1: 2017/04/05(水) 21:27:47.11 ID:PBazz3q60 

今回は、1928年型フォード「モデルA」にBMWのV8エンジンを搭載したホットロッドマシンが荒れ地を激走するビデオをご紹介しよう。
bmw-2

http://jp.autoblog.com/2017/04/05/bmw-v8-powered-ford-model-a-is-the-definition-of-hot-rod/


3: 2017/04/05(水) 21:28:56.13 ID:S/UH33Nx0

バイクにもV8積むお国柄


4: 2017/04/05(水) 21:29:22.42 ID:kv3g2T2A0

V8!! V8!!

まあ今どきはアメリカ人も一部のカーマニアを除いて
4気筒エコターボで十分って人が多いんじゃねーの


7: 2017/04/05(水) 21:29:59.90 ID:sRtDmbZD0

V8を縦に積む
つまりエンジンルームが広大で色々後から付けられたり勝手ができる


12: 2017/04/05(水) 21:35:22.00 ID:b8h9t6Qk0

ロングストロークなら最低でもV8はあったほうが良いな
奇形バランサー無しで滑らかな回転になる


14: 2017/04/05(水) 21:35:56.96 ID:psCwHuWS0

昔のマスタングだってV6の廉価版が売れたとかなんとか


18: 2017/04/05(水) 21:39:58.06 ID:0cS7FY5V0

8000ccじゃないと乗りたくないんだって


21: 2017/04/05(水) 21:44:16.58 ID:b8h9t6Qk0

下から上までレンジ広いから
ギアは3段でもゆけちゃう


23: 2017/04/05(水) 21:44:48.43 ID:9UB6k0m70

でもこだわりがあるってステキやん!


25: 2017/04/05(水) 21:45:56.37 ID:iR2HNtHn0

でも今のアメ車のエンジンってOHVじゃないんだよな。

俺のラングラーアンリミテッドも可変バルタイだわ。


29: 2017/04/05(水) 21:55:46.41 ID:iaqNtngs0

>>25
V8はOHVばっかやぞ


26: 2017/04/05(水) 21:48:33.90 ID:LbTKWc+60

さすがにV8まではいらんけど、ヨーロッパの、高級車におもちゃみたいなエンジン載せてターボで誤魔化すのが意識高いみたいな風潮はさすがに我慢できないわ。


42: 2017/04/05(水) 22:25:28.39 ID:RL7pUVGd0

>>26
激しく同意
前に乗ってたBMWの3Lターボも全く面白みの無い糞エンジンだった


30: 2017/04/05(水) 21:57:39.47 ID:qnkg8Z+L0

乗ったことないけどV8は高速も街乗りもしやすいと思う
大きい車ならV6 3リッター位だと小さいし


38: 2017/04/05(水) 22:13:00.97 ID:lJH2NdG10

きっとそのうちアメリカの圧力で軽自動車がなくなってV8エンジン積んだ車が標準になるよ


47: 2017/04/05(水) 22:38:11.08 ID:kv3g2T2A0

>>38
V8基準じゃなくても良いから、自動車税を単純な排気量区分から燃費or馬力に変えてほしい
2.0Lターボ300馬力のクルマは、5.7L V8 300馬力のアメ車と同額な
でもって3.6L V6 150馬力のアメ車は、2.0L NA 150馬力の日本車と同額


43: 2017/04/05(水) 22:29:52.66 ID:NVVOTOx40

やっぱり静かに滑らかに回るV12が1番だけど、重さと燃費がネックだから自分は直6が好き。


48: 2017/04/05(水) 23:14:38.69 ID:kQNSRkp80

なんでV4って無いんだろうな


52: 2017/04/05(水) 23:21:40.92 ID:rbYwECk40

>>48
レース用ならあるけど市販車じゃないのかな
水平対向ならあるけど


54: 2017/04/05(水) 23:22:23.37 ID:gXBvesxB0

>>48
ランチアであったかと


50: 2017/04/05(水) 23:19:49.36 ID:zjPj4MWw0

良い文化だとおもうよ
今の低燃費直4推しやめてほしい
現xc90出たとき買おうと意気込んでたら直4のみで萎えた思い出


58: 2017/04/06(木) 00:04:37.61 ID:bP+jrxSw0

カムシャフトやクランクシャフトが直6じゃあ長くて高回転や強度に難があるのと水平対向は排気管のレイアウトに制約がありV8に落ち着いた
気筒増やすとメンテも増えるし


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491395267/