1: 2017/04/18(火) 10:02:15.30 ID:CAP_USER

no title


「過去に生産されたポルシェの70%が、いまも現役で走っている」と聞いたら、驚く方も多いことだろう。クラシックカーは特殊な趣味の世界であると認識されがちだが、それはポルシェにはあてはまらない。新車で購入されたポルシェは、その多くが30年、40年、50年と現役であり続けている。

なぜポルシェは、それほどまでに長く愛されるのか? それには理由がある。今回は、世界中でポルシェオーナーを支えている、とあるサービスをご紹介しよう。

5万2000もの純正スペアパーツを供給

そのサービスが、ビンテージ・ポルシェを専門に扱う「ポルシェ クラシック」だ。これまでは世界各国の輸入元・販売店レベルで実施されていたクラシック・ポルシェオーナーのサポート活動を、このたび本社が統括。2015年に世界初の「ポルシェ クラシック センター」がオランダのアルンヘム近郊にオープン、あらゆる年代のクラシック・ポルシェのメンテナンスサービスを開始したのだ。

no title


その後、世界各国に認定施設として「ポルシェ クラシック パートナー」が開設され、2015年末には24カ所に。ポルシェ本社は2018年までに100拠点にまで増やすとしており、社をあげてクラシック・ポルシェを本気で支える意向を明確にしている。このポルシェ クラシック パートナーでは、なんと5万2000もの純正スペアパーツの供給を受けることができるという。

さらに同社は、クラシック・ポルシェ専用カタログ「Originale」を発行。このカタログでは、これまでほとんど知られてこなかったポルシェ車に関するパーツ、モデル、技術の数々を紹介している。それだけではなく、ポルシェは世界各国の言語で、再生産された純正パーツ/アクセサリーに関する情報を記載したプロダクトニュースを定期的に発行している。

実車の修理/メンテナンス体制も万全だ。ポルシェ クラシック パートナーには、同社が専用に開発した特別なトレーニングを修了した従業員が常駐。クラシック・ポルシェオーナーに、車両タイプ別の損傷パターン、適切な予防措置、適切な修理オプションといった専門的かつ詳細な情報を提供することができる。もちろん最高水準の修理を実施するのに必要な専用工具とモデル専用リペアマニュアルを備えている。

さて、「過去に生産されたポルシェの70%が現役」である理由は、おわかりいただけただろうか? もちろん、そこまで愛されるクルマを作り続けたことこそが最大の理由ではあろうが、このポルシェの全社的な取り組みは賞賛されるべきだろう。

ちなみに日本のポルシェ クラシック パートナーとして現在認定されているのは、「ポルシェセンター青山 世田谷認定中古車センター」と、「ポルシェセンター名古屋」。クラシック・ポルシェにご興味のある方は、ぜひ、訪れてみてほしい。

http://getnavi.jp/vehicles/129413/


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2: 2017/04/18(火) 10:03:55.70 ID:CBhUimug

昔のポルシェは頑丈だろうけど
今のポルシェは燃える


5: 2017/04/18(火) 10:08:08.57 ID:f92KzXO+

911ナローポルシェほちい


6: 2017/04/18(火) 10:08:54.98 ID:k2Laeqrn

356なんてめちゃくちゃ値上がりしたしなぁ


7: 2017/04/18(火) 10:11:24.44 ID:GHlXgkEN

昔のポルシェも良く火災ニュースが出てた

ガソリン車は電気系統からコードを交換してない古くなったところ火が出る

メンテナンスはエンジンをかけてファンに気をつけてコードをさわる、ビリビリくると皮膜破れが確認出来る


9: 2017/04/18(火) 10:14:44.47 ID:+zwRMR10

旧車のパーツがあるのは凄いな


10: 2017/04/18(火) 10:16:38.47 ID:G09IzaIp

ポルシェの一言で括られてもな

ボクスターとかカイエンなんかほぼ乗りつぶしだし
過去のフロントエンジン系もそうだし
4気筒系もそうだし


11: 2017/04/18(火) 10:17:21.35 ID:8B1ekxum

別に今の日本の大衆車でも長く、数十万キロ、
メンテすれば十分乗れるよ。
オイル交換しっかりすればエンジン快調。
大衆車モデルチェンジで外車に比べて安いから
買い換えたくなるだけ。


13: 2017/04/18(火) 10:19:52.97 ID:5gf6QOav

パーツで困るのはシール部品


15: 2017/04/18(火) 10:22:28.46 ID:MrxBGj2z

ポルシェでもフェラーリでもランボルギーニでもそうなんだが、こういう車は修理不可能になるまで売られ続けられるんだよ。
ベンツとかBMW、ジャガーとかみたいに年数で捨てられる車とは違うんだよ。


18: 2017/04/18(火) 10:27:03.66 ID:D11bp/1E

でも日本だけは13年で税金高くなるので
ポルシェは乗り捨てられます


22: 2017/04/18(火) 10:33:12.95 ID:n0FhSfDV

>>18
ポルシェ買う人間からしたら消費税より安いだろw


19: 2017/04/18(火) 10:27:50.69 ID:0CJNtxGI

でもディーラーは新車売る事しか興味ないよ
部品のこと問い合わせても「知りません」って冷たいたいおうだったわ


21: 2017/04/18(火) 10:32:25.06 ID:+cHeQNbI

昔みたポルシェを今ほとんど見かけない不思議w


27: 2017/04/18(火) 10:59:12.06 ID:osuDzu3a

930ターボ 3,3リッター
4速ミッションだけど欲しい
やっぱり5マイルバンパー時代はカッコいい


42: 2017/04/18(火) 12:51:05.46 ID:4HKF2Nae

>>27
゚)ノ 後期は5速になってます


32: 2017/04/18(火) 11:37:14.60 ID:Yyjp+hhi

ランボルギーニやフェラーリは観賞用芸術品
ポルシェは一応実用もできる観賞用工芸品
日本車やアメ車は代わりがいくらでもある日常品


33: 2017/04/18(火) 11:56:01.78 ID:eNcd+MFi

50年前のモデルでもネジ1本から注文受けてくれるよ
信じられないけど、本当


37: 2017/04/18(火) 12:27:24.40 ID:AgndbWg+

トヨタのエコ替え。エコロジー。


38: 2017/04/18(火) 12:32:19.07 ID:+j7Z58C3

>>37
乗り換えられた中古車になって別のオーナーにわたるからね。


44: 2017/04/18(火) 12:59:44.73 ID:dz856xWQ

ビートルも結構走ってるな。
パーツもあるし 自分でいじれるしな。


45: 2017/04/18(火) 13:23:18.12 ID:mZ9c82+t

結局911のイメージから死ぬ迄抜けられなかったブランドだったけどな。


58: 2017/04/18(火) 18:47:33.23 ID:4HKF2Nae

>>45
968は不遇でしたな
トランスアクスルのFRなんて願ってもないパッケージで実際評価も高かったのに
後ろにエンジンが載ってないという理由で売れなかったという…
あれが顔にアルファの盾が付いてるイタリアンな車だったら大人気だったはず

゚)ノ


46: 2017/04/18(火) 13:26:53.24 ID:C92M3Wwh

西洋人はほんとにブランド作りがうまい。
それをクサしても、意味なくない?

今でもよく走ってるといえば、日本車だとダットサンかな?


59: 2017/04/18(火) 20:00:45.33 ID:TjsGpr+J

>>46
日本メーカーは店舗からして駄目だもんな。
下品なのぼりでイメージぶち壊したりw
日本メーカーではマツダがようやくそういうブランドイメージを台無しにしてる要素をコントロールしはじめたようだけど。


63: 2017/04/18(火) 20:20:28.14 ID:C92M3Wwh

>>59
日本にはもともと古いものがないのかも。
あっても1946年以降=戦後のプロダクトしかない。
中途半端に古いものをもったいぶって売るっていう発想がそもそも、これまで必要なかったのかもね。


65: 2017/04/18(火) 20:23:38.11 ID:HzHPxMS8

>>63
高級車量販メーカーは戦前のグランプリに参加したメーカーばかり。

日本には残念ながらない。


52: 2017/04/18(火) 15:41:44.83 ID:ZTSovnnM

頑丈さなら90年代初期のトヨタ1G直6エンジンも負けてない
当時人気のマークⅡ三兄弟今でも普通に走ってる


53: 2017/04/18(火) 16:17:14.37 ID:5c+K9vCd

電気自動車時代がすぐそこ
遅かれ早かれガソリンの供給が終了
そうなったらいくら部品があってもただの置物


54: 2017/04/18(火) 16:28:40.30 ID:atykzZH9

>>53
まだまだ急速には切り替わらない。

石油の埋蔵量は、まだ十分にある。趣味の車を動かすくらいのガソリンは供給されて行くことだろうな。


64: 2017/04/18(火) 20:21:41.01 ID:HzHPxMS8

日本やふらんすのメーカーは下から上までラインナップが広い。

小型大衆車から大型セダンまである。ポルシェみたいにはいかないんだろう。

ベンツは高級車メーカーが小型車まで作るようになったわけだ。


57: 2017/04/18(火) 18:45:21.04 ID:6qjWW5Vm

凄い数字だな、ためしに色んなメーカーの代表車種も数字出して欲しい


引用元:http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1492477335/

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