最終ステージ(約16km)で2位に20秒差をつけてトップにいるぞ
2: 2017/02/12(日) 20:55:37.92 0
復帰2戦目で勝っちゃうとか震えるんだけど
5: 2017/02/12(日) 20:56:40.82 0
2戦目で優勝なんてちょっと予定外すぎだろ
ホンダがF1で復帰して表彰台上がってしまうようなもんだ
12: 2017/02/12(日) 21:03:50.92 0
ヴィッツで勝てるとは思わなんだ
16: 2017/02/12(日) 21:04:55.08 0
今年のWRCは完全王者のVWが急に参戦止めて
トップドライバーもバラバラになって混乱状態
F1でいうとメルセデスが急に参戦止めたような状態
17: 2017/02/12(日) 21:05:15.27 0
VWがおらんとつまらんな
白鵬のいない相撲みたいなもんだ
22: 2017/02/12(日) 21:07:07.96 0
WRC知ってるやつなら逆に想定の範囲内だ
26: 2017/02/12(日) 21:08:58.12 0
ブランク長いから初参戦と変わらない
完走もしんどいかと思ってたよ
29: 2017/02/12(日) 21:11:28.09 0
社長がやる気ある会社は良いなーって
他所のメーカーの社員は羨ましかろう
32: 2017/02/12(日) 21:16:14.57 0
勝っちゃったよ
それもトップタイムだろ
カッコよすぎだろ
65: 2017/02/12(日) 21:30:33.48 0
モンテカルロの表彰台も驚いたが
まさか2戦目で優勝とはな
まあ確かにこっからがグラベルターマックの本格的な戦いだからどーなるかな
応援してるぞー
80: 2017/02/12(日) 21:34:46.17 0
F1に全力投球するって理由でルマンもWRCもやめちゃったんだよなぁ
あのまま続けてたらル・マン勝てただろうに
98: 2017/02/12(日) 21:41:31.46 0
>>80
F1は最後まで全然ダメだったからなあ
85: 2017/02/12(日) 21:37:12.71 0
日産も復帰すりゃ良いのにな
今世界選手権レベルの奴には出てないだろ
90: 2017/02/12(日) 21:38:24.76 0
調べてみたら今のトヨタWRCチームの代表ってトミ・マキネンなんだな
だったら勝てるだろ
95: 2017/02/12(日) 21:41:03.55 0
>>90
駆け出しのころはマツダや日産に乗り
全盛期は三菱
スバルで引退
引退後はトヨタの代表
何かと日本に縁のある男だ
101: 2017/02/12(日) 21:42:48.79 0
どうせWRCモデル出さないしどうでもいい
105: 2017/02/12(日) 21:44:13.20 0
何気にヒュンダイも速いんだね
109: 2017/02/12(日) 21:46:24.88 0
>>105
ヒュンダイはプロドライブがやってる
昔スバルを走らせてたところ
117: 2017/02/12(日) 21:49:20.26 0
>>109
へー
それなら強そう
124: 2017/02/12(日) 21:52:42.03 0
ラリーはドライバーの腕が左右されるのか
F1はドライバーあんま関係ないのにな
136: 2017/02/12(日) 21:59:51.35 0
こんな雪道でかっ飛ばすなんて
タイヤがいいんだな
141: 2017/02/12(日) 22:01:57.10 0
>>136
雪のラリータイヤはすごいよ見た目
147: 2017/02/12(日) 22:04:04.04 0
ラリージャパン復活して
北海道はいいから関東近郊で
149: 2017/02/12(日) 22:04:36.38 0
スズキもスイフトで出ようぜ
164: 2017/02/12(日) 22:24:14.97 0
サインツがセリカで無双してた時期しか知らない
165: 2017/02/12(日) 22:25:36.06 0
今やサインツの息子がF1で走ってる時代
172: 2017/02/12(日) 22:35:22.11 0
インプも速いけどあの時代は
ランエボとマキネンのコンビが強すぎた感じ
176: 2017/02/12(日) 22:37:35.61 0
シトロエンとローブの圧倒的な速さは何だったんだ
ローブって勝つのに飽きてWRC引退したんだろ
177: 2017/02/12(日) 22:39:26.30 0
セリカはカンクネン離脱サインツ加入カンクネン再加入サインツ離脱までの91~93年が全盛期かな
174: 2017/02/12(日) 22:36:39.37 0
グループAの時はよかったよな
引用元:http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1486900476/
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コメント
コメント一覧 (239)
ほんとトヨタ信者って度し難いね
トヨタスレで他社の話を持ち出すような感情的なバ○には難しい話なのかね
『違反で追放されたことを隠蔽してるトヨタのモータースポーツに対する姿勢』が嫌いって話してるんだけどね
そんなに汚いレースが見たいのかね~
やはりモタスポファンとは相容れない存在なんだね
ちょっと何言ってるかわからないw
※134はトヨタ信者の発言なんだ!?
