1: 2017/01/03(火) 22:49:30.745 ID:tFiYyuem0

no title


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4: 2017/01/03(火) 22:53:36.712 ID:aO8c7hyU0

すげーな(゚ω゚)


5: 2017/01/03(火) 22:55:01.446 ID:tFiYyuem0

>>4
まじで?!うれしい!

今年のカスタムはシートとバックステップを検討してる


6: 2017/01/03(火) 22:56:44.181 ID:U0p+Wh8NH

昔のCB?


10: 2017/01/03(火) 22:57:56.857 ID:tFiYyuem0

>>6
そうだよ!


7: 2017/01/03(火) 22:57:08.826 ID:aO8c7hyU0

シート交換して1人乗りにするの?


11: 2017/01/03(火) 22:58:57.890 ID:tFiYyuem0

>>7
段のあるシートにする
足つきも良くなるし、見た目もそっちの方が好み


12: 2017/01/03(火) 22:59:00.330 ID:a0QHVWMD0

ヨンフォアがあまり好きじゃないが
きれいにまとまってて良いんじゃない
ショート管以外


16: 2017/01/03(火) 23:01:19.499 ID:tFiYyuem0

>>12
ありがとう!

マフラーかノーマルの方が上品だよね…


13: 2017/01/03(火) 22:59:15.541 ID:U0p+Wh8NH

ノーマルの集合マフラーは変えたらだめじゃない


17: 2017/01/03(火) 23:01:20.380 ID:rV2iOmnD0

ドリームとかCBXとかの旧車はノーマルで乗るからかっこいいのに


18: 2017/01/03(火) 23:02:48.984 ID:tFiYyuem0

まぁいいんだよ。
カスタムするのはバイクの楽しさだし
自分だけの仕様になっていくのが楽しい

戻そうと思えばノーマルにも戻せるしさ


20: 2017/01/03(火) 23:04:21.351 ID:tFiYyuem0

あと自分でも赤いサスちょっと目立ちすぎかなって思ってるよ


28: 2017/01/03(火) 23:11:47.977 ID:JTWeZu0Wa

>>20
男は黙ってオーリンズってばっちゃが言ってた
no title


30: 2017/01/03(火) 23:13:57.047 ID:tFiYyuem0

>>28
まぁ現行車種ならね

このバイクには合わない!


21: 2017/01/03(火) 23:05:04.382 ID:U0p+Wh8NH

これがノーマルマフラーの曲線美
no title


23: 2017/01/03(火) 23:06:37.359 ID:+4j4YeqGr

>>21
ヨンフォアはやっぱこのマフラーあってこそってのもあるよな


26: 2017/01/03(火) 23:10:39.048 ID:tFiYyuem0

ヨンフォアにはショート管の方が…


まぁヨンフォア乗りにも何種類かいて、
ノーマルが好きな人とカスタムが好きな人とか
現行車種から流用してバリバリする人と
当時物パーツだけでカスタムする人と

ノーマルでもフルレストアして新車同様にしてる人とか
ノンレストアで何も変えずに昔のままヤレたのが好きな人とかさ

おれは特にこだわりないから好きなようにいじる!


29: 2017/01/03(火) 23:13:24.282 ID:7aV95I560

リアサス長過ぎね?


33: 2017/01/03(火) 23:18:25.939 ID:tFiYyuem0

>>29
ですよね…純正より25mm長い

タンクからシートのラインがちょっと変ですよね


34: 2017/01/03(火) 23:18:46.421 ID:tFiYyuem0

>>32
遅くないから!!


38: 2017/01/03(火) 23:20:33.234 ID:oeQoubtl0

旧車をカスタムするのはどうなのかなぁ
まぁ購入者の自由だが・・・

暴走族が、糞高い旧車のノーマルを買って
それを自分好みの暴走族仕様にする意味が解らん


39: 2017/01/03(火) 23:21:45.587 ID:tFiYyuem0

ショート管不評すぎわろたw
ノーマルも検討してみるわ


カフェレーサー好きだよ!そういう系目指してる


42: 2017/01/03(火) 23:25:11.161 ID:s/MSYL1I0

シートが水平に近くなればもっと格好良くなると思う


44: 2017/01/03(火) 23:27:03.842 ID:tFiYyuem0

no title


なんか違うなって思ってたけどシートの角度のせいもあるのか!
これと比べるとこっちの方がだいぶかっこいいよね


47: 2017/01/03(火) 23:29:15.577 ID:sv75oukc0

>>44
確かに こっちのシートの方が良いな


51: 2017/01/03(火) 23:33:27.097 ID:tFiYyuem0

>>47
ノーマルシートはちょっとやぼったい感じがするよね

もともとバイク買う前から、タックロールとショート管付けたヨンフォアが好きだった


48: 2017/01/03(火) 23:30:13.278 ID:eaZZmlNhd

>>44
サスが長すぎるからケツ上がりになってんだよ


54: 2017/01/03(火) 23:36:36.939 ID:tFiYyuem0

no title

ちなみにこれが買った時の仕様。


57: 2017/01/03(火) 23:39:49.361 ID:bQaBe2rG0

>>54
何が変わってるか分からない


59: 2017/01/03(火) 23:40:55.991 ID:tFiYyuem0

>>57
サスとハンドルとタイヤとメーターのカバー


62: 2017/01/03(火) 23:41:44.534 ID:+4j4YeqGr

>>54
こっちの方が良いじゃん
やっぱ色入れすぎない方がいいわ


60: 2017/01/03(火) 23:41:27.358 ID:Em6ULgY3d

国内かヨーロッパフレームのヨンフォアか。
408?398?
セパハンで前がすっきりしてるのに後ろ周りが重いからアンコ抜きとフェンダーをショートにする事をオススメするわ。
あとケツが上がりでフェンダーとタイヤの隙間が大きいから余計にシート周りが分厚く見える、
どうしてもマルゾッキ付けたいならレイダウンした方がバランスが取れると思うよ。


67: 2017/01/03(火) 23:44:57.745 ID:tFiYyuem0

>>60
よく分かりましたね!
そこまで分かるとはすごい…

フェンダーはこれ短いタイプになってますよ!


72: 2017/01/04(水) 00:00:02.038 ID:U/I+2nzEd

>>67
おう、こんなんばっかよく見るからね。
ならテールを750のK2とかに付いてる小さいタイプにするとスッキリするよ。


76: 2017/01/04(水) 00:05:01.477 ID:kP5UF3hZ0

>>72
そんなのがあるんですか!
それは知りませんでした勉強になります

こういう古いバイクに乗ってると古いバイクでよく集まるし、同じのに乗ってる人で集まったりもして、いろんなこと学べてほんと楽しい


77: 2017/01/04(水) 00:09:28.893 ID:U/I+2nzEd

>>76
同じカタチで小さいだけだから純正志向の人がよく付けてる。
旧車だと社外に抵抗ある人が多いしね。
あと電装系はアゲインのパーツはゴミ。塩ハウスはまだ良い。純正があるならそれが1番よかった。


63: 2017/01/03(火) 23:41:58.231 ID:tFiYyuem0

no title

ハンドル周り綺麗にしたんだよ!!


80: 2017/01/04(水) 00:34:10.089 ID:ozJSz4pRd

>>63
乗りにくそう


78: 2017/01/04(水) 00:09:43.960 ID:sh6NUTKG0

後ろが寂しいからクソデカホムセン箱つけようぜ


引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1483451370/

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