1: 2017/01/16(月) 15:00:03.92 ID:CAP_USER

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170116/bsa1701161333003-n1.htm
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伊高級車マセラティの日本法人は16日、スポーツセダン「クアトロポルテ」の新型車を発売した。
新開発のエンジンを搭載して走行性能を高めたほか、内外装を刷新。高級スポーツ車市場で、販売拡大を目指す。

 基本モデルは、伊高級スポーツ車メーカーのフェラーリと共同開発した排気量3・0リットルの
V型6気筒ツインターボエンジンを搭載。最高出力は20馬力増の350馬力に高めつつ、燃費は1リットル当たり10・9キロに改善した。

 一部モデルに高級感を演出した「グランルッソ」と、スポーツ性を重視した「グランスポーツ」の2タイプを用意。
グランルッソは内装に高級ファッションブランドのエルメネジルド・ゼニア製のシルクを採用している。
 ほかに排気量3・8リットルのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「GTS」モデルなどをラインアップ。車両本体価格は1206万円から。

 日本法人のグイド・ジョバネッリ社長は、「ブランド(の精神)を引き継いだ性能や素晴らしいスタイリングを実現した」と述べた。


2: 2017/01/16(月) 15:04:52.78 ID:mUblo9JT

打倒ポルシェ
フェラーリエンジンの4ドアサルーン


3: 2017/01/16(月) 15:06:53.01 ID:sAIR1TaU

なんか日産っぽいライトだな


4: 2017/01/16(月) 15:06:55.59 ID:PKPiT+8M

まるでNISSAN GTRのようじゃ


8: 2017/01/16(月) 15:11:55.46 ID:Q6wWdhdG

共同開発って・・・どっちもFIAT傘下じゃなかったっけ


18: 2017/01/16(月) 15:30:35.76 ID:QP6q5tqU

>>8
フェラーリのほうは資本的には去年独立した
ただし会長はFIATのボスであるマルキオンネのまま


9: 2017/01/16(月) 15:11:58.04 ID:kjTPhopA

なんか全然変わってないね。


11: 2017/01/16(月) 15:17:51.04 ID:t5GdGuEB

フィアットの最上級ブランド部門でしょ?


12: 2017/01/16(月) 15:18:39.32 ID:gcuORPpB

値下げしたのかな?
フェラーリが世界同一値段なのにマセラッティは馬鹿高かったが、あとフェラーリと同じ点検プログラム。
こっちは量産車なのに。


13: 2017/01/16(月) 15:20:50.53 ID:xPTBunQ0

マセラティといえばボーラ
フェラーリといえば512bb

これが定説だろjk


26: 2017/01/16(月) 15:51:08.95 ID:OvHw0JLa

>>13
ボーラといえば、ステアリングを握るのは切替テツ


16: 2017/01/16(月) 15:25:23.65 ID:AQHJN5/f

ちょっと欲しい。V6 3リッターは日本では使いやすいと思う。


21: 2017/01/16(月) 15:38:43.76 ID:Y7s0otNP

マセラッティはカッコよりも音が大事なんだよw


22: 2017/01/16(月) 15:43:50.72 ID:CB9WJ9/9

マセラティの昔のデザインが好き、これじゃ日本車じゃねえ?


23: 2017/01/16(月) 15:47:40.18 ID:aQoRfgc0

昔のマセラティいいよなぁ


29: 2017/01/16(月) 15:57:40.37 ID:+mPcoOk7

最近のフェラーリとかマセラティは何か下品で威圧的な音だよな、F355みたいな切なく哀愁のある音はもう出せないのか?
250GTOはもっといい音だけどな


引用元:http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1484546403/

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