ブリジストンタイヤ四本新品交換でバルブ工賃込み三万円
俺からすると手間や時間考慮すると妥当な金額
5: 2016/12/29(木) 23:20:41.81 ID:mc3fGaov
速度出さないからな
雨風雪対策の通勤目的だし
あと満タンで常に三千円でおつりがくる
6: 2016/12/29(木) 23:21:23.73 ID:6VnpslhR
代車で軽乗ってたけど走らなすぎて俺には無理だった
7: 2016/12/29(木) 23:22:52.20 ID:mc3fGaov
ただ、軽のタイヤは、小さい釘ですぐに空気が漏れる
9: 2016/12/29(木) 23:26:39.39 ID:Qx1MdbEN
敷地が狭い貧乏な親戚の家に行くために一台持ってる
10: 2016/12/29(木) 23:32:05.62 ID:fPy/lgxq
軽自動車の事故死亡率の平均は、コンパクトカーに比べて約20%高い。
これを多いと感じるか、小さいと感じるか。
23: 2016/12/29(木) 23:45:53.31 ID:JInNWT+e
>>10
交通法規守らないやつの死亡率と
スポーツカー・大型セダンの自滅死率に比べたら
屁でも無いけどなw
31: 2016/12/30(金) 01:39:04.82 ID:8Sm9qnUw
>>10
軽の安全性を高めようとしない、
メーカー側の傲慢が悪い。
14: 2016/12/29(木) 23:39:00.26 ID:mpLQ+AQE
カローラクラスと同じ値段
15: 2016/12/29(木) 23:39:15.23 ID:/xAWpGtw
タイヤによっちゃ 普通車でも安いぞ 高速ブッ飛ばすなら
いい奴付けた方が、運転は楽だが
17: 2016/12/29(木) 23:41:58.26 ID:Rl5T6fLa
YOKOHAMAタイヤ四本新品交換でバルブ工賃込み2万5千円
19: 2016/12/29(木) 23:42:56.94 ID:fihGeuLc
軽自動車は近距離用の買い物車。
長距離通勤なうえ、坂道が多く、大柄な俺には軽は無理。
堪えられない
26: 2016/12/29(木) 23:55:16.30 ID:lUbws9FV
近場の足としてはいいんじゃないの
28: 2016/12/30(金) 00:31:05.71 ID:x2EZzOzk
下取りがけっこういい
維持費は魅力だな
33: 2016/12/30(金) 03:02:50.35 ID:/Ke6c/qL
身の丈にあったサイズ
引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1483020901/
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コメント
コメント一覧 (56)
国産で安くていいのがいくらでもある。乗り心地も良い。
ただ14インチ、15インチへインチアップすると高価になる。走行性能やホイール重量に大差が出るわけ
でもなし、特別な理由がないならノーマルサイズのまま乗り続けるのが一番だよ。
安全性だのなんだの言うけどバイク原付チャリ徒歩に比べたら安全なんだからいいじゃんね
今時の軽はノーマル14インチオプション15インチスポーツ系で16インチは普通だよ
13インチなんて軽トラ軽バスくらい
グリップ力もたかが知れてる
バイク原付はまだしもチャリ徒歩は歩道だから一緒にするのは違う
ミニバンかセダンどっちか手放そうかなと思う。
釣った鯰そのままブチこむとかボンネットに干物干すとか愛車じゃできん
チャリは車道ですが
豪華装備で車両価格を吊り上げるだけじゃなくてベーシックグレードで魅力的なデザインの車を作れば若い人も取っつきやすくて普通車のユーザー間口も広がりそうなもんだけどね。
軽トラ軽バンは今でも12インチ・13インチが標準。プライ数の多いタイヤでないと車検通らないからね。
14インチはハイゼットキャディの155/65R14くらいじゃなかったか。
『っ…せまくてゴメン』『…あ、うん』みたいで。
あと、幅の狭い道路で、対向車線の流れが切れるのを待ってる右折車の左をすり抜けられることかな?煽り気味のデカい車を置いてけぼりにできた時は本当に気持ちいい。
都合によりプロボックスにさせられる事が判明した……(^^;;
税金と保険払えるかなぁ?
