1: 2017/02/21(火) 15:52:16.63 ID:1Dhdrmtt0 

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ファルケン(住友ゴム工業)は、スイス ジュネーブで開催される「第87回ジュネーブショー」(プレスデー:3月7日~8日、一般公開日:3月9日~19日)の出展概要を発表。
プレスデー初日の3月7日に行なうプレス発表会で、今年から欧州での発売を予定する「ECORUN A-A(エコラン エー エー)」を発表することを明らかにした。

 新製品のエコラン A-Aでは、ドイツで開催された「Tire Technology Expo 2017」で「Tire Technology of the Year」を受賞した独自の新材料開発技術「ADVANCED 4D NANO DESIGN」をファルケンブランド製品として初採用。
タイヤの三大性能であり、相反性能である低燃費、グリップ、耐摩耗性能を高い次元で両立している。

 このほか3月7日の8時(現地時間)からスタートするプレス発表会では、5月に開催される「ニュルブルクリンク24時間レース」の参戦体制と新型車についても発表を行なう。

ファルケン、欧州で今年発売予定の新タイヤ「ECORUN A-A」を「ジュネーブショー 2017」で発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1045297.html


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16: 2017/02/21(火) 16:00:08.35 ID:6f3eMf7l0

コンパクトカーだけど今度レグノにするつもり
分不相応かもしれんが元々防音材たっぷりの高級車より効果がハッキリ出る、と思う


110: 2017/02/21(火) 17:40:41.57 ID:33UTkzLu0

>>16
すごい静かになると言われてレグノ履かせてみたけど
タイヤで変わる騒音なんて誤差レベルで高い勉強代になった

それよりダンロップのスポンジが入ってるやつをお勧めする
ロードノイズは他と変わらないけど段差やデコボコ道の衝撃音が全然違う


176: 2017/02/21(火) 20:25:12.62 ID:rxzxDuaj0

>>16
レグノは確かに良いけどほんの少しだよ
しかもそのおいしい状態が続くのもせいぜい1~1.5万kmくらい
タイヤ表面がある程度削れてからは他のタイヤと変わらなくなるよ


205: 2017/02/21(火) 21:39:48.10 ID:cyTm4MvV0

>>176
今ルマン4で次レグノにしようと思ったけど悩むな~
ルマン5も気になるが高いし性能も未知数だし...


18: 2017/02/21(火) 16:00:56.27 ID:bP4sTqhf0

前にタイヤ変えに来た若い女のフィットがネオバ履いててびびった。
本当に同じので良いですか高いですよ?って聞いてもよく分かんないんでそれでいいです。て言われたわ金持ちめが。


160: 2017/02/21(火) 20:03:56.04 ID:5eOp5ZQj0

>>18
うちの姉ちゃんカーショップの言いなりで軽にレグノ履いてる。


20: 2017/02/21(火) 16:02:26.08 ID:9a4i2PiG0

ブルーアース履いてるわ。エコタイヤが高いってなんか納得いかねー


34: 2017/02/21(火) 16:09:07.51 ID:Q1vUo7AR0

>>20
減り方がゆるやかだからな。
長持ち分上乗せだよ。


52: 2017/02/21(火) 16:22:03.60 ID:zMq0Rm2w0

今のアイスガードはブリザック並に凄いらしいが本当なのか?


66: 2017/02/21(火) 16:32:59.22 ID:Vtsest8F0

>>52
しばらく前から、アイスガードはずっと二番手キープだよ。
BSが新製品出してリードすると、しばらくしてヨコハマが新製品出して追いつくの繰り返し。
今ならVRXよりIG50+の方がいいかもね。
理由は製造年月の古いものを掴まされる可能性がないのと、安いから。


82: 2017/02/21(火) 16:45:52.45 ID:7XHr1b8u0

>>52
今年の冬から一番新しいの履いてるけどメチャメチャ良いよ!
BSに拘る必要ないと思う


70: 2017/02/21(火) 16:34:49.08 ID:Pbc5cfAU0

北国のタイヤメーカーのスタッドレスあったら良さそう。
ノルウェーとかないの?


98: 2017/02/21(火) 17:19:44.81 ID:cnhNWVXw0

>>70
極寒地は滑らないので、溝が有ればなんでもオーケー


199: 2017/02/21(火) 21:18:47.02 ID:ytORdWeT0

>>70
あっちのは寒すぎてカッチカチの圧雪路になるから、半端に溶ける日本の雪とは合わなそうだわ


129: 2017/02/21(火) 18:11:51.30 ID:LJ9Mposj0

春になったらLe Mans5にする
純正RE050Aほんてクソ
うるさいわ、固いわ、そんなグリップ要らないんだよ


137: 2017/02/21(火) 18:29:27.68 ID:J97zUeGa0

>>129
なんでそれが純正の車種買ったの?


144: 2017/02/21(火) 18:48:43.80 ID:LJ9Mposj0

>>137
そこまで気にしないし
BMWの方針なんでしょう


139: 2017/02/21(火) 18:30:26.58 ID:mpYA2ir20

VRXって実際買おうとするとなにげにポテンザのアッパークラスのタイヤの値段なのな。
なんだかんだケチ付けたり言い訳して買わない理由を言う人多いのも分かる。
お守り的な感覚で安いヤツ履いて、雪や凍結時には乗らない!これ一番


196: 2017/02/21(火) 21:11:49.80 ID:tDcGWSAm0

男ならヨコハマ一択


201: 2017/02/21(火) 21:22:45.88 ID:Wsqyu6RL0

>>196
純正がヨコハマだったんでそれ買いにディーラー行ったらもう在庫は何処にも無いし受注生産になるからどれだけかかるか解らんいわれた
で仕方ないからアドバンの別グレードでも良いって言ったんだが
1種類しかない上にそれも造る予定が無いと言われた
せめてサイズ表に有るものは造ってくれ
何のためのサイズ表なんだよ


217: 2017/02/21(火) 23:38:31.98 ID:Ldflpzo/0

>>201
あれ意味わからんよな。
作る気ないならラインナップに載せるな馬鹿といつも思う。
あんなんやってるのタイヤメーカーだけだろう。


239: 2017/02/22(水) 07:48:07.52 ID:il8V4EAy0

グッドイヤーの全天候タイヤってどうなのかね。
たまーにしか雪積もらない、豪雪地帯に行くこともほぼないからスタッドレスはもったいないんだよなあ


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1487659936/

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