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1: 2016/12/27(火) 19:19:28.70 ID:AVsSVKm10 

http://autoc-one.jp/toyota/86/special-3083260/
no title

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業界筋によると「86とは違う、トヨタ独自開発の新型FR（フロントエンジン・リアドライブ）車の開発を来年にも始める」という。
その対象となる車が、2015年東京モーターショーで世界初披露された『S-FR』だ。

60年代後半に青春を謳歌した団塊の世代にとって、S-FRはまさしく“トヨタスポーツ800の復活”に見えるだろう。
トヨタの広報資料にも『クルマを運転する楽しさを教えてくれるTOYOTAライトウエイトスポーツの系譜を継承』とあり、トヨタスポーツ800の流れを汲むことは明白だ。
となると、60年代のライバルだった、ホンダ S600が現在のS660へと系譜が継承されただけに、S-FRも軽自動車をベースとする可能性が考えられる。

一連の噂が本当だったとしても、現時点ではまだまだ開発準備中。トヨタの新しいFRスポーツの姿は、これから徐々に具現化されていくことになる。
通常、開発から量産まで3～4年かかる。となれば、東京オリンピック・パラリンピックの頃には、トヨタ新FRスポーツカーが全国各地を元気に走り回っているかもしれない。


20: 2016/12/27(火) 19:56:26.39 ID:rxxZpJh40

カエルちゃんみたいでかわいいけど
車重900kg以下のエリーゼみたいの作って欲しい


22: 2016/12/27(火) 19:58:58.76 ID:lgwTKrwv0

フィアットみたくロードスターベースでお茶を濁せば？


24: 2016/12/27(火) 19:59:24.48 ID:4xMgbFWL0

ドンガラ仕様を出してくれたらサーキットで乗り潰すのにいいかもしれないな。


26: 2016/12/27(火) 20:06:34.26 ID:l4TJ1WyK0

良くも悪くも、全ての車種の乗り味がカローラだからな。
マークXだろうが86だろうがヴォクシーだろうが、全てカローラ。

良い意味で言うなら、それだけトヨタ車は「工業製品としての」完成渡が高いって事なんだろうけどね。


28: 2016/12/27(火) 20:08:06.57 ID:NZVRwi1R0

>>26
流石にスバル製の86を一緒に並べるのは無理がある


31: 2016/12/27(火) 20:14:25.09 ID:l4TJ1WyK0

>>28
乗ってみなよ。
ただ車高が低くて足が固いだけ。
それだけで、ドライバーを「その気にさせてる」だけって車だからさ。

あんなに楽しくない車なんて、他に見当たらないよ。


48: 2016/12/27(火) 20:39:29.19 ID:4xMgbFWL0

>>31
シャーシとパッケージングは悪くない。ただFA20が糞。
納得ずくで買ったつもりだったが、BRZを半年で売ってVABに乗り換えた。
NAなのでパワーが無いのは仕方ないが、旧世代でターボのEJ20より死ぬほどフィーリングが悪いのはもはや残念と言うしかない。


49: 2016/12/27(火) 20:41:45.37 ID:NZVRwi1R0

>>31
トヨタアンチなのは構わんが、お前に言わせれば世の中の大衆車全部カローラになるなww
86はインプレッサベースの完全スバル製だからインプレッサを感じるならともかくカローラを感じるとかお前の感性は凄いな
トヨタのエンブレムついてたら何でもカローラに感じるんじゃないかw？


29: 2016/12/27(火) 20:12:19.90 ID:McIsG9Hv0

no title


30: 2016/12/27(火) 20:13:29.19 ID:V2z4DjbU0

>>29
インボードサスで発売を待ち望んでたなぁ…


46: 2016/12/27(火) 20:36:47.56 ID:GgH7hTR90

>>29
あれ、こっちの方がヨタハチっぽくね？


50: 2016/12/27(火) 20:42:03.55 ID:zm5aIxhu0

>>29
これ、25年前に幕張で生で見たよ。
当時厨房、今見てもカッコいいな


69: 2016/12/27(火) 23:53:03.91 ID:RD0jDcOP0

>>29
初めて見たけどいいなコレ
ウインカーの処理とホイールで古い車両ってわかったけど


34: 2016/12/27(火) 20:17:21.43 ID:mZ11WyLh0

ラッシュのシャーシにクーペボディでいいじゃない
1.5ターボの3ペダルMT
素グレード150万スタートで


35: 2016/12/27(火) 20:19:32.27 ID:HOFYbGph0

>>34
トヨタの1.5リッターって今ダイハツ製しかないんじゃないの？
って思って調べたら
一部でダイハツ設計のをトヨタでも作ってるんね


42: 2016/12/27(火) 20:33:07.90 ID:V1LbljtT0

プラットホームどうすんだろう。


54: 2016/12/27(火) 21:09:13.53 ID:IWHstewE0

現代のヨタハチ目指したデザインだけど
なんか違う・・


57: 2016/12/27(火) 21:21:17.31 ID:aAD0yyF30

まだ開発始めてすらいないってどんなよ
もうええわ
日産買うわ


64: 2016/12/27(火) 21:33:15.86 ID:ramWSiik0

ダクト?をちょっと改良して欲しいけど概ね可愛くて良いのにね。
これで200万以下6MTだったら売れそう。


65: 2016/12/27(火) 21:46:03.17 ID:r7U+XYLK0

そんなものよりさっさとハイブリッドスポーツ出せよ
5年に一度のHVバッテリー載せ替えが必要になりますって注釈付けとけば問題ない
WEC参戦しているうちに出せ


72: 2016/12/28(水) 00:11:34.80 ID:OCImTi8/0

コペン拡張して1.0Lターボ積んでくれ


73: 2016/12/28(水) 00:12:43.04 ID:MlX2BUcf0

またいつものダイハツに丸投げ。タウンエースとかがベースになるんやろうけど。


76: 2016/12/28(水) 00:42:00.03 ID:ATWvJmPW0

とりあえず口閉じろ！


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1482833968/

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