1: 2016/10/18(火) 11:34:48.13 ID:ynGW+Pa+6

1人の所有者が大切に乗り続けてきた1955年製の初代クラウンが、神奈川トヨタ(横浜市神奈川区)に無償で寄贈された。
日本のもの作りのすばらしさを伝えるため、学校などから要請があれば貸し出すという。

車は、2015年に85歳で亡くなった岸敬二さん=川崎市多摩区=が母親の援助を受け、約100万円で購入した。
当時の大卒初任給は1万1000円だったという。ナンバーは「5む0100」。部品を確保し、車検もきちんと受けて乗り続けてきた。

家族からも「ひゃくばん」と呼ばれるなど大切にされたが、
岸さんは亡くなる直前に「多くの人に見てもらう」「転売しない」を条件に、当時のカタログなど貴重な資料とともに無償寄贈を決めた。

神奈川トヨタは、岸さんの遺志を継ぐため、グループ企業で車を修復。
また、今年夏のトヨタ「歴代レストアクラウン走破チャレンジ」に参加させることにした。
車は大切にされていたため大きな問題はないように見えたが、「60年の歳月」による老朽化は否めなかった。
車体をバラバラにしてさびを落としたり、部品を一つずつ修復したりして、完成までに4カ月かかったという。
その後、愛知県から東京都渋谷区まで約430キロを無事に完走した。

贈呈感謝式典で、岸さんの長男泰之さんは「クーラーがなく、夏のドライブはフライパンに乗っているようだった」と笑わせながら、
「父が愛したクラウンを大切に使ってもらえれば」と感謝した。

no title

http://mainichi.jp/articles/20161018/k00/00e/040/122000c


6: 2016/10/18(火) 11:36:15.40 ID:npUeaJFba

かっこいい車やな


14: 2016/10/18(火) 11:37:30.14 ID:ZbDE6mYW0

車のクラシック趣味は意味がわからん
原則として実用品やし、好きな人は何にロマン感じてるんやろ?


18: 2016/10/18(火) 11:38:03.18 ID:AgxQv6wm0

>>14
デザインしかない


72: 2016/10/18(火) 11:42:19.78 ID:IGyVimu4d

>>14
希少価値高いってことでステータス感覚やろ、車ってそういうとこあるやん


122: 2016/10/18(火) 11:45:47.19 ID:PAQ4+SpU0

>>14
なんでも時間経てばこんな感じやろ
大河ドラマも昔の奴は捨ててたわけやしな


169: 2016/10/18(火) 11:49:20.24 ID:yKOim2cU0

>>14
昔のデザインが好きなだけでクラシック趣味でも何でもない人多いで


34: 2016/10/18(火) 11:39:26.18 ID:g5jPqfqT0

昔の自動車特有のクルクル回して窓開けるやつ好き


69: 2016/10/18(火) 11:41:58.71 ID:FDLYyljE0

レストアというかこれ
エンジンから何から何まで載せ替えしたんやないか
ついでにクーラー取り付けもできそう


73: 2016/10/18(火) 11:42:20.69 ID:Sj8wfQ8U0

丸みを帯びたボディによく似合うヘッドライト
フロントグリルからのバンパーにかけてのワイルドさ
名作だ


99: 2016/10/18(火) 11:43:44.79 ID:f0V0O3tBd

デザインだけが大事ならオリジンでええしな


102: 2016/10/18(火) 11:44:20.74 ID:gmvuW55Id

>>99
観音扉やしな


162: 2016/10/18(火) 11:48:23.41 ID:QNoglbDk0

>>99
オリジンかなりそれっぽいよな
あとはトヨタクラシックとかやな


128: 2016/10/18(火) 11:46:15.45 ID:JASFZYcV0

レストアもここまでいけばなんの感慨もないわ


179: 2016/10/18(火) 11:50:13.25 ID:Dn1m1LdP0

車って復刻すれば良いのにな
中身は最新技術で
トヨタのランクル70ぐらいやろ?


191: 2016/10/18(火) 11:51:07.81 ID:s5FePTmTa

>>179
衝突性能とか空気抵抗とか色々あるからな


261: 2016/10/18(火) 11:58:53.34 ID:Dn1m1LdP0

>>191
とりあえず現代の最低水準にまで届かないだろか?


194: 2016/10/18(火) 11:51:42.72 ID:ize2ONESM

>>179
コストが掛かりすぎて採算がとれない
ランクルみたいにでかくてそれなりに人気があるならまだええが


224: 2016/10/18(火) 11:55:18.43 ID:LJTat5Cm0

クラシックカーの魅力は原初的であるという部分そのものにある
電子制御など一切なく作動する機械の魅力もあるし、より所有者の手を入れられる範囲が広いというのもある


255: 2016/10/18(火) 11:58:04.86 ID:1UFjAYPOa

はえ~こい言う人も居るんやな尊敬するわ


266: 2016/10/18(火) 11:59:17.84 ID:b8Wwd3PA0

本当にこんな車が走ってた時代があるのか?
信じられんわ


306: 2016/10/18(火) 12:04:23.76 ID:LJTat5Cm0

オリジナル部品が手に入るからっつってわざわざコルクのガスケット使ったりするの嫌い
現代の高性能な材質で作ったガスケットやオイル使うのすき


340: 2016/10/18(火) 12:09:24.74 ID:nv6T7EEha

ヒストリーチャンネルで
アメカスのレストア番組よくみるけど
ホンマ綺麗にしあげれるもんやな


359: 2016/10/18(火) 12:11:05.93 ID:jZxJ72Oyd

>>340
アメリカのやつよりイギリスのCar・SOSのほうがすき


389: 2016/10/18(火) 12:14:42.07 ID:QNoglbDk0

>>359
内緒でピカピカにして、最後にオーナーのジッジ達が喜んでるの見るのすこ


361: 2016/10/18(火) 12:11:15.08 ID:Dv62gV+kd

初任給1万円の時代に100万円の車って今の比率でいうとAMGのS63くらいかな


543: 2016/10/18(火) 12:33:06.97 ID:94OdqPmI0

現行クラウンも60年後にはクッソカッコイイとか言われてるのかな


引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1476758088/

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