1: 2016/11/19(土) 20:17:21.86 ID:W90M+zEH0
マツダは、東京都新宿区にある高田馬場店をスクラップアンドビルドによって全面的に生まれ変わらせ、
同社の国内販売における最新鋭の“旗艦店”として去る11月5日より営業を開始した。
そこで革新的な販売手法の開発を目ざしているようだ。
マツダは2012年2月に発売したCX-5を皮切りに、いわゆる“新世代商品”(同社の表現による)を順次市場に投入してきた。
幸い、その独自のスカイアクティブ技術やデザインなどが広く受け入れられ、
同社の乗用車に対する一般の受け止め方もよりよい方向に向かっている。
とはいえ、そうしたイメージをより一層強め、消費者に対する魅力を発信するためには、
彼らとの接点である販売の現場も製品と同様、“新世代”に生まれ変わらせる必要があるはずだ。
古代からの格言にもある、「新しいぶどう酒は新しい革袋に入れるべし」。
この発想のもと、マツダはこの数年間とくに、スカイアクティブ搭載車にふさわしい“革袋"の創出に腐心してきた。
この動きは販売部門だけのものという位置づけではなく、「新世代店舗」を広く展開するという全社をあげた
プロジェクトとして推進されている。特筆すべきなのは、その店舗デザインの案出に同社のデザイン本部が
直接関わっていることだろう。つまり新世代の製品をデザインした張本人がそれを販売する“新世代の店舗”の
デザインに関わるというわけだ。というのも、
この背景には同社のデザインを統括する常務執行役員・前田育男の次のような考えがあるからだ。
「われわれの製品は“作品”であり、だからこそ、
それが本当に美しく見える“場”に置いて、お客様にお見せしなければならない」
実は、同社既存店舗を新世代店舗に改装する試みを続けてきた。今回の高田馬場店はその動きの一環だ。
しかしこの店舗こそ、マツダがいわばフルスイングで販売店の刷新に取り組んだ
“第1号店”といってもよいかもしれない。それほど全く新しい発想のもとにつくられている。
http://president.jp/articles/-/20635
11: 2016/11/19(土) 20:21:42.67 ID:6keU5iEz0
アンフィニの失敗を繰り返すだけだろ
FRセダン作ってからやれ
15: 2016/11/19(土) 20:23:32.85 ID:fblRk3dd0
前にもこれやって大失敗こいたのを忘れたのか、マツダは。
18: 2016/11/19(土) 20:26:00.82 ID:wwOXuunB0
こういうのって何のマーケティング?
展示場の中央にBMW5シリーズくらいのセダンがドーンと鎮座してないと
屁の突っ張りにもならんよ
20: 2016/11/19(土) 20:27:06.01 ID:7IMhoe4K0
マツダは少し調子が上向くと
すーぐ高級化に走ろうとして転ける悪癖があるんだよな
21: 2016/11/19(土) 20:28:10.28 ID:fblRk3dd0
>>20
毎回それやって上がトンズラこくからな。
41: 2016/11/19(土) 21:06:08.61 ID:6KpJRnbD0
>>20
バブル以降アテンザ以前のカペラ、ファミリアなんて走れば良いだけの車だったからな...。実用性でデミオは良かったがあれはあれでパワーなさすぎだった。
60: 2016/11/19(土) 21:50:26.12 ID:WhuYLEVl0
>>20
今もそうなりつつあるからなぁ。
13ヶ月連続減でこの後数ヶ月も回復する見込みもないという、、、。
65: 2016/11/19(土) 22:03:06.26 ID:WEN2iZG60
>>20
それが原動力になってヒット商品出すんだからいいんじゃね?
27: 2016/11/19(土) 20:38:15.89 ID:XPM/yVHR0
お?ユーノスコスモ復活か?
30: 2016/11/19(土) 20:42:00.33 ID:5EhmANzP0
どうせなら赤色にしておけよ
32: 2016/11/19(土) 20:43:46.01 ID:/cakalfX0
誰を相手に商売するのか?
過去のスバリストたち向けのような玄人技術を入れて
店舗はトヨタレクサス
エンジンはディーゼルで
ミニバンや小型車は持たない
42: 2016/11/19(土) 21:10:07.35 ID:k3LGyoqu0
マツダらしくていいじゃないか
この勢いで多チャンネル化もしちゃおう
46: 2016/11/19(土) 21:18:33.29 ID:REUlfVjg0
5チャンネル体制の頃と発想が変わってねえ・・・
まあ、むやみに販売店舗を増やしていないだけ
ちっとは学習したのかもしれんが。
49: 2016/11/19(土) 21:30:01.39 ID:08g5lMvU0
ロードスター買ったからオイル交換で度々黒いマツダディーラーに行くけど、頻繁に商用車層がボンゴバンを乗り入れてきたりしてシュールで楽しいよ。レクサスじゃあんな光景みれねぇよ?
63: 2016/11/19(土) 22:00:13.69 ID:qjlOywbF0
>>49
これが答えだろうな
黒はヤリ過ぎだし、レクサスのパクリと言われるだけ
クルマはメタリック系の色が評判いいみたいだし、ガンメタにすりゃあいいと思う
なんの店っぽくなるのかな?
67: 2016/11/19(土) 22:31:00.10 ID:+/nE+xcf0
>>49
ボンゴやタイタンは裏口から入って裏に止めてくださいって近所のマツダで言われる
店にはロードスターとアテンザしか飾ってないしなんか、勘違いしてる
72: 2016/11/19(土) 22:38:56.07 ID:JXzdYh6S0
>>67
それ酷えな、消耗激しい商用車はある意味一番のお客様じゃねえか。
54: 2016/11/19(土) 21:35:31.67 ID:KsipMhYk0
ホンダのブランドイメージ戦略が一番うまいと思う
クリーンで堅実かつ若々しい技術者集団みたいな感じですき
おそらくトヨタが一番新技術に投資してんだろうけど
ホンダのほうがなんかかっこういい
58: 2016/11/19(土) 21:42:18.39 ID:JXzdYh6S0
>>54
ホンダってマイルドヤンキーのイメージしかないわ
59: 2016/11/19(土) 21:45:31.05 ID:tOlI5BvW0
>>54
中身はともかく見栄えは確かにいいわ
トヨタはネッツでもジジくさい感じ
日産もなんか一昔前感あるし三菱とか下手したら昭和っぽい
84: 2016/11/20(日) 01:04:43.39 ID:w/OUI9SC0
>>54
オデッセイを今の形にしたのが凄く嫌
RB1に戻してくれたらな
62: 2016/11/19(土) 21:53:51.90 ID:CmSStOuz0
白地の外壁に青文字+紅白の垂れ幕で年中安売りセールじゃないと
落ち着かないなぁ~
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479554241/
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コメント
コメント一覧 (52)
CMも今のは好かない。戸田恵梨香が踊ってたのが懐かしい。
車も中級車ばっかでディーラーの外観だけ豪華て変だわ。
ロータリーEgの高級GTでもドーンと飾ってあればいいけどね。
レクサスにLFAが来てたときはさすがに豪華だった。
まず車のほうをどうにかしろ。一部のキモヲタが持ち上げているだけで売り上げもIQS(初期品質)も散々じゃねーか。
この間の建築家気取りの大学生どもとなんらかわらんな
中二病みたいな事ばかり言っていて苦笑いになる
どこかの国と一緒だな
ジリ貧なんだよ。
ドイツはそれが上手くいった。
アウディなんか30年前は普通の大衆車。
ここでコメしてるヤツ等は相手してないからw
選考理由は金とBMW、アウディコピーしてるからだと思うけど(笑)
なんで高々マツダ如きで高級気取りなんだろうか。
内装はデカイマツダマークの青い間接照明以外は至って普通なのに。
しかもスカーフ巻いた綺麗な受付のお姉さんが二人いる。
ディーラー行く度に勘違い過ぎだろと思う。
最近、マツダで一番値段が高いアテンザXD LパッケージAWDの新車を納車したんだけど(今はロードスターRFになったけど)納車式や記念品一つなく、お持て成しが一切ないんだよな。
まあ、仮にあっても断るんだけど、それくらいの気遣いあってもいいんじゃね?って思うんだよな。
訴えられないだけマツダは真似事が上手ってこと
恥ずかしいけどな(笑)
やるなら別ブランド立ち上げなきゃダメじゃね?
これでFRメインだったらどうにかBMW辺りの客取れるかもって感じ。
自己顕示欲丸出し
店で一番高価なもの買ったぜって言いたいだけだろ
横からだけどさすがにひがみ根性丸出しすぎだろ
たしかに高いけど極端な額じゃない
しっかり稼げ
一連の鼓動デザインで多少他のメーカーとは違うがと思わせたんだから
そこからブラッシュアップしてけばいいのに。
いきなり数段上のイメージ押し付けられても鼻白むだけだ。
wwwwwwwww
一連の鼓動デザインで多少他のメーカーとは違うがと思わせたんだから
↑
確かに違うわな(笑)
ここまで酷いコピー車作るぐらいだし
とあるディーラーはデミオでも専用の納車式用のスペースでレクサスよろしくやってるらしいぞ
人によるのかも知れないけど、大抵のマツダの営業マンのレベルって、レクサスどころかトヨタ・日産・ホンダ以下だからね。
多チャンネル時代にやらかしたからな!
歴史は、繰り返すのか?
そこが問題だな!
それにしてもここまでコメ蘭が必死にマツダを貶してるのを見ると怖すぎ
ツダオタが昔〜とかよく見るけどお前らも大概だぞ
日本のメーカーを貶しあって何が楽しいのか…
FRには小回りが効くなどの明確なメリットがあるので、ロードスター以外にも増やしていって欲しい
BMWが次期1と2シリーズをミニと共有のFF化するらしいので、その隙を狙って1500~2000ccクラスの『大衆FR車』を充実させたら面白い
数年前、ホンダがゴールドウイングを北米から国内生産に切り替えで数十万値下げすると同時にBMWがそのポジションを椅子取りゲームするみたいにK1600GT/GTLをブチ込んできた事があったので、業界全体で打ち合わせしてんじゃないかと思った
マツダは欠陥品のディーゼルを売り付ける立派な詐欺メーカーだぞ
スバルも昔は営業がはっぴ着て焼きそば作ってたしな。
商品にまでなってないから。
CX-3のガソリン仕様出してくれ、中古になったら買う。
意外と庶民的雰囲気。
MAZDAの黒店舗の方がよっぽど高級感があるように見えるけど。。。
でもね、お使いしてみればわかるヤナセなんか営業マンの質が段違い。
整備の気の使い方が段違い。
あたり前だがが止まってる車も段違い。。
広告会社?とが、これでいきましょう!みたいなことしてるんかな?
空間をこうデザインして、こういうキャッチコピーで〜みたいな。
逆か、マツダからこういうの作ってぇーか。
商用車はよく街を走るんだし。
外面ばっかよくしてどうするんだよ…
そう書き込みながら俺ら日本人を貶す矛盾
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