toyota
1: 2016/12/26(月) 21:59:59.71 ID:CAP_USER

http://response.jp/article/2016/12/26/287596.html

トヨタ自動車は12月26日、駐車場での安全支援技術「インテリジェントクリアランスソナー(ICS)」
の事故低減効果について、踏み間違い事故が約7割、後退時事故が約4割減少したと発表した。

ICSは踏み間違いなどによる急発進時に、クリアランスソナーで障害物を認識して衝突被害の

軽減に寄与する安全支援技術。2015年発売の『アルファード』『ヴェルファイア』『プリウス』からは、
センサーの増設と検出距離の延伸により、検出範囲を拡大するとともに制御ソフトを改良。

ペダル踏み間違いによる衝突被害軽減だけでなく、駐車場内の低速での移動や車庫入れなど、
ペダル誤操作がない場合にも隣接車両や障害物との衝突回避や被害軽減を支援する。

トヨタ自動車は、ICSを搭載する3車種について、2015年1月から2016年6月までの18か月間、
当該車種約6万台分を契約している保険会社による約2500件の事故データを調査。
その結果、ICS搭載車のペダル踏み間違い事故件数は非搭載車に比べ約7割減少、
後退時事故件数も約4割減少と、駐車場内での事故軽減に効果を発揮していることがわかった。


4: 2016/12/26(月) 22:04:32.22 ID:wo3oTv92

18ヶ月間でトヨタ車6万台のうち2500台が事故を起こすという事実にちょっとびっくりだけど、
その2500台のうち何台がペダルの踏み間違いなのか。
まさか2500件がペダルの踏み間違いではないと思うが。


28: 2016/12/26(月) 23:56:12.50 ID:MCkJD3OH

>>4 >>5
ttp://www.itarda.or.jp/situation_accident.php
国内の交通事故総数は年間53万件だとよ。

トヨタ車の事故発生確率云々より、
そもそもの母数と販売台数を考慮したら際立って高いと言えるのか甚だ疑問だわ。


29: 2016/12/27(火) 00:45:25.05 ID:d3qGshr3

>>4
6万台は当該車種の総数
2500件は非当該車種を含めた事故の総数
そうでないと非搭載車との事故率を比較できない


7: 2016/12/26(月) 22:11:37.79 ID:G8z9cne8

家でアクア乗ってるけど、ATのクリープが強過ぎるよ。


30: 2016/12/27(火) 01:06:57.76 ID:Ktf5o0zY

>>7
ギアをバックに入れて車を動かす
ブレーキを踏まずにギアをドライブに入れて車を止める
するとクリープが遅くなる
実体験だけど車に良いとは思えない、実行するかどうかは自己責任で


37: 2016/12/27(火) 07:24:27.88 ID:qwQJuBfC

>>30
それってAT壊れる原因の操作じゃね?


8: 2016/12/26(月) 22:11:45.94 ID:q6xTAWjI

てか
今は高齢者のペダル踏み違いになってるけど
家の駐車場なんかでの事故はニュースにならないから
今まで俺は3回ぐらい目撃してるよ


9: 2016/12/26(月) 22:13:15.84 ID:kpvHkWpu

ないよりあった方がイイに決まってるだろう


11: 2016/12/26(月) 22:20:00.23 ID:q6xTAWjI

ドライビングポジションがいい加減なのさ
座席の位置、シートベルト、フットブレーキをきちんと踏んで
エンジン始動これで殆ど防げる


19: 2016/12/26(月) 22:36:04.19 ID:obU/6FS4

高齢者は安全装備満載の新車買う金なんかねえだろ
中古の旧年式車乗ってるから事故起こすんだよ


26: 2016/12/26(月) 23:26:57.71

近接車両、人、障害物すべて見てるんだろ スゲーわ
一種の早期警戒システムだわ


27: 2016/12/26(月) 23:51:24.07 ID:0YAeUpYf

この踏み間違いの事故
トヨタが圧倒的に多いよな
しかもプリウスが
免許返納で減少していくと思うが


33: 2016/12/27(火) 01:54:53.56 ID:ESlD84JU

これ付いてるけど、うちの駐車場は後ろは壁にかなり近いしもう少しでちゃんと入ると思ってたら最後にフロントが段差に引っかかるからアクセル踏んでもエンジン吹けないから駐車するときだけ切ってる。


41: 2016/12/27(火) 09:25:48.58 ID:Cg7Dk2Vl

プリウス・アクアには「踏み間違い防止」は付いてない。衝突の「警告」するだけ。
むしろダイハツの軽とかのほうが、明確に踏み間違い防止機能がある。日産のノートにもある。
あり得ない状況でアクセルべた踏みすると強制ブレーキで「止まる」という。


43: 2016/12/27(火) 10:23:50.76 ID:Tt/Z1pCX

>>41
アクアはないけどプリウスにはインテリジェントクリアランスソナーつけられるよ


31: 2016/12/27(火) 01:24:11.66 ID:QTqf839n

踏み間違ったとして、それに気付けないのが問題
だからブレーキ踏んでたのに!とかのたまう
アクセルペダルは早々にオルガン式にしとけ
それで踏み心地の違いに気付けないほど鈍いんならハンドル握っちゃアカン人間


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1482757199/