隼とかGSX-R1000とかすごいバイクあるんだけどな
感染者じゃないけど話してていい気がしなかった
2: 2017/03/01(水) 04:08:18.965 ID:K8qF9kil0
今海外で売るのに一番人気があるのは鈴木
5: 2017/03/01(水) 04:09:24.418 ID:4I9VUjBR0
>>2
そうなんだ
新しいGSX-R1000のスペックは本当にすごいと思った
3: 2017/03/01(水) 04:08:26.851 ID:PJmhkFxba
ジェベル250XC乗り俺憤慨
5: 2017/03/01(水) 04:09:24.418 ID:4I9VUjBR0
>>3
デカ目かわいい
4: 2017/03/01(水) 04:09:11.982 ID:LYekYXcc0
ちょいのりとか最強だろ
6: 2017/03/01(水) 04:10:12.978 ID:CufACmgJ0
DRZ400SMとかいいと思うけどな
11: 2017/03/01(水) 04:12:56.807 ID:4I9VUjBR0
>>6
ハイパワーモタード筆頭だよな
7: 2017/03/01(水) 04:10:48.310 ID:iGUavm51d
親父世代なんか刀とかGSX-Rあっただろ
11: 2017/03/01(水) 04:12:56.807 ID:4I9VUjBR0
>>7
前にGPZ900R乗ってたけどあんまり詳しくないんだと思う
知ったかぶりというかそんなタイプ
8: 2017/03/01(水) 04:11:06.690 ID:3HR2EOLWa
ホンダのカブが色々と強すぎて
14: 2017/03/01(水) 04:15:48.014 ID:4I9VUjBR0
>>8
今じゃ中国生産なんだっけ
残念だよね
9: 2017/03/01(水) 04:12:43.464 ID:iGUavm51d
650のターボもSUZUKIだったと思うし
RG-Γとか出た時はチビるかと思ったぞ
14: 2017/03/01(水) 04:15:48.014 ID:4I9VUjBR0
>>9
ほー
まあ俺もそんなに詳しくないんだけどね
ただRGV250Γのラキストカウルがめちゃくちゃかっこいいのはわかる
20: 2017/03/01(水) 04:19:43.308 ID:iGUavm51d
>>14
Γの400乗った時は全開にすんの死ぬほど怖かったぞ
23: 2017/03/01(水) 04:23:11.197 ID:4I9VUjBR0
>>20
一度は体験してみたい
28: 2017/03/01(水) 04:28:11.293 ID:iGUavm51d
>>23
おっさんに人気なSUZUKIはアドレスV125小さくパワフルで通勤快適w
30: 2017/03/01(水) 04:30:58.444 ID:4I9VUjBR0
>>28
大型乗りのセカンドバイクはPCXかアドレスv125かシグナスxだよな
コマジェってまだ走る玉あるのかね
10: 2017/03/01(水) 04:12:52.500 ID:PJmhkFxba
V-stormなんてチンケなアドベンチャー出してないでロンツー出来るタンク容量のオフ車出せや買ってやるからオラ
12: 2017/03/01(水) 04:13:40.083 ID:xGueDfri0
ぶっちゃけあのくらい変態でも何でもないし
カワサキはOKでスズキはNGという人間が多いのはなんだろうなと思うわ
メーカーのイメージ戦略って大事ね
17: 2017/03/01(水) 04:18:05.154 ID:4I9VUjBR0
>>12
その割にはホンダやヤマハは認めてるみたい
昔のスズキは人気なかった なんてことは無いよな?
22: 2017/03/01(水) 04:20:05.241 ID:xGueDfri0
>>17
今も年配層に限って人気がないのは事実だと思う
なんでやん変態ってのは無自覚に作ってるから変態なのであって
そういう評判を狙ってたら優等生ではないにしろ似たようなもんやろと
23: 2017/03/01(水) 04:23:11.197 ID:4I9VUjBR0
>>22
確かにおっさんがスズキのバイク乗ってるのってあまり見ないよね
道の駅に行ってもホンダやカワサキばかりな気がする
13: 2017/03/01(水) 04:15:08.931 ID:GRVC4CU60
中免小僧向けに特化した方がいい
大型装備ショボ過ぎて悲しくなる
15: 2017/03/01(水) 04:16:18.543 ID:iGUavm51d
カワサキ信者はしょうがない
俺もFXとかGPは好きで乗ってたわ
17: 2017/03/01(水) 04:18:05.154 ID:4I9VUjBR0
>>15
その割にはホンダやヤマハは認めてるみたい
昔のスズキは人気なかった なんてことは無いよな?
16: 2017/03/01(水) 04:16:38.193 ID:cazl9xLF0
俺の親父もそういう感じ
スバル以外の車は車じゃない
ソニー以外のテレビはカス
18: 2017/03/01(水) 04:18:06.769 ID:xGueDfri0
>>16
サンバーって良いよなとか言いながら現行のアレ買ってあげたらどんな顔すんのかな
19: 2017/03/01(水) 04:19:25.224 ID:4I9VUjBR0
>>16
親父もスバルオタだわ
レガシィの車高下げてアホみたいにうるさいマフラー着けて爆走してる
俺恥ずかしいよ本当
24: 2017/03/01(水) 04:23:13.356 ID:RJBpjckt0
スズキはモノはいいんだけどスズキって名前自体とエンブレムが田舎臭いのが残念
27: 2017/03/01(水) 04:27:28.230 ID:4I9VUjBR0
>>24
ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ
確かにスズキだけ浮いてる感じがしないでもない
25: 2017/03/01(水) 04:24:55.617 ID:iGUavm51d
バイク乗りでSUZUKI馬鹿にしてる奴多いよ
俺も先輩が乗ってた刀1100とΓとGSX-Rくらいしか知らんし乗った事ねーけど
27: 2017/03/01(水) 04:27:28.230 ID:4I9VUjBR0
>>25
なんで馬鹿にされてしまうのかね
昨今のネットやアニメでの異様なスズキsageというよりももっと根本的なものなのかな
32: 2017/03/01(水) 04:31:26.008 ID:iGUavm51d
SUZUKIは俺らの頃(50前)はデザインが古臭かったんだわ
GSX-Rくらいからだデザインが追い付いたの
35: 2017/03/01(水) 04:33:29.991 ID:4I9VUjBR0
>>32
そのイメージをずーっと引きずってるって感じか
33: 2017/03/01(水) 04:32:01.394 ID:xGueDfri0
スズキそのものが悪いわけではなく
愛車自慢をするにあたってオチ担当にちょうどいいという話なんだろう
ホンダヤマハはさておきカワサキおじさんに関しては
ポンコツ乗ってる俺かっこいいの成分が無いとは言わせない
37: 2017/03/01(水) 04:36:02.534 ID:iGUavm51d
>>33
ポンコツってかカワサキの旧車乗りは漢のカワサキの無骨さが好きなんだと思うぞ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1488308832/
三栄書房 (2017-02-24)
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コメント一覧 (32)
俺がバイク乗り始めた頃はそんなのなかった
各メーカー乗ったけど、特にスズキだけ変わってるなんてのはなかったぞ
整備性はちっと悪りーけど
YZR500?
レーサー?
車好きバイク好きなら全て愛してみせろ
yamaha RZ500
紛らわしくてスマヌ
ヤマハが楽器作ってるからスズキも作っている、というわけではない。
RZ500って海外仕様のやつ?
横置きVツインエンジンは衝撃でした。なんで車体からエンジンが飛び出してるんですかねぇ・・・
そうなんだ。
30年以上生きてきて、ずっと勘違いしてた。
遠目で見ると良さそうなシルエットしてるんだけど、近くで見るとなんじゃこりゃってのばっかり
ZZ最終型とか現行アドレスとか
最近ではぶっ飛んだ性能なオートバイは聞かないな…
カワサキに至っては「カワサキか…」から「カワサキか!」に為りつつあるしスズキさんぶっ飛びポジションお願いします
SとKは一般受けしないこだわりがなきゃ乗らない
ワイ「B-KING!ブルバード!」
トッモ「は?」
何故なのか…
ひょっとしてこの人はモトグッツィのことを言ってるのか………?
横置きだとドゥカティもハーレーも当てはまるし
飛び出してるってことは縦置きだよな………?
オットーチリンドリとか見て欲しいゾ〜
“オットーチリンドリ”って、縦置きクランクのV8積んだ【モルビデリV8】の事かな?
確かにあれは相当キテたね~
世界初の6気筒エンジン搭載市販車で在るベネリのセイ・モトモリーニ・マーニ等々、往時のイタリアには個性豊かな車輛が沢山存在してたわ
V8積んだバイクと言えば、豪州製の【ドライスデールV8】なんて車輛も在ったっけか
モルビデリとは異なり、横置きクランクだったけどさ
同じく豪州製の【Vee Two Squalo】やニュージーランド製の【ブリッテンV1000】等々、オセアニア地域にも個性溢れる車輛が存在しとったね~
市販化されたか否かは別として…
そういう俺はスズキのバイク3台乗り継いでます
コスパめちゃ高い
1975年販売の世界初の市販250cc四気筒搭載バイクもべネリだったなぁ
よくよく考えるとイタリアも凄いバイクメーカーだらけだ
ただカワサキ乗りは視野狭いやつが多数だからね
同じカワサキのニンジャ250ですらディスる奴いるし…
ニンジャじゃってそもそも称号的なもんだからね、GPZ900だけのもんじゃないからね
Vストは650なら満タンで400km走るし、乗り方によっては500km届くこともある。
コイツの言うロンツーとは、いったい何kmなんだろう?
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