http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HRF_Q6A211C1MM8000/
乗用車の価格が上昇している。国内で売れ筋の排気量1500cc以下の乗用車(軽自動車を除く)の
平均価格は11月時点で約201万円と、10年前より約2割高い。自動ブレーキをはじめとする安全装備やハイブリッド車(HV)の電池といっ
たコストが上乗せされたことが主因。値上がりによって消費者の購入意欲が下がれば、若者を中心とした車離れの加速を招きそうだ。
4: 2016/12/11(日) 09:27:10.81 ID:3IYQelKg
まあ安全装備で死傷者が減るなら、社会的コストとしてはアリかな。
8: 2016/12/11(日) 09:30:37.79 ID:B8/MbbqG
排ガス規制で
元からいろいろ載せて高くなってるだろ
14: 2016/12/11(日) 09:35:07.15 ID:LfAQokcQ
でも安くすれば売れるっていうもんじゃないからな
実際に低価格帯の車は売れてないし
17: 2016/12/11(日) 09:40:59.63 ID:DwFC2DkD
そもそも若者は免許の取得率が低く、車を運転できない奴が増えているからな
安くしても売れるわけがない
19: 2016/12/11(日) 09:47:35.24 ID:vipq1F5r
>>17
免許取るのも金掛かるしね
今の若者は親が金持ちか運が相当良くないと
大学にも行けず免許も持てず車も持たず
仕事は契約社員かアルバイト
貯金無し
結婚も出来ずそのまま中年へ・・・
65: 2016/12/11(日) 11:14:56.83 ID:cO0PQkf9
>>19
今、いくらくらいで免許とれるのかな?
25年前で22万くらい払ったような
23: 2016/12/11(日) 09:50:22.77 ID:C2MISS2E
若者の年収からみると
新車で70万円くらいでちょうどよいんだよ。
27: 2016/12/11(日) 09:53:37.06 ID:kpj5xvoO
>>23
軽自動車の小さいゴーカートみたいな形状の電気自動車をリリースするか
中古車だよ
40: 2016/12/11(日) 10:29:24.54 ID:O1Qd+QAN
試しに一年車無しで生活しても全く困らんな(都会だけど
タクシー頻繁に乗っても数十万/年浮いてくる
車好きだけどこうも不要だとムズムズするわ
47: 2016/12/11(日) 10:43:02.68 ID:nZpQ7HM1
>>40
車が必要な買い物もamazonとかで買えば配達してくれるからね
大都市に住むなら自動車の費用を住宅に移して駅近物件に住む方が生活が楽だわ
56: 2016/12/11(日) 10:53:37.78 ID:O1Qd+QAN
>>47
仕事でもアマゾン使うし徒歩10分で日用品は全て揃うし
都心部もバスで10分200円だし長距離は新幹線で楽だし
昔から車乗ってたから物足りない感はあるんだけどねぇ
53: 2016/12/11(日) 10:48:23.18 ID:KPwSWyJ2
昔は必要ないのに若者が車買ってただけなのに、
なんで今になって若者の車離れなんて、いわれるのか
73: 2016/12/11(日) 11:23:57.36 ID:9g6NytgS
特に軽自動車高くなりすぎw
2000ccから軽に乗り換えようかなとネットで見積もりとったら総額がなんと200万円超えるw
軽だよ軽w
74: 2016/12/11(日) 11:25:01.24 ID:Iom8F7JM
>>73
アルトの最安グーレドですら、乗り出し100万するからな
ちょっとおかしい
100: 2016/12/11(日) 12:04:16.82 ID:84giEVcF
>>73
どうせアルミホイールじゃなきゃ嫌とか本革ステアリングじゃなきゃ嫌とかターボがなきゃ嫌とかフォグランプがなきゃ嫌とかわがまま言ってんだろ?
