安全性が違うんだよなぁ
はぁ…ほしい…
4: 2016/11/12(土)08:57:29 ID:rfp
まぁ確かに長ければほんと死亡事故減るよな
砂川の事故とか見てたらほんと思うわ
軽は危険すぎる
5: 2016/11/12(土)08:57:59 ID:JvL
>>4
軽とかいう棺桶はポイーで
最近の軽にターボ機能つけるのほんと草
死にたいんか
12: 2016/11/12(土)08:59:29 ID:rfp
>>5
安くいかに走れるかを追求してるだけで
安全性は捨ててるからな、軽は経済的かもわからんけど
普通乗用ものれんで車乗るなって話よね
17: 2016/11/12(土)09:02:21 ID:JvL
>>12
大型バイクと軽持ちとかいうガイジ
ワイビビりには考えられん
18: 2016/11/12(土)09:03:27 ID:rfp
>>17
しかも都内住だったりするんだよなぁ
地方で転がしてるならまだしも
16: 2016/11/12(土)09:01:10 ID:xsH
まず国内車のデザインがダサすぎる
19: 2016/11/12(土)09:03:35 ID:JvL
>>16
まあ最近はbmwの方は日本でよく見るな
ベンツは昔に比べたら全然見なくなった
22: 2016/11/12(土)09:05:19 ID:ddv
安全のためにベンツ買ったわなんてやつそうそうおらんやろ
23: 2016/11/12(土)09:05:49 ID:JvL
>>22
ん?
安全性は結構有名やろ
25: 2016/11/12(土)09:06:58 ID:jny
安全性だけ謳うならボルボのほうがええぞ
28: 2016/11/12(土)09:08:11 ID:JvL
>>25
申し訳ないが中国車はng
29: 2016/11/12(土)09:08:33 ID:W3o
ワイよう知らんけど、安全性はレクサスとかとそんなに違うもんか?
34: 2016/11/12(土)09:10:24 ID:JvL
>>29
レクサスとかいうゴミはng
37: 2016/11/12(土)09:11:38 ID:6Yi
>>34
LFAはちょっとかっこいい
他のレクサスはデザインがあかん
30: 2016/11/12(土)09:08:38 ID:JvL
ボルボが安全って一体いつの時代から来たんですかねぇ…
46: 2016/11/12(土)09:15:57 ID:jny
>>30
今でもトップクラス評価やぞ?
ちな自動車研究職
56: 2016/11/12(土)09:21:19 ID:ibu
>>30
雪国の車やから、鹿やらトナカイやら轢き殺しても車が走れる状態じゃない昔はといかんのやぞ。人ひくとかどうでもいいねん、ひたすら頑丈に。
雪国で車止まったら死ぬ
35: 2016/11/12(土)09:10:28 ID:rfp
外車外車いうのはええけど型落ちはNG
36: 2016/11/12(土)09:11:17 ID:JvL
>>35
買うなら新車新型だよなぁ?!
なお買えない模様
41: 2016/11/12(土)09:14:31 ID:rfp
>>36
ワイは財布と相談して国産スポーツ新車で買うたで
43: 2016/11/12(土)09:14:43 ID:JvL
>>41
有能
38: 2016/11/12(土)09:12:58 ID:2oV
ワゴンRを戦車と同じ強度にすればベンツより安く済む
39: 2016/11/12(土)09:13:41 ID:JvL
>>38
硬いだけじゃあ中身は守れんのやぞ
40: 2016/11/12(土)09:14:13 ID:k62
>>38
タイヤバースト不可避
47: 2016/11/12(土)09:16:03 ID:6Yi
型落ち中古を買ってるとアホが背伸びして無理だった感もでるけど
頭ええ老獪な金持ちが賢く乗ってる感もあるんやで
50: 2016/11/12(土)09:17:13 ID:rfp
型落ちで賢くもクソもないよ
新車乗ったらそんなこと絶対言わんわ
52: 2016/11/12(土)09:19:08 ID:6Yi
>>50
年収何千万もあるおっさんと爺さんの中間くらいの年の人が
型落ち中古外車を2年ごとくらいでとっかえひっかえしてる印象あるわ
61: 2016/11/12(土)09:23:00 ID:rfp
ただこだわりがあって、この世代のこのセダンがほしい!
