1: 2016/10/28(金) 13:05:14.94 ID:CAP_USER
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1610/28/news079.html
マツダは2016年10月27日、「ロサンゼルスオートショー2016」(プレスデー:11月16~17日、一般公開日:11月18~27日)
において、中型SUV「CX-5」の新モデルを初公開すると発表した。
新型CX-5は「今マツダが持つデザインと技術の全てを磨き上げ、あらゆる領域で『走る歓び』を深化させたクロスオーバーSUV」(同社)である。
デザイン面では、「魂動(こどう)-Soul of Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華させることに挑戦。
洗練と力強さを備えた、研ぎ澄まされた美しさを追求しているという。
発表文にはないが、新世代技術「SKYACTIV」も次期技術「GEN2」に進化している可能性が高い。
マツダは中期計画「構造改革ステージ2」を2016~2018年度にかけて進めており、GEN2の投入もこの時期から始める方針を表明している
高い評価を得ているデザインの魂動の進化に合わせて、技術面で注目されているGEN2を部分的に投入する可能性がある。
(以下略)
新型「CX-5」のサイドシルエット(左)と2012年2月発売時の「CX-5」のサイドビュー(左)の比較
23: 2016/10/28(金) 13:26:46.78 ID:O3IpPrPA
マツダはデザイン頑張りすぎてオッサン向きじゃないんだな
24: 2016/10/28(金) 13:28:17.23 ID:V7ZCsmL9
なんでこんなにキャビン後ろに持ってくの??
3L直列6気筒でも積むの??
26: 2016/10/28(金) 13:32:24.48 ID:3r8pzGKI
新型のほうの画像真っ暗すぎて見えない
28: 2016/10/28(金) 13:33:05.56 ID:wtIBjGyi
こんなにロングノーズだと
アプローチアングル取れなくて
オフロードじゃ使えない
30: 2016/10/28(金) 13:36:35.70 ID:kMC4693X
新型のやつ撮ったカメラマンへたくそだなあ。
暗すぎて何も見えないよ。
明かりつけないと何も見えないんだよ。
31: 2016/10/28(金) 13:38:19.71 ID:+TThoONH
このどこが新型なのか、教えてくれよ
33: 2016/10/28(金) 13:45:15.70 ID:3yuTMj+7
>>31
CRプレマシー→CWプレマシーぐらいの変化
最近のマツダは商品改良で新装備の水平展開も速いので目玉はGVCぐらい。
ビッグマイナーチェンジレベルです
32: 2016/10/28(金) 13:42:33.22 ID:iCc1PzSi
CXなんとかはいいから、Vision早く作ってくれよ。
39: 2016/10/28(金) 13:53:56.49 ID:rGU5Vp0q
CX3はどこから見ても素晴らしいデザインだがCX5は豚みたいでダサい。
デザイナー変えてくれ。
44: 2016/10/28(金) 14:13:18.90 ID:93pYYQX+
所詮車は車
画期的に運転席が180度回転するとか考えられんかね~
駐車が飛躍的に樂になるんじゃがなぁ~
46: 2016/10/28(金) 14:15:26.31 ID:OYtyswif
あらら
CX3に寄せて実用性完全無視の激長フロントオーバーハングですか
日本は完全に捨てるわけね
96: 2016/10/28(金) 22:34:54.45 ID:isx5vfN6
>>46
自動運転がもう直ぐそこまできてるんだから、ドライバびりてぃ()優先なんだろ。
マツダはロードスターとかもあるし、結構、いいと思う。。
61: 2016/10/28(金) 15:23:08.39 ID:7u+kikRP
マツダてずっと流動デザインでいくのかな
フルモデルチェンジでもキープコンセプト
になるのか
63: 2016/10/28(金) 15:24:35.21 ID:/CPeGpPH
ズームズームはさすがにもういいだろと思うんだけどまだ普通に使ってるんよな
67: 2016/10/28(金) 15:41:28.63 ID:mKfhpc2m
このクラスだと売れてる順で書くとハリアー、エクストレイル、フォレスター、CX5,アウトランダーのだよな。
どうあがいても上3台を抜かすのキツそう。
68: 2016/10/28(金) 15:44:02.12 ID:V7ZCsmL9
>>67
おれが一番よく見るのは、レクサスNX、カイエン、マカンだけどなぁ。
フォレとかアウトランダーなんて全く走ってないぞ。
98: 2016/10/28(金) 22:59:22.85 ID:TA0WSxui
>>68
少なくともNXよりもRXのほうが売れてるわけだしお前の行動範囲があまりにも狭いとしか思えんな
76: 2016/10/28(金) 17:52:47.56 ID:h1ci/CCv
なんで最近のマツダはFFなのにロングノーズなの?
