http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00344942.html
東京オリンピックに向け、新たなタクシー専用車両が公開された。
これは、トヨタ自動車が、外国人旅行者の増加や、高齢化の進展に対応するために開発したミニバン型車両で、
トヨタは今後、セダン型タクシーの生産を取りやめ、2017年度中に、新しい車両を導入する予定。
ボディーカラーには、日本の伝統色、藍色を使い、現在、タクシー会社によって、まちまちの車の色を統一したいとしている。
トヨタ自動車・粥川 宏チーフエンジニアは、「(外国人にも)安全安心なタクシーを選ぶのに、
この形、この色を選べば安全、安心だと言ってもらえるように」と語った。
現在のタクシーに比べて、およそ20cm天井が高く、頭の上や足元に余裕があるほか、
スロープを使って、後部座席のドアから、車いすのまま乗車できる。
日産自動車も、障害者や高齢者が利用しやすいタクシーを導入していて、
東京オリンピック・パラリンピックに向けた動きが加速している。
2: 2016/12/19(月) 15:04:40.88 ID:ISQxvHHN
霊柩車みたい
てかフェンダーミラーじゃないとダメなの?タクシーって
40: 2016/12/19(月) 16:13:24.28 ID:+fC5SA3Z
>>2
ドアミラーより視線移動が少ない
それと、フロントワイパーの拭く範囲にミラーが存在するので、雨の日の視認のしやすさがある
ドラミラーでは、サイドウィンドウに水滴がつくと見にくくなるでしょ
42: 2016/12/19(月) 16:18:23.59 ID:HKgH5d9C
>>40
タクシーの場合全幅(ウォールtoウォールの)が抑えられるのもメリット(ドアミラーなら電動格納できるだろうけど)
ショーファーが左右に振りやすいドアミラーが嫌われてセンチュリーはフェンダーミラーだけど、タクシーでもそうかはわからない
4: 2016/12/19(月) 15:06:31.29 ID:fi6d233V
>ミニバン型タクシー
京都では普通に走っているのに
今頃は知ってニュースになるって
ホンマ東京って遅れているし
東京のことしか関心が無いのね
5: 2016/12/19(月) 15:10:50.00 ID:ApmvMQn9
>>4
アルファードやエルグランドは都内じゃハイヤーだよ
12: 2016/12/19(月) 15:22:09.92 ID:fi6d233V
>>5
だから何
ハイヤーって流さないタクシーのこと
京都のミニバンタクシーも屋根のぼんぼりが着脱式でハイヤー使用を前提にしているよ
14: 2016/12/19(月) 15:28:24.91 ID:ApmvMQn9
>>12
東京では行灯の着脱は認められていない
ハイヤーはハイヤー
タクシーはタクシー
9: 2016/12/19(月) 15:17:15.63 ID:fWCYmxMa
日産のNV200 の真似かな ?
11: 2016/12/19(月) 15:19:26.35 ID:zQ+1IG98
都心の一定区域しか走らないこと告げて、
水素タクシーでいいんじゃねぇの?
世界にアピールする格好の場だろ
16: 2016/12/19(月) 15:30:24.27 ID:zQ+1IG98
小型車は電気・水素のハイブリッド
貨物・船舶はバイオディーゼル
家庭用の灯油はバイオ燃料
で、分けて輸入量減らせよ!
24: 2016/12/19(月) 15:40:10.87 ID:tt/iEZ9X
マジもんの霊きゅう車だろこれは・・・・・・・
なんでだよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
俺の昭和はどうなったんだよ!!!!!!!!!!!!!!!
これが大好きなクラウンコンフォート
激しくかっこいい。個人タクシー開業する人は今が最後のチャンス↑
55: 2016/12/19(月) 16:59:36.62 ID:jxSKzDv9
>>24
個人タクシーは誰もこんな糞格好悪い車なんて使いませんからw
30: 2016/12/19(月) 15:48:04.01 ID:CndAIfWL
アルファードタクシーしょっちゅう走ってるけど仕様とかもっとよくなるんだろか?
39: 2016/12/19(月) 16:12:13.43 ID:RsP2bj6e
霊柩車ぽいのは何とかならんのか?
最近のトヨタはデザイン酷いわなぁ
50: 2016/12/19(月) 16:31:30.29 ID:OJZEGQx1
これもハイブリッドなんだよなぁ
シフトレバーはプリウスと違って昔のオートマみたいなボタンがついたやつだけど
23: 2016/12/19(月) 15:38:44.48 ID:BK+K5dM+
背が高すぎてガード下の抜け道が通れなくなる
25: 2016/12/19(月) 15:40:13.72 ID:HKgH5d9C
>>23
田町のガードって残るん?
再開発で潰されそう
引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482127327/
コメント
コメント一覧 (37)
いくらなんでもヒドすぎるだろ
もっとフロントもクラシカルな感じにしたらいいのに
なに言ってんだこいつらは
だからエンジンもシエンタ用の1500ccHVのプロパンガス仕様
全高はクラウンコンフォートに行灯を載せた高さとしている
コンセプトモデルに採用されていた『フェンダーミラーウインカー』はあるのか?
個人用だろうが業務用だろうが
トヨタの美的感覚はおかしい
トヨタ・コンフォートは既に存在するぞ?
クラウンコンフォートはコンフォートのストレッチ版
ちなみに、88年に登場した80系マークⅡセダンがベース
まさに、新車で買える旧車なのだ。
ようやく実現されるんだな
背が高いヨーロッパ人とかにはプリウスタクシーは狭すぎる
いかにも日本だし
これならどうだ
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/history/pdf/confort.pdf
まぁタクシーなんて安全第一で見た目なんてどうでもいいんだが
車、特にタクシーって街の景観の一部だし、
第二の玄関って言うか、駅や空港の次のドアがタクシーのドアだったりと考えると、デザインは二の次ってんだと悲しいよ。
フェンダーミラーなのは女性とかが乗った時に助手席をチラ見してると
思われたくないからって聞いた
全く中身のないゴミみたいな意見ばかりだからなあ。
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