1: 2016/10/24(月) 13:58:22.13 ID:DxoY1dln0
若いカージャック犯、獲物がマニュアル・トランスミッションだったので強奪を断念!
http://jp.autoblog.com/2016/10/23/carjacking-attempt-foiled-by-pesky-manual-transmission/
「私のクルマのすぐ右後方に半分並ぶような形で停車してきました。1人の男が銃を持って降りてきて、
私に向かって『クルマを降りろ。ポケットの中身を全て出せ』と言ってきたんです」と、フレンチ氏は
KMOVに語っている。
襲われた時、付近の街灯は切れており、暗がりの中フレンチ氏は1人だった。そのため、慎重に行動し
なければと心に決めて、指示通りに行動に移したという。「特に被害を受けずに済んだのは、ポケット
の中にカギしか入っていなかったためと、次にどうしたらよいか、指示を仰いだからでしょう。犯人は
『クルマを降りて、歩いて離れろ。こちらを見ずに歩き続けるんだ』と言ってきました」と、そのとき
の状況をフレンチ氏は説明する。
フレンチ氏は犯人の要求に従ったという。「パニックになることなく、反撃もせず、犯人を刺激しない
ようゆっくりと動いたのがよかったようです。私はできる限り冷静な状態を保ちました。そして、危害
を加えられないように、次にどうしたらいいか自ら犯人に指示を仰ぎました」。
しかしその後、思わぬ事態に展開する。犯人はフレンチ氏のクルマを見捨て、奪うことなく立ち去って
いたのだ。セントルイス市警によれば犯人は10代後半~20代前半であり、フレンチ氏は犯人がマニュア
ル・シフトのアルティマを運転できなかったのではないかと述べている。幸い同氏にケガはなく、アル
ティマも無事だった。
3: 2016/10/24(月) 13:59:39.61 ID:kbd6nX4F0
今時MT車なんて乗ってるやつ居るのか(呆れ)
49: 2016/10/24(月) 15:10:32.58 ID:jrQevGgR0
>>3
一昨年に新車で買ったけどマニュアルミッションしか設定がなかったよ
83: 2016/10/24(月) 16:08:05.14 ID:cwJo+kUh0
>>49
アルトワークスか
87: 2016/10/24(月) 16:26:54.32 ID:jrQevGgR0
>>83
V6で4Lだけど5MT
7: 2016/10/24(月) 14:02:39.61 ID:FTcYd64/0
戦争中日本軍が敵から奪った車がATで運転出来なかったエピソードを聞いた事があったけどこれは逆パターンなんだな
22: 2016/10/24(月) 14:26:54.21 ID:Z+oqmEmY0
>>7
グアムからの帰還者で、米軍に追われてB29の中に逃げ込んだけど、操縦できなくて
また逃げたって話があったな。
19: 2016/10/24(月) 14:20:43.45 ID:ho1be34q0
参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=hEW3oLlOhw4
26: 2016/10/24(月) 14:32:35.12 ID:OVW+oXq40
俺の知人はクラッチスタートシステム知らなくてエンジンすら掛けることができなかった
31: 2016/10/24(月) 14:40:34.30 ID:Jfw8+o6n0
高級車を買う奴は、マニュアルを選べば盗まれる確率が下がるということかよw
33: 2016/10/24(月) 14:42:56.52 ID:Yjil0sIi0
>>31
専業窃盗団の前には意味ないけどな…
行き当たりばったりの強盗なら半分くらいは防げるか
39: 2016/10/24(月) 14:54:40.25 ID:0MRefm2B0
アメリカなんてほぼオートマだと思ってたがそもそも日産アルティ魔にマニュアルの設定があるのが驚き
40: 2016/10/24(月) 14:55:36.62 ID:ZL+eA3p30
これは幸運。
アメリカでMT乗るとか100万分の一人ぐらいだろ。
51: 2016/10/24(月) 15:13:58.06 ID:jrQevGgR0
>>40
前モデルのレクサスISまでは6MTの設定あり
