1: 2017/04/18(火) 11:57:59.08 ID:kqrVJ+ox

 no title

Hondaは、新設計の水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒250ccエンジンを搭載した軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を5月12日(金)に発売します。


756,000円(消費税抜き本体価格 700,000円)


3: 2017/04/18(火) 12:01:19.76 ID:sc+Ng5U6

ウインカーどうしてああなった(´・ω・`)


4: 2017/04/18(火) 12:03:16.44 ID:4YODq97v

GWに間に合わんのかい


5: 2017/04/18(火) 12:05:28.07 ID:Wto/FVME

単気筒のはもはや黒歴史なのか


8: 2017/04/18(火) 12:09:42.69 ID:HM+3V8dp

高すぎワロタ
恐らく動力性能は35年前のVT250Fにも負けるだろうね


9: 2017/04/18(火) 12:15:41.67 ID:Un6OWUn6

756,000円(消費税抜き本体価格 700,000円)

38馬力だとすると
一馬力あたり2万円か
馬鹿馬鹿しいね


27: 2017/04/18(火) 12:57:34.37 ID:s5ZWDWx0

>>9
バブル脳乙
ってか、当時の1馬力1万円ってのが今も基本で考えちゃうよねw


11: 2017/04/18(火) 12:16:04.48 ID:Hi9IgMZy

75万って普通の人は軽自動車買うだろw


19: 2017/04/18(火) 12:38:38.07 ID:4A446Avy

>>11
こないだ嫁が買った軽はナビだの電動スライドドアだの
なんだかんだで180万もしたぞ


12: 2017/04/18(火) 12:24:01.68 ID:+zwRMR10

スーパースポーツw
スーパースポーツの大安売りだなww


13: 2017/04/18(火) 12:24:56.22 ID:uxoMsc+r

4ストか
アジア向けっぽい
日本人の感性とはズレてるな


17: 2017/04/18(火) 12:33:33.22 ID:KnBtmy0H

38.5PSらしいけど確か250レプリカだと昔は42PSぐらい出てたんじゃなかったか?


18: 2017/04/18(火) 12:34:48.73 ID:W3pSS6jL

>>17
排ガス対策とか諸般の事情で馬力ダウン。


22: 2017/04/18(火) 12:43:47.81 ID:ebvwPhrT

>>17
オートバイはここ20年で性能が大きく下がった珍しい分野


24: 2017/04/18(火) 12:45:45.42 ID:cg27NhXb

>>17
昔の250は最盛期で公称45psだったが、そんなの表向きだけ。
・4ストは実測50~60ぐらい
・2ストは75超えてるのもあった。


26: 2017/04/18(火) 12:49:20.96 ID:+l7FmSb3

>>24
一般人の乗りこなせる馬力じゃ無くなってたね。


20: 2017/04/18(火) 12:38:59.93 ID:nZHT3/Cf

今、SS買い求めるヤツはほとんど1000ccモデルが中心 600cc市場すら壊滅しかけ


21: 2017/04/18(火) 12:43:22.94 ID:xtcmoFlH

うちの車庫にねむっている27年前のヤマハのFZR250Rは水冷4気筒で45PS。
価格は一括で買ったので50万切ってたと思った。
もう10年以上エンジン掛けてないな…


25: 2017/04/18(火) 12:45:47.21 ID:4HKF2Nae

小排気量は単位排気量あたりの負荷が大きくてエミッション的に厳しいのよ
この程度のピークトルクでこの馬力は相当頑張った方
まぁだから楽しいかと聞かれると疑問はあるけど

゚)ノ


29: 2017/04/18(火) 13:01:36.59 ID:xtcmoFlH

月刊オートバイだったかで、水冷4気筒のCBR250RRのエンジンが
工場のベンチテストでは4万回転以上で回っていたと書いてあったのを思い出した。
それ用にエンジンバランスとってチューンしたのだろうけど、
市販車のレッドゾーンの倍近くマージンあったのかと驚いた。
カムギヤトレイン、オソロシス。


36: 2017/04/18(火) 15:15:01.03 ID:KWMAIxws

バイク乗りに質問です
この最新型CBR250RRと
88年式NSR250だと
例えば筑波サーキットを同じライダーがノーマルで乗った場合どっちが速いの?
タイヤの銘柄は同一で純正のサイズとします。


38: 2017/04/18(火) 15:22:33.77 ID:JuWAGT+q

>>36
そりゃ60馬力越えてた、NSRだろ


40: 2017/04/18(火) 15:38:52.88 ID:KWMAIxws

>>38
そうなのか。サスやボディの30年分の進化じゃ覆せないの?
NSRがかなり軽量だったのは知ってるけど。


41: 2017/04/18(火) 19:10:05.18 ID:zW6zKBJw

>>36
1ラップか、スプリント、耐久などのレース形式による

トータルバランスでは新型の方が確実に上のはず(´・ω・`)


42: 2017/04/18(火) 19:19:00.30 ID:zW6zKBJw

2ストのNSRと4ストのCBRじゃ構造が違うから、一概に速い遅いを比べるのはアレなんだけどね(´・ω・`)


引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1492484279/