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1: 2016/12/19(月) 07:11:05.900 ID:D/bsrS9dp

ドヤ顔なのに


2: 2016/12/19(月) 07:12:31.002 ID:peYAhy/h0

気候のせいっていうよりもとから壊れやすい


4: 2016/12/19(月) 07:14:28.819 ID:LxZ1qYDR0

なんで電装が糞なんだろうな?
エンジンとかすげーこだわってるのに


5: 2016/12/19(月) 07:15:03.325 ID:qJ5xLnK80

欧州車は特に弱い
あのへんはどのメーカーもEU諸国から部品調達してるから総じて同レベル


9: 2016/12/19(月) 07:16:58.364 ID:98F6qeMh0

日本で乗るなら日本車が一番


12: 2016/12/19(月) 07:18:21.937 ID:hCiN6HNXp

それが当たり前で壊れれば買い替え需要が生まれるのに日本が壊れない車作るから日本の車メーカーは欧米の自動車メーカーから嫌われてる


52: 2016/12/19(月) 13:32:38.797 ID:PdaTDy0Xd

>>12
むしろあっちのメーカーほど自社の型落ちの車を大事にしてるんだが


17: 2016/12/19(月) 07:36:43.253 ID:r0aub9fzK

ドイツ車もイタリア車も高温に弱いみたいで
今年、最高気温が50℃を突破したスペインで高級車のパーツが浮き上がって半壊してる映像は見た


18: 2016/12/19(月) 07:37:47.947 ID:ZDo97M8k0

外車はディーラーですら国産車よりは壊れますって言う


20: 2016/12/19(月) 07:43:58.154 ID:Hhrf/4CE0

イタ車が電装系弱いってのはパトレイバーで後藤さんが言ってたよね


23: 2016/12/19(月) 08:19:16.386 ID:iqOZpBlCd

高温多湿雨よく降る夏に低温雪凍結融雪剤まかれる冬
平地と山道の短期往復に海からの潮風
渋滞で長時間化するアイドリング超短距離走行
何気に日本はシビアな環境整ってるから


24: 2016/12/19(月) 08:47:28.580 ID:RxF5aQwD0

電装系といえばスズキ
ランプがつかなくなったりとか多すぎ


27: 2016/12/19(月) 08:51:56.295 ID:vW4NEZfH0

日本車は品質は最高だが欧州車のほうが内装とかの質感が高いので高級感があって売れる
欧州車のそういう部分を見習って質感に力を入れ始めたのがマツダ
今後もマツダに続いて国産車が質感に力を入れ始めれば欧州車の人気が低下していく可能性は高いと思う


28: 2016/12/19(月) 09:02:27.595 ID:u+Kdzg1o0

>>27
それはある
まあ未だに最高級レベルの日本者のセンスが壊滅的だからまだまだ遠そうだけど


29: 2016/12/19(月) 09:05:19.257 ID:vW4NEZfH0

マツダはヨーロッパを市場にしてるというのもあるんだろうけど、日本でもドイツ車みたいに質感の高い車が欲しいが高くて買えないという層も狙ってるんだと思う


31: 2016/12/19(月) 09:11:56.052 ID:fuPU5h/t0

国産車は内装よりも広さと燃費が求められるんだろう


33: 2016/12/19(月) 09:15:10.975 ID:XAUKpAuP0

>>31
欧州車が選択肢に入る層とは別の層でしょそれ


35: 2016/12/19(月) 09:22:05.631 ID:RUwbLA+L0

外車エアプ多すぎ
ヨーロッパは以外と雨多いし湿度も高い
都心部は渋滞あるし日本と大差ない


49: 2016/12/19(月) 12:36:53.852 ID:waGD5L580

保証が切れてる外車に乗ってる時点でお察し
中古で買った貧乏人はぼったくられてりゃいいんだよ
ホーン程度ならそこらの車屋で数千で直してくれるのにそんな頭も回らないんだから


48: 2016/12/19(月) 12:16:01.642 ID:LL0qivmrE

ホーンが鳴らなくなって修理だしたら14万掛かったぞ


50: 2016/12/19(月) 13:00:17.761 ID:LL0qivmrE

最近のはホーンも電子制御でそんな簡単に治んないんだよなぁ


引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1482099065/

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