>>39
先代までね
6MTが設定されていた
オートマチック車天国と思いきや北米は意外にマニュアルミッション車の設定は多かった
45: 2016/10/24(月) 15:02:11.27 ID:xobwK4JC0
いくらなんでも
エンジンかけて一速入れてそのまま低速で逃げるくらいのことは
できそうなもんだが
それすら無理なのかw
57: 2016/10/24(月) 15:35:36.37 ID:A744bTx50
6MTでスタンドの兄ちゃんがバックギア入れられなくてフイタ
59: 2016/10/24(月) 15:43:06.15 ID:Fe5NP+yc0
>>57
リング引き上げるとか押し込んで入れるとか、俺のも知らないとRいれられないわ
95: 2016/10/24(月) 17:54:25.56 ID:ypkoOAGW0
>>59
初代ゴルフを最初に乗った時Rの入れ方がわからなくて焦った記憶がある
103: 2016/10/24(月) 19:06:06.23 ID:R9OntwO80
>>59
俺の旧ミニもそれだわ
61: 2016/10/24(月) 15:43:43.40 ID:Rx2VVx4x0
これと逆っぽい話はあったな
若い奴にちょっと特殊な車を運転させた
AT車で車幅に気をつければ良いので本人に確認して助手席に
発進して市道に出てから
自分はMT車しか乗った事が無いんですよ
ところで これってブレーキはどこですか?・・・
64: 2016/10/24(月) 15:45:31.14 ID:s8Y+Fdex0
>>61
クラッチじゃなくてブレーキなのか?
68: 2016/10/24(月) 15:48:08.94 ID:Rx2VVx4x0
>>64
マジでブレーキ
こっちが一瞬パニックになったと思うけど
ATと同じだと言って左側によさせて運転を代わったよ
70: 2016/10/24(月) 15:51:20.16 ID:s8Y+Fdex0
>>68
何でブレーキがわからなかったのかわからない
更に横につけさせて運転を代わったということは減速・停止したんだろうからちゃんとブレーキを使えているみたいだし
76: 2016/10/24(月) 15:55:21.61 ID:Rx2VVx4x0
>>70
そう 自分もポルナレフ状態だった
とにかくATと同じでアクセル緩めて左にあるのを踏めと言った
あんなことされたら運転させる事はできないよ・・・
69: 2016/10/24(月) 15:50:12.12 ID:SS3RkMJK0
わい、MTをあきらめた
72: 2016/10/24(月) 15:52:25.38 ID:Rx2VVx4x0
>>69
↑これ以外は無理だw
73: 2016/10/24(月) 15:53:02.58 ID:s8Y+Fdex0
>>69
シフトの種類が特殊過ぎるわ
81: 2016/10/24(月) 16:05:32.27 ID:q95STMor0
>>69
同じ操作に複数の機能付けるな
86: 2016/10/24(月) 16:15:24.02 ID:o5iZAsuJ0
>>69
被ってるところは自動で適切なギアに合わせてくれるの?
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1477285102/
売り上げランキング: 14,304
コメント
コメント一覧 (22)
※1
R33GT-Rのトリプルプレート仕様を運転したけど、重くて慣れないと足攣りそうになるな。
でも繋がりはやっぱりノーマルよりダイレクトとは思った。
今のアラサーが100%ゆとり教育出身なのに
ゆとりが新卒たちにゆとりだなんだと間の抜けたことをよく言ってる
ゆとりはおまえらだ
必要がないから運転してないだけだろ
乗らなきゃならないならすぐに乗れる様になる
くだらねえ
これが付いてたら、誰も車貸せって言わないだろうな。
ちなみに1速より下のLOギアは飾り。発進する時にもそんなの使わないからな
MTうごかせるキチ○ガイはほぼいないからね。
確かにちょっと欲しくなったw
別にちゃんとシフトパターン通りの表示が付いてないと車検通らないけどな。
みんないいやつです
ATは半分くらいじゃなかった?
コメントする