Toyota-logo-620x348
1: 2016/11/10(木) 11:04:29.63 ID:CAP_USER

http://newswitch.jp/p/6741
自動車メーカー各社の収益が円高で下振れする中、トヨタ自動車グループが
原価低減による収益改善策を一段と強化する。トヨタは「年間3000億円の原価改善」(大竹哲也常務役員)を目安に収益力を向上してきたが、
円高などで減収減益を見込む2017年3月期は緊急の収益改善活動を進め、
減益幅を少しでも縮めようとしている。円高はトヨタにとって「乾いた雑巾を絞る」ためのチャンスとなるのか。

年4150億円
 「ブレグジット(英国の欧州連合離脱問題)直後に始めた緊急収益改善活動が大変順調だ」。
8日の決算会見で伊地知隆彦トヨタ副社長はこう述べた。6月の英国民投票後、トヨタは円高の長期化を見据え、収益体質の強化に動きだした。
 原価改善の柱は、トヨタ自身のコスト削減と部品メーカーからの購入価格の引き下げ。
量産開始後の車種で生産工程などを効率化するVA(価値分析)活動に加え、
16年4―9月の半年間に多くの部品の購入価格を前の期と比べて引き下げた。
10月以降の半年間でもさらに下げる方向で多数のサプライヤーと協議している。
 これらの成果として17年3月期は4150億円の原価改善効果を見込む。トヨタは期の途中で原価改善効果を積み上げることが珍しくなく、
第3四半期以降もさらに原価低減が進む可能性がある。

(以下略)


22: 2016/11/10(木) 11:16:49.57 ID:qptwO5mF

部品メーカー儲からないから
外車に比べてどんどん貧相になるんだよね


34: 2016/11/10(木) 11:24:57.24 ID:2ohpSsx6

部品メーカーがトヨタをやめてほかの会社に乗り換えたりして


35: 2016/11/10(木) 11:25:51.15 ID:rScCocMG

その分値下げしろよ


45: 2016/11/10(木) 11:28:55.69 ID:PT8JCnnd

大規模なリコールが起こりそう


48: 2016/11/10(木) 11:29:51.49 ID:AJfFejNQ

原価低減
もう材料安いの変えるか重量軽くするかしかない
耐久性が格段に落ちるな


55: 2016/11/10(木) 11:31:33.64 ID:mpoHIXjH

部品代ケチったりクラウンなんて5年持てばいいとか怖くて盗用多車なんか乗れないよ。


56: 2016/11/10(木) 11:32:18.46 ID:PT8JCnnd

原価改善よりデザイン改善しなよ


189: 2016/11/10(木) 13:55:57.69 ID:UICBv5Ib

>>56
それな!


67: 2016/11/10(木) 11:43:34.82 ID:fK/bbysh

部品メーカーと協議って圧力、威圧の間違いでしょww
部品メーカーは1ロット分でどれだけの利益が出るのやら
企業の社会的責任果たせよそれが出来ないなら全ての部品を
自社で製造しろ


78: 2016/11/10(木) 11:50:55.34 ID:p2CHpc7/

原価10円の部品を7円で売れって言うのがトヨタ
下請けはどんどん倒産してる
もし拒否したら東南アジアや中国のほうが安く部品が手に入ると言いすてる


80: 2016/11/10(木) 11:53:35.43 ID:blVB/lAj

国内で価格競争やらせてるだけマシ
日産もホンダも下請け海外に移しやがった


90: 2016/11/10(木) 11:59:38.84 ID:0vZUf5eS

>>80
これも俺にはよくわからん。
そもそもトヨタが相手にしなけりゃ潰れるなら無理やり延命する意味あるんか?
そのまま自社に別の製品作る能力とかがなけりゃトヨタの飼い犬として
一生コストダウンされ続けて搾り取られるだけじゃん。


109: 2016/11/10(木) 12:14:02.98 ID:Nxmn38je

生産を続けて工夫を重ねれば
生産コストはどんどん低下して理論上ゼロになり
そこからマイナスになると生産するだけで金が入るというのがトヨタ式

それなのに車は全然安くなってないどころか
コスト上がってるんですけど
思いっきりトヨタさんがコストダウンサボってません?
というわけで皆が外車に行くのは当然かと
ポリシーが気に入らないわけだししょうがないよね


110: 2016/11/10(木) 12:14:36.85 ID:fjznwXcd

恒例のやつか、「トヨタのすごい利益」ってカイゼンではなくて
力関係を利用した値下げ要請の紙っぺらでできているんでは


199: 2016/11/10(木) 14:50:25.53 ID:p3haOCIb

トヨタも本社ごとアメリカに移せばいいのに。
なら国内市場に伸び悩むことないし下請けに気を使うことも無くなる。
下請けもトヨタと縁が切れて自由に業態転換出来るじゃないか。
いいことづくめだよ。


200: 2016/11/10(木) 15:13:48.24 ID:pU9amsSk

>>199
トヨタの納税額はザクッと8000億円
それがなくなるのは痛い


212: 2016/11/10(木) 16:44:45.96 ID:4HIu/VEG

>>199

あながち間違っていない
トヨタを「日本企業」と思う事が
そもそも時代にあっていないのかもしれない・・

もう日本の下請けと仲良くやっていこうとか
助け合っていこうみたいなそんな考えはみじんもないのだろう


213: 2016/11/10(木) 16:45:57.50 ID:21r685jv

>>212
無いだろうねーいつでも切れるし足手まといだけど
一応飼っといてやるか、いやならやめてくれって感じだろ。


216: 2016/11/10(木) 17:22:45.17 ID:x57N3hr9

>>212
問題はアップルよろしく技術は開示しろとかもやってるところなんだけどな
嫌なら辞めてくれ、俺はお前の技術を持って中国にそれ教えるわ、と
トヨタに限らんことだけど


230: 2016/11/10(木) 19:05:06.36 ID:hzKEE1zq

減価叩いて、車を安くしたら売れるの?
俺は欲しいと思ったクルマを買うから、「なんだこれ」的なデザインのクルマは安くても買わないよ。


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478743469/

トヨタ生産方式―脱規模の経営をめざして
大野 耐一
ダイヤモンド社
売り上げランキング: 1,374