とかそういうので乗ってるのは趣味だからなんもいわんけどもね
67: 2016/11/12(土)09:25:41 ID:ds3
セルシオだのE65だの高いやつ何台か乗ってきたけどなんだかんだフォレスターに落ち着いた
69: 2016/11/12(土)09:27:19 ID:k62
>>67
同士やんけ、価格に割りに良く走ってすこ
ちなXTアイサイト
75: 2016/11/12(土)09:30:55 ID:ds3
>>69
ワイもやで
あれコスパ最強やからね
安全性もめっちゃええしな
正直見栄と節税以外で外車乗るメリットないわ
72: 2016/11/12(土)09:28:34 ID:ibu
>>67
セルシオ→おじいちゃんの
E65 →パパの
フォレスター→お金がなくてこれしか買えなかった感
73: 2016/11/12(土)09:30:40 ID:6Yi
>>72
フォレスターはスバリスト兼のそろそろ広い車欲しいからSUVかな派の
あわさった感じあるからセーフ
76: 2016/11/12(土)09:31:01 ID:k62
>>72
まあ否定は出来んけど、2リッターSUVのなかじゃ一番運転しやすいと思うンゴ。2リッター以上は金銭の問題で乗る気もせんし
93: 2016/11/12(土)10:50:53 ID:xQU
車の安全性を気にするより安全に運転することを心掛けろや
ただし軽はやめとけ
って警察官のパッパが言ってたわ
94: 2016/11/12(土)10:52:04 ID:y6V
>>93
なんで軽はあかんの?
95: 2016/11/12(土)11:01:01 ID:6Yi
>>94
そらもうなんぼ言うても車体が薄いからすぐ大破やん
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1478908554/
サンマーク出版
売り上げランキング: 63,723
コメント
コメント一覧 (45)
議論はそれから。
金がないから無理だけど。
コンパクト、ハッチバック、クーペ・スペシャリティーGT、ステーションワゴン、クロスオーバーSUV、オープンスポーツカー・カブリオレ、SUV、高級サルーン、スーパーカー、バス、トラック、ピックアップトラック、バン、軍用車…
色々作りすぎて全部覚えられない
レクサスはLSとLXとLFAはカッコいいけど
それ以外はデザインが下品
内燃機関で走る自動車を開発した人が
設立したブランドとメーカーだし凄くて当然(多分)
いやいやいや、モノホンは金持ちは節税対策で普通に新車で買うから
・乗りたいから乗る
・それなりに周りの車と比較される
・無理なく買えるので買う
等の理由だろ
輸入車ショーとかあったら行ってみるといいよ。
子供連れたお父さんとか普通に国産ミニバンで来てSクラス試乗とかも気軽に出来るチャンスよ。
なんせイベントだからね。
しかも欧州やアメリカでは販売しないのであっちの安全基準は満たしてない。
今の車はコア部分以外は事故時クラッシュ(潰れて)して人の乗ってる部分を守るようできてる。
さらに、大きいメーカーはそのクラッシュ実験を繰り返して安全性を高めてる。
軽の話の戻ると、装甲薄い上に、クラッシュスペースがない。
さらに、クラッシュ実験回数が少ない上に、実験基準も低い。
ただし、事故った相手が大型トレーラーだったり、かっ飛ばしてる走り屋だったりするとアウトだがな。
一定以上の速度・パワーに当たったら、弱い方が犠牲になる。軽が潰れる分、相手の車の方が安全になるのだ。安全性は、車のランクと概ね比例するので仕方なし。
ニュルで徹底的に鍛えてあるメルセデスの走行性能は素晴らしいぞ。
レクサスなど国産の高級車と乗り比べれば車体のコストのかけ方が全然違うのがすぐ判る。
吊しで乗るなら911が一番マシ。クセが強いけどね
だけどGTRが気になって仕方がない。迷って馬買ったんだけどw
軽はある意味ゼロ戦だよ。アルトワークスに一度乗ってみな
※14
会社名義で乗るバカが多いよなwベンツ位個人名義で乗れよと思う
せめて型言えよ
Cクラスだって先代と現行で全然足違うじゃねえか
売りつけた奴アホかと…
「節税対策」って笑 節税したいなら新車はないかな。
※31
911にクセなんかねーよ、普通のGTカーじゃん笑 いったい何と比較してるんだろう。 つーかあえて個人名義で買うってアホなの?利益出てないから買えないだけでしょ。
そりゃAだってかなり安全性に気遣ってるからねぇ。レーダーセーフティは先代Eクラスと同じ機構使ってるし。ちなみに先代SにはAにすらついてる後方死角支援系がついてなかった。クラス関係なく最新が最良なんだよね。だからたとえSクラスでもベンツを型落ちで買うのは一番もったない。中古でもいいと思うけど現行買おうぜ。
ドヤ顔のレーダーブレーキだってアイサイトの方が性能上だし
アフリカ産の車で安全性とか笑わせんな
安全性最優先したいならダンプ乗れってこった
ダンプは乗り心地悪いからエアサス付きのウィングがいいな。
コメントする