1: 2016/11/19(土) 20:17:21.86 ID:W90M+zEH0 

マツダは、東京都新宿区にある高田馬場店をスクラップアンドビルドによって全面的に生まれ変わらせ、
同社の国内販売における最新鋭の“旗艦店”として去る11月5日より営業を開始した。
そこで革新的な販売手法の開発を目ざしているようだ。

マツダは2012年2月に発売したCX-5を皮切りに、いわゆる“新世代商品”(同社の表現による)を順次市場に投入してきた。
幸い、その独自のスカイアクティブ技術やデザインなどが広く受け入れられ、
同社の乗用車に対する一般の受け止め方もよりよい方向に向かっている。

とはいえ、そうしたイメージをより一層強め、消費者に対する魅力を発信するためには、
彼らとの接点である販売の現場も製品と同様、“新世代”に生まれ変わらせる必要があるはずだ。
古代からの格言にもある、「新しいぶどう酒は新しい革袋に入れるべし」。

この発想のもと、マツダはこの数年間とくに、スカイアクティブ搭載車にふさわしい“革袋"の創出に腐心してきた。
この動きは販売部門だけのものという位置づけではなく、「新世代店舗」を広く展開するという全社をあげた
プロジェクトとして推進されている。特筆すべきなのは、その店舗デザインの案出に同社のデザイン本部が
直接関わっていることだろう。つまり新世代の製品をデザインした張本人がそれを販売する“新世代の店舗”の
デザインに関わるというわけだ。というのも、
この背景には同社のデザインを統括する常務執行役員・前田育男の次のような考えがあるからだ。

「われわれの製品は“作品”であり、だからこそ、
それが本当に美しく見える“場”に置いて、お客様にお見せしなければならない」

実は、同社既存店舗を新世代店舗に改装する試みを続けてきた。今回の高田馬場店はその動きの一環だ。
しかしこの店舗こそ、マツダがいわばフルスイングで販売店の刷新に取り組んだ
“第1号店”といってもよいかもしれない。それほど全く新しい発想のもとにつくられている。
http://president.jp/articles/-/20635
no title


11: 2016/11/19(土) 20:21:42.67 ID:6keU5iEz0

アンフィニの失敗を繰り返すだけだろ
FRセダン作ってからやれ


15: 2016/11/19(土) 20:23:32.85 ID:fblRk3dd0

前にもこれやって大失敗こいたのを忘れたのか、マツダは。


18: 2016/11/19(土) 20:26:00.82 ID:wwOXuunB0

こういうのって何のマーケティング?
展示場の中央にBMW5シリーズくらいのセダンがドーンと鎮座してないと
屁の突っ張りにもならんよ


20: 2016/11/19(土) 20:27:06.01 ID:7IMhoe4K0

マツダは少し調子が上向くと
すーぐ高級化に走ろうとして転ける悪癖があるんだよな


21: 2016/11/19(土) 20:28:10.28 ID:fblRk3dd0

>>20
毎回それやって上がトンズラこくからな。


41: 2016/11/19(土) 21:06:08.61 ID:6KpJRnbD0

>>20
バブル以降アテンザ以前のカペラ、ファミリアなんて走れば良いだけの車だったからな...。実用性でデミオは良かったがあれはあれでパワーなさすぎだった。


60: 2016/11/19(土) 21:50:26.12 ID:WhuYLEVl0

>>20
今もそうなりつつあるからなぁ。

13ヶ月連続減でこの後数ヶ月も回復する見込みもないという、、、。


65: 2016/11/19(土) 22:03:06.26 ID:WEN2iZG60

>>20
それが原動力になってヒット商品出すんだからいいんじゃね?


27: 2016/11/19(土) 20:38:15.89 ID:XPM/yVHR0

お?ユーノスコスモ復活か?


30: 2016/11/19(土) 20:42:00.33 ID:5EhmANzP0

どうせなら赤色にしておけよ


32: 2016/11/19(土) 20:43:46.01 ID:/cakalfX0

誰を相手に商売するのか?
過去のスバリストたち向けのような玄人技術を入れて
店舗はトヨタレクサス
エンジンはディーゼルで
ミニバンや小型車は持たない


42: 2016/11/19(土) 21:10:07.35 ID:k3LGyoqu0

マツダらしくていいじゃないか
この勢いで多チャンネル化もしちゃおう


46: 2016/11/19(土) 21:18:33.29 ID:REUlfVjg0

5チャンネル体制の頃と発想が変わってねえ・・・
まあ、むやみに販売店舗を増やしていないだけ
ちっとは学習したのかもしれんが。


49: 2016/11/19(土) 21:30:01.39 ID:08g5lMvU0

ロードスター買ったからオイル交換で度々黒いマツダディーラーに行くけど、頻繁に商用車層がボンゴバンを乗り入れてきたりしてシュールで楽しいよ。レクサスじゃあんな光景みれねぇよ?


63: 2016/11/19(土) 22:00:13.69 ID:qjlOywbF0

>>49
これが答えだろうな
黒はヤリ過ぎだし、レクサスのパクリと言われるだけ
クルマはメタリック系の色が評判いいみたいだし、ガンメタにすりゃあいいと思う
なんの店っぽくなるのかな?


67: 2016/11/19(土) 22:31:00.10 ID:+/nE+xcf0

>>49
ボンゴやタイタンは裏口から入って裏に止めてくださいって近所のマツダで言われる
店にはロードスターとアテンザしか飾ってないしなんか、勘違いしてる


72: 2016/11/19(土) 22:38:56.07 ID:JXzdYh6S0

>>67
それ酷えな、消耗激しい商用車はある意味一番のお客様じゃねえか。


54: 2016/11/19(土) 21:35:31.67 ID:KsipMhYk0

ホンダのブランドイメージ戦略が一番うまいと思う
クリーンで堅実かつ若々しい技術者集団みたいな感じですき
おそらくトヨタが一番新技術に投資してんだろうけど
ホンダのほうがなんかかっこういい


58: 2016/11/19(土) 21:42:18.39 ID:JXzdYh6S0

>>54
ホンダってマイルドヤンキーのイメージしかないわ


59: 2016/11/19(土) 21:45:31.05 ID:tOlI5BvW0

>>54
中身はともかく見栄えは確かにいいわ
トヨタはネッツでもジジくさい感じ
日産もなんか一昔前感あるし三菱とか下手したら昭和っぽい


84: 2016/11/20(日) 01:04:43.39 ID:w/OUI9SC0

>>54
オデッセイを今の形にしたのが凄く嫌
RB1に戻してくれたらな


62: 2016/11/19(土) 21:53:51.90 ID:CmSStOuz0

白地の外壁に青文字+紅白の垂れ幕で年中安売りセールじゃないと
落ち着かないなぁ~


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479554241/