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1: 2017/04/22(土) 20:52:38.19 ID:HPNbqqFe0 

22日午後、橋本市の交差点で、右折しようとした軽ワゴン車と、直進してきたオートバイが衝突し、オートバイを運転していた21歳の男性が死亡しました。
22日午後2時半すぎ、橋本市出塔の交差点で、右折しようとした軽ワゴン車と直進してきたオートバイが衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた奈良県生駒市に住む会社員、長橋貴大さん(21)が全身を強く打って病院に搬送され、およそ4時間後に死亡しました。
軽ワゴン車は九度山町に住む81歳の男性が運転し、ほかに2人が乗っていたということで、このうち、後部座席の83歳の女性が頭を打つなどして大けがをしました。
現場は見通しのよい交差点で警察が当時の状況を詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2045829611.html


15: 2017/04/22(土) 21:01:57.35 ID:jAZQovtj0

車も運転してるバイク乗りは、バイクがいかに危険か理解できているから事故らない。
最近は中年ライダーだらけなのに、事故ってるのは若者ばかり。自転車とバイクにしか乗ったことがない奴ないんだろうな。


16: 2017/04/22(土) 21:03:07.87 ID:68YlyddY0

なるほど
二輪免許には四輪経験必須にすべきか


30: 2017/04/22(土) 21:13:26.99 ID:o2qJV+xJ0

>>16
逆だよ
車カスに二輪の運転を義務付ける
そうるればいかに車カスが危険な運転をしているか分かる


40: 2017/04/22(土) 21:18:07.66 ID:QOMc+WrI0

>>30
車の中の世界にいるって錯覚してるんだよな
俺もバイクに乗る前はそうだったから反省してる


208: 2017/04/23(日) 08:50:54.33 ID:F0zM5goD0

>>30
あんな危険なもの乗りたくない


17: 2017/04/22(土) 21:03:42.19 ID:Maf1oHUIO

どちらか片方のドライバーが、
心に余裕を持った運転をしていたならば
こういった事故は起こらない
(相手側に非があるにしても)
バカ同士が出合うからぶつかる


27: 2017/04/22(土) 21:12:00.25 ID:jAZQovtj0

昔は自動車学校で、赤信号で止まるときは左にバイクが入ってこないようにギリギリまで左に寄せて止まれって教わった。


43: 2017/04/22(土) 21:18:41.20 ID:x3YFnK+l0

>>27
逆に、今教えてないのか?あれ
バイクも勿論そうだけど、寄せなきゃいけない一番の理由はチャリだから、
今も普通に危ない存在なんだけども


68: 2017/04/22(土) 21:44:10.30 ID:/AwpmFL80

>>43
あんまり寄せてもこすられるだけだと思うんだが
ピタッと寄せすぎるのは危険だし


133: 2017/04/22(土) 23:24:31.96 ID:I6952Dt70

>>43
今でも教えてるぞ


62: 2017/04/22(土) 21:34:57.39 ID:cCdjh00h0

俺もバイク乗るから分かるけど、対向車線にバイクが見えてても
それを対向車と認識せずに右折開始してくる高齢者は結構いる
脳の認知力の低下からくるんだろうけどマジ怖い


238: 2017/04/23(日) 11:58:29.53 ID:Ns7PX6VE0

>>62
認知力の問題じゃない。

何でかって、自転車で同じ状況になったとき、自転車は軽く見られてそのままだと明らかにぶつかるタイミングでも、交差点に出てくる車が多い。

つまり、相手が止まってくれるだろうと相手を甘く見ているということ。


240: 2017/04/23(日) 12:00:41.85 ID:ElbyTkbg0

>>238
その通り
今の日本には、他人をなめてるやつが多すぎる


87: 2017/04/22(土) 22:21:49.43 ID:BNfoJZ+P0

右直は危ないね
右折レーンにいるから右折すると思って見切りで右折するのもやめといたほうがいいよ
名古屋じゃ右折レーンからウインカー無しで直進するなんてしょっちゅう
直進してたら突然右折専用レーンに切り替わる交差点が多すぎて無視するのがデフォになってる


98: 2017/04/22(土) 22:43:34.71 ID:I1fYJFXJ0

バイク運転手も右折してきた車がいたら右折してくるかもと予想くらい
してれば死ななかったろうに。


103: 2017/04/22(土) 22:50:42.72 ID:BNfoJZ+P0

>>98
予測してても回避不能なタイミングで突っ込んでくるんだよ
バイクの大きさは距離感を狂わせるからねだから事故が多い
嘘だろそのタイミングで出てくるか!?って思いながらジャンプして助かったわ
右直はいつでも飛べるように身構えて交差点はいる癖つけた方がいい


110: 2017/04/22(土) 23:07:14.51 ID:iowoJj390

>>103
だいたい60キロぐらいならすぐ止まれない?
一体、何キロで交差点駆け抜けてんの?
ちなみにR1000とWR250R乗ってる


121: 2017/04/22(土) 23:14:28.27 ID:mM05xJbz0

>>110
制動に関しては2輪車より有利なはすの4輪が信号のない横断歩道で歩行者がいても
殆どの車が「とまれない」事からもわかるように
かなり意識して尚かつ体を硬直させずに対処できる経験つんだライダーじゃないと
普通は難しいだろうな


136: 2017/04/22(土) 23:26:31.48 ID:oi6zpD6j0

バイクは車が確実に曲がるだろう運転しろよ
目の前でも曲がってくるアホ居るぞ

猛スピードで右折待ちの交差点通過してるアホはいつか死ぬ


140: 2017/04/22(土) 23:32:32.12 ID:m56vHVLC0

右折待ちのある大きい交差点を直進する時は
危険予測しながら行かないとそのうち事故るぞ

かっぺやDQNはその辺の能力が欠如しまくり


149: 2017/04/22(土) 23:46:43.83 ID:QOMc+WrI0

ヨンリーも見とけ
バイク乗りなんて大抵バイクの運転ができるドライバーなんだから
お前らがわかることはライダーにもわかる


バイク防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな


203: 2017/04/23(日) 08:10:00.22 ID:MaTfNj4O0

バイクが五月蝿いっていう人がいるけど
白バイのエンジン音がどんなのか思い出せるか?
根本的に存在を誤解してるから目に見えていてもジャミングがかかって見落とすんだよ


242: 2017/04/23(日) 12:09:33.92 ID:ewYx0x3J0

これはバイクに慣れた頃が危ない
サンキュー事故と交差点右折待ち車の心理とか
もしかしたら一度でも危険な目に会わないと分からんかも


263: 2017/04/23(日) 14:16:39.70 ID:QBGtELSM0

交差点ではスピードを落とすべき。
バイク・自転車が事故に巻き込まれる事が多いが
優先であっても相手が不注意とかで右折とかで事故になって死ぬ危険さえあるから
自分で事故の可能性を避けるべきだろ。


引用元:http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492861958/