1: 2017/01/13(金) 11:53:19.22 0
ホンダは13日、2011年に国内での販売が終了した小型車「シビック」を今夏に約6年ぶりに復活させ、発売すると発表した。
セダンなど3タイプの発売を予定しており、同日、千葉市の幕張メッセで開幕した改造車や関連部品の展示会「東京オートサロン」で公開した。
ホンダは国内で広く知られているシビックを復活させることで、ブランド力の向上を狙う。
ホンダのシビックは1972年の発売以来、世界で累計約2400万台を販売。2016年には「北米カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれるなど海外では現在も販売されているが、日本では同社の小型車「フィット」に人気を奪われ、11年3月に通常販売を終了していた。
4ドアのセダン、5ドアのハッチバック、スポーツタイプの「タイプR」の3タイプの販売を予定。セダンとハッチバックは排気量1500ccのターボエンジンを搭載する。
セダンは埼玉県寄居町の工場で生産し、ハッチバックとタイプRは英国から輸入する。
21: 2017/01/13(金) 12:06:00.09 0
5: 2017/01/13(金) 11:57:25.02 0
やっとこさマトモなハッチバックが出たか
6: 2017/01/13(金) 11:57:25.53 0
プレリュードとアコードも復活させろ
7: 2017/01/13(金) 11:58:15.61 0
ああそういえばシビックって今なかったのか
11: 2017/01/13(金) 11:59:10.48 0
お高いんでしょ?しょ?
13: 2017/01/13(金) 12:00:34.63 0
まさかのターボ?
15: 2017/01/13(金) 12:03:31.46 0
シビックいってもどうせ幅1,800とかあるんでしょ
16: 2017/01/13(金) 12:03:50.40 0
とにかく価格を安くすればいいと思うが無理だろうな
セダンで200万以下なら他に競合する車が少ないから購入の選択肢に入ると思う
23: 2017/01/13(金) 12:06:31.12 0
青だとスバルにしか見えない
25: 2017/01/13(金) 12:09:43.74 O
タイプRって今5~600万するんだっけ?
それだけ出すならシビックなんか買わんよな
67: 2017/01/13(金) 12:51:38.26 0
>>25
GTRが1000万するんだからな
36: 2017/01/13(金) 12:16:35.47 0
シビックはワンダーシビックまでだな
肥大化したシビックなぞいらん
37: 2017/01/13(金) 12:16:55.40 0
タイプRじゃなくて昔のSiRみたいなのはないの?
82: 2017/01/13(金) 13:00:05.38 0
>>37
http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/11/09/193086/
イギリス仕様だと
>エンジン・ラインナップは1.0ℓと1.5ℓのVTECガソリン・ターボ(129ps/183ps)
85: 2017/01/13(金) 13:03:08.13 0
>>82
スッキリしてるな
でもこんな車別のでなかったっけ?
最新フィットか
63: 2017/01/13(金) 12:48:16.18 0
ターボで250万くらいなら助かるんだが
あと二年以内で買い替えたいからなぁ
65: 2017/01/13(金) 12:48:44.35 0
昔これのハッチバックが山ほど走ってたな
66: 2017/01/13(金) 12:50:32.68 0
都市の中を軽快に駆け回る国民車目指してシビックにしてたのに
物好きしか買わない車になってしまったな
これじゃシビックじゃなくてマニアック
68: 2017/01/13(金) 12:52:13.13 0
もう200万以下とかで車買えないからね
69: 2017/01/13(金) 12:53:06.38 0
200万くらいの軽があるくらいだしなぁ
74: 2017/01/13(金) 12:56:44.36 0
室内が狭いからってボディがどんどんデカくしてるけどさあ
室内広い車がほしけりゃミニバン買うよな
昔のシビックでもFFだし必要十分な室内の広さだったのに
引用元:http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1484275999/
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コメント一覧 (54)
それなんだよな
インプレッサやアクセラと同クラスなのにシビックだけ
「こんなのシビックじゃない」
「5ナンバーサイズなら買うのに」
文句しか言わねぇ
ただテールの形がもう少しシャープならもっと良かった
埼玉製
シビックだけじゃなくインプレッサにも文句しか言わない
「3ナンバーなんてインプじゃない」
「ターボ付いてないの?」
「キモオタブルーwww」
あいつら15年くらい前から時間止まったままだから
むしろキモオタブルーを好む層がそういうこと言うと思うんだが。
200万の普通車なんて結構あるだろ
ターボかっけーな
選択肢がヴェゼルしか無い。
コスト掛けて迄わざわざややこしいストラットをFK2タイプRに採用したくらいなんだから、出来ない事はなさそうなんだが…
とは言うモノの、アコードのフロントサスにしてもストラットになっちまったし、難しいハナシなんだろうなぁ
1L3気筒は次期フィットじゃないかな
気になるんだろうな
まだまだEP3で我慢かインテRでも買おうかな
売れないからしゃーないんだろうけど、欲しいと思ってる人は一定数いるよな?な?(俺含め
どうせシビック自体売れないんだから全部持ってくればいいのにな
※29
タイとかにはあるけどアメリカには無いな。日本にあるかは知らん。
窮屈なクルマを買う層はコンパクトに乗ってる
景気が動けばモノの値段だって変わる
かなり上手くまとめたほうじゃねえか
インプの完成度が高杉で勝てない気が
でも欲しい
ただ、私自身はターボがいいので、欲しい。
昔のサイズ維持じゃ室内劇狭でまた文句言われる
あげく250万以下だったらとかwもうね
お前らもう引きこもってゲームでもやってろ、公道を走るな
もうあれから6年もたったのか?
たのむよぉ
実際に買ってなくてよくこういう事言うやつ居るけど安いのはエアコンも何もなかったからだよ。
エアコンつきならセットOP+50万に諸費用+30万で合計280万の車だったから別に安くないよ。
スポーティなのに軽薄じゃなくクレバーな感じ
アメリカの燃費で…街乗りが13.2k、高速は17.0k、二つ合わせた複合で14.5k。
アメリカでクラストップだったアクセラ2.0より上だから、J08なら日本のアクセラよりいいくらいだろ。
出るか知らんが直三1リッターは販売する中国で100キロ走行に5リッターだから、リッター20kくらいやな。
250万とか、プリウスも買えないぞ。
どんだけ財布ぺラいんだよ
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