トヨタ自動車と系列販売店は6日、カローラが発売から50年余りに
なるのを記念して「花冠パレード」を始めた。初代をてがけた
高岡工場(愛知県豊田市)を4台が出発。全国の店をまわり、
現在量産する宮城大衡工場(宮城県大衡村)に8月に着く予定だ。
*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASK364JX2K36OIPE00T.html
2: 2017/03/07(火) 07:30:38.85 ID:W78NNmXs0
兄弟車含めてとはいえ以前は日本一売れてた車なんだよな~
今やプリウスが一番売れてるんだっけ?
カローラにもハイブリッドあったはずだけど、プリウスよりはカローラのほうが使い勝手は良さそうなんだがな。
今のカローラがどんなデザインなのか、もはやわからない人も多いんだろうな。
6: 2017/03/07(火) 07:36:33.55 ID:aYy0/ReQM
>>2
兄弟車っちゆうか、カローラの名前ついたのを合算したのはフィットに抜かれてからだな。
昔はカローラ単独でトップだった。
プリウスは使い勝手悪そうなんだよな。でかいし、後方視界悪いし。
8: 2017/03/07(火) 07:42:45.99 ID:HOOOYRiOd
>>6
後方視界悪いね
あとなんかプラスチック系の軋む音がパキパキ鳴るの、何の音だろ
7: 2017/03/07(火) 07:39:51.59 ID:SyCjSJMx0
初代カローラの特徴見たけど「実用的な左右対称イグニションキー」ってなんだよ。
それまでUSBポートみたいに挿す向きでもあったのかよ。
25: 2017/03/07(火) 08:19:02.68 ID:hIEWMA8Ad
>>7
片側しかパターン彫ってなかった
10: 2017/03/07(火) 07:48:58.27 ID:NgMRGixl0
今国内じゃカローラ売ってないんじゃなかったっけ?
アクシオとかフィールダーとかルミオンとか、派生車種しかなかったかと。
15: 2017/03/07(火) 07:55:09.98 ID:ZWGMYcOA0
プラス100CCの余裕とか隣の車が小さく見えますのカローラか
17: 2017/03/07(火) 08:05:06.96 ID:lKvf6pX+d
カローラワゴンは
ユースケと篠原が宣伝してたな
18: 2017/03/07(火) 08:07:34.68 ID:beq/n7ci0
カローラなくして日本の高度成長はなかったといっても過言ではない
22: 2017/03/07(火) 08:12:27.20 ID:bu+JJeqPd
まあ、トヨタの自動車の歴史で残した功績は
カローラだしな
この価格で高品質、殆ど故障しない、老若男女がストレスなく乗れる
車は世界にない。
34: 2017/03/07(火) 08:41:10.90 ID:Sx4PNGuna
確か、カローラのセダンとフィールダーには、MTしか運転できない顧客向けの設定が残されてるよね。最低グレードだけど。
カローラツーリングワゴン好きだったけどなあ。
94: 2017/03/07(火) 19:23:23.11 ID:pLGC6zxr0
>>34
今もMT残ってるよ
ひどいシフトノブだけど
52: 2017/03/07(火) 09:39:57.86 ID:sx7a743V0
今のカローラはでかすぎ
昔のは軽トラぐらいの幅だったから、田舎や山道で使い勝手が良かった
56: 2017/03/07(火) 09:46:51.19 ID:EdibNvDJ0
しかし今のカローラのデザインって
酷すぎない?
66: 2017/03/07(火) 10:24:11.67 ID:JI5589B80
>>56
それでも買うんだよ
ほとんどが法人の営業車だ
系列取引を維持するためには、デザインとか
関係ない。
72: 2017/03/07(火) 11:24:10.07 ID:pxO8WTXf0
昔からのカローラの系統はプレミオとアリオンだね。あれは昔のカローラの
ホイールベースを100ミリ延長しただけの車みたいだから。
現在カローラとかフィールダーを名乗ってるのはまがい物だね。狭くてとても
乗ってられない
77: 2017/03/07(火) 12:03:00.75 ID:ICxIulH/M
この前レンタカーがフィールダーだったんだが、足回りフワフワでインフォメーションも無くて怖かった
どうしてあんな不出来な車を市販するのか理解不能
82: 2017/03/07(火) 13:00:00.97 ID:575CLRTV0
>>77
ど田舎の未舗装道路でも快適に走れるセッティング
81: 2017/03/07(火) 12:57:05.10 ID:575CLRTV0
TE27は神カローラ
91: 2017/03/07(火) 15:35:23.64 ID:PUGTRqvx0
>>81
あの形なら今でも作れそうなんだが作らないんだろうねぇ
100: 2017/03/07(火) 20:47:17.88 ID:2XpMLWkS0
>>91
対人衝突安全上無理じゃないか?
92: 2017/03/07(火) 15:43:25.76 ID:mljrK7Jk0
同じカローラなのに海外向けと日本とではデザインが違い過ぎ
トヨタは何か日本人の事をバカにしてんじゃないかと思うほど
87: 2017/03/07(火) 14:58:01.97 ID:B//KHKCh0
カローラみたいな、見栄を張らないでそこそこ質の高い車は嫌いじゃなかったけど、
今のカローラのダースベイダーみたいなフロントグリルは見てられないな。
90: 2017/03/07(火) 15:01:58.90 ID:pxO8WTXf0
>>87
僕には髭を生やしたナマズに見えるw
引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488839175/
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コメント
コメント一覧 (11)
まあミニバンの方がより人気だけど
カローラがでかすぎって、現行だとヴィッツベースなのにそりゃないぜ
ブランド力で張り合おうとしないでこの路線を堅持して欲しい。
その程度の車両感覚で乗られると周りも迷惑するんだが。
HIDライトにバックモニタ、オートエアコンが付いてなんと車両本体価格135万。
こんなのが135万で買えてしまうなんて本当に恐ろしいわ。
ただサスがどこの走り屋だよと思うぐらいガチガチだしCVTは恐ろしいぐらい話にならないけど。
車の場合、もちろん商品の価値もあるけどアフターサービスを買ってるって意味のほうが大きいからね。
全国のカローラ販売店とマツダ販売店ではその品質の価値を比べる行為が愚かでしかない。
釣りはやめろ
今のカローラクラスはやっぱりアクアだろうな。何だかんだよく売れてる。
HV が追加された時に車体の強化もされたらしいけど、じゃあそれまではどんなレベルだったのかと小一時間
こんなこと言うやつがいるから現行カローラがあんな駄作になった。
先代のカローラが出来が良かったのにな・・・
現に大きさにとらわれなかった北米カローラの兄弟車オーリスや
アセアンカローラのアルティスはしっかりした作りだからな
次期カローラはオーリスやアルティスと共通PFになるから期待はしてる。
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