低所得者層が年取ってやっと買った車ってイメージしかないのはなぜ?
5: 2017/03/02(木) 23:33:52.09 ID:WnzpkNX80
クラウン買えなかった親父の車ってイメージ
781: 2017/03/03(金) 01:00:34.84 ID:syMIbDg70
>>5
ズバリやわ
35: 2017/03/02(木) 23:38:28.40 ID:sYwvJPGH0
ティアナのほうがオッサンっぽい
42: 2017/03/02(木) 23:39:43.44 ID:KiPAFKW9a
>>35
ティアナはおっさん臭いな
せやけどコスパだけなら良さそう
日産ディーラー糞やから行かんけど
41: 2017/03/02(木) 23:39:40.03 ID:geNA9kycd
ええやん
56: 2017/03/02(木) 23:41:07.58 ID:l6N+WSjcH
>>41
なにわろてんねん
175: 2017/03/02(木) 23:54:28.41 ID:aKRyFgXY0
>>41
今こんな平べったいんか
84: 2017/03/02(木) 23:44:32.14 ID:qyRWyAEh0
乗り心地も走りも良くてマークXええ車やぞ、あれが270万くらいで買えるってのがすごい
95: 2017/03/02(木) 23:45:22.87 ID:KiPAFKW9a
>>84
ええ車やと思うで
現行の初期が好きやったな
153: 2017/03/02(木) 23:52:10.34 ID:vPhr+x7R0
Xエンブレムダサいとは言ってもあれなかったらこれじゃない感半端なさそう
168: 2017/03/02(木) 23:53:32.68 ID:8LwWkZSJ0
>>153
Xグリルだっさ!
↓
取る
↓
これ他のセダンでよくね?
183: 2017/03/02(木) 23:55:06.00 ID:J2QV+nDI0
>>153
こんな感じやで
197: 2017/03/02(木) 23:56:44.63 ID:vPhr+x7R0
>>183
意外とイケるけどやっぱりあった方が良いやろ
165: 2017/03/02(木) 23:53:09.65 ID:0TUiQIeX0
モデルチェンジ前のマークXは
FR、6AT、V6など車好きなら興奮してしまうスペックだよな
なぜかオッサンご用達のレッテル貼られてるけど
198: 2017/03/02(木) 23:56:45.24 ID:e3DkiOCt0
現行のマークXは実物を見ると意外と悪く無いよ
写真写りが悪いタイプや
203: 2017/03/02(木) 23:57:29.81 ID:KiPAFKW9a
>>198
あー何か分かるかもしれん
271: 2017/03/03(金) 00:05:22.03 ID:nzMoTep2a
マークXは想像以上にいい車やで
音痴ほど批判するけど
278: 2017/03/03(金) 00:05:59.65 ID:m6BJSeuda
>>271
よく出来た車なんやけど、パッケージがあれなんやろな
今の売れ線から外れているのがかなC
291: 2017/03/03(金) 00:07:22.61 ID:nzMoTep2a
>>278
まぁセダン自体が不人気やし
でもすべての性能があの値段にしては高次元や
297: 2017/03/03(金) 00:08:10.34 ID:m6BJSeuda
>>291
それは同意見やな
これを生産し続けていることに感謝や
286: 2017/03/03(金) 00:06:43.14 ID:2DSi/q8Wa
取引先に気使うからレクサスとかは乗れないんや
下請け社長はこの辺のクラス乗ってる人多い
308: 2017/03/03(金) 00:09:20.53 ID:U3ISLffx0
マークX GRMNすこ
510: 2017/03/03(金) 00:31:45.82 ID:1jilqCsv0
チェイサーとか乗ってた人がそのままマーク2マークXと乗り換えてそう
705: 2017/03/03(金) 00:52:11.96 ID:EcNm4/vS0
マークX GRMN欲しいンゴ…弾数なさすぎンゴ…
717: 2017/03/03(金) 00:53:28.59 ID:Y/LlyFVx0
>>705
一昨日くらいカーセンサーに載ってたのに次の日見たらもう消えてた
731: 2017/03/03(金) 00:54:30.66 ID:KkzoUFl10
>>705
100台やっけ
GAZOOのコンプリートカーはどれも速い上にかっこええよな
引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1488465176/
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コメント一覧 (53)
マイチェン後の現行は各部をスポット増し溶接したり等で剛性も格段に上がってる。
350RDSは結構お勧め車種だ。
ほんとお買い得な車だと思うけどね
300馬力超えのV6-FRに軽量ボディーのダブルウィッシュボーン。幅も1800mmを超えない。
オタクどもが、叫んでる、僕の考えた理想の車そのままのスペックなのにね。
結局、新車じゃ買えないし
中古もさすがにトヨタだけあって、値段が言うほど下がらないからな。
ただの妬みなんだろうな。
あとサイドの処理があまり好きじゃない
ただ中身が良いのは知ってるしコスパ最強
トヨタに限らず日本車メーカーはセダンのデザインを外人に頼めよw
ハッチバックはガキくさいからおっさんくさいほうがましだわ
ここら辺の車種はどれも良いよね
マジレスすると ええ車やと思うで
加齢臭するんはノアとかワンボックス系の気ぃするけど?
マークXは無香料トニックくさい感じやなw
そんな連中の言い訳は決まって「MTがないから買わなかった」だよな。
限定とは言えGRMN仕様で6MT車もあったのにさぁ…単に買えないだけなんだよな?
そこら辺の奴らって買わない癖にアテンザやらアコードdisる時は決まってマークX使うんだよな
ほんとは金がないだけなのにwwwww
本当にそれ。
買えないなら黙ってりゃいいのに。
口だけ出して買わないのならそりゃメーカーはそんなの無視するよ。
街中でマークX全く見ずクラウンが大量発生してるのはその為
変えるならちゃんと変えーや
それな。
昔のスバルが経営傾いたのも声が大きいオタクの声を反映したクルマ作りだったからだよ笑
トヨタ資本で今は大成功中だよな
結論 オタクは害悪で何よりもキモい
サードの6MTキットは130マークX用が一番人気らしい。
MTが好きな奴は直線の加速よりも
ワインディングの操作感が楽しい人が多いから……
4ドアMTFRって新車だと他には3シリーズしかないから
MT仕様を限定生産にしたのはちょっと勿体無かったかなとはおもう
あれ物凄い倍率で即売したんだけどな
単にテメー等の商品開発がユーザーと乖離してるだけなんだよマヌケ
その証拠にテメーのとこのGRMNは即完売だし、別メーカーのS○○○とかもアホみたいに高いのに即完売なんだから
最後にGRMN仕様をカタログ化してみろ買うから!お願いだ!
他の部分を見つけて来て、○○がもっとよかったら買ってたって言う
買えないけど
まんまと乗ってしまう図。
車としては>>2が言うようにかなり良いもの。
今のトヨタの車にしては、少なからず社の良心を感じる。
カムリに統合されたら、価値が上がるかもね。
今はカタログ落ちしたけどヴィッツRSなんかもあるし別の高性能版も出る予定
中身ほとんどスバルだけど86もあるし中身殆どBMWだけどスープラも出る予定
別ブランドだけどレクサスのISとかRC、最上位モデルでLCが出る予定
結構充実してるように見えるけどねえ
コスパの問題、以前と比べて価格がベラボウに上がってるのにコストダウンが酷い。トヨタでマークXだけはお買い得に思える。初代WISHもそうだったな。現行IS乗ってが初代セルシオより高いのにドアトリムなんか見ると情けなくなる。あとカーペットを見ても殆んどの車種が黒に統一されてコストが下げられてるのが分かる。
シャシにパッケージングはマークXでようやくマトモになったのにな
俺は好きなんだけどな
クラウンあるんだから、後席を犠牲にしても、もう少し綺麗なシルエットを目指すとかしないと
エンジンやFRレイアウトが生かされていない
ティアナやスカイラインも旧型はお得だったのにな…。
トヨタはオッサン向けに作ってるからね
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