1: 2016/11/15(火) 17:20:04.39 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/news/3003775/
11月15日、「ツインリンクもてぎ(栃木県)」で2017年次 RJCカー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が行われ、
57名による投票の結果、2017年次RJCカー・オブ・ザ・イヤー(国産車)には日産 セレナ(319票)が選ばれた。
日産車が受賞するのは、2013年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーのノート以来、4年ぶりとなる。
RJCカー・オブ・ザ・イヤー・インポートにはボルボ XC90(293票)、
テクノロジー・オブ・ザ・イヤーには日産のプロパイロット(282票)が選ばれた。
昨年の2016年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーにはスズキ アルト/アルトラパンが輝いていた。
16: 2016/11/15(火) 17:30:26.62 ID:OxwV1Dsb
スバル以下のプロパイロットに中身は旧式のお色直しなのに何故だぜww
20: 2016/11/15(火) 17:36:13.16 ID:Q5N5SNdo
単眼カメラの自動運転なんぞホラーだよ
21: 2016/11/15(火) 17:36:25.10 ID:ID9VyIgj
プリウス、インプならわかるがセレナとは…
1番ないと思ってた
22: 2016/11/15(火) 17:37:50.82 ID:JCigkQsv
ミニバンがベストオブカーwwwww
24: 2016/11/15(火) 17:41:15.99 ID:q2c6m4Qn
ストリーム以来のミニバンでの受賞?
32: 2016/11/15(火) 17:52:01.12 ID:bn2Vqvbk
先進技術ではより優れたインプレッサ、プリウスがいるにも関わらずセレナとは、
前々からおかしな採点員がチラホラいたが、点数の内訳が見てみたいものだな
33: 2016/11/15(火) 17:52:45.58 ID:dlLNZNbY
今二つある日本カーオブザイヤー、もう一つ増やす時期が来たねw
35: 2016/11/15(火) 17:53:22.33 ID:q2c6m4Qn
RJCでしょ?
日本COTYはまだあるんじゃなかった?
37: 2016/11/15(火) 17:54:49.49 ID:yFZMKi1L
>>35
RJCの方が実情を反映してる
47: 2016/11/15(火) 18:06:55.10 ID:NmnVbrVm
ミニバンがー って
1994年次 スズキ・ワゴンR(初代)
これもそうだろ この時代からこっちはこういう軽系多
73: 2016/11/15(火) 18:58:18.13 ID:ST5H8BA9
>>47
ワゴンRは衝撃的だったんだよ
それまでの軽自動車の概念を変えてしまった
75: 2016/11/15(火) 19:02:52.42 ID:+v/SWpS7
>>73
この時ステップワゴンという車を作ってたホンダは何考えていたんだろう。
この時ホンダってつくづく馬鹿だと思った。
92: 2016/11/15(火) 21:01:17.02 ID:+v/SWpS7
>>75
間違ってた。ステップワゴンじゃなくてステップバン。
58: 2016/11/15(火) 18:24:31.41 ID:BZsxlpvt
RJC COTY:車としてどれだけよくできているか専門家が評価する。売れてるかどうか、話題性があるかどうかは関係ない。
日本COTY:メーカーがどれだけ接待をしたか評論家が評価する。売れてるかどうか、話題性があるかどうかは関係ない。
69: 2016/11/15(火) 18:50:28.23 ID:FI3cJHI6
>>58
なるほど…分かり易かったわw
63: 2016/11/15(火) 18:41:24.31 ID:bOJvRTOG
いくら何でも、誰が見てもおかしいw
(自称)技術の日産も落ちぶれたもんだ
85: 2016/11/15(火) 19:51:08.84 ID:1+mj2eCg
モンドセレクションとどっちが凄いの?
91: 2016/11/15(火) 20:49:27.61 ID:3c014hB4
>>85
そりゃ勿論モンドセレクションだろう…何を言ってるんだあんたは…
93: 2016/11/15(火) 21:12:25.23 ID:kKAvPWRK
C27セレナ乗りの俺ですら受賞は驚いた
プロパイは話題性も、実際の高速道路での楽ちんさは抜群だが
指摘されてる通り、自動運転は言い過ぎだし、余りに変わっていなさすぎ。
良い道具ではあるが、良いクルマに必ずある昂揚感がまるでない。
でも他の候補見ると
1 スバル インプレッサ>レヴォーグHB
2 トヨタ プリウス>大失敗のスタイル クルマは良いが話題性無し
4 ホンダ フリード>これもスキンチェンジ古色蒼然 しかもエンジン不安
5 マツダ アクセラスポーツ15XD>所詮はマイナーチェンジ
6 ダイハツ ムーヴキャンバス>ただのスキンチェンジ
マイナーチェンジ車がノミネート入ってるなんて、
マジ今年は不作で、そこそこ接待あれば、取れたんだろうなと納得
94: 2016/11/15(火) 21:18:25.51 ID:8g95RH3V
WCOTY常連のマツダが今年は新車出してないからな。
空き巣みたいなものだ。
98: 2016/11/15(火) 22:20:10.45 ID:+aaUaPeF
逆にワーストオブザイヤーもやれよ
史上最低の車もちゃんと出せ
99: 2016/11/15(火) 23:38:10.49 ID:+v/SWpS7
>>98
デザイン部門ではプリウス。
社長がカッコ悪いというんだから、これ以上の理由はない。
コストパフォーマンスならNSX。
あの値段でGTRより遅い。
オーディオ部門ならレジェンド。スイッチ入れたら、アンプが暖まるまで待ってくださいと言われた。
ハンドリング部門はレジェンド。曲がりたくないのに曲がる。
インポートカー部門ならミニクーパー。タイヤが韓国製。いくら何でもそれはないでしょう。
デザイン部門ではカレラターボ。あの背中の見苦しい羽根。とにかく見苦しい。
トータルでレジェンド。6気筒のクセに12気筒のセンチュリーよりでかい。中国に持っていってほしい。いらない。
105: 2016/11/16(水) 01:00:49.00 ID:fmLet33m
RJCの方?なんからしくないなぁ
もう一方の方で当確であろうプリウスは避けるにしてもインプレッサかミニバンでもフリードかと思った
フリードは純ガソリン車の方でもエンジンや足周りが結構しっかりしてると評判だったし
外車部門はRRにキャンバストップと面白みがありつつ200万とお買い得なトゥインゴとか予想してたが
ちなみにイグニスやアルトワークスが居ないのはスズキがノミネート辞退してたらしいよ
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1479198004/
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コメント
コメント一覧 (18)
プリウスとインプレッサの一騎打ち、穴がフリードと思ってた。
ようは言ったモン勝ちってことだよね
ただ全車速追従は他でもやってるからそれを根拠にしてしまうのはちょっとね
そんなに日本を貶めたいの?
信者キメェ
さらっとデマを流す辺りが流石
リコール出したのはアイドリングストップ機構やで
まぁ再始動時に回路が焼ききれるというか何とも言い難い不具合だが(笑)
先進性の欠片もない
お前のいう先進性って何か教えてもらいたい~
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