乗り心地考えたことない
てか、それ重要?って言われた
金持ちと底辺で考え方が違うの忘れてた
4: 2017/03/18(土) 20:10:31.689 ID:7CpmAbn30
フェラーリじゃなくてポルシェ買ってるあたり本物の金持ち感ある
ポルシェはいいぞ
9: 2017/03/18(土) 20:12:42.682 ID:uwGJQhux0
>>4
ベンツとプリウスと何か忘れたけど軽も持ってるわ
飲みに行ったりご飯食べたりとかしても奢ってもらったことしかないから金はホントにあるんだと思うよ
5: 2017/03/18(土) 20:11:43.300 ID:krMh8iEH0
ピョコピョコ跳ねてお前かわいいな
6: 2017/03/18(土) 20:11:51.541 ID:J12a3yBn0
ポルシェって所詮ビートルのパクリだよねって言うとポルシェ乗りが発狂しててワロタw
7: 2017/03/18(土) 20:12:31.073 ID:wu+pahlta
申し訳ないが資産1億円のfxニートだけど
そんな車買うのはアホの極みだと思う
10: 2017/03/18(土) 20:13:25.311 ID:uwGJQhux0
>>7
まず高級車乗るって発想が愚かだよね
11: 2017/03/18(土) 20:13:28.479 ID:2KCwD0Pg0
ピョコピョコ跳ねるとかデブかな
12: 2017/03/18(土) 20:14:08.954 ID:uwGJQhux0
>>11
普通体型かな
背は高い
13: 2017/03/18(土) 20:14:49.255 ID:7CpmAbn30
それをいうなら356だろ そもそもビートルがフェルデナンドポルシェ設計だしとマジレス
それにバウハウスをここまで直系で受け継いでる車は他にない
17: 2017/03/18(土) 20:21:35.205 ID:yJr/3HRB0
でもポルシェの911のリアウイングついてるやつすこぶるカッコイイよね
ザッスポーツカーってな感じで
20: 2017/03/18(土) 20:23:39.177 ID:7CpmAbn30
ポルシェとかいう新製品に果敢に挑戦したのに自社の911の売り上げに勝てなかったクッソ悲しい会社
24: 2017/03/18(土) 20:50:40.794 ID:z6Eq5aqM0
>>20
911そんなに興味ないけど928大好きなんだが
26: 2017/03/18(土) 21:26:29.971 ID:7CpmAbn30
>>24
俺も928は名車だと思う
なんかあんまり話題に上がらないけど
21: 2017/03/18(土) 20:23:49.776 ID:yJr/3HRB0
でもなんだかんだいって慣れ親しんだNSX(旧型)やエボ、インプ、Z、GTRといった日本のスポーツが一番!!
そんな僕の車はスズキワゴンR;;
22: 2017/03/18(土) 20:37:56.912 ID:vFd3J5gFd
ポルシェは快適に300キロで走るクルマだしいい選択だと思うが?
27: 2017/03/18(土) 21:27:08.273 ID:uwGJQhux0
>>22
日本のどこで300キロ出すの?
28: 2017/03/18(土) 21:28:34.346 ID:zuyZ7RUNd
仕事で国産ポルシェ乗ってるけどなかなか楽しいよ
腰を痛めつけてる可能性が大いにあるが
23: 2017/03/18(土) 20:39:25.357 ID:7CpmAbn30
ポルシェぐらいの値段になるとスペックだけを重視して逆に色々おろそかになりがちだけどポルシェはそこんとこ頑張ってると思ふ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1489835356/
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コメント一覧 (70)
早口で言ってそう
って、この発言もそうか
おまえ、必死すぎるだろ。
911は年式によってはフロントが若干ばたつくらしいけど
何年前のモデルのこと言ってるんだろう。
出た出た、こんな質問が出るあたりがやっぱり庶民だよな。
金持ちはサーキット行くんだよ。
※1も言ってるけど、サスペンションが正常に機能してると
911やケイマンは(GT系以外は)そんなに乗り心地悪くない。
趣味で買ったレジャー用セカンドカーに対して理解する気もなく嫌味を言えば誰だって相手したくないだろ。。。
ボクスターでも300万そこらのセダンよりは乗り心地良いんだが
この間乗ったやつはほぼ硬くなかったけどな…
路面のアンジュレーション酷いところのって「跳ねる」って言ってるのかな
ロードゴーイングカーであるGTモデルはNSX-Rほどじゃないにしろ辛くなるけど
機械的に優れてるのと、ブランド力で格好いいと錯覚してるんだと思う。
同じ車がトヨタから出てても「乗り心地悪い!」「形がビートルのパクリ!」「時代遅れのRR!」としか言われない
社外車高調のダンパーガチガチに固めてるとかか?