78: 2016/10/28(金) 17:59:17.07 ID:TZCUhmO5
>>76
欧米でウケがいいから
奴らカッコよけりゃ取り回し性とかどうでもいいんだろw
90: 2016/10/28(金) 20:28:50.65 ID:ef+CVrqD
>>76
BMW1以降の流れで コンパクトでも足元広くするために全てが前に出ている。
91: 2016/10/28(金) 21:37:21.90 ID:Gm+n48jV
>>90
BMWのロングノーズはちゃんとタイヤも前に出てるが
マツダのはオーバーハングが長いだけで根本的に違う
タイヤの位置が前方に無いからマツダは足元広くない
99: 2016/10/28(金) 23:22:55.18 ID:CVZCECTQ
>>91
FRで一般的なオルガン式ペダルを自慢げに話してたくらいだし、普通のFFよりは足元ひろいよ。
その分、後部座席は狭いけど。
88: 2016/10/28(金) 20:05:02.48 ID:Lt/dDvd0
多分日本のSUVブームはそろそろ終わると思う
だって必要性がないから
アメリカでのみ売れる車になるんじゃないかな
89: 2016/10/28(金) 20:16:23.44 ID:zjZ6fmfU
>>88
地上最低高が高い車は街中でも楽だぞ
前のっていた車が低い車だったせいで
ちょっとコンビニから出るだけで
下をガリガリ…
もうそんな細かいこと気にしなくて済むし
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477627514/
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コメント
コメント一覧 (37)
中国でSUVが大人気なんだよ
中国の新車販売台数は半端じゃないからな
だから日本で売れようが売れまいがSUVの新型やモデルチェンジはまだまだ続くよ
日本市場は中国市場狙いのものが流れてきてるだけだからな
月に2000台も売れれば上等だろうよ。
来年あたりくるかな?
嫌な奴はワンボックスでも乗っとけ 下手くそ
アウトドアも行けるし3〜4人なら問題ないし、荷物だってのるし俺みたいな20代独身の人には便利だと思うけどなー
結構ヒットした商品をわざわざそこまで変える意図が分からない。
SUVブームはもう世界的傾向だけどな。
あんだけのロングノーズなんだから、エンジンがこっそり縦置きになっていても誰も気づかないと思うし、ある日突然ハンドルの切れ角が増えて小回りが利くようになって幸せ到来だよ
GLA45とかマカンGTSとかRSQ3あたりと張り合える競合車がいないのが残念
SUVみたいなでかい車が鬼加速する姿凄いかっこいいのに
相変わらずだなマツダは
よかったねぇ
無駄に鼻長くする意味があるの?FRとか縦置きエンジンで拘っているなら判るけど、小型化する技術が無いのかスカイアクティブだと大型化するのか判らないがデミオですら他社コンパクトより鼻が長い時点で一般受けしないよね
カッコ良いで買う層には人気出るだろうけど。
信号ダッシュで軽自動車にちぎられたときはどうしようかと思った
CX5のフルモデルチェンジは期待しているよ。一蹴するとマツダはフェイスを一新してくるからね。
ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww
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それならアクセラに乗せて欲しい
アテンザやCX5なんかよりも車体軽いし
CX5が一時期もてはやされたのがよく分からん
トルクの意味分かって行ってるの?
SUVに力入れてるのはアメリカで大流行したからって聞いたが?
荷室や後席足元の広さが心配
他社より室内長長くしフルフラットにすれば差別化できるのに
フロントオーバーハングが長いんだよな・・
FRのV36スカイラインと駐車場で見比べる機会があったけど、
二台を交互に見ると、アテンザはタイヤから先が長い
(単体で見ると格好良いデザインなんだけど、FFという枷が惜しいというか)
CX系はFFでも良いけど、アテンザは時期モデルでFRになってくれないかな?
出来ればV6以上のグレードも用意してくれれば完璧だけど、それは贅沢かな
昔はうすべったいのがカッコいいと思われてたのと同じ
日本には投入しません、になるだけだろうな
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