維持費がバカ安いのは魅力だけどねー、税金と保険の差がデカイ。
他は何一つ良いところがないから輸出できずに困る商品だけど。
軽トラ・ジムニーの独壇場になるのもわかる。
田舎の山間部やら住宅街は未だに道幅が昭和の5ナンバー規格=ほぼ現代の軽のサイズでしか通れない様なトコもあるし、高速やらバイパスみたいな高規格道路より細い道を使う機会が多いなら軽の方が圧倒的に便利。
別にたまに高速走るくらいの頻度なら軽でも充分だしな。
見得なんかどうでもいいし
ていうか、軽なんてセカンドでしょ?w
ターボ4ATの軽に乗ってみたら驚くほど楽ちんだった。これなら軽で十分すぎるといえるくらい。
春にくる税金で、軽でよかったと思うよ。バイク3台と軽2台あるけど、2万も掛からない
気兼ねなく乗れるところ。
所詮は軽だし多少傷付いても「ま、いっか」で済ませれる。
洗車は機械でバーって洗える。
普段のメンテも手抜き。
オイル交換時期とバッテリー、タイヤの空気圧と溝。
それだけしか見てない。
完全に足だな。
無意識に自分の虚弱な肉体をデカくてゴツイ車で誤魔化そうとするらしい
俺の知人に、ランクルに乗ってるチビとミラに乗ってる柔道部がいて凄い分かるわwww
駐車場楽勝
ぶっ飛ばしてやんぞ!
セカンドに買ったけど乗ってて苦痛すぎるんだが
まぁ装備がいいからそれで誤魔化されてるけどな!
8500までブン回しても法定速度
畑に田んぼにビニールハウスに突っ込める上にデフロックで対角も安心
大体軽自動車に文句を垂れる奴は自分の知識、技術、経済力の無さを車のせいにしてるだけだ。外国で運転する時や誰かを乗せる時は普通車に乗ればいいだけだし。
普通自動二輪どころか原付でも目的地に早く辿り着ける事多いしな
結局は車の加速最高速よりも道の狭さと車体のデカさが邪魔になってるから
普通車にしてもギリギリで信号間に合うかどうかの差しかないでしょ
むしろ多少は小型だから狭い道でのすれ違いや右折待ちの車の左側を抜けたりと
軽ならできたのにって場面の方が多いよ
邪魔だからさっさとどけよ
仮に軽の税制などの軽枠が撤廃された場合、安い車が売れるようになるだけだ
それに軽自動車じゃないと行けない場所、場面があるならそれ用の車をつくるだけ軽枠が無い分かなり割高になるだろうけど
一般的に高級車と言われるセダン乗りの俺(無論チビでガリ)
ぐうの音も出ない。
その他に良いところは一つも無い
ちな始発駅徒歩5分のとこに住んでて電車は会社支給の定期使用
値段や維持費以外のあらゆる要素において軽に勝る普通車があるならそう言えるだろうけど、そうじゃないでしょ?
何が見栄だ。実際邪魔なんだよ。プリウスの遅い部類と一緒。本当に迷惑。
いくら今は軽で納得していたとしても、最初っから軽を強制されていたらどうだったの?
前方の右折待ち車両を越せないヤツを見た時
そのサイズなら余裕ですり抜けれるだろ。無駄に渋滞を作らないでくれ
軽自動車自体は別に見下すとかは無いな
邪魔なんだよ。レブまで踏み抜いて走れよ。
あ、タコメーターついてないか。ゴメーンw
MTで回転上げて走ればかなりいい
ドイツ車だとサーキット持ち込まないと体感できない領域が普段から感じられる
なんせタイヤからエンジンまでプアだからな
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