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1: 2016/12/18(日) 11:05:17.57 ID:QgpspPrk0

信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしていても９割以上の車が一時停止しないことが日本自動車連盟（ＪＡＦ）の全国調査でわかった。
ＪＡＦ山梨支部によると、なかでも山梨県内での停止率は全国最低レベルだった。

交通マナーの実態を調べようと、ＪＡＦが初めて調査した。車の通行量や車線など条件が似た全国９４カ所の信号機のない横断歩道で、
今年８月１５日～９月１日の日中、ＪＡＦ職員が横断を試みた。その結果、歩行者が渡ろうとしている時に一時停止した車は
１万２６台のうち７５７台（７・６％）だった。

山梨県内で調査したのは甲府市内の２カ所。山梨支部によると、一時停止したのは３４５台のうち、わずか８台（２・３％）で「全国でも最低レベル」だった。
しかも一時停止したのは県外ナンバーの車が多かった。

http://www.asahi.com/articles/ASJDD7J69JDDUZOB00S.html
no title


10: 2016/12/18(日) 11:12:12.94 ID:xOozpHEW0

人が渡ってるのにジリジリ近寄って来る車なんなん？


483: 2016/12/19(月) 09:39:47.84 ID:FHhXVAW30

>>10
そういう車腹立わ、ワザとゆっくり歩いてやんよw


505: 2016/12/19(月) 14:03:41.00 ID:JeOjy+Yp0

>>10
停止線ラインでのんびりしてると、次から次へと歩行者が渡ってきて
いつまで経っても通れないから


12: 2016/12/18(日) 11:13:27.19 ID:YyH0JG060

逆にマナーのいい県ってどこなんだろ


63: 2016/12/18(日) 11:40:28.20 ID:kWNHhVgv0

>>12
歩行者やチャリのマナーの悪さだったら東京


65: 2016/12/18(日) 11:42:18.36 ID:HCewwIta0

>>12
静岡の三島とか
よく出張で行くけど横断歩道ではすぐ止まってくれて申し訳なくなる程


78: 2016/12/18(日) 11:51:48.82 ID:cMc6KQ+y0

>>65
自分も沼津に越してきて数ヶ月経つけどそう思う。三島，沼津は通り過ぎる車少ない。


39: 2016/12/18(日) 11:24:30.62 ID:kOT4Iu2F0

歩行者からしても止まられると迷惑だよ
ゆっくり歩きたいからね


158: 2016/12/18(日) 13:13:33.16 ID:JothvmIf0

>>39
これ
こっちは車の切れ間にゆっくり渡ろうとしてるのに、止まられると、急いで渡らないと悪いようでイヤだ
むしろ歩行者からすればとっとと通り過ぎてほしいのが大半で、「止まってるほしい」と思ってる人は少ないのでは？


174: 2016/12/18(日) 13:21:35.36 ID:R/UJ2e3+0

>>158
本当、その通り


196: 2016/12/18(日) 13:44:40.42 ID:vPF4KDlh0

>>158
まさにこれだわｗ
歩行者側としては、切れ目まで待つくらい余裕だから、止まるか進むか迷いながらへんな運転するなら、さっさと行けよと思うｗ

ただ、歩行者側も切れ目まで待つなら、一歩下がって「行ってください」アピールしてくれると楽
車に止まって欲しいときは、正直早めに車道ギリまで出て行けば止まるし


68: 2016/12/18(日) 11:43:12.63 ID:U0M2QrhW0

信号付き横断歩道がすぐ近くにあるのに手前の何もない場所で待ってるのは絶対止まらない
結局信号まて歩いて待つ時間より車やり過ごす時間のが長いとか痴呆でも始まってんのか？
小さい道ならともかく片側二車線中央分離帯乗り越えて渡る奴はﾀﾋね


