1: 2016/12/26(月) 20:02:17.38 ID:hnS5YDjx0
日本のクルマ文化を紹介する外国人女性が「大黒PA」を取材
日本は世界に誇る自動車大国。なのになのに、欧州や北米に比べると日本の自動車文化というか国民の自動車好き濃度はなんだか低くて、どこかおとなしいような気がします。
そんななか、外国人からすると珍しい日本独自の自動車文化を感じられる場所のひとつが横浜にある大黒パーキングエリア。
首都高速の施設として広い駐車スペースをもつここは、週末になると昼夜を問わず大勢のクルマ好きが自慢の愛車とともに集まり、オーナー同士の交流を図っています。
今回、そこに足を踏み入れたのが世界に向けて日本の自動車文化を発信している女性タリンさん。愛車の30ソアラ(ブリッドのフルバケ付)で大黒に到着すると……そこはたくさんのクルマ好きが集まるパラダイス!
http://www.goo-net.com/magazine/cartopic/9538.html
4: 2016/12/26(月) 20:05:19.68 ID:QS2CaWyD0
停止中も横G楽しんでそうだな
7: 2016/12/26(月) 20:08:30.62 ID:dNhnWfpe0
>>4
きっちり1Gかけろ
とかかな
35: 2016/12/26(月) 21:49:23.45 ID:W/5h/ROi0
>>7
足回りの整備かよ
5: 2016/12/26(月) 20:05:53.95 ID:a1RqTnSL0
30ソアラっていいなぁ
ガキの頃憧れたわ
6: 2016/12/26(月) 20:07:44.11 ID:iLTq3o0i0
タイヤの摩擦力(ダウンフォース抜き)だけで出せるGの上限が0.9くらいじゃね?
それ以上はダウンフォースを利用するかお椀型のコースを走るかしないと無理
8: 2016/12/26(月) 20:09:32.20 ID:i9fwhbrE0
サーキットでスリックでも4点ベルトしてれば何とかなるしフルバケってのは軽量化の効果のほうが期待値高いと。
12: 2016/12/26(月) 20:13:44.80 ID:5K1czqVY0
公道でイキがったところでたかが知れてる
サーキット行けよ
20: 2016/12/26(月) 20:25:12.12 ID:r9mHYq9c0
レカロって昔1脚30万したのに今は半額ぐらいなのな
22: 2016/12/26(月) 20:27:05.10 ID:Nef9kLpI0
俺の中ではマフラー変えるより
満足度が高いパーツ
27: 2016/12/26(月) 20:40:00.53 ID:FF7n0qb+0
フルバケは夏暑いだろう
29: 2016/12/26(月) 20:44:24.07 ID:BWs0NwCs0
大体のドライバーは、自分は他の人より運転が上手いと思っている。実際はお察しなんだがね。
互いに迷惑をかけながら、譲り合いながら運転している、持ちつ持たれつの関係。
34: 2016/12/26(月) 21:46:58.34 ID:2Q1HsAhs0
セミバケ最強説
43: 2016/12/26(月) 22:17:34.47 ID:sBCXkfSB0
シート倒して横になってひと休みがしにくくなるだろ
46: 2016/12/26(月) 22:34:00.00 ID:cb2B7SWZ0
フルバケが必要なぐらいのGかけたら俺の軽箱バンは一撃で横転するわ
50: 2016/12/27(火) 05:11:02.26 ID:MfVbJRtX0
俺のサンバートラックに横Gとか荷崩れするだろ
53: 2016/12/27(火) 10:02:47.74 ID:hIhh87DI0
>>50
荷物もフルバケに乗せとけば大丈夫
54: 2016/12/27(火) 10:25:55.99 ID:DyaXlNf20
>>53
ただでさえスバルサンバーは座面が高くて乗り降りしにくいのに(´・ω・`)
52: 2016/12/27(火) 09:51:55.49 ID:YxDBhpFh0
フルバケよりもこんなのがいい
57: 2016/12/27(火) 15:16:16.24 ID:FgP9srIu0
>>52
10円玉落として拾おうとして事故w
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482750137/
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コメント
コメント一覧 (21)
ジムカーナの360度ターンでようやく1.1G行くぐらいなのに
ショッパイ車とショッパイタイヤだとそんなもんだろうなぁw
これに慣れるとベンチシートしんどい
両方変えるか、助手席は取っ払えよ
しかも制御が働いてるか分からな位自然にね。
俺の車はどノーマルでも1.2Gで曲がるらしいけどな。
俺はサーキットでもブリッドのセミバケと4点で十分だったけど・・・隙間空くところにパッド入れてたおかげかもしれんがw
ただ、セミバケはロールケージ入れてると干渉する車種が少なくないのが弱点だな(FD3Sとか
※8
サーキットまで自走するし普段も使うから、助手席ノーマルじゃないと人乗せたり倒して仮眠出来ないんだよ
リアシートは取っ払って2人乗りに構造変更しちゃったけど
ノーマルの軽スポーツ乗っててGセンサー付いてるんだが1.2Gとか出るぞ
コップの水がこぼれるわ!
紙コップの中で水を回せ
下手な後付けより宛になるぞ
そのGセンサーや他のデータで横滑り防止や色々な電子制御してる訳だし中途半端なもの付けられないよ
クルマの将来を考えて自転車でも乗ってりゃいいんじゃないかね
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