1: 2017/04/17(月) 19:45:55.18 ID:ooyJizxN0 

ついに発売されたレクサスのフラッグシップ・クーペ、「LC」。その頂点を極める、高性能モデル「LC F」の登場が確実視されており、Spyder7では情報を元にCGを制作した。

ボンネットにはエアーバルジ、フロントには、ノーマルよりエアロダイナミクス性能を高める形状の大口エアインテーク、フロントサイドにはエアアウトレット、
リアフェンダー前部には、冷却機能向上させる大型エアインレットや、高速性能を安定させるサイドスカートなどを装備させた。

そして軽量化、スポーティー力をアップさせるカーボンを、ルーフ、ミラー、そしてエアインテークにあしらう。これまでの「F」の血統を受け継ぐ、上品かつグラマラスなエクステリアへとグレードアップしている。

パワートレインは、5リットルV型8気筒ターボをブラッシュアップさせ、最大馬力は620ps程度まで引き上げられるとみられる。

ワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーと予想されるが、遅れれば2018年9月になりそうだ。

日本での価格帯は2000万円~2300円か。

https://response.jp/article/2017/04/17/293625.html
no title


2: 2017/04/17(月) 19:46:25.45 ID:gp8COqEH0

マツダとかスズキとかスバルってこういうの出さないよね


105: 2017/04/17(月) 20:52:00.43 ID:a1kOK/Q10

>>2
マツダは高級化路線になるから、RX-7の復刻版がかなり高額になるだろ
スバルはないけどWRXの限定S207はそれなりに高いんだが、何言ってんだお前


121: 2017/04/17(月) 21:05:21.92 ID:Gvwkd9XY0

>>105
どこの誰が見ても高い車って認知されてるレクサスに2000万円払うより
お正月に親戚のオッチャンがみて
こういうのはやっぱり200万円くらいするのか?って言われる
WRXSTIに600万円突っ込む方がメチャクチャ勇気と覚悟がいるよね。


128: 2017/04/17(月) 21:09:04.76 ID:a1kOK/Q10

>>121
その表現は良いな
タイプRやランエボファイナルやWRX
インテリア・エクステリア共々貧相だからな
勇気と覚悟はいるよねw


17: 2017/04/17(月) 19:55:09.53 ID:Rd+JBs980

割と好き
買えないけど・・・・・
で、これは昔のソアラにあたるの?


20: 2017/04/17(月) 19:56:13.64 ID:pqJDnsDC0

>>17
ソアラより車格は上


31: 2017/04/17(月) 20:01:08.66 ID:UwApiQ0n0

やっぱりGTRってすげーコスパ良くてかっこいいな~って思う


34: 2017/04/17(月) 20:03:35.04 ID:/P2s3iha0

>>31
これの半額だもんな~
値段の割に性能差は感じないし
ま~どっちも買えんがw


66: 2017/04/17(月) 20:21:10.75 ID:VTqJtFi20

>>31
スーパーカーからラグジュアリーを抜いて認められるのはGT-Rくらいかな
911もラグジュアリーじゃないけど高いし


38: 2017/04/17(月) 20:06:47.38 ID:DukezOCQ0

若い頃ニューソアラがたまらなく欲しかった しかし月のバイト代8万円じゃとても買えるはずも無く 走ってるのを指をくわえて見てるだけの悔しい思いをしたもんだが
ついにガキんちょ時代の夢を叶える時が来たようだな 給料12万だけど


41: 2017/04/17(月) 20:09:42.64 ID:/P2s3iha0

よく覚えてないがSCって500万円くらいじゃなかった?
随分高くなったな~


70: 2017/04/17(月) 20:24:22.19 ID:N/rjrEmO0

2300円で買えても次回の車検で60万位かかったりしてw


72: 2017/04/17(月) 20:28:33.59 ID:TX0zCWxQ0

>>70
ちなみんカラでLFAを車検に出した人の明細
no title


80: 2017/04/17(月) 20:31:47.11 ID:Fa1e8kBE0

>>72
オイル20リットルも入るんかよ
昔の空冷ポルシェでも13リットルだったのに


89: 2017/04/17(月) 20:36:58.74 ID:SA2R1mrH0

>>80
ボトルキープだろ


92: 2017/04/17(月) 20:38:41.98 ID:Fa1e8kBE0

>>89
そういう意味か、あのエンジンのどこにそれだけ入るのか悩んでしまった


86: 2017/04/17(月) 20:35:27.67 ID:dGinnC9e0

>>72
定期点検とかの技術料が意外と良心的わろた


117: 2017/04/17(月) 21:03:14.50 ID:ed/cvUmx0

>>72
やすくね?これ。
まあ、何もやってないからかも知れんけど。


123: 2017/04/17(月) 21:06:28.79 ID:YcO5Q/b80

>>72
これ、ブレーキディスクやらタイヤやら一切換えてないし 
ヘッドライトの球は持ち込みだし
ちょっと交換部品でたら50いくよな


107: 2017/04/17(月) 20:53:25.13 ID:fgHD5pTW0

先日、300万ぽっちの輸入大衆車を買ったけど、ツインクラッチの外車にオドオドしながら乗ってる自分が情けないぜ。
こうなったらトラブル気にせずガンガン乗り回してやる


204: 2017/04/17(月) 22:44:12.68 ID:TX0zCWxQ0

そうゆうたかて選べ言われたら上やろ?
no title


no title


207: 2017/04/17(月) 22:46:24.08 ID:fgHD5pTW0

>>204
どこでそんな上手いことマッチするソアラの画像手に入れたんだよ


209: 2017/04/17(月) 22:51:40.52 ID:/IS7WG0y0

>>204
下が欲しいやが


220: 2017/04/17(月) 23:23:31.35 ID:eKVzBGmv0

>>204
んー…下で!


221: 2017/04/17(月) 23:42:53.63 ID:cYru/Pb90

スピンドルグリルに2000万は出せん


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492425955/