他にもいろいろなスポーツカーを買って乗ったけれどな
でも※14みたいな意見はやっぱり同意できんな
スポーツカーは固いし、乗り心地なんか決してよくない
チューンドでガチガチな車に比べればそりゃノーマルならマシだけれど
いいわけないんだよ結局のところほんとはね
ロードゴーイングカーって
普通のそこら走っている車はみんなロードゴーイングカーだぞ
何か付け足し忘れているぞ
※18
いったいいつの話しをしてるんだ
初期の366ですらビートルスポーツなんてレベルではないぞ
そういう言葉はパーヴィスやスターリングみたいなキットカーか、せめてカルマンギヤで言え
それに991は今や何のエクスキューズもなくかっこいいフォルムになっているぞ
それほどでもない
カイエンやパナメーラの話ならまあ許されるが
普通ってのはどういうレベルのことを言うんだ
まあネット民のいう普通にってのは思考停止の表現だから
聞くのも無意味かもしれないが
国内のサーキットで300出せるとこ富士くらいだし、結構手入れないと無理だよ
ポルシェてすごくいい車だと思うけど、サーキットに置きっぱなしに出来れば最高。街乗りは軽で十分。
991っていわれてもサッパリ判らんしググる気にもならん位、最新型でも格好悪いと思う。
なんかデッカイ荷台と六連星のエンブレム付いてて農道駆け抜けてる
硬い足の方が楽しい。
まぁ楽しさ求めるやつの方が今の時代少数派か
つまらん時代や
クラッチとフットレストが寄りすぎで左足の置き場に困った方が気になった
それだけだ
友人の選択に対して初めから否定で入ってる。
ポルシェなんか手が出ないだろ
スワップだけで毎年2000万とかならまだしも
サラリーマンですら
生涯1億数千万稼ぐのに
1年後どーなってるかわからない1億じゃあな
現在持ってる1億とこれから貰えるかもしれない1億じゃ勝負にならないって判らないの?
根拠の無い未来に安心してるリーマンなんて他人をどうこう語るレベルに無いわ
見苦しい
軽自動車かコンパクトカー並みにフニャフニャの脚じゃないと硬く感じてしまうんだろうな
親がアクアに乗っているがバネが柔らかいだけで突き上げが酷い…
フニャフニャというかフワフワというか揺れが収まらない
ポルシェは9ffやRUFってチューニングメーカーを一発で言ってくれる人の少ない事。
空冷911なんかはプレミアついて来てるけどどうせ買うならもっと上位の限定車の方がいい
カレラ系最後のNAだし
あまり中古車出てこないらしいけど
良さが分かるよ
話・人脈づくりのきっかけにもなるしな
スポーツカーなんだから当たり前。
パナメーラならベンツSクラス並みに乗り心地が良いよ。
ほっこりする
買える生活をしてるかしてないかの差が出るんだよなぁ
ゴルフ7R乗りのおれのこと呼んだ?
レースモードでも当たりのソフトなダンパー凄いよな。
500キロくらい走ると露骨に疲れ方が違ってくる
たまたまそいつが考えないだけで金持ちか否かは関係ないし
ノーマルでピョンピョン跳ねるかよ。
一億円の果樹園経営してる農家の方がまだ裕福だろう。
現実にポルシェを買い、乗り、維持できる金持ちとは比較にならん。
走る車なら路面インフォメーションは重要だから仕方ないが一般人からしたらソレすら不快でしかない
それでいてバウハウスの直系
フワフワの車に乗ってろ
狭かったがスピードメーターが見た事ない刻み方になってたのを見ただけで
テンション上がりきって乗り心地どころじゃなかった
作ったの同じ人だからな
これで発狂する911乗りはいないだろ
よく知ってるな~と思うのと同時に「所詮」って言葉に可愛らしさを感じるよなwツンデレっぽい。
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