何でも高い高い言ってないで装備が進化したありがたみを感じろよ
何でもあって当たり前だと思ってるやつは醜いぞ
103: 2016/12/11(日) 12:06:49.04 ID:lzO99ilZ
>>73
軽はエアコンなし、カーオーディオ無し、パワーウィンドウ、パワステ無しの車がほしいなw
112: 2016/12/11(日) 12:12:36.63 ID:84giEVcF
>>103
乗れればなんでもいい・・・
じゃあこれ外しますか?それはいります
じゃあこれいらないですよね?それもいります
結局高グレードが売れる始末
軽が貧乏人だから配慮しろとか言うけどアルトやミラの一番安いやつが一番売れるわけじゃない
だから税金が安い理由はもはやないんだよ
113: 2016/12/11(日) 12:14:03.22 ID:lzO99ilZ
>>112
まあ、結局それなんだよなw
顧客が望んだ結果が、今の姿
82: 2016/12/11(日) 11:36:08.98 ID:6WXMZoyC
アウディ・ベンツ・BMW・VWのドイツ車
レクサス
ミニバン
プリウス
軽自動車(笑)
日本ってこれしか走ってないんじゃねえかw
83: 2016/12/11(日) 11:39:29.87 ID:TUqXUJnK
>>82
マジすぎて泣けてくる
日本車はどれもこれも同じ形ばかりで
なんでああなっちゃったんだろうな
93: 2016/12/11(日) 11:53:43.85 ID:ZC1AIuoY
>>82
ドイツ車は10年後にはフォード同様消えてるよ?
平均購買年齢が60代だから 10年後には運転できなくなるww
マジで街で見てみろ ドイツ車って爺しか運転してないよ?
97: 2016/12/11(日) 12:00:23.20 ID:+sM4quDk
最近は安全を度外視して余計な機能ばっか付けてる印象だがな
スピード出るクセにぺらっぺらなボディーとか
どの車も新しいのにエンブレの利きも異常に悪い
144: 2016/12/11(日) 13:47:23.78 ID:JVYExgMl
メーカーは燃費を良くした分を相殺するために値上げしないとやっていけない
147: 2016/12/11(日) 14:05:10.31 ID:0OU6ghVj
次は自動ブレーキの義務化だな
買い替え需要で自動車メーカーはウハウハだ
157: 2016/12/11(日) 14:22:03.17 ID:aQ2Xwnof
>>147
次はオートライト義務化になるらしいが、他にもドライブレコーダー、自動ブレーキ、サイド&カーテン&ニー&歩行者エアバッグ、バックカメラまたはソナーは義務化していいと思う
アホな事故が多いからな
131: 2016/12/11(日) 13:06:22.42 ID:08qSnXZ1
自動ブレーキとか自動運転ならともかく
急ハンドルを検知しました、スピード超過を検知しました、車間距離が、車線が
とか警告するだけのクソ装備なら要らんけど、廉価車で価格が上がってるのは
大抵このレベルのクソ装備なんだよなぁ
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1481415903/
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コメント一覧 (24)
軽除く1500cc以下ならアクアやフィット中心にHVかなり増えてるだろうしこんなもんじゃね
余分な安全装備で、高くなってるだけじゃないんだ。
2割増し大きく重くもなってるから、マジでほしいクルマがない。
排ガスも今の何十倍何百倍も汚い車で好き勝手乗り回してたのがおかしかっただけ。
俺も車代好きだかコレはしゃーない。
そもそも危険回避の時にABSが介入する時点で、ABSがあっても無くても変わらん
スピードの出しすぎだ
それは素晴らしいと思うが、余分とはなんだ
装備があれば防げた事故を起こしてからじゃ遅いんだぞ
今時のボディはいざとなったら守るべき箇所と潰すべき箇所がはっきりしていますので、昔に比べて尋常ではない壊れ方をしますが、乗員や歩行者保護能力は比較にならないほど上がっています
モノコックといっても力のかかる骨格部分は丈夫にして、ガワはバイクのカウルみたいな扱いでペラペラですが、それをもって『鉄板が厚かった昔より危険』な訳ではありません
今の車ずっと乗ってろ
一番事故確立の高い交差点の出会い頭で役に立たない、真正面しか見ないゴミだし。
車が普及するのがいい事だなんて思ってないからね
田舎ほど公共交通機関は減らしたい方じゃないかな維持できないから
何故なら、そんな安い車を置いていたら近所から貧乏してると思われるのが嫌だかららしい。
だから自動車は見栄をはるもので高ければ高いほど良い。
むしろオプションではなく標準装備にして、付けない選択を出来ないようにすべき。
軽なんて未だに100万くらいのイメージだわ
車に限らず何でも日進月歩進化しているし、だからと言って全てを価格の上乗せに出来る訳じゃない
車業界が異常なだけ
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