09.09 ID:MckA3WA00

>>566
売れてない
ビックスクーターで少し延命したけどメーカーが個人バイク店に無理難題押し付けてどんどんおかしくなった
コンビニと同じ道を歩んでる


689: 2016/10/05(水) 11:47:11.90 ID:qru8ZLgRp

普通免許への125cc免許付帯がほぼ内定してるんだろ
そうなると国内的には50cc市場は急激に萎むから
それを見越した撤退戦の一環と考えるのが自然
そもそも125ccが普通免許のオマケになれば誰が50cc乗るんだって話。今やほとんどバイク乗ってない高校生くらいしか需要ないやん


711: 2016/10/05(水) 11:54:42.58 ID:l5v6yFQw0

>>689
>普通免許への125cc免許付帯がほぼ内定してるんだろ
どこでそんな話になってんだよ…
この前話題になったのは三流記者の妄想がソースだし、
そもそも何年も前から案としてはあったけど具体的な法改正の話には全くなってないぞ


714: 2016/10/05(水) 11:57:02.54 ID:qru8ZLgRp

>>711
なんか業界関係者とかも「これはマジ」って言ってるみたいよ
で、このニュースで裏付け取れた感じ


717: 2016/10/05(水) 11:59:02.15 ID:ijHtsvWK0

>>714
このニュースとお前の125まで解禁がなんで関連すんだ？


720: 2016/10/05(水) 12:01:02.46 ID:qru8ZLgRp

>>717
125ccのニュースが出てコレだろ
50ccはもう終わりって話に業界内でなってるの、なんとなく読み取れるじゃん


724: 2016/10/05(水) 12:02:29.53 ID:ijHtsvWK0

>>720
125のニュースってモーター業界の東スポこと国沢とかってのだろ？
そして５０ｃｃが終わりだから125まで解禁とはならんぞ


726: 2016/10/05(水) 12:04:00.80 ID:qru8ZLgRp

>>724
逆や逆 125解禁だから50が終わりになるんだよ
普通免許に125が付いてくれば、
50買う奴がどこにいるのか考えればわかるやろ


730: 2016/10/05(水) 12:06:30.92 ID:ijHtsvWK0

>>726
お前ほんとバカだね？
そうなる前に５０ｃｃの各種規制の法改正が先にくるよ
順序を飛ばしてそうなるはずねえだろ


772: 2016/10/05(水) 12:30:00.38 ID:4Emb1nNZa

>>726
スーパーカブだと、圧倒的に50ccのほうが多いし部品も入手しやすいって以前関連ムック本で読んだ覚えがあります。


728: 2016/10/05(水) 12:04:33.58 ID:l5v6yFQw0

>>714
せめて法案出来てから出直して
あと取得済みの普免に小型二輪が付くわけじゃないからカンフル剤にはなりえません


引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1475616076/

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