1: 2017/04/09(日) 20:18:33.824 ID:nBODACMd0
↑やっぱりこの辺りだな
こいつらを超えるデザインはない
なのに…この辺りは叩かれる
5: 2017/04/09(日) 20:19:59.556 ID:FifgObYIa
なかなかいいチョイス
ベントレーのセダンも好き
6: 2017/04/09(日) 20:20:41.348 ID:B+9/3F+rd
二番目はGSF？
12: 2017/04/09(日) 20:22:08.645 ID:nBODACMd0
>>6
そうレクサスのGS F
間違いなくレクサスのセダンの中で1番カッコよく世界中のセダンでも他の3台に匹敵するカッコよさ
9: 2017/04/09(日) 20:21:37.562 ID:Q7Z1C4Og0
M6
27: 2017/04/09(日) 20:27:55.478 ID:nBODACMd0
>>9
アルピナ派だけど6に関してはMがカッコいいな
30: 2017/04/09(日) 20:30:06.681 ID:FifgObYIa
>>27
かっこよすぎ
32: 2017/04/09(日) 20:30:46.023 ID:Q7Z1C4Og0
>>27
わかる。基本的に俺もアルピナ派だけどMはかっこいい
25: 2017/04/09(日) 20:26:29.516 ID:Q7Z1C4Og0
トランスポーター イグニションでS8みたけどなにあれかっこいい
34: 2017/04/09(日) 20:31:53.272 ID:nBODACMd0
>>25
S8プラスのカッコ良さは異常
あの直線的フォルムの上の綺麗なルーフラインがたまらん
あれこそセダンの理想
39: 2017/04/09(日) 20:36:49.271 ID:Q7Z1C4Og0
>>34
あれ設計した人、センスあるわ。
28: 2017/04/09(日) 20:27:57.559 ID:dM1vTb3q0
こういうのほしいけど身分不相応
41: 2017/04/09(日) 20:38:20.454 ID:Q7Z1C4Og0
ロールスロイスとベントレーどっちがいいって聞かれたらベントレーだな。
ロールスロイスはおりこうさんすぎる
46: 2017/04/09(日) 20:42:58.471 ID:nBODACMd0
>>41
ロールスロイスはなんか
重い…重量じゃなくて
雰囲気から全てにおいて
軽い感じがするのはベントレーで上品
51: 2017/04/09(日) 20:45:58.874 ID:Q7Z1C4Og0
>>46
重いと言うか重厚感っていうのかな。
設計からしてじゃない？運転手がつくセダンと自分で運転するセダンみたいな。
ロールスロイス、センチュリー→運転手がついている
ベントレー、マセラティ→自分で運転
みたいな？こんなイメージ
56: 2017/04/09(日) 20:48:31.896 ID:nBODACMd0
>>51
そうそうそんな感じ
ロールスロイスは正直下品なのか上品なのか分からん
43: 2017/04/09(日) 20:40:55.082 ID:nBODACMd0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1213006.png
アルピナB7はまじで欲しい
https://youtu.be/4jcxl8gIbsE
やっぱりフィンホイールが似合うセダンはカッコいい
58: 2017/04/09(日) 20:50:13.972 ID:XawoPcWy0
アウディRS7好きだけどS8の方が人気なんだな
63: 2017/04/09(日) 20:55:07.765 ID:nBODACMd0
>>58
RS7はトランクとリアウインドウがそのまんま下がってるのが…
6のグランクーぺはトランクあるからしっかりセダン
RS7はパナメーラと同じ類に見える
あとS8はセダン！って感じのデザインがたまらん
81: 2017/04/09(日) 21:06:38.519 ID:CztkkS5ba
ベントレーミュルザンヌ
威風堂々
83: 2017/04/09(日) 21:07:40.265 ID:RK/vjPzX0
>>81
ライトがなんかダイハツみたいで嫌だわ
84: 2017/04/09(日) 21:07:50.486 ID:nBODACMd0
>>81
マイチェンして醜くなったな
89: 2017/04/09(日) 21:10:42.729 ID:Q7Z1C4Og0
>>81
うーんこのロールスロイス
ベントレーってフロントが丸っこいイメージがあるよなー。コンチネンタルGTとかの影響なんだが
96: 2017/04/09(日) 21:12:58.005 ID:icrJxIgM0
こういうアメ車のマッスルカーもええなぁ
めいんにはいらんけど
102: 2017/04/09(日) 21:17:05.073 ID:TjqnslT/0
>>96
ええよねチャージャー
俺も後期のヘルキャット大好き
104: 2017/04/09(日) 21:17:57.017 ID:Q7Z1C4Og0
>>96
チャージャー？ダッヂならやっぱヴァイパーかヘルキャットだな。あとはピックアップ
113: 2017/04/09(日) 21:22:28.786 ID:nBODACMd0
>>96
俺はその類嫌いだな～…
まぁ好みは人それぞれだけど俺は嫌い
ドイツ車のカッチリ感が好きだな
スーツが似合うセダンこそ至高ってのはある
120: 2017/04/09(日) 21:24:44.453 ID:icrJxIgM0
>>113
じゃあベンツのSクラスでいいんじゃないんですか？
126: 2017/04/09(日) 21:26:42.031 ID:nBODACMd0
>>120
Sもいいね
119: 2017/04/09(日) 21:24:26.257 ID:TjqnslT/0
結局出なかったけどこのスカイラインも好きだった
124: 2017/04/09(日) 21:25:20.003 ID:Q7Z1C4Og0
>>119
ジャガーっぽいな
127: 2017/04/09(日) 21:28:10.716 ID:nBODACMd0
>>119
これよりSPがカッコいい
SPのエッジの効いたフェイスが凄くいい
でもボディラインが少し丸めなのが残念
150: 2017/04/09(日) 21:52:09.546 ID:TjqnslT/0
サイドビューだけならクラウンアスリートが好きだ
155: 2017/04/09(日) 21:56:52.832 ID:nBODACMd0
>>150
クラウンアスリートの新型って正直カッコいいよ
写真ではそんなにカッコいいとは思わないけど生で見ると(てかよく見る)ほんとに丸っこくなくてしっかりしたデザインでカッコいいと思う。
新型クラウンはタクシーでも下品なタクシードライバーの爺さんにはもったいないぐらいカッコいい
166: 2017/04/09(日) 22:04:07.892 ID:f4SBoBiB0
アスリート父親の友達に乗らせてもらったけど
ああいうのを滑るような加速って言うんだな
余計な振動なんか一切なくて文字通り滑るように加速していく
171: 2017/04/09(日) 22:09:17.651 ID:0U6igV530
>>166
左右のパワーウィンドが同じ速度で昇降しないと検品通らないって言うし偏執狂的な調整がされてるんだろうなとは思う
174: 2017/04/09(日) 22:12:57.327 ID:IUkZs4Tx0
派手じゃなく上品で
ズッシリとした横幅と重圧感があってすき
175: 2017/04/09(日) 22:15:52.253 ID:nBODACMd0
>>174
新型出たけどそれの一個新しいのがいい
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1491736713/
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コメント
コメント一覧 (43)
このクラスのデザインの中アテンザは恥ずかしいだろ
コピーだし(笑)
おまえがきらいでもわいが好き
ティーダやグレイスなんかなんだよアレって感じ
マークXもいいよな。フロントも好きだが、それよりテールの「ヤンチャオヤジ」感のあるデザインが好き。マイチェン前のG'sなら、もはやどこにも文句はない。
普通のGSも同じデザインだったら買えるのに
なんで？
ベンツとBMWとアウディがこんなにカッコいいと思わなかった…
1のアルピナとかベンツE43のホイールもカッコいいし似合ってる
レクサスとアウディのホイールはちょっと…
つまるところ4ドアクーペだわ
あいつらガチでこの２台が世界最強最速のセダンだと思ってるから笑える
一応、世界最速のセダンらしい。
後期モデルは好きだな。
ただスタイリングはあのカテゴリで上に立つにはコンサバ過ぎる。レジェンドは中身が肝だ
俺も好きだが、すでに古臭くなってる感はある
新型のLSは相当気合入ってるし内装がヤバイくらい良い
宝くじでも当たったら乗りたいわ
自分の金で買おうとは思えんが……
26,27
ありがとう濡れたわ
確かにアウディは無骨かつ正統でかっこいい
でも２ちゃんだと「中身VW！ぼったくりww」と叩かれる
そろそろ1年になるが満足してるなぁ
それなりだとA４
なぜかそれでも満足できるのが
アウディの凄いところだよな
ベンツやBMWにはないな
スレの車達は俺には格的に重過ぎる・・・
またツダアンチが発作起こしてるのかw
ワイは好きやで
無いですか？
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