no title

1: 2016/11/30(水) 11:07:20.370 ID:MeNCLwDFa

実際


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3: 2016/11/30(水) 11:07:49.217 ID:ehNk2DWTd

アウトランダーPHEVくらいだよな


5: 2016/11/30(水) 11:08:26.125 ID:9VvF85KB0

ランクル70欲しい


7: 2016/11/30(水) 11:08:40.851 ID:FHnGzNkad

何故プラド残してサーフ無くした


8: 2016/11/30(水) 11:08:44.155 ID:YYK39tixd

イボーグとかいうやつはシュッとしててカッコいい


9: 2016/11/30(水) 11:10:52.098 ID:sUXRkg100

no title

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12: 2016/11/30(水) 11:11:57.671 ID:MeNCLwDFa

>>9
やっぱりダサいな


16: 2016/11/30(水) 11:13:24.817 ID:/TTsuw8O0

車高高いと運転しやすいから一回乗ると次もSUVってなる


18: 2016/11/30(水) 11:14:23.649 ID:sUXRkg100

横に並ばれたときの威圧感が好き


19: 2016/11/30(水) 11:15:49.151 ID:MeNCLwDFa

>>18
威圧感ならセダンのがある


21: 2016/11/30(水) 11:16:45.378 ID:sUXRkg100

>>19
ランクル200乗りだけどだけど並んだら視界から消える


26: 2016/11/30(水) 11:21:44.563 ID:/TTsuw8O0

日本製のSUVいうほどデカくないだろ
クラウンとかセダンのほうがでかいわ


27: 2016/11/30(水) 11:22:10.046 ID:ehNk2DWTd

>>26
それ、アウトランダーなんかコンパクトカーと似たようなもんだしな


29: 2016/11/30(水) 11:22:45.885 ID:oVwy/lrP0

SUVのくせに車高を低くして何がやりたいのか
特にマツダのあれ


40: 2016/11/30(水) 11:33:34.971 ID:nkmpdDUR0

>>26
高さを増やせば取り回しを犠牲にせずに室内空間を広げられるって発想はワゴンR辺りと一緒だからな
>>29
CX3はギリギリ立体駐車場に収まる高さってメリットが一応ある


31: 2016/11/30(水) 11:24:00.351 ID:/TTsuw8O0

ハリアーなんかにもエアロパーツつけてる奴も謎
車高高くて下開いてるからかっこいいのに


34: 2016/11/30(水) 11:28:19.095 ID:MeNCLwDFa

俺が認めてるSUVはランクルのみ
あとはダサい


37: 2016/11/30(水) 11:32:54.309 ID:QUod9jXDr

クロカンとSUVはしっかり住み分けした方がいい


44: 2016/11/30(水) 11:38:38.558 ID:9VvF85KB0

そーいやSUVでクラウチングスタイルにしてるヤツ見た事ないな


49: 2016/11/30(水) 11:41:41.727 ID:nkmpdDUR0

>>44
逆にクロカンと違ってリフトアップしてる奴の方が珍しくね?
35扁平とか履いてる奴はたまに見るけどホイールハウスもキャリパーもスカスカなのが個人的には理解できない


50: 2016/11/30(水) 11:46:05.011 ID:9VvF85KB0

>>49
SUVはリフトアップしてもあんまり旨味ねーからね…
ローダウンした方がいいかも?


51: 2016/11/30(水) 11:50:35.535 ID:nkmpdDUR0

>>50
まあオフロード走るクルマじゃねえからある意味当然か
22インチとかみると自転車やクラシックカーよろしくスポークでホイール組んだら乗り心地良さそうとか思っちゃう


引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1480471640/

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