1: 2017/02/05(日) 12:00:24.27 ID:easCIyct0
国産車と輸入車の新車価格を比較してみると、「日本のクルマもずいぶん高くなったなぁ」と感じることはないだろうか。
では、実際に昔と比べて国産車の値段は上がっているのか? 調査を進めると、興味深いある傾向が見えてきた。
手元に集めたのは今から45年前の1972年の新車価格のデータ。国産車の代表はクラウンとカローラ。そして、輸入車の代表はVWのタイプ1ビートルだ。
45年前とは物価が違うので、サラリーマンの平均年収をベースに補正の係数を求めてみると、係数は4.1と計算された。
つまり45年前は1000円で買えたものが、いまは4100円出さないと買えないということ。
この係数を当時の車両価格に掛けてみると、計算された結果が下の表だ。
結果的にはビートルの場合は現行のザ・ビートルの価格帯のほうが40万円ほど安い設定になっている。
いっぽうクラウンは上級モデル同士の比較だと36万円の差はあるものの、エントリーモデルは現行のほうが4万円高いだけということがわかる。カローラも現代のほうが安い。
つまり、この例を見ると、大衆車クラスでは45年前よりも価格は安くなっているが、上級モデルほどアッパー価格が上がっていることがわかる。
http://bestcarweb.jp/archives/20378
15: 2017/02/05(日) 12:10:16.88 ID:QPleeYoN0
バブルの頃はシルビアも200万しなかったからな
128: 2017/02/05(日) 15:09:18.12 ID:S4NEt+ok0
>>15
86/brzが今より50万ぐらい安くなる様なもんか
安いな
20: 2017/02/05(日) 12:13:15.11 ID:+d9ANptq0
バブル時代のGTR32が450万
今のGTRは1500万
23: 2017/02/05(日) 12:17:03.46 ID:n5TgMSGz0
>>20
ゴーンがワールドプレミアで乗りつけてたGTRは777万じゃなかった?
いつから1500マンもするようになったんだよ
25: 2017/02/05(日) 12:19:20.61 ID:eAmEapYe0
>>23
35GTRはマイナーチェンジの度に高くなってる
29: 2017/02/05(日) 12:19:56.82 ID:NMpCPLlc0
>>23
それ2007年モデルだぞ
毎年値上げされてるよ
2017年モデルのトラックエディションは1500万くらいする
24: 2017/02/05(日) 12:17:46.20 ID:WxwsC6es0
昔に比べれば高くなってる気がするけど、昔の車は何も付いてないからな
エアコン・パワステ・パワーウィンド・オートマ・エアバック・その他安全関連の装置
それらにカーナビやらオーディオを組めば同じ位の価格帯になると思う
だからといって軽に200万は理解を超えてる。ミライースを見習えw
まあ俺は20年落ちのセダンに今後も乗り続けるけど
28: 2017/02/05(日) 12:19:48.24 ID:00jYd/S70
>>24
余計なものの標準化は国策法改正が根本にあるからな
価格吊り上げに政府が加担している
35: 2017/02/05(日) 12:22:58.88 ID:Rz6KEyz10
>>24
俺のプロシードも20年だ
車体200万仕上げて220万だった
ディーラーに車検に出すと車検証入れが当時のもので営業に懐かしがられるわ
おじいちゃん車だからお互いにいたわりながら乗ろうぜ
33: 2017/02/05(日) 12:22:35.83 ID:9Z3KEf9J0
確かに装備は良くなった
特に安全装備 プリクラッシュセーフティなんて20年前にはほとんどなかった
様々な理屈はわかるんだけど、それでもテンロクターボで300万とか言われると外車か?と思ってしまう
40: 2017/02/05(日) 12:28:11.10 ID:00jYd/S70
>>33
義務だからな
低価格で装備を選べなくなってるのは消費者にとってマイナスだろ
38: 2017/02/05(日) 12:24:50.89 ID:G6etLAj80
Cクラスがコミコミ450万から買えるのは安いと思うわ
コスパ最高でしょ
49: 2017/02/05(日) 12:40:30.80 ID:WxwsC6es0
>>38
昔に比べれば安いだろうけど、輸入車はコスパ悪いだろ
ハッタリ効くけど、1800ccの車が450万って・・・
63: 2017/02/05(日) 13:08:06.04 ID:rcAUhKX+0
余分な装備を付けて高くしている
30年前ハイエースの新車は150万円で買えたのが今は250万円はする
ディーゼルのスーパーGLなんか400万円とか馬鹿げた値段
106: 2017/02/05(日) 14:02:58.35 ID:lc7pQhds0
今の車の方が剛性が高い分、材料や部品も多く使ってるから高くなるんじゃないの?
車重だって1割増しぐらい重くなってるだろうし
110: 2017/02/05(日) 14:11:03.52 ID:FLRHe7S20
>>106
そうやってどんどん高くして行って売れなくなるのだ。
買う方の収入は上がらないのだから。
バブルの頃は中小でもベースアップ一万くらい有ったのよ。
10年働いたら月収10万上がると思ってた。
その目論見はバブルの崩壊と共に脆くも崩れ去ったw
114: 2017/02/05(日) 14:28:32.43 ID:0upgJHG50
>>110
世界的には賃金が上がらないのは「日本だけ」の現象だから
そんな言い訳が通用する世界じゃない
116: 2017/02/05(日) 14:32:14.93 ID:0uyCTMF80
>>114
それわかってるのになんで日本は車売れないのとか言ってくるの?
118: 2017/02/05(日) 14:33:29.36 ID:0upgJHG50
>>116
作ってる方もあきらめてアメリカに工場作ってるだろう
日本は団塊世代が貪り滅ぼした残りカスだから
134: 2017/02/05(日) 15:23:23.77 ID:fsi2CGA/0
何の装備もついていない、最低グレードを設定しても売れないしなぁ。
オプションをてんこ盛りにして高い高い言ってる。
149: 2017/02/05(日) 19:01:18.58 ID:qRerfKO50
>>134
新しいスイフトは一番軽いベースグレード乗りたいけどな
ベースグレードでも装備多すぎると思う
158: 2017/02/05(日) 19:18:35.61 ID:+8k+zG660
パワーウインドウを手回しにするだけで結構安くなるのにな
163: 2017/02/05(日) 19:25:25.78 ID:8pec6TZd0
>>158
パワステはほしいけど窓はクルクルがいいわ
オーディオもラジオとシガソケがあればOK
引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1486263624/
コメント
コメント一覧 (30)
物価と税制、装備の差を考えりゃむしろ初代の49万円より現行車の方が割安だと思うんだが。
それに見合って給料も上がるのが理想なんだけどね。
保険支払が減ったから4月から自賠責が下がるぐらいなんだから。
カセットテープの時代とは名もかもが違うんだよ。
きっと「たけー」ほほざく奴って未だに無駄な慣らし運転や暖機運転、停止前にアクセルを吹かしてそうだわ。
消費税の分余計に
財務省は外患誘致罪該当団体
80年代90年代と比較しないと意味ないだろ
これ
みんなが言ってるのは90年代と比較して…なんだよなぁ
誰も70年代とくらべてない
普通に考えて、高いだろ。
なぜか車に限ると、日本人は日本製を安物として見てるのか。
市場が滞る理由その1だね
今の方が高くなるのは当然だし、当時の装備で乗れと言われたら大抵嫌がるだろうけどさw
消費税は暫定税率がいつまで続いてるんだよってのと二重課税が問題以外はしゃーない
それよりいい加減排気量と重量で分けられてるアホな税制をなんとかしろって思うわ
そりゃ消費意欲が下がる→デフレになるのも致し方ない。
輸出資源がないから、経済基盤が基本的に脆弱なんだよ。
半世紀前と今だけ比較するのは悪意しか感じない
OHCがDOHCになったからって値上がりしても喜んじゃうのは一部のヲタクだけ。
チンタラ毎日をだらしなく過ごしてたからその程度の収入なんだろ
車が高いんじゃなくてお前らの収入が低いの!
身の丈に合わせて軽自動車のベースグレードに乗ってろ
さぞかし稼いでいらっしゃるんでしょうね。羨ましい。
買えない奴等が何を言っても変わらないって
食べ放題とか飲み放題で、元を取ろうと必死な奴が溢れてる……
だから、経営者は必死になって人件費を抑えようと……
困ったスパイラルだよ……(^^;;
>価格吊り上げに政府が加担している
先進国の量産車は何処も衝突安全装置一式義務付けられてるんだが…
途上国向けの車でも乗ってろ
企業努力は消費者にとって良くても従業員にとっては辛い。過当競争は効率を低下させる。
車だけの話ではない。他業種でも起きていることさ。
1970年の大卒初任給が4万円くらいだろ?
そんな昔と比べるとかバ●か?
1990年とか2000年位で比べろよ、給料落ちてるのに明らかに車両価格上がってるから
営業「1つ上のグレードにしないとそれは選べないんですよ」
ぼく「じゃあこれは?」
営業「それはセットオプション専用です」
ただ日本だけ20年間給料が上がってないから、日本人から見たら相対的に高くなったように感じるだけ
世界で見たら、20年、車の値段は変わってない
20年前と比べろよ
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