69: 2016/12/18(日) 11:46:24.44 ID:tkS/4jgK0

>>68
年寄りに多いな
絶対にとまらんわ


80: 2016/12/18(日) 11:54:17.19 ID:2CnMVM260

>>68
それは止まらんな。
飛び出してきたら止まってクラクションだけど。


156: 2016/12/18(日) 13:09:53.27 ID:uZD/PFX10

人がいるか分かりにくい横断歩道でパトカーがよく張りついてるけど、入れ食い状態でよく捕まってる
問題わかってるんだから捕まえるより対策しろよって思うけど


183: 2016/12/18(日) 13:32:46.52 ID:UpNjkA8g0

わりと止まってくれる気がするけどなぁ
自分は譲ってもらうと、急かされてる感じで横断歩道小走りになるし
それが面倒だから車いなくなるタイミングまで待つほうが好きだから
逆に面倒に感じるんだけどね


211: 2016/12/18(日) 14:00:43.36 ID:egkj4XmF0

渋滞してて信号のない横断歩道を踏んづけて止まってる車とか・・・
その車を縫って渡ろうとしてる歩行者。
その渋滞してる反対車線をを５０ｋｍ以上出してすっ飛んでくる対向車。


239: 2016/12/18(日) 14:36:18.56 ID:lp+jUpP20

山梨出身だけどそもそも人が歩いてないしな
東京出てきて交差点で曲がるときにちゃんと人を見なきゃ行けないことを学んだ


291: 2016/12/18(日) 17:33:04.53 ID:3nPfofBA0

横断歩道上で事故ったら過失大きそうだな


292: 2016/12/18(日) 17:38:05.98 ID:CrLAeHw40

>>291
どういう状態でも信号なしの横断歩道の場合は基本は10:0になる。
常に10割の過失ということ。

信号ありの場合、赤で渡ると歩行者にも過失がつく。


294: 2016/12/18(日) 17:41:39.17 ID:KQlTUeXZ0

>>291
信号機がない横断歩道だと横断者は無過失
車両（当然自転車含む）が全過失


374: 2016/12/18(日) 21:41:52.59 ID:smw1PBle0

大人は自分が歩行者の立場の時を考えるからな
下手に止まるよりさっさと通り抜けたほうがウィンウィンとなる
小さい子供が手上げてたらさすがに止まるだろ
手上げるのは大事と思う
渡りたい意思が見えれば止まるからな
現状では止まってくれより早く通り過ぎてくれっていう日本人のが多いと思う


420: 2016/12/19(月) 00:10:02.31 ID:Q/ZV6Q7X0

追突されるとか、対向車に轢かれるとか、追い抜く奴がいるなんて言い訳して、
道交法を守らない屑ばかりのスレはここですか？
うちの辺りだと、教習車やパトカーだけではなく
路線バス、大手宅配業者、大手タクシー会社辺りは、横断歩道で歩行者に道路を譲るけど、
そんな事故は起きていないし


423: 2016/12/19(月) 00:20:26.69 ID:ISm0zfnt0

>>420
人とモノがけた違いに多い首都圏で地方と同じことやってたら絶対に人身事故になるやろ。
首都圏が地方の交通マナーレベルに落ちたら日本は終わりやなｗｗｗ


424: 2016/12/19(月) 00:24:04.88 ID:9ELTy6gB0

>>423
というか、ママチャリ感覚で自家用車転がす田舎と違って
自動車がステイタス（）な首都圏で事故起こすと色々面倒だからな


425: 2016/12/19(月) 00:24:14.27 ID:Q/ZV6Q7X0

>>423
でも、一時停止を守って横断歩道で歩行者に譲るのは、
パトカーと教習車の他には、大手の看板背負ったドライバーだけ
一般のドライバーはひどいもんだよ


429: 2016/12/19(月) 00:35:45.62 ID:ISm0zfnt0

>>425
　まあ、首都圏にも酷い奴はいるけどそれでも地方よりまだマシやがな。
　地方でも大阪、京都、神戸、名古屋などは都市部でさえ歩行者や自転車
が平気で信号無視しよる。
　首都圏にも例外はいるけど人とモノの量を考えたら全体的に少ない方やろ。


502: 2016/12/19(月) 12:54:01.04 ID:F7fRe5Mz0

片側が止まってるのにもう片方が止まらないとかよくあるよな
あと歩行者は渡らせるけど車は通さないやつ


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482026717/

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