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1: 2012/11/27(火) 00:52:27.37 ID:oCEAFjcg

試しにワゴンRでも投下すればいいのに


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2: 2012/11/27(火) 10:10:40.57 ID:j1FeHlj7

日本じゃコンパクト並かそれ以上の価格で売れるけど、税制優遇のない国でヤリスやマイクラと同価格帯で売ったって相手にされないよ。


3: 2012/11/27(火) 10:37:39.41 ID:8XY/dNKS

そうそう。あくまでも税優遇の隙間商品。
日本で新車買うとアメリカの49倍諸経費かかる訳だ。

逆に言えば日本の1/49で乗れるアメリカで軽に乗るメリットがゼロ

アメリカでプリウスなんかが良く売れるのも分かるわな


4: 2012/11/27(火) 12:16:59.29 ID:0xMR02yk

軽は東南アジアで販売してたんじゃなかったか?


7: 2012/11/27(火) 17:37:48.75 ID:025ykCLb

ミラとかヨーロッパで走ってただろ。車名は違うが


15: 2012/11/28(水) 23:29:08.93 ID:hEPpi3Kf

>>7
以前は、1000ccのエンジン積んでクオーレの名前で売っていた。


8: 2012/11/27(火) 20:45:20.81 ID:oCEAFjcg

完成車を輸出するんじゃなくて向こうで製造すれば良いんじゃないの?
日本独自の精密部品とかは輸出してさ


10: 2012/11/28(水) 21:27:38.89 ID:LdpN3DrV

バイクの『隼』とか『刀』みたいに
ワゴンRなら『田吾作』とか『芋助』って名前で輸出すればOK


11: 2012/11/28(水) 21:42:55.99 ID:yFCB2D/B

軽自動車枠ない国で誰が乗るんだよwwwwwwww
罰ゲームかよww


13: 2012/11/28(水) 22:46:10.34 ID:JbFScpJt

ジムニーをアメリカで売ってなかったっけ?


32: 2012/11/30(金) 12:21:24.94 ID:8vEijIwE

>>13
ジムニーワイド、向こうでは「サムライ」な。
大人気になりすぎて、プロクレーマーに目を付けられて訴訟沙汰に。
やがてスズキの無実は確定したが、訴訟をきっかけに販売低迷して終了。


16: 2012/11/28(水) 23:39:09.46 ID:hEPpi3Kf

660ccのエンジンで輸出というと、
エブリイが香港に輸出されている。
中古車なら、いくらか輸出されているけど、東南アジア向けが中心で、ヨーロッパはごくわずか。


19: 2012/11/29(木) 02:11:40.79 ID:k2x9VKtL

むかし、「水中メガネ」と呼ばれたホンダZは、アメリカでは
600㏄のエンジンを積んで売られていた。N360もたしか
同じだったのでは?
販売台数は少ないが、それなりに昔から売ろうとする動きは
あったよ。


20: 2012/11/29(木) 03:36:30.95 ID:NBwzAp8f

660ccという理由が外人には理解できないのでは?日本だって規制がなかったら意味が無い排気量。
燃焼効率が最も良いと言われているのは1気筒=500cc。なので2気筒1000ccや3気筒1500ccが正解。


21: 2012/11/29(木) 10:08:08.29 ID:Z5pG2MQ+

>>20
三輪自動車が免許や税制で優遇されているイギリスのリライアント・ロビン。
あるいは、出力に応じて課税されていたかつてのフランス車。
無理やりピックアップトラックに仕立て上げたアメリカ車。
国によって税制が違うと、それに対応した車がある。


23: 2012/11/29(木) 10:16:35.89 ID:2VEC6Uw9

>>20
とりあえずソースはよ


91: 2017/01/05(木) 12:30:25.62 ID:oeOnfILy

>>23
自分でググれ
だからV8なら4000㏄くらいがベスト


22: 2012/11/29(木) 10:16:06.04 ID:Z5pG2MQ+

日本でも、自動車税だけならピックアップトラックは安い
最大積載量1トン以下なら、
シングルキャブ(3人乗りまで)なら8000円
ダブルキャブ(4人乗り以上)なら16000円
ただ、車検が1年おきだったり、保険料が高かったりする。


24: 2012/11/29(木) 10:19:41.62 ID:Z5pG2MQ+

三輪自動車も、自動車税だけなら今でも優遇されている。
三輪の小型自動車で6000円
三輪の軽自動車で3100円


30: 2012/11/30(金) 09:01:31.72 ID:RqaFmRdb

税の違いもあるが欧米は道路環境が軽に向いてない。
アウトバーンとかあるしな
日本は渋滞だらけ高速道路でもたまに渋滞あるしパワーあってもムダ


31: 2012/11/30(金) 10:56:11.41 ID:aW+4wY0P

イタリアなんて狭い路地を走るようなイメージあるけど


45: 2013/01/21(月) 21:00:23.54 ID:RaY8Ypkl

スマートとか在るし大陸側にも小型車文化はある
あとはデザインで勝負
ミラとかアルトを持ってったって売れるわけない


46: 2013/09/29(日) 23:06:52.73 ID:COHx/nWF

ピニンファリーナだっけ
ワゴンRが気に入って所有してるのは


51: 2014/01/07(火) 12:54:53.98 ID:0Q8fFe2m

ヨーロッパはともかくアメリカで軽はないわw
一日普通に300キロとか移動する国だぞw


55: 2014/01/07(火) 21:39:47.51 ID:kivL7OP/

平均所得低い北海道の田舎で走ってる車軽ばっかり。
でも高速乗ると一気に数が少なくなる。
軽で長距離高速クルージングはつらいようだ。


62: 2014/07/20(日) 00:35:33.53 ID:ueVAVhA8

ヨーロッパなんかは小排気量のボルクスワーゲンゴルフだって時速200キロ出るように作られてる。
アメリカも高速命。
売れるとしたらイギリスとかかな。まあどのみち660ccの価値は無いね。


78: 2015/09/25(金) 21:20:49.45 ID:9+U7cp4i

アウトバーンを高速で走って、空中分解する軽が出るおそれがあるので


90: 2016/12/18(日) 21:59:44.27 ID:t3Wb2oyk

ビッグ3が作りたがらないんだろ
ユーザーには経済的でメーカーは儲からん


79: 2015/10/04(日) 21:18:45.98 ID:mVOP8JIa

軽が日本以外で売れない理由は国々で事情が違うせい。
欧米だと安全基準に適さない場合が多く、
安全基準が緩い国だと右ハンドルは登録禁止で駄目とか色々ある。
また日本のメーカーも右ハンドルを左ハンドルに変更して、
その国で売れるかどうかが微妙だから、売らないとかもある。

イタリアなんてルパンでお馴染みのフィアット500があるんだから、
当時軽を輸出か現地生産すれば良いと思うけど、
イタリア人は自国の文化を誇る=大事にする風潮があるので、
仮に軽を販売してもフィアット500より売れないと判断されている。


引用元:http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1353945147/

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