コメント一覧 (48)

1. • 1. 774RR
   • 2016年11月23日 15:11
   • ブラックの業界に限って改善する努力をしないんだな
2. • 2. 774RR
   • 2016年11月23日 15:20
   • ブラックな業界って…世の中ほとんどなんだけどねw
     この件にしてもそうだけど、国の政策が悪い。運送関係にとって今年は大変だったね！
3. • 3. 774RR
   • 2016年11月23日 15:21
   • 大型免許とさらにけん引免許が必要なので乗れる人が限られるの効果は薄いと思います
4. • 4. 774RR
   • 2016年11月23日 15:32
   • 関東〜関西しか潤わないという駄政策
5. • 5. 774RR
   • 2016年11月23日 15:33
   • 知らない道走るときにすごい困りそう、事前に運行計画しっかりたてないと辛そう
6. • 6. 774RR
   • 2016年11月23日 15:40
   • 介護業界もだけど労働環境改善して人増やそうって
     考えに至らないのが終わってる
     
7. • 7. 774RR
   • 2016年11月23日 15:41
   • こういった物流は貨物列車が向いてるのに、日本は国鉄時代のゼネストがあるから未だに鉄道が信用されない。
     恨むならJRだよトラック運ちゃん。
8. • 8. 774RR
   • 2016年11月23日 15:44
   • 定期便や路線便でしか使えない。トレーラで通れるところなら通れるはず
9. • 9. 
   • 2016年11月23日 15:46
   • このコメントは削除されました。
10. • 10. 774RR
    • 2016年11月23日 16:06
    • 都市間輸送は鉄道輸送に回帰すればいい
11. • 11. 774RR
    • 2016年11月23日 16:31
    • 給料増やせば簡単だけど、今までの料金の３倍とか払わないといけないけど、高いとか文句言うなよ？w
12. • 12. 774RR
    • 2016年11月23日 16:41
    • ※11
      客「だったら鉄道使うよ」で終わる
13. • 13. 774RR
    • 2016年11月23日 16:47
    • 日本の道路事情に大型は向かないと思う。ワークシェアして小型化して欲しい。
14. • 14. 774RR
    • 2016年11月23日 16:55
    • これをスゴいアイデアだと持ち上げる報ステェ…
      まあマスコミ自体がブラックだからしゃーないか
15. • 15. 774RR
    • 2016年11月23日 17:02
    • もう長距離輸送は貨物列車に回帰すべきだろ
16. • 16. 774RR
    • 2016年11月23日 17:14
    • 大型のフルトレなんて、牽引持ちでも嫌がる人多いだろうな。
      それに通行許可大丈夫か？こんな動きにくい車両で事故や渋滞が増えないか？
      
      そもそも、そんなにトラック輸送必要か？
      運送会社の経営を成り立たせるだけの為じゃないのか？？？
17. • 17. 774RR
    • 2016年11月23日 17:34
    • これは乗りたいわー楽だろなぁ
18. • 18. 774RR
    • 2016年11月23日 17:36
    • オーストラリアのロードトレインなんてトレーラーを4-5連つなげて走ってるもんな。日本では宇部興産
      専用道路くらいでしかお目にかかれないけど。
19. • 19. 774RR
    • 2016年11月23日 17:44
    • 衝突安全性能云々で乗用車の横幅はどんどん大きくなる。
      高給払いたくない運送会社の言いなりになって長いフルトレーラー走らせる。
      
      国交省よ、そんなんする前に道幅拡げんかい！。
      
20. • 20. 774RR
    • 2016年11月23日 17:48
    • 広い国だと便利なんだろうけどな
      日本だと色々無理があるだろ
21. • 21. 774RR
    • 2016年11月23日 17:49
    • ※18
      海外は楽しそうだよな。2～3人で交替して24時間体制で輸送。
      トレーラーヘッドの中にベッド完備、さらにトイレにキッチンやシャワー、果てはリビングまであるクラスもある。
      夫婦でドライバーやってる人もいる。
22. • 22. 774RR
    • 2016年11月23日 18:28
    • モーダルシフトで内航と鉄道にも仕事振ればいいのに
23. • 23. 774RR
    • 2016年11月23日 19:08
    • ドライバーの賃金を上げるということは、運送に関わるサービス料を値上げするということだぞ。
      
      Amazonで購入するときに、ドライバー料として送料に5000円を上乗せする運送企業が現れたとしても、
      消費者は送料・手数料0円の運送を求めるだろ。
      
      ドライバーの賃金を上げるためには、消費者側が大きな負担を受け入れる覚悟が必要。
24. • 24. 774RR
    • 2016年11月23日 19:10
    • 17、218
      いや・・・そうなんだけどさ・・・
25. • 25. 774RR
    • 2016年11月23日 19:13
    • 社会ってものは、ドライバーが大勢辞めて足りなくなってやっと賃金上げるだろ。
      すると辞めたドライバーが舞い戻ってくるだろ。
      でまた賃金下がる。
      トラックドライバーのような誰でもできる仕事が賃金高いってのが有り得ない時代になっちまったんだよ。
      説明させんなタコ
26. • 26. 774RR
    • 2016年11月23日 20:18
    • 問題はバックだよな
27. • 27. 774RR
    • 2016年11月23日 20:42
    • フルトレって基本、バックしないよね
      
      構内の広いとこに適当止めて、ウィング上げて荷役、終わったら建物の周りを回って出口へ…
      この繰り返し
28. • 28. 774RR
    • 2016年11月23日 21:21
    • 日本の「モノ」しか金をかけない文化が一番の問題。
      トラック運ちゃんに限らず、車の整備士や医療職、介護職員、飲食店のバイトなどなど、様々なサービス職員の技術料を安く見積もりすぎだと思う。
29. • 29. 774RR
    • 2016年11月23日 21:51
    • トラックと医療職一緒にすんなや！
      スーパー努力と知識が必要な医療と努力も知識も一切いらないトラック運転はまるで別。
      介護職はもうそれほどブラックじゃないってのも知っとけ！
30. • 30. 774RR
    • 2016年11月23日 22:06
    • そんなことよりモーダルシフトはよ
31. • 31. 774RR
    • 2016年11月23日 22:47
    • まずは送料無料の法規制からだな
32. • 32. 774RR
    • 2016年11月23日 23:24
    • 舵角が付いた状態で急ブレーキするとジャックナイフ状態にならないのかな？
33. • 33. 774RR
    • 2016年11月23日 23:25
    • ※29
      お前、それは大型の免許取ってから言ったらどうだ？
      どーせグランツーリスモしかやったことがないような引きこもりなんだろうがｗｗｗ
34. • 34. 774RR
    • 2016年11月24日 00:03
    • ※33
      たかが大型免許ｗｗｗｗ
      くそワロワセルｗｗｗ
35. • 35. 774RR
    • 2016年11月24日 02:45
    • ※33
      じゃあ、お前も定時退社できるホワイトカラーの職場に一度でも勤めてから偉そうなこと言おうなｗ
36. • 36. 774RR
    • 2016年11月24日 04:30
    • 何でも「ネットで買えるから～」とかやってるオマエラが一番の元凶なんやで～ｗ
37. • 37. 774RR
    • 2016年11月24日 04:56
    • 鉄道輸送にしろよ。
38. • 38. 774RR
    • 2016年11月24日 09:31
    • トレーラーの後ろ走って燃費稼ぐマン
39. • 39. 774RR
    • 2016年11月24日 11:33
    • メルセデスがこの手の研究してたな
      連結じゃなくて二台目三台目を自動運転の車にして先頭の一台目だけをドライバーが運転
      後方のは基本的に追従運転だからワリと自動運転としては実現しやすいと
40. • 40. 774RR
    • 2016年11月24日 13:12
    • コンビニはおろかＳＡすら入れないだろ
      運　ち　ゃ　ん　ど　う　や　っ　て　休　憩　す　る　の
41. • 41. 774RR
    • 2016年11月24日 14:51
    • ※29
      介護職が既にブラックじゃないって？
      自分の地元だと、ハローワーク見ても手取りで15万行かないくらいの募集しかないぞ。
      実家に同居じゃないとかなり厳しいと思うよ。
42. • 42. 
    • 2016年11月24日 20:49
    • このコメントは削除されました。
43. • 43. 774RR
    • 2016年11月24日 21:10
    • 全然関係ないけど、
      
      介護職や運転職の給料が医師と同じなら誰も文句言わないと思うよ？
      
44. • 44. 774RR
    • 2016年11月24日 21:32
    • ※43
      訪問入浴介護の公定保健点数は医師の時間単価報酬と差がなく同額と言ってよい額が支払われている。
      病院経営では介護職と同じ単価しか収入がない中で苦しい経営を迫られてます。
      一方、介護は政府管掌保険から医師と同額単価が支払われながら、介護職員の待遇を冷遇してきた過去があります。
      介護職に関しては私は全力で待遇改善していきますし、既に改善できています。
      運転職に関しては需要があり、人手不足となっている業界に転職すべきでしょう？としか言いようがありません。
45. • 45. 774RR
    • 2016年11月24日 22:01
    • 余ったれの最後の砦が運転職だからそいつらに何言っても無駄だよ
46. • 46. 774RR
    • 2016年11月25日 15:27
    • ※44
      素晴らしいです。
      職員の待遇改善を積極的に進めていけるとはそこの職員は良い職場に就けましたね。
      
      自分の地元はなんと言うか「そんなにバンバン新しく増築改築や新規の施設を建てれるなら、もっと職員の待遇改善しても良くない？」って感じです。
      こちらの医療法人はどこも似たり寄ったりですわ・・・。
47. • 47. 774RR
    • 2016年11月25日 19:58
    • 半潜水艇で運べばもっとコスパ良さそうなのに
48. • 48. 774RR
    • 2016年12月07日 17:13
    • どうやって後退するんだろう？