1: 2016/11/05(土) 08:09:43.93 ID:VCtlaEi40●

https://news.webike.net/2016/11/04/75300/

スズキがアセアン向けスポーツモデル「GSX-R150」を発表 本格的な走りのパフォーマンスと装備が魅力だ

スズキから新型150ccスポーツモデル、「GSX-R150」、「GSX-S150」がデビューする。

これは11月2日から6日までインドネシア・ジャカルタで開催されている「インドネシアモーターサイクルショー」において、車両生産を担当するインドネシア子会社スズキ・インドモービル・モーター社(SIM社)が発表したものだ。

レースを意識した作り込みを実施

気になるスペックだが、ショーを取材した海外の最新情報などによると最高出力は14.1kw(19.17PS)/11,000rpm、最大トルク13.9Nm/8,500rpmとなかなかの高回転高出力タイプ。フューエルインジェクションに6速ミッション、LEDヘッドライト、フルデジタル液晶メーターなど装備も本格的だ。
車重も126kg(GSX-S150は127kg)と軽量、1300mmというショートホイールベースを生かして俊敏な走りが期待できそうである。

先のインターモトで発表され早くも話題を呼んでいる欧州・北米向けモデル「GSX-R125」のエンジン拡大版としてのR150の発売は、現在アジアで人気の高い150ccクラスレースを強く意識していることは間違いない。
それだけに本格的な走りのパフォーマンスと、目の肥えてきたアジアのモータースポーツファンを満足させられるだけの装備が与えられているということだ。

国内発売は今のところ未定だが、期待とともに朗報を待ちたい。

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5: 2016/11/05(土) 08:13:29.53 ID:kymGTMNU0

前面にナンバーが必要な国ってあるの?


26: 2016/11/05(土) 08:50:49.78 ID:dPvLiaWv0

>>5
今年バリに行ったけど前にナンバー付いてた


27: 2016/11/05(土) 08:54:35.74 ID:kymGTMNU0

>>26
あるんかい
インドネシアだからついてるのか
まあライトの下はまだアリかな
上は無いわやっつけ過ぎ


8: 2016/11/05(土) 08:18:31.69 ID:+JeMTcUV0

流行ってないよ
何でかと言うと150ccになると保険でファミリーバイク使えなくなるんで、コストが125ccよりドンと上がる
唯一利点があるとしたら車体の小ささだけど、それなら125で十分なので普通の人は同じ保険料の250ccに流れる


18: 2016/11/05(土) 08:27:32.34 ID:UZ4UJbNp0

>>8
高速にのれるぞ


76: 2016/11/05(土) 14:17:16.83 ID:YxH6FlNm0

>>8
おっさんになると保険料はあまり変わらない


11: 2016/11/05(土) 08:23:10.28 ID:YS9CQMyv0

もう寒いからシーズン終わった
バイクって実用的ぽいけど案外乗れる期間限られてるよなぁ
まあ俺が軟弱なだけなんだけど


15: 2016/11/05(土) 08:25:22.86 ID:oTUih22H0

>>11
夏の日射しも冬の凍結もダメだもんな


16: 2016/11/05(土) 08:26:11.57 ID:L/qup6ku0

最高速って、どれぐらい出るんだろう?
高速巡航厳しそうだな


20: 2016/11/05(土) 08:29:39.67 ID:5ATvt1Pq0

今250乗ってるけど250は殆ど見かけない
見るのは50、125、400以上ばかり
一昔前は結構いたんだけどなあ


82: 2016/11/05(土) 15:56:53.24 ID:H/o80+1w0

>>20
ツーリング行くとあまり見かけないけど、
町乗りは普通に見かけるけどな?


25: 2016/11/05(土) 08:36:23.12 ID:FPKQl7TG0

150ccクラスはスクータ以外存在価値が微妙


35: 2016/11/05(土) 09:43:03.21 ID:Fb5r6Jff0

>>25
フロントバスケットに大根と長ネギ見せた買い物袋入れて高速爆走するってのがロマンなんだよな


30: 2016/11/05(土) 08:58:12.09 ID:uHxOCx6u0

日本もナンバーフロントに付けるって議論は昔からされてるけど、メーカーの猛反対で未だ実現に至ってないだけだよ


31: 2016/11/05(土) 09:19:47.03 ID:hbgcUNgR0

たまに首都高で小さめのスクーター走ってるの見かけるけど怖くないのかね?


51: 2016/11/05(土) 11:39:47.83 ID:eTgCJRni0

海外にあわせて小型限定でも150までOKにすりゃいいのになぁ
そうすれば高速も乗れていいのに


65: 2016/11/05(土) 12:35:56.15 ID:OuT4kVFQ0

昔、変な方向に頑張ってる原付があったけどコレもそんな感じ


69: 2016/11/05(土) 12:56:16.31 ID:scWHDb8n0

そういえばスズキは国内でもガンマ200とか変なクラスも出してたな


75: 2016/11/05(土) 14:00:35.70 ID:/mVpjI190

これが80年代後半~90年代前半だと2スト単気筒で30馬力くらいのトンデモマシンだったんだろうな


77: 2016/11/05(土) 14:20:46.70 ID:YxH6FlNm0

MTの150ccは日本での存在意義が分からんな
125ccの車体に大き目のエンジンならKTMとか
カワサキバジャージみたいに200ccでもいいんじゃないか?


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478300983/