「なぜトヨタがWRCを追放されたのか?」
WRCのルールによって公平に装着しなければ成らないエアリストリクターという部品あります。
しかしトヨタは自社のラリー車のエアリストリクターに巧妙な細工をしました。
トヨタは不正の為にお金も手間隙もかけたズルい細工をして、
公平性を保つ為のエアリストリクター機能を無効にしただけでは無く、
そのトヨタの不正を隠蔽する前代未聞の装置を、わざわざ設計製造しました。
後にも先にもこんな不正をしたチームはありませんでした。
当然その悪事に見合ったペナルティは過酷で、
「 'WRCからの追放 」 という重いものでした。
これが「レギュの抜け道をいかに探すか」なんだね。
何度も言うように「違反しなきゃ何やってもOK」がレースにおける基本精神だからね、そこを履き違えてもらっちゃ困る。
次にトヨタは「追放」などされていない、受けたペナルティは
・当該年度におけるポイント剥奪
・1年間の「ワークス」参戦停止
これだけ。
これを知らない&認めたくないヤツは追放とか恥ずかしいコトを言ってしまうのよ〜
ちょっと質問いいかな?
トヨタってWRCを「追放」されたの?
で?追放なんかされてませんが?
ソレに今のヤリスの勝利と過去の違反になんの関係があるの?
大体追放なんかされたら2017年度WRC第2戦スウェーデンで勝った車は一体どこのメーカーなんだい?って話になるじゃん。
何度でも言おう、
「ス ウ ェ ー デ ン で 勝 っ た 車 は ?」
トヨタが犯した罪と、受けた罰則については正しく認識しろっつってんだろ
ズボラなこと書いてんじゃねーよ!
確かにトヨタはリストリクター違反をし、FIAから95年の全ポイント剥奪、96年のワークス参戦資格の停止を受けた。
これが受けた処分だ。違うか?
なんで2017年の体制も違う、TTEでもないTMRとTMGとTGRがごめんなさい言わなきゃいけねーの?
じゃぁあれか?元TTEだったミッシェル ナンダン率いるヒュンダイチームにも謝れってか?ん?どうなんだよ。
でー?この17年のスウェーデンで勝ったクルマから不正はあったんですか?あったのかよ!言ってみろよダボが、どこのメーカーでーすーかー?
しゃらくせーことばっか言い散らしてんじゃねーぞ、トヨタが追放になったってんならFIAからの公式資料見せろよ。
そんなトヨタ車の優勝など、日本人の普通の感覚として不愉快だと思うのが当然だろ?
トヨタが違反を犯した時、フォード三菱スバルはその裁定に対して「控訴」を提案した。
ライバルメーカーが勝手に違反して自滅したのに態々こんな事をする意味は何か?
実は当時のTTE代表はこれまた当時のFIA代表とWRCの未来について激突していたのだ。
FIAはWRCの裾野を広げたいのでFFに駆動方式を統一しようとしていたが、そんな事はしたくないTTEと水面下で争っていた。
そこに発覚した「エアリストリクター違反」、これ幸いとFIAはTV中継付きで違反内容を全世界に向け発信し、1年間の参戦停止までくっつけた。
違反内容からすればあまりにも重すぎる裁定、あからさますぎるTV中継にライバルは「いくら何でもやり過ぎだし、この前例を作られたら何かあったらヤバい」と「控訴」を提案したわけ。
トヨタアンチの人も昔はファンだったけどあの件で裏切られたって思う人がいても仕方がないと思うな
てめぇだけだよてめぇだけ
大体自分から日本人日本人うっせーよ
あれだな14年にWECのドライバーズもメイクスも獲得した年はてめぇみてーな自称日本人は大半だったなwwwwwwざまぁwwwwww
もうお前、WECとWRC見るのやめとけよゲロ吐き続けることになるぜ?
悪いこたぁ言わねえ病院でベッドに寝転んで休んでろよ、看護師さんは優しく優しくしてくれらぁ。
少なくともこのコメ欄に居てもお前を日本人とは思えないし、ゲロ吐いたところで優しくしてもらえない、帰った帰った。
「TTEがやった」として切り離す事もできたが、犯した違反に対する最低を甘んじて受け入れ外部に対し反省をアピールしつつ、97年以降も参戦休止をチラつかせる。
前代未聞の不正をやったワークスがそんな下らないアピールで...と思いきやこれで慌てたのが裁定を下した当のFIA、「ケルンコマンド」とまで言われ強さと人気を博した一大ワークスを失うのは大きな痛手なのか、FF化の方針をひっくり返しトヨタに超有利な「WRカー規定」の導入を決定。
参戦休止期間を存分に開発期間にあてる事のできたトヨタは名車カローラWRCを投入しWRCに復帰、99年のメイクスを獲りF1へ。
これを知らないで追放とか言っちゃう可哀想な人はどこかなー?
おっ、ちょっとトーンダウンしたな?
流石に追放は無かったと認めたな(^^)
いいぞいいぞ
ついでに普通の日本人ってなんだ?
※155だったな
WRCのルールによって公平に装着しなければ成らないエアリストリクターという部品あります。
しかしトヨタは自社のラリー車のエアリストリクターに巧妙な細工をしました。
トヨタは不正の為にお金も手間隙もかけたズルい細工をして、
公平性を保つ為のエアリストリクター機能を無効にしただけでは無く、
そのトヨタの不正を隠蔽する前代未聞の装置を、わざわざ設計製造しました。
後にも先にもこんな不正をしたチームはありませんでした。
当然その悪事に見合ったペナルティは過酷で、
「 'WRCからの追放 」 という重いものでした。
これがトヨタの事実なんだよね。
【トヨタの公式ページから、1995年と1996年のWRC参戦記録が消えてる理由を説明してみろ】
【1994年に「撤退した」(1999年の撤退は解説されている)と書いていないのに唐突に「1997年WRCワークス参戦決定」てる理由を説明してみろ】
つまりトヨタは不正なんて無かったと言ってるのと同じなんだよ
反省なんかしていないんだよ
トヨタ企業サイト|トヨタ自動車75年史|商品・技術|モータースポーツ活動の変遷
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/products_technology/motor_sports/
不正を隠蔽する企業、全く反省していない企業、それがトヨタということだ
そんな悪質なトヨタの優勝を見て不快感を感じるのが普通の日本人だと思わないか?
だから普通の日本人ってなんだよ。それをまず説明しろよ。
海外で酷い事をして日本人を辱めたトヨタ車が優勝しても日本人にとって不愉快。
これが結論だな。
【トヨタの公式ページから、1995年と1996年のWRC参戦記録が消えてる理由を説明してみろ】
【1994年に「撤退した」(1999年の撤退は解説されている)と書いていないのに唐突に「1997年WRCワークス参戦決定」てる理由を説明してみろ】
不正を隠蔽する企業、全く反省していない企業、それがトヨタということだ
そんな悪質なトヨタの優勝を見て不快感を感じるのが普通の日本人だと思わないか?
その感覚が普通なのか?トヨタ信者wは普通じゃないのか?
答えろよ?
やっぱWRCで汚いことをしたトヨタの、ヲタ「らしさ」があるねぇ
きっとそれがトヨタの姿勢だからファンも影響を受けてしまうのかな
この際FIAは毎戦トヨタ車を他社に監視下でボルト一本までバラして検査すべきだよ
そのくらいの事をしでかしてきたんだと認識を改めさせるためにもやるべき
でも、それでまた違反が見つかって日本人の信用が下がることになるのかなorz
答えてあげる、ソレは「メーカー宣伝において不利になる事を載せる意味は無い」からだよ
広報ってなんだか分かる?それさえ分かってればこの意味が分かると思うんだけど?
つかコピペ連投するなら誤字ぐらい直せや思考停止のアホンダラ。
最後のセリカがFFしか無かったのはコレも絡んでたし。
自分の一人称を「日本人」としてさも自分の偏見が万人の総意かのように宣うの、やめてくれないかな?
少なくともマトモなWRCファンはそんなこと思っちゃいないから。
で、他社監視の元毎戦ボルト1本までバラすとか盲言通り越して薄気味悪いわ...
なんの為に必死こいて各社開発に力入れてんだよ、全く意味なくなるじゃん。
それに検査費用だって高くつく、お前その金どっから出すんだよ?
・知識がない
・読解力がない
・論理的思考能力がない
・反省する事ができない
・人の意見を聞かない
・思考停止コピペ連投
この記事はスウェーデンでトヨタが勝ったって記事だろ?そこで「トヨタは追放された」なんて言っちゃうんだから笑
記事も読めないの?んんん?
つまり過去の不正を広報の名の下に隠蔽する企業、全く反省していない企業、それがトヨタということだ
そのような体質なら市販車の過去の欠陥も広報の名の下に隠蔽するのではないかと疑うわ
※168
罪を清算したのなら堂々と表記してもいいはずだよね?
反省しているのなら【広報】とか言い訳をせず反省し正確に表記するはずだよ
日本人は清廉潔白を良しとしているのではないのか?
そう考えれば、悪質なトヨタの優勝を見て不快感を感じるのが普通の日本人だと思うだろ?
違うかい?
当然トヨタが払うに決まってるじゃないか
何が開発だよ
トヨタはそのくらいの事をしでかしたんだよ当然じゃないか
そういう体質なの?
で、普通の日本人ってなに?
コイツ他のトヨタスレでも同じエサ撒いて喜んでるバカなんだから相手にするだけ無駄無駄
それよか次のメキシコの期待でもしようぜ!
16年はラトバラがメキシコを制してるけど
メキシコってかつてのキプロスなみにラフロードなんでしょ?
っていうと、17年規定のWRカーの攻めたエアロ、特にヤリスWRCやフェエスタWRCみたいなのは
跳ね上げたエアロがどこまで持つか気になるんだけど
お前ら的にその辺どう思うよ。
「トヨタ F1 スパイ」で検索すると泣きたくなるよ
結局シロだった事件ね、あまりに似すぎている、それだけ。
お、アンチ君また情報操作失敗しちゃったねぇ笑
大丈夫?
発狂寸前?
ここはトヨタスレだけと思ったけど?
やはりキモイトヨタ信者wは他メーカーがやっていればいいというスタンスなのか?
そんなキモイトヨタ信者wだから応援するのかもしれないな
やはり普通の日本人には理解しがたいよ
それでF1から逃げたの?
違うね。
まずお前が普通の日本人ってトコから違う、お前はいわゆる社会における人間から大きくかけ離れてる上に日本人とか言って自分の帰属を民族に求めてるんだな。
結局「何も無い」んだお前の中には、だから民族なんて全体主義的思考に最後の希望をかけて、トヨタっていう大企業を自分の環境が良くならない元凶だと思い込み、それを叩くことで矮小な自尊心を保ってる。
そんな嘘で固めたプライドなんか簡単に崩される、悔しいけど同時に構ってくれるんだから嬉しいよな?
だから堂々巡りで反論を無視して少しでも構ってもらおうとする。
可哀想な奴だよ、お前は。
だからヤメロって
ここは釣堀かよw
※182
空気の薄い高地だからあの大型エアロが有利になるかもと期待
ただエンジンは高地補正が適切じゃないとパワー的に厳しいか?
高地テストしてないと思うし
それと先頭スタートが不安だな
初日2日目にいい位置にまとめて欲しいな
答えられないから逃げてるだけじゃんかw
>他メーカーがやっていればいいというスタンスなのか?
そんなことドコに書いてある?
お前の意見が正しいのなら他メーカーも同様に叩くべきだと思うし、
もはや「モータースポーツ自体が嫌い」になるべきだと思うよ。
お前の場合は。
結局、お前の「隠蔽」とか「反省」とかの基準が
世の中の基準とズレてるんだよw
やはり普通の日本人には、お前の書き込みは理解しがたいよ
だからお前が必ず結びに持ってくる普通の日本人ってなんなんだよwwwwwwwwwwwwwwwサバンナ不可避wwwwwwwwwwww
なんでお前の考えがすべての日本人の総意になるんだよ。
早くトヨタ本社に出向いて、お前のお前の訴えを直談判してこいよもう
普通の日本人、普通の日本人、普通の日本人。
じゃぁスウェーデンでTGRの応援旗持ってたスカンジナビア系の人々も、つまりは普通のスカンジナビア系ではないっていうことになるの?どうなの?
世界中でトヨタを応援する人は国籍問わず普通じゃないってことなの?教えてくれよ。
法の不遡及って知ってる?
過去に精算した罪に関してそれを遡って裁くことはできないんだよ、残念だったな。
ついでにTMGで開発してるトヨタのエンジニアは当時とは何の関係もない人達だよ?
その人達に罪を被せるの?
お前がやってるのは関係無い人間を巻き込んで無駄な金を費やして、終わった事を蒸し返して自己満足を得るだけの行為。
そんなものに正当性の欠片もないって事がどうしてわからないんだ?
試しにWRCスレにでも行ってその高尚な意見を提案してこいよ、少しは現実ってヤツが見えるんじゃないか?
なるほど、高地ではあの特大エアロがキクってことだな。
考えてみればパイクスピークでも、みんなエアロ特々大だもんな。
リアバンパーやディフューザーのたぐいはボロボロになったら、ハンドリングに深刻な影響はあると思う?
シトロエンがフロント周り壊すと露骨に影響が出ると言われてるけど、その辺も気になるよな。
オマエら座してラトバラさんの勇姿を目に焼き付けろw
https://www.youtube.com/watch?v=weXpYphGvRI
あれ、図星突かれて黙っちゃったかな?
お前の存在価値なんかありもしない「普通の日本人」を創り、その一員だって自分を鼓舞する事でしか保てないって分かったか?
もう治せないだろうけど、一縷の望みをかけて一応言っておくよ...
お 前 は 救 い よ う が な い
IDが出ないからアレだけど、ほとんど同じ人が書き込んでいるんだろうな
だから意外と先頭スタートでスリッピーな状況でも有利に働くんじゃないかと期待w
前のリップは壊れるの前提だから多少は影響あるかもしれんが想定範囲内だろう
シトロエンは前評判良かったのにな~2戦を見ると一人雪かきしてたからな
事前テストで後ろのディフューザー外して走ってることもあったから前後バランスが取れてないのかも
シトロエンも早く復調して4つ巴になって欲しいところ
あと他のオマエら釣堀に飛び込むのいい加減ヤメロw
肝いりのC3WRCが、モンテ、スウェーデンと実力を発揮できないままイベントが流れてってる。
あれだけ前評判良かったから、ミークの走りにも期待してたんだが
モンテじゃリエゾンで一般車にぶつけられてリアサス壊されるとか、ミークツイてなさすぎてほんとシトロエン頼むよ………
シトロエンだけ蚊帳の外でトヨタの活躍が嬉しい反面、ミークの辛そうな顔がな………
シトロエンはWTCCのエンジン開発があったから、新しいリストリクター径で優位とかいわれたよね。
事前予想で来るといわれてたシトロエンが沈んで、開発不足といわれてたトヨタが上位なんだから勝負の世界ってわからないよね。
そりゃ地団太踏む連中がわいてくるはずだ
小汚いトヨタは過去のWRCに触れる事ができ無いだろ。
WTCCは2014年からリストリクター径が直径33mmから直径36mmになったのを経験してるからアドバンテージがあったはずなのにな
パワー的には出てる気がするけどね
今思えば直前テスト動画で何で後ろディフューザー外して走ってるのか疑問だったんだよね
あの時はコピー防止かと思ってたんだけどさ
前評判のまま行けば、トヨタがシトロエンのようになって
シトロエンがトヨタのように行くだろうと、大方の人が思っていたであろうだけになんというか、シトロエンの逆襲を待つしかないんだよな。
俺も最初はトヨタが苦戦して、エンジントラブルで完走も厳しいかも。
それにラトバラがやらかすんじゃないか、そんなハラハラを抱えて神に祈る思いでいつも両手を握り合わせてマンマミーヤとブツブツ言いながらミシュラン公式のタイムボードを更新しまくってたよ。
蓋を開けて見たら、トヨタファンとしては半狂乱で喜び狂う結果が続いてるのは素直に半狂乱で飛び跳ねたんだけど
同様に旗振って応援してるシトロエンがすってんころりんなのがショックでショックで………
シトロ「最初からオファーしとらんやろ」
スケジュールだとグラベル戦が多いんだよね
どっかの評論家が「ターマックテストが遅れてるとかトヨタはやる気あるの」的な事書いてたけど
開発期間が短いならグラベル重視の開発はありだよな
メキシコで戦闘力があれば・・・・・夢見ていいですかねwww
WRCスレとか実況とか「全員ラトバラさんに土下座しる!」だったからなw
まさかそこまで走るとは思わんよね
初期のテストとか曲がってねーし立ち上がり鈍いしwやらかしてたラトバラさんだしwww
でも最終テスト辺りの動画見て、アレ?イケるかもとちょっと期待したの覚えてるわ
シトロエンはテストではスイスイいってたのにな
「楽に運転できてて速い」って前評判はどこ行った!
トヨタの不正って悪質だったなぁ
わざわざ開発費をかけて、不正発覚を隠蔽する可変メカニズムを、設計製造したのがトヨタ。
日本人の信用を土足で踏みにじったのがトヨタだよ
ミケルセン「そやな・・・」
(´;ω;`)ブワッ
トヨタ今度はどんなズルをしたんだよ?
トヨタの3台目に・・・ってワケにもいかんのだろうな
スペシャルモデルでダイハツも調度よく、ブーンX4みたいなのも販売できるしさ。
三菱はシャコタンのジューク辺りでと...三菱は無理か...。
ヤリスの最終テスト近辺からの評価の変わり様は面白いw
トヨタのイカサマ加減は >>ヤリスの最終テスト近辺から 始まったという事か?
ヒュンダイもマシンは素晴らしいから
今後に期待しなさい
ラトバラの開発能力には定評あったから
※215
その代わりスバルはインプでラリークロスに出てる
一時WTCCの噂もあったけどどうなったのかな~
どっちもトヨタが参戦中は無いだろう
三菱は・・・まず経営を立て直すことが先
他のメーカーもジャンジャン進出してほしいね。
全ポイント剥奪。翌年までWRC出入り禁止。じゃお仕舞いだけど。
ttps://www.youtube.com/watch?v=LoIqeuuFtkg
ヌービルやっちゃった動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=17WoaZocj34
モンテカルロもそうだったけど足周り壊れやすくね?
今回のは明らかにフロントタイヤをヒットしてるけど、前回のはマジわからんかった
WRCカーは頑丈さも必要ということを体現してくれてるヌービルさんマジ頭が下がりますわww
話をスライドさせてもトヨタの本質は変わらんよ
モンテの時より確実にコーナーでキュルキュルさせてる時間が減ったよな
着実に踏めるようになってきたように見える
センターデフのセットとか脚とかかなり仕上がってきたんだろうね
是非ともオジェに「トヨタにしとくんだった」と思わせて欲しいわ
フォードは全車色違いで面白い
ヒュンダイは何で前後色違いホイールを実戦で使わんのだ?地味すぎ
トヨタのガズーカラーが未だに馴染めません、カストロールかもーん!
Mobil1がいるから・・・
姿勢を乱す様なジャンプもしないし空力パーツと足回りが良いんだろう。
復帰したばかりなのに、やるじゃんトヨタ!
都合の悪い事はいじめられっ子をゴミ箱にして誤摩化す
トヨタの話題らしくなって来たな?
オジェが来てたらヤリスもレッドブルカラー!?
スポンサーがバッティングして無理…なんてのも有るのかねぇ?
メキシコは先頭で砂利かき役だから、あまり期待してないけど
万一それでも表彰台とかなった日にゃ
復帰後イキナリ王者争いなんて夢も見ちゃうよねw
トヨタなんだからさ
この調子でトヨタには頑張ってほしいもんだヽ(・∀・)ノ ワチョーイ♪
Mスポも各々カラーリング違うし大丈夫なんじゃね?
メキシコは初日を上手く切り抜けて欲しい
今の感じなら優勝は無理でも2日目3日目とで上位に上げられると思う
足周りが壊れやすい?ヒュンダイとか沈めば表彰台あるかも
まーたトヨタがレギュレーション違反をしたのか、、
http://www.as-web.jp/rally/91363?all
まぁ~気持ちはわかるよねw
ただ、1つ勝てばそのまま爆発しそうな気もする。
3度目の正直か、2度あることは…?
ほんそれ
シトロエン応援してる俺死にそう。
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