1610140139305430
1: 2017/03/05(日) 22:25:54.17 ID:9w0FPdyJ0

1500ccの割には高くないか?
中古でも200万切らないとか


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4: 2017/03/05(日) 22:26:38.30 ID:HKY2/2QE0

なんちゃってSUVなんか高いのばっかやろ


88: 2017/03/05(日) 22:41:44.43 ID:/fJ21f7aa

>>4
やっぱりXVって神だわ


110: 2017/03/05(日) 22:46:22.51 ID:OKwU39KWM

>>88
最近XVガチでよく見るわ


6: 2017/03/05(日) 22:26:54.32 ID:9w0FPdyJ0

ってか1500ccのSUVって乗り心地どうよ?


15: 2017/03/05(日) 22:28:02.30 ID:t3kl9aoA0

>>6
車検の代車やったが以外と良かったぞ


21: 2017/03/05(日) 22:28:59.63 ID:9w0FPdyJ0

>>15
ま?重厚感とか良かったん?


44: 2017/03/05(日) 22:33:28.17 ID:t3kl9aoA0

>>21
登りでもトルク落ちんな~と

まぁ車検帰りのアクセラXD乗ったら『やっぱコッチやな』なったけど


12: 2017/03/05(日) 22:27:43.85 ID:2WHrvZOS0

割高やけどディーゼルやからガソリン1500と比較するのはかわいそうやろ


19: 2017/03/05(日) 22:28:33.21 ID:9w0FPdyJ0

>>12
せやったな、すまん
乗り心地が知りたかったんや


22: 2017/03/05(日) 22:29:13.61 ID:/QRUJK3U0

クリーンディーゼル最高や!と思ってCX5買ったけど乗り心地がな…
レクサスRX450hのFスポーツの方が最高やったわ


25: 2017/03/05(日) 22:29:37.63 ID:9w0FPdyJ0

>>22
そらレクサスと比べたらまあ…


27: 2017/03/05(日) 22:29:59.83 ID:3fgerV1h0

>>22
当たり前やろ


35: 2017/03/05(日) 22:32:03.28 ID:2WHrvZOS0

>>22
乗り心地重視でFスポって微妙じゃね


125: 2017/03/05(日) 22:49:02.53 ID:4DvWAmFJ0

>>35
舗装のいい高速中心ならスポーティー設定のサスのほうが乗り心地いい


29: 2017/03/05(日) 22:30:43.94 ID:ipeRIH/UE

トーションビームやからかやっぱり固いンゴねぇ
まぁ見た目気に入って買ったからええけど


33: 2017/03/05(日) 22:31:21.56 ID:9w0FPdyJ0

>>29
やっぱ見た目はかっこええよな
他に不満に感じるところとかあったりせんか?


30: 2017/03/05(日) 22:31:00.01 ID:Fb9+SNgq0

室内空間デミオと同じのに3ナンバーやし何がしたいねん


34: 2017/03/05(日) 22:31:44.01 ID:9w0FPdyJ0

>>30
えっ、そうなのか
デミオすげえやん


32: 2017/03/05(日) 22:31:13.87 ID:9OAnHWb8d

コンパクトSUVは今一番利益とれる車種やからね


38: 2017/03/05(日) 22:32:51.51 ID:9w0FPdyJ0

>>32
やっぱそうなのか
最近やけに流行ってる訳やわ


36: 2017/03/05(日) 22:32:08.67 ID:9OAnHWb8d

1500でトーションビームで300万もとるの?


45: 2017/03/05(日) 22:33:51.56 ID:3fgerV1h0

>>36
車の値付けが完璧に崩壊しすぎて理解できんわ


41: 2017/03/05(日) 22:33:12.71 ID:bJPx3cx40

実際割高だと思う奴が多くて売れてない模様
あれならデミオかCX-5買うわ


51: 2017/03/05(日) 22:35:05.47 ID:ipeRIH/UE

>>41
まぁ大人しく最初からガソリンも売っておけばもうちょっと売れたんやろなとは思う


54: 2017/03/05(日) 22:35:53.42 ID:GoYfmCry0

>>41
そのために開発された車としか思えんわ


57: 2017/03/05(日) 22:36:02.77 ID:ishKglW+0

横置きFFの時点でリアサス形状がどうのこうの言ってもしょうがなくね?


61: 2017/03/05(日) 22:36:48.10 ID:9OAnHWb8d

>>57
にわかかよ
FFこそリアサスの構造こだわったほうがええんやぞ


66: 2017/03/05(日) 22:37:59.15 ID:ishKglW+0

>>61
コスパのFF車に足回り求めるならちゃんとしたFRなり四駆なり乗ったほうがええやん


72: 2017/03/05(日) 22:39:30.52 ID:9OAnHWb8d

>>66
言うほどFF車をコスパで選ぶか?
まぁ一理あるかもしれんけどワイは駆動方式に関わらずトーションビームは避けるで


80: 2017/03/05(日) 22:40:21.93 ID:3fgerV1h0

>>72
FFで感動できたんはウィンダムやわ


89: 2017/03/05(日) 22:41:46.54 ID:9OAnHWb8d

>>80
インスパイアとアコード乗ってみ
あとゴルフ4とかあの時代で4輪マルチリンクやで


111: 2017/03/05(日) 22:46:45.32 ID:3fgerV1h0

>>89
インスパええよな
のびのびしたアメリカンパッケージに感動したわ
セイバー試乗したけど良かった
ただ、静粛性とフワフワ感でウィンダムの勝ちやわ


103: 2017/03/05(日) 22:44:30.42 ID:Mbp1P6SL0

小型ディーゼルが欲しいならデミオでディーゼル選択すりゃ良いし
SUVが欲しいならもうちょい出してCX-5選択やろ


106: 2017/03/05(日) 22:45:18.69 ID:9w0FPdyJ0

>>103
やっぱそれがええよな


引用元:http://raptor.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1488720354/

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