1: 2016/10/22(土) 22:53:41.44 ID:7BAJxdzL0
たとえばクラウンなら白、アルファード＆ヴェルファイアなら黒、ベンツはシルバー、スバルのスポーツモデルはブルーなど、車種やブランドごとに
鉄板の人気色というものがあり、日本の中古車市場では想像以上に重要なポイントとなる。
また、基本的に日本人の多くは白、黒、シルバーの無難な色を好むので、車種によっては赤や黄色などの奇抜な色は査定が下がることも。
ミニバンやSUVの場合、最近では排気量の大きなエンジンを搭載するグレードは評価が下がる傾向が強くなっているので注意したい。
エスティマなどではV6よりも4気筒の方が査定が断然よくなる。
車種については、希少性が高いか、逆に大人気でガンガン売れているモデルはリセールがよくなるという法則は昔も今も変わっていない。
近年人気が高まっているのはマツダとスバル
ブランドについては、高級ブランドほどリセールが圧倒的によくなるという基本的な流れは不変だが、ここ数年、急激に評価がよくなっているのはスバルとマツダだ。
とくにスバルは新車の供給遅れが解消されないこともあって、一部の例外を除き軒並みリセールが強烈にいい。車種を問わずアイサイト付きの上級グレードなら、
多少過走行気味でも驚くような査定額のついた事例が多発しており、この傾向は今後もますます強くなることが予想される。
一方、一連の不祥事が続いた三菱車については、やはり中古車市場でもガタガタに値落ちしており、軽自動車のekシリーズなどはもっともリセールの
悪いモデルとなってしまった。本稿のテーマからはそれるが、逆に中古車ではお買い得となっているので、ある意味狙い目となっているといえる。
そのほか、ここ数年でますますリセールのよさを発揮しているのが、国産のスポーツモデルだ。R32～34型のGT-Rや最後のRX-7など、90年代で後継モデルが
途絶えた絶版系がプレミア状態なのは相変わらずだが、比較的新しいロードスターやS660などでも、すでに高値安定が崩れない様相を呈している。
また、WRXは盗難被害も激増中だが、ランクルやハイエースなども含め、盗難被害に遭いやすいクルマは総じてリセールも極めて高いといえる。
https://www.webcartop.jp/2016/10/53797
12: 2016/10/22(土) 23:19:23.85 ID:oDNCbZs+0
マツダのリセールなんてお察しだろ。
18: 2016/10/23(日) 00:12:26.62 ID:MpHZFhye0
>>12
おじいちゃん時代は変わったのよ
20: 2016/10/23(日) 00:18:29.92 ID:xFQeZAQ70
>>18
更に悪化したなw
13: 2016/10/22(土) 23:22:53.00 ID:UgiuUZ320
車くらい好きなの選ばせてくれよ…何で売ることまで考えて好きな車種も色も諦めなくちゃならないんだよ…。
17: 2016/10/22(土) 23:40:16.98 ID:ED2Lq0n70
LX570とランクルとプラド
色は白か黒
10年乗っても最低半分は残るw
19: 2016/10/23(日) 00:12:36.40 ID:EZOErf2q0
>>17
10万キロでもか？
29: 2016/10/23(日) 00:47:10.73 ID:4DoE3FZU0
>>17
１０年乗る前に盗まれるじゃんｗ
30: 2016/10/23(日) 01:05:27.04 ID:5VawRZGs0
家族持ちでクラウン乗ってるが都合がいい
次もクラウンにしたい
37: 2016/10/23(日) 01:44:11.25 ID:CACaPs0G0
査定が爆下げしたから何だよ
そんなもん考えて車種やカラー選んでたら選択肢余計狭まるじゃん
42: 2016/10/23(日) 02:07:12.05 ID:VSUI3R+c0
査定ならまだわかる
でも、「汚れが目立ちにくいから」「洗車サボれるから」とかいう理由でシルバー選ぶやつが嫌い
だれもてめぇの車の汚れ具合なんて気にしてねぇよ
自意識過剰すぎ
お前は超人気者で一挙手一投足車の汚れ具合まで世間に見られる立場なのかよ
いい加減にしろって言いたくなる
53: 2016/10/23(日) 02:54:57.54 ID:gP1c9tvz0
>>42
そんなお前のことなんて誰も相手にしないから落ち着けよ
自意識過剰なんじゃない？
44: 2016/10/23(日) 02:23:40.80 ID:PieIm4vl0
BNR34を当時新車で買った奴らは勝ち組だな・・・
10万km走ってても店頭価格500万近いし、低走行なら新車価格オーバー。。
10年前から中古車の相場が変わらんってすげぇよ
45: 2016/10/23(日) 02:27:45.42 ID:3RBTsrLf0
>>44
まぁ新車で34買って今も持ってるような人は今後も売らんだろうけどな
博打要素無しでリセール確定なのはやっぱランクルだな
46: 2016/10/23(日) 02:31:09.35 ID:xx2h0nUx0
中古車市場での価値は
需給でしか、ない
不人気車の中から乗る価値のある
車を選択する、と言うのも
結構、楽しい
47: 2016/10/23(日) 02:32:59.65 ID:3RBTsrLf0
>>46
でも自分が特殊な環境や趣味ってわけじゃなけりゃ、
結局は世の中の需要高の車種が欲しいってことになると思うけどな
安いのはいいけど、妥協して買って結局すぐに買い換えました、じゃつまらんしな
48: 2016/10/23(日) 02:40:09.58 ID:xx2h0nUx0
>>47
需給高の車に乗る満足感もイイけど
その価値観を自ら壊すのも、また楽しいものだよ
67: 2016/10/23(日) 07:52:46.86 ID:5VawRZGs0
>>46
程度のいい格安フランス車とかあるからな
そういうの好きだよ
71: 2016/10/23(日) 08:51:06.92 ID:wQwv8Z/J0
ちょっと前までハコスカやケンメリ2000GT(GT-Rじゃない)なら200万円前後で売ってたのに、今だと400万円超えるんだな。
地元で主に日産の旧車売ってる所があるんだけど、価格版だけ変わっててボッタクリ過ぎて笑った。
仕方ないからジャパンや鉄仮面買おうと思ったらめっちゃ高くて手に負えない。
もうこうなったら評判最悪のセブンス買おうと思ったらこっちも手に負えなくて諦めた。
81: 2016/10/23(日) 11:14:27.21 ID:9tHk12Nf0
スバルとかマツダって人気の無さのおかげで程度の良い中古乗れたのに
三菱とかタマ数ねえし新車なんて買いたくないし次の車どうしよ
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477144421/
コメント
コメント一覧 (34)
日産はわからんが日産も売れてる車種あるのか？
マツダからいくらもらったんだろうな(笑)
ターボの新車240万なのに、14年経っても100万でまともなタマがない
狙われたらどんな対策しても無駄みたいだし
カローラとプレミオも1500は査定つくよね
輸出業者って儲かるんだろうか
こんなメーカーは信用ならない
なお俺は変な色を選ぶのでいつも査定が低い模様
メーカーオプションのサンルーフを付けるとリセール有利だった。
気にするのはおかしいとここで書く奴多いが、そういうのはまだクルマ趣味に首突っ込んで日が浅いんじゃね？
白も売り安いって言ってたから、白、黒、シルバーは鉄板なんだろね。
でも大体無難な色ならそこまで値下がりしないだろうけど、若者が乗る可能性の高い車は軒並み黒が良いとか言われたんだが、実際そういうもんなんだろうな。
とはいえ人によって分かれるポイントかも
短い期間で新車乗り換える人とか、スーパーカー乗り継ぐ人は気にしてるイメージ
その思考が理解できんわ
ボロボロ中古しか買わないって層なんだろ。
カーディーラー行けば分かるよ。趣味的クルマを扱うディーラーは、必ず店員も客もリセールリスクばかり考えてるよ。
ポルシェやBMW,ベンツ、ラテン＆イギリス系スポーツ、全てリセールリスクは最大の関心事だよ。
盗まれて届け出する頃には海の上。インプも同様
ただしレガシィはナビ諸々装備だけ盗られて捨てられる
中古だとピンキリで地雷踏むとかえって金かかるし、愛着持てない。
あっちは法人需要か知らんけど手頃なサイズの中古セダンが売れてるとか。
すっげー悔しそうｗ
実用面考えたらトヨタに落ち着くよな
悪く言い換えると面白みに欠けるから若いうちはマツダやスバルで